Witam prosze was o jakies wskazowki , mam nastepujacy problem w bravo 1,4 - przy kreceniu kierownicy slysze stuki - trzaski z przodu , dzieje sie to na postoju oraz gdy sie rusza i manewruje kierownica np podczas parkowania , stuki te dobiegaja z prawej strony z przodu , ponadto zauwazylem ze rowniez drzy mi kierownica przy wiekszej predkosci , gdy wjezdzam w dziure to mam takie wrazenie jak bym nie mail zawieszenia tak jak by wszystko przenosilo sie na uklad kierowniczy, tarcze wymienione zero luzow na wachaczach galkach itd , co radzicie z gory dziekuje za pomoc . Pozdro

> Witam prosze was o jakies wskazowki , mam nastepujacy problem w bravo

> 1,4 - przy kreceniu kierownicy slysze stuki - trzaski z przodu ,

> dzieje sie to na postoju oraz gdy sie rusza i manewruje

> kierownica np podczas parkowania , stuki te dobiegaja z prawej

> strony z przodu , ponadto zauwazylem ze rowniez drzy mi

> kierownica przy wiekszej predkosci , gdy wjezdzam w dziure to

> mam takie wrazenie jak bym nie mail zawieszenia tak jak by

> wszystko przenosilo sie na uklad kierowniczy, tarcze wymienione

> zero luzow na wachaczach galkach itd , co radzicie z gory

> dziekuje za pomoc . Pozdro

Może przegub, obejrzyj go i posłuchaj

łożysko gornego mocowania amortyzatora - zajrzyj tam

> łożysko gornego mocowania amortyzatora - zajrzyj tam

Też bym się skłaniał ku temu elementowi.

Pozdrawiam

> Też bym się skłaniał ku temu elementowi.

> Pozdrawiam

Czy uwazacie ze przy zuzytym lozysku gornego mocowania amora jest mozliwe ze trzesie mi kierownica, wydaje mi sie jak by auto myszkowalo po drodze jest takie jakies nie stabilne podczas jazdy . Co radzicie? Z gory dzieki

> Czy uwazacie ze przy zuzytym lozysku gornego mocowania amora jest

> mozliwe ze trzesie mi kierownica,

Nie bardzo

wydaje mi sie jak by auto

> myszkowalo po drodze jest takie jakies nie stabilne podczas

> jazdy .

Moje myszkowało przy zużytych tulejach wahaczy .Nie stukały wcale ale guma była już mięka że przestawiał się cały wahacz.

Wyraźne było ściąganie auta przy depnięciu gazu w jedną stronę i przy hamowaniu silnikiem w drugą. Przy dużych prędkościach było to wk....... i niebezpieczne. Moze też myszkować przy złej zbieżności.

> Nie bardzo

> wydaje mi sie jak by auto

> Moje myszkowało przy zużytych tulejach wahaczy .Nie stukały wcale ale

> guma była już mięka że przestawiał się cały wahacz.

> Wyraźne było ściąganie auta przy depnięciu gazu w jedną stronę i przy

> hamowaniu silnikiem w drugą. Przy dużych prędkościach było to

> wk....... i niebezpieczne. Moze też myszkować przy złej

> zbieżności.

no ok a skad te trzaski dobiegajace podczs krecenia kierownica ???? Wie ktos ?????

dzieje sie to jak sie kreci kiera na postoju oraz przy malych predkosciach np przy parkowaniu Z gory dzieki

> łożysko gornego mocowania amortyzatora - zajrzyj tam

chodzi dokladnie o poduszki amortyzatora? czy da sie same łożysko wymienić... bo mam podobne objawy i zastanawiam sie czy to nie jest to... Jadac po nierownosciach slychac delikatne stukanie i przy max skreconych kolach tez potrafi stuknac - nie jest to przegub bo stuka tylko raz jak ruszam...

> przy max skreconych kolach tez potrafi stuknac - nie jest to

> przegub bo stuka tylko raz jak ruszam...

Jeśli przy skręconych kołach na postoju to obstawiam łącznik/i stabilizatora albo gumy na stabilizatorze.

Pozdrawiam BAS