Witam

Ojciec właśnie przymierza się do wymiany przednich springów w swoim sedanie F'ce i w związku z tym proszę o poradę jakie wybrać - odpowiedni stosunek ceny do jakości mile widziany.

Jeździ taksówką czyli głównie po mieście, a wiadomo jak wyglądają u nas drogi miejskie, więc może jakieś wyższe? Do tyłu ma wrzucone od viki A (GH-223608)

Pzdr

Wpisz w wyszukiwarkę lesjofors i wszystkiego się dowiesz

> Wpisz w wyszukiwarkę lesjofors i wszystkiego się dowiesz

ewentualnie wpisz też lesjöfors, bo często tak podawałem tę nazwę

PS. ja polecam tę markę, ktoś kiedyś pisał, że nie

> Wpisz w wyszukiwarkę lesjofors i wszystkiego się dowiesz

Wpisałem, poczytałem i wychodzi z tego, że na tym forum lesjofors to jedyne słuszne rozwiązanie (o innych raczej dobrego słowa się nie usłyszy). Więc jak to jest, czy naprawdę wszystkie inne to lipa? Nie mówię o tych jeszcze droższych od lesjofors'ów.

Czy ktoś może coś powiedzieć na temat springów GH? Są tańsze ale czy warto? Jak pisałem na tyle od ubiegłego roku właśnie takie są zamontowane i jak na razie ojciec jest z nich zadowolony.

Odradzam najtańsze wynalazki. Ja kupiłem polskie sprężyny D&D na przód do Astry G i nie dało się ich prawidłowo zamontować Podmieniłem na K+F i gra muzyka Wiele ludzi chwali tez wspomniane Lesjofors.

> Odradzam najtańsze wynalazki. Ja kupiłem polskie sprężyny D&D na

> przód do Astry G i nie dało się ich prawidłowo zamontować

> Podmieniłem na K+F i gra muzyka Wiele ludzi chwali tez

> wspomniane Lesjofors.

Skoro mają cert. TUV to chyba nie są najtańszymi wynalazkami

http://allegro.pl/item293685616_sprezyny_opel_astra_f_astra_classic_przod_gh.html

a tak z ciekawości nie wiesz przez jakie rz sie pisze przód??

> a tak z ciekawości nie wiesz przez jakie rz sie pisze przód??

Lekkie przejęzyczenie. A kolega co nabija licznik konkretnymi podpowiedziami? może tak coś w temacie....

> Lekkie przejęzyczenie. A kolega co nabija licznik konkretnymi

> podpowiedziami? może tak coś w temacie....

Bez urazy... taka mała dygresja...

Co do tematu to polecam podobnie jak kolega Azja... ostatnio mój ojciec motowal właśnie tej firmy...

> Skoro mają cert. TUV to chyba nie są najtańszymi wynalazkami

> http://allegro.pl/item293685616_sprezyny_opel_astra_f_astra_classic_przod_gh.html

Nie pisałem, że GH są najtańszymi wynalazkami, pisałem to ogólnie, popierając przykładem firmy D&D

A swoja drogą nie znam marki GH - jeśli cena jest porównywalna do Lesjofors, to brałbym te drugie

> Nie pisałem, że GH są najtańszymi wynalazkami, pisałem to ogólnie,

> popierając przykładem firmy D&D

> A swoja drogą nie znam marki GH - jeśli cena jest porównywalna do

> Lesjofors, to brałbym te drugie

Są tańsze a pytam o nie bo takie są już zamontowane na tyle.

> ewentualnie też lesjöfors...

Witam.

Przyszła pora i na moją efkę - lewa przednia sprężyna dokonała swojego żywota późnym wieczorem w piątek....

Włączyłem legendarną "szukajkę" i wiem jakiej firmy szukać

Mam jeszcze jedno pytanie: co warto wymienić i czemu się dokładnie przyjrzeć przy wymianie. Wyminiam komplet - przód.

Na pewno wymienie poduszkę amortyzatora i łożysko pod nią do zaczęła "wyłałazić" guma.

Co jeszcze skontrolować? wymienić?

pozdr. conda

> Na pewno wymienie poduszkę amortyzatora i łożysko pod nią do zaczęła

> "wyłałazić" guma.

wymień przy okazji z obu stron

> wymień przy okazji z obu stron

Próbuje troche zaoszczędzić...

Z drugiej strony robiłem poduszkę w 2007 roku, dałem chyba Febi... może wytrzyma?????

Koszty nie są duże - komplet poducha + łożysko w Intercarsie kosztuje ok. 40 zł. Tak dla wiadomości: sprężyny liczą po 66 zł sztuka.

Nie warto oszczędzać?

> Próbuje troche zaoszczędzić...

> Z drugiej strony robiłem poduszkę w 2007 roku, dałem chyba Febi...

> może wytrzyma?????

> Koszty nie są duże - komplet poducha + łożysko w Intercarsie kosztuje

> ok. 40 zł. Tak dla wiadomości: sprężyny liczą po 66 zł sztuka.

