Witam

Po zalozeniu kpl felg + opon zimowych pojawil sie problem drzenia kierownicy po przekroczeniu 120

Przy 140 tez drzy (wiecej nie jechalem bo sie balem)

Problemu nie bylo rok temu przy tej samej konfiguracji

Moje pytanie czy opona ulegla skrzywieniu podczas skladowania?

Wydaje mi sie ze gdyby to byla wina zle wywazonego kola drzenie byloby odczuwalne przy nizszych predkosciach

pzdr.

> Witam

> Po zalozeniu kpl felg + opon zimowych pojawil sie problem drzenia

> kierownicy po przekroczeniu 120

> Przy 140 tez drzy (wiecej nie jechalem bo sie balem)

> Problemu nie bylo rok temu przy tej samej konfiguracji

> Moje pytanie czy opona ulegla skrzywieniu podczas skladowania?

skladowane byly z felgami czy bez?

moze i sie odksztalcila - tego pewnie nikt Ci nie powie.

a czy po zmianie na letnie tez drzy? moze to zbieg okolicznosci i cos Ci w zawieszeniu padlo.

> Wydaje mi sie ze gdyby to byla wina zle wywazonego kola drzenie

> byloby odczuwalne przy nizszych predkosciach

> pzdr.

niekoniecznie.

a felgi masz od srodka czyste?

kolezka kupil autko i po jakims czasie zauwazyl, ze powyzej 130 tez mu drzy. oddal do mechanika na przeglad i ... mechanik zdjal kola, umyl felgi, na ktorych byly bryly blota. po umyciu jak reka odjal.

wywaz se Pan koła i bedzie po problemie miałem tak samo w letnich kołach bicie kiery było powyzej predkosci 120......pozdro

Mnie to wyglada na niewywazone przednie kola..

> Mnie to wyglada na niewywazone przednie kola..

I ja również to obstawiam

Wyważ opony najlepiej wszystkie i sprawdż ciśnienie w kołach .Ja miałem za duże około 2,5 bara i prawie fruwałem przy 120km/ ,bo środkiem opony jechałem ,a boki w powietrzu

---------------

Astra F 94/95r,

X16XEL,HB

172kkm,15W-40 GM +STP 0,5l/1kkm

tez przylanczam sie do przdmowcow

najpierw sprawdz cisnienie w oponach, jak to nie pomoze to na 99% wywazenie pomoze

> tez przylanczam sie do przdmowcow

> najpierw sprawdz cisnienie w oponach, jak to nie pomoze to na 99%

> wywazenie pomoze

"przyłanczam"...

> Po zalozeniu kpl felg + opon zimowych pojawil sie problem drzenia

> kierownicy po przekroczeniu 120

W jednym z tematów poniżej załączyłem linka dla tych co mają problem po założeniu opon.

LINK

Powtórzę go gdyż znana firma jasno i klarownie opisuje co może być skutkiem złego wyważenia opon.

Muszę tylko potwierdzić, że chodzi o złe wyważenie, gdyż ponownie odezwzie się "Kolorowe Jabłuszko" i stwierdzi, że robię "wodę z mózgu".

Ja mam z kolei inny problem ze swoją kierownicą... Niezależnie od prędkości kierownica nie obraca się płynnie, tylko delikatnymi skokami... Nie widać tego gołym okiem, ale czuć pod ręką... Co może być przyczyną?? Maglownica?? Proszę o sugestie...

Albo łożysko McPersona.

Opony byly skladowane na felgach

Sprobuje je wywazyc byc moze tuz przed przekladka na letnie wpadlem w jakies dziursko

A swoja droga jakie powinno byc cisnienie w zimowych oponach? Ja daje 2,0 czasem 2.1 na wszystkie 4

pozdrawiam

dane od---nie cisnienia masz na klapco wlewu paliwa