Witam,

A ja was dalej mecze moim problemem:)Bylem u jednego mechanika ktory po kilku testach stwierdzil ze najprawdopodobniej UPG jest ok.

Wiec byłem zadowolony do wczoraj:( Kiedy to po ostrej jezdzie samochod zostawilem na parkingu na ok1h po tym czasie odpalialem go jak zwykle z tym ze mialem wrazenie ze przez ok 2,3 sec dzialal nie na wszystkich cylindrach-jakie bylo moje zdziwienie gdy zauwazylem za soba wielka biala chmure dymu.

Po ok 1 km wszystko znow wrocilo do normy.

Ubytek plynu niezauwazalny dla mnie, ubytku oleju tez nie zauwazylem.

Ja juz powoli mam dosyc tego:(

Jak mialem Cieniasa 007 to wszystko jakos tak prostrze bylo.....

Dzis pojechalem do pracy ok 15 km i wszycho smiga.

ps. NIe wiem czy wszystkei auta tak maja ale zauwazylem jak auto sie grzeje to leci cieple powietrze z nagrzewnicy potem przez chwile 30-45 sec (tak w okolicy otwarcia termostatu) troche mniej grzeje ale potem all ok-dla mnie to normalny objaw jak pusci duzy obieg...

> Po ok 1 km wszystko znow wrocilo do normy.

> Ubytek plynu niezauwazalny dla mnie, ubytku oleju tez nie zauwazylem.

> Ja juz powoli mam dosyc tego:(

Ale w czym problem - w chmurze z tyłu ?

Jak płynów nie ubywa, ani nie przybywa, to na zapas bym się nie marwił.

> ps. NIe wiem czy wszystkei auta tak maja ale zauwazylem jak auto sie

> grzeje to leci cieple powietrze z nagrzewnicy potem przez chwile

> 30-45 sec (tak w okolicy otwarcia termostatu) troche mniej

> grzeje ale potem all ok-dla mnie to normalny objaw jak pusci

> duzy obieg...

Chyba raczej normalne zjawisko

> Ale w czym problem - w chmurze z tyłu ?

yhy - z ta wielka chmura...

> Witam,

> A ja was dalej mecze moim problemem:)Bylem u jednego mechanika ktory

> po kilku testach stwierdzil ze najprawdopodobniej UPG jest ok.

> Wiec byłem zadowolony do wczoraj:( Kiedy to po ostrej jezdzie

> samochod zostawilem na parkingu na ok1h po tym czasie odpalialem

> go jak zwykle z tym ze mialem wrazenie ze przez ok 2,3 sec

> dzialal nie na wszystkich cylindrach-jakie bylo moje zdziwienie

> gdy zauwazylem za soba wielka biala chmure dymu.

> Po ok 1 km wszystko znow wrocilo do normy.

> Ubytek plynu niezauwazalny dla mnie, ubytku oleju tez nie zauwazylem.

> Ja juz powoli mam dosyc tego:(

> Jak mialem Cieniasa 007 to wszystko jakos tak prostrze bylo.....

> Dzis pojechalem do pracy ok 15 km i wszycho smiga.

> ps. NIe wiem czy wszystkei auta tak maja ale zauwazylem jak auto sie

> grzeje to leci cieple powietrze z nagrzewnicy potem przez chwile

> 30-45 sec (tak w okolicy otwarcia termostatu) troche mniej

> grzeje ale potem all ok-dla mnie to normalny objaw jak pusci

> duzy obieg...

bialy dym , bo woda sie skrapla w wydechu - taka pogoda

jak wszystko smiga IMO nie ma czym sie przejmowac

ja bym sprawdzil i tak glowice na szczelnosc bo moze sie okazac peknieta mowie powaznie

> ja bym sprawdzil i tak glowice na szczelnosc bo moze sie okazac

> peknieta mowie powaznie

ale po co?

płynów nie bierze

auto śmiga dobrze

pali w normie

to po co pchać sie w koszty, ściągac głowice, ruszac coś co jest dobrze spasowane

ps.i jakim cudem pęknięta skoro niczego nie ubywa????

a co to jest UPG? bo raz nie niewiem a dwa czyta sie jakby pierwszoklasista pisal...

> a co to jest UPG? bo raz nie niewiem a dwa czyta sie jakby

> pierwszoklasista pisal...

uszczelka pod glowica

> uszczelka pod glowica

bo juz myslalem ze UPGRADE

> yhy - z ta wielka chmura...

u ojca byly podobne objawy jak filtr paliwa mial zapchany