Witam z sasiedniego kacika, pisalem juz u nas ale wiem ze tu jest duzo szpeców od tych silników i moze ktos z Was mi pomoże.

Mój problem:

Juz nie wiem co sie dzieje

(dodam tylko ze przed tymi objawami bylo jeszcze gorzej, a dokladniej to po zmianie rozrzadu, pompy wodu i walka na 866 przejechalme jakies 300km i bylo ok a potem (ps. rozrzad sie nie przestawil i robil to wszystko fachowiec [sebec] wiec napewno dobrze zrobil)a potem rano odpalam wyjezdzam z garazu jade pewien czas na pb i zaczyna sie dusic dlawic nie ma mocy wrzucam na LPG gasnie tak sie dzialo do momentu wyjazdu do ASO i nagle ozdrowienie i jest teraz to:

Objawy tak jak ostatnio czyli momentami szarpie i jak wrzuce 2 i puszcze gaz to sie kangurzy szarpie dławi, nie mocno ale denerwuje mnie to

Sprawdzilem sondy (napiecie skacze na 1 i na drugiej jest na poziomie 0,8 V)

odpiołem dzis TPSa i bylo to samo

Nie wiem co jeszcze sprawdzic ?

W październiku zmienilem sprzegło i zrobilem na nim jakies 3 tys. i pare razu mi juz na wstecznym i 1 zapiszczalo i dzis jak na zimnym odpalilem z okolic sprzegla lub skrzyni bylo slychac stukanie nieregularne, potem ucichlo i pojawialo sie pare razy podczas jazdy.

co to moze byc ?

ps. sprzegło + docisk + lozysko razem wymieniane na Valeo

aha nie wiem czy to normalne jak ruszam z niskich obrotow to tak jakby sie dlawil mial za malo gazu czy cos musze lekko mocniej wcisnoac gaz zeby nie szarpal,

POMOCY !!!

dzieki za wszelkie uwagi jak nic nie wymysle lub wy to musze go odstawic na 1 dzien do ASO co mi sie nieusmiecha.

pozdro

ale po odpieciu TPS'a... auto ma prawo nawet nie jechac, kopcic i szarpac i nałapac bykow w kompie (gdzie nie wiem czy w tym co masz da rade je skasowac odpinajac kleme)

do sprawdzenia odpina sie sonde, wtedy komp przechodzi w stan awaryjny i przelewa go pb i wowczas mozna sprawdzic czy jest roznica z ta odpiata sonda czy z jej brakiem

co do tego stukania z okolicy sprzegla... powiedz jedno czy jak wdusisz sprzeglo to stuki ustaja? jesli tak to lozysko poprostu halasuje a i powiem ci ze TTTM moje nowe sprzeglo ma to samo jak silnik jest zimny to je poprostu sluchac... po wyduszeniu sprzegla je cisza, po puszczeniu go sluchac dajej ale ja bym to nazwal raczej szum

> ale po odpieciu TPS'a... auto ma prawo nawet nie jechac, kopcic i

> szarpac i nałapac bykow w kompie (gdzie nie wiem czy w tym co

> masz da rade je skasowac odpinajac kleme)

> do sprawdzenia odpina sie sonde, wtedy komp przechodzi w stan

> awaryjny i przelewa go pb i wowczas mozna sprawdzic czy jest

> roznica z ta odpiata sonda czy z jej brakiem

z TPS'a mowil mi kolega bemol, wiec nei wiem

a walsnie musze sprobowac z sondami

wlasnie dzwonil kolega i mowil ze moze to byc zapowietrzone sprzeglo, co wy na to ?

Niektóre objawy mogą wynikać z uszkodzonego wężyka do map sensora (lub kłopotów z podciśnieniem do mapa).

> Niektóre objawy mogą wynikać z uszkodzonego wężyka do map sensora

> (lub kłopotów z podciśnieniem do mapa).

a jak to sparwdzic wykluzyc czy naprawic ?

> Niektóre objawy mogą wynikać z uszkodzonego wężyka do map sensora

> (lub kłopotów z podciśnieniem do mapa).

ale on nie ma wezyka

> Niektóre objawy mogą wynikać z uszkodzonego wężyka do map sensora

> (lub kłopotów z podciśnieniem do mapa).

Jeżeli coś gdziesik przepuszcza konkretnie, to możesz nawet usłyszeć jak syczy. Szczególnie jeśli sobie auto troszkę przegazujesz podczas badania. A może nawet wąż od serwa sie rozszczelnił lekko?

> Jeżeli coś gdziesik przepuszcza konkretnie, to możesz nawet usłyszeć

> jak syczy. Szczególnie jeśli sobie auto troszkę przegazujesz

> podczas badania. A może nawet wąż od serwa sie rozszczelnił

> lekko?

napisze ci to jeszcze raz on nie ma wezyka do czyjnika podcisnienia

widziales taki czujnik w 1,2 8v mpi 60 konnym?

> napisze ci to jeszcze raz on nie ma wezyka do czyjnika podcisnienia

> widziales taki czujnik w 1,2 8v mpi 60 konnym?

map jest , poprostu bez wezyka

> map jest , poprostu bez wezyka

to to ja wiem

> ale po odpieciu TPS'a... auto ma prawo nawet nie jechac, kopcic i

> szarpac i nałapac bykow w kompie (gdzie nie wiem czy w tym co

> masz da rade je skasowac odpinajac kleme)

e tam , poprostu bedzie brał nastawy z pamieci

a te bledy zapisuje w pamieci (po podlaczeniu spowrotem ikonka gasnie , a blad nei wplywa na uzytkowanie)

moje puntoII jezdziło (i to min pare dni) :

- bez sond

- bez mapa

- bez tpsa

- z ułamanym wtryskiwaczem

oraz nie jechało

- bez masy na kompie

- bez czujnika wału korbowego

wszystko powodowało zapalenie kontrolki , po wymianie lub podlaczeniu wszystko było oki

> to to ja wiem

bez niego nawet auto lepiuej jeździ (ale na wyzszych obr , bo ponizej szarpie)

> e tam , poprostu bedzie brał nastawy z pamieci

> a te bledy zapisuje w pamieci (po podlaczeniu spowrotem ikonka gasnie

> , a blad nei wplywa na uzytkowanie)

> moje puntoII jezdziło (i to min pare dni) :

> - bez sond

> - bez mapa

> - bez tpsa

> - z ułamanym wtryskiwaczem

> oraz nie jechało

> - bez masy na kompie

> - bez czujnika wału korbowego

> wszystko powodowało zapalenie kontrolki , po wymianie lub podlaczeniu

> wszystko było oki

co on ci zrobil ze go tak katowales

pozdr.

> co on ci zrobil ze go tak katowales

> pozdr.

jak sam nieprzetestujesz to sie nie dowiesz