> Nie warto oszczędzać?

Twój wybór...

FEBI jest ok, obejrzyj jak wygląda i ewentualnie zostaw

na sprężyny dobra cena

> Próbuje troche zaoszczędzić...

> Z drugiej strony robiłem poduszkę w 2007 roku, dałem chyba Febi...

> może wytrzyma?????

> Koszty nie są duże - komplet poducha + łożysko w Intercarsie kosztuje

> ok. 40 zł. Tak dla wiadomości: sprężyny liczą po 66 zł sztuka.

> Nie warto oszczędzać?

Witam Kolegę,

mam zdaje się podobną sytuację - w sobotę odpadł niecały pierwszy od dołu zwój lewej przedniej sprężyny. Jeździć z czymś takim raczej nie sposób, więc trzeba wymienić. I teraz pytanie: muszę wymienić sprężynę czy sprężyny - obydwie z przodu? Oraz - jesli już wymieniam sprężynę / sprężyny - trzeba też wymieniać łożyska z poduszkami gumowymi? Pytałem w jednym sklepie o takie łożyska i dowiedziałem się, że sprzedają w komplecie (2 sztuki) - koszt 240zł. Kolega pisze o 40zł (?!?) Gdzie można kupić części w tej cenie? Poza tym jakie sprężyny wybrać? Dowiedzialem się, że TEVEMA kosztuje 58zł, a SUPLEXA 120zł / sztukę. Czy ktoś wie jaka jest różnica między tymi dwoma producentami poza ceną? Warto wybrać droższą? A może polecacie zupełnie inne sprężyny?

Dziękuję za każdą formę pomocy, pozdrawiam,

Radek

Sprężyny powinno się wymieniać parami.

Żeby wymienić łożysko trzeba rozebrać kolumnę tak jak do wymiany sprężyny. Zatem przy okazji, żeby nie robić sobie za jakiś czas drugi raz tej samej roboty można wymienić łożyska. 240zł to może za całą poduszkę kompletną z łożyskiem. Same łożyska są znacznie tańsze.

Tevema to polska firma z Kudowy.

Suplex to firma niemiecka. Obie specjalizują się w produkcji sprężyn.

Na forum modne są Lesjofors.

Jak wcześniej zauważył kolega inżynier- wymina zawsze parami.

Ja zdecydowałem się na zakup polecanych na forum Lesjofors, bo zapłaciłem za dwie sztuki 132,16 zł (oczywiscie sprężyny na przód).

Przy okazji wymieniłem też uszkodzoną poduchę amortyzatora i chociaż łożysko nie "strzelało" to też je zminiłem na nowe.

Potwierdzam ceny z rabatem wypracowanym przez autoryzowany serwis w Intercars (mogłem z nich skorzystrać dzięki uprzejmości znajomego):

--sprężyna przednia Lesjofors: 66,08 zł za sztukę

--poduszka amartyzatora: 32,75 zł za sztukę

--łożysko pod poduchę: 8,64 zł za sztukę, oraz

--pasek klinowy Bosch do mojego silnika z klimą: 40,83 zł.

Za wymianę tych elementów zapłaciłem w małym warsztacie u zaufanego mechanika 150 zł, ale prosił żeby się nie chwalić że tak tanio...

Nażekał strasznie na wyminą tego paska klinowego: jakaś łapa przy silniku do odkręcenia, pasek mocno naciągnięty... coś tam zapieczone, istna tragedia... ale jak zwylke dał radę

W razie wątpliwości pytaj! jeśli będę potrafił pomogę.

pozdr conda

Polecam również ten wątek:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=280358396&an=0&page=2#Post280358396

> Polecam również ten wątek:

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=280358396&an=0&page=2#Post280358396

Witam,

pierwsze pytanie - jeśli Kolega szanowny proponuje pomoc - to może w formie zakupów w Intercars przez znajomego? Nie lubię robić nic dwa razy, dlatego chętnie wymieniłbym obydwie sprężyny razem z łożyskami i poduchami. Ale koszt 240zł poduchy z łożyskami + 2 x 120zł za sprężyny no i do tego robocizna... praktycznie podwoję cenę całego Astrolota. Jest jakaś szansa?

Ewentualnie mógłbym kupić sprężyny KILEN - czy ktoś zna tą firmę? Za jakieś 100zł/sztuka.

Dodatkowo temat stresuje mnie o tyle, że - chociaż staram się jeździć ostrożnie - to cały czas mam na uwadze tą pękniętą sprężynę z lewej strony - a nie mogę odstawić Astrolota bo dojeżdżam codziennie nim do pracy.

Będę wdzięczny za każdą formę pomocy.

Pozdrawiam,

Radek

PS Polecany przez Kolegę wątek już wcześniej czytałem.

Dodam, że mieszkam w Katowicach - jakby co w sprawie tego InterCars dało się zrobić