nie wiem co to może być : odkąd zaczęły się mrozy moja bravka pada. wskażnik temperatury nie podnosi się do góry, w czasie postoju na światłach nagle się podnosi do połowy skali, po ruszeniu i nabraniu prędkości ponownie oapada i ....... tragedia spada do zera i zapala się czerwona kontrolka wtrysku tzw "marchewa" staję na poboczu gaszę silnik i ponownie odpalam, kontrolka gaśnie ale obroty nie są równe czasem 1500 czasem 900. Gdy wskazówka tem jest w połowie skali do środka leci ciepłe powietrze a gdy spada to chłodniejsze. Czy ktoś wie co to może być? może czujnik temp, może termostat, może elektronika sam już nie wiem co się dzieje . Prosze o radę

Sprawdź poziom płynu chłodniczego.Jak mało to dolej i pożądnie odpowietrz układ.Od tego zacznij.A później zobaczymy.

> Sprawdź poziom płynu chłodniczego.Jak mało to dolej i pożądnie

> odpowietrz układ.Od tego zacznij.A później zobaczymy.

Niestety kaplica bo już to zrobiłem, dolałem i odpowietrzyłem bez powodzenia dalej to samo

Termostat - przerabiałem rok temu , objawy prawie identyczne oprócz marchewy.

objawy takie jakby termostat mówił ale nie jestem pewien

Raczej tak - ale musi być całkiem padnięty bo u mnie w czasie jazdy leciało lekko ciepłe powietrze ale niestety tylko lekko.

Powtórzę po kolegach - termostat. Miałem to samo - wolno się nagrzewał, w korku wskazówka się podnisiła, a jak jechałem bez dłuższego zatrzymywania się to wskazówka znów opadała. Po wymianie - jak się auto rozgrzeje to bez względu na prędkość i temperaturę otoczenia wskazówka nigdy nie spada poniżej połowy.

wlasnie panowie jak to u was jest z ta wskazowka ? bo u mnie do polowy to dochodzi jedynie w korkach i wtedy sie wlacza wentylator. Na takich trasach jak jezdze to wskazowka utrzymuje sie z regoly na 1/4 1/3 skali.

obstawiam wg. mojej kolejności prawdopodobieństwa

1. czujnik temp silnika (przy termostacie)- odpowiada min za marchewę

2. czujnik temp płynu chłodzącego- kosztuje grosze a lubi się popsuć

3. termostat

wskazówka ma stać w połowie skali - jeśli się rusza i nie jedziesz akurat 100km/h na > -5°C - to coś (termostat) jest nie tak

no wlasnie u mnie sie nie rusza, stoi w miejscu tyle ze w 1/3 skali a nie w polowie ;-)

> Niestety kaplica bo już to zrobiłem, dolałem i >odpowietrzyłem bez

> powodzenia dalej to samo

A dobrze odpowietrzyłeś ?

Miałem kiedyś identyczne objawy - odpowietrzałem, ale jak się okazało, niedokładnie . trzeba troszkę czasu poświęcić na odpowietrzenie, a nie tylko dolać płynu do kreski i od razu korek zakręcać Aha..o tym chyba nie muszę mówić, że przy dolewaniu płynu, pokrętło temperatury ma być na MAX ??

WYPRÓBUJĘ WSZYSTKICH RAD I TRZYMAJCIE KCIUKI

> no wlasnie u mnie sie nie rusza, stoi w miejscu tyle ze w 1/3 skali a

> nie w polowie ;-)

Ja u siebie mam tak samo i tez zastanawiam sie czy wszystko jest ok dokladnie tak samo. Wskazowka zatrzymuje sie na 1/3 skali i juz tak jest caly czas no chyba ze stoje w korku to idzie do gory i dokladnie jak u ciebie mniej wiecej w polowie wlacza sie wentylator.

> no wlasnie u mnie sie nie rusza, stoi w miejscu tyle ze w 1/3 skali a

> nie w polowie ;-)

U mnie też tak jest i po wymianie termo. Niby wszytsko działa poprawnie na postoju, w trasie juz nie bardzo.