kupiłem autko "ciężarowo-osobowe" (nubira kombi). Nie prowadzę żadnej działalności. Nic sobie od niego nie odliczam. Nie mam w środku kratki. I się zastanawiam czy koniecznie muszę je przerejestrować na osobowy. No niby po co?????

Zabiorą mi dowód?? A na jakiej podstawie? W dowodzie mam wpisane 5 osób. Żadnych modyfikacji....

Jedynie co mi przychodzi do głowy to możliwe, że inna stawka ubezpieczenia, ale jeszcze tego nie sprawdziłem bo jeżdżę na polisie exownera

A zatem po co przerejestrowywać???

BTW. Uprzejmie donoszę, że archiwum przeczesałem w tym temacie i nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi

> A zatem po co przerejestrowywać???

Jak masz ciężarówkę, to przestrzeń ładunkowa musi być oddzielona od pasażerskiej - jak nie jest, to dowodzik papapa.

> Jak masz ciężarówkę, to przestrzeń ładunkowa musi być oddzielona od

> pasażerskiej - jak nie jest, to dowodzik papapa.

Zgoda, tylko, że, jak sobie przejrzałem archiwum, to jeszcze nikomu (przynajmniej na AK), dowodu za to nie zabrano i zawsze kończyło się na czymś w rodzaju pouczenia

Zalety kratki:

1. Odzielona przestrzeń bagażowa,

2. Niższe, powtarzam niższe ubezpieczenie - rocznie o jakieś 50zł - byłem w szoku, czemu niższe?

Wady:

1. Ciągle patrzysz jak zza krat,

2. Nie możesz wjeżdżać...tam gdzie jest znak zakazu wjazdu ciężarówek...:-)

3. Jak Cię niebiescy złapią bez kratki, to mandat i zabranie dowodu.

Usunięcie kratki to koszt jakiś150zł + nowy dowód rej. jakieś pewnie 50zł.

> 2. Nie możesz wjeżdżać...tam gdzie jest znak zakazu wjazdu

> ciężarówek...:-)

hmm, jak wyglada taki znak? Bo chyba nie masz na mysli B-5? Chyba, ze nubirka wazy wiecej niz 3.5t.

> Usunięcie kratki to koszt jakiś150zł + nowy dowód rej. jakieś pewnie

> 50zł.

Mijasz się z prawdą:

- około 100 zł za fakture że zdjęta została kratka

- 170 zł przegląd

- nowy dowód (chyba jakieś 30-40 zł)

> Mijasz się z prawdą:

> - około 100 zł za fakture że zdjęta została kratka

o to po co? jakos dalo rade bez tego zarejestrowac...

> - 170 zł przegląd

> - nowy dowód (chyba jakieś 30-40 zł)

> o to po co? jakos dalo rade bez tego zarejestrowac...

> > - nowy dowód (chyba jakieś 30-40 zł)

Bo jest to zmiana konstrukcyjna i musi zostać formalnie wykonana przez zakład posiadający uprawnienia do zmian konstrukcyjnych w pojazdach mechanicznych...

Pozdrawiam BAS

> Bo jest to zmiana konstrukcyjna i musi zostać formalnie wykonana

> przez zakład posiadający uprawnienia do zmian konstrukcyjnych w

> pojazdach mechanicznych...

a co jest niby ta zmiana? ilosc pasow sie zgadza, kratka zostaje bo bezpieczniej bagaze wozic tylki zmienia sie zapis w DR i liczba miejsc

> a co jest niby ta zmiana? ilosc pasow sie zgadza, kratka zostaje bo

> bezpieczniej bagaze wozic tylki zmienia sie zapis w DR i liczba

> miejsc

Nie ja to wymyśliłem, ale tak jest chodzi o to, że autko w wersji osobowej jest homologowane inaczej niż w ciężarowej...

Pozdrawiam BAS

Jak kupiłem swoją Astre, też była ciężarowo-osobowa. Liczba miejsc 5 - z tyłu 3 3-punktowe pasy, kratka "szmaciana".

Za "zdjęcie" kratki zapłaciłem ok 50\PLN (czyli tylko za wystawienie FVAT) potem badania techniczne i rejestracja.

Tylko, że ja to załatwiłem wsystko na raz zanim przerejestrowałem autko na siebie.

Czyli

- demontaż kratki

- montaż gazu

- przegląd (i tak musiałem zrobić bo się ważność kończyła)

Potem do UK położyłem Pani wszystkie papiery i od razu miałem załatwionw wszystko za jednym podejściem. Jak odebrałem twardy dowód maiłem już osobowy + wbity gaz.

PS - szmacianą kratkę i tak spowrotem zamontowałem.

Pozdrawiam

> a co jest niby ta zmiana? ilosc pasow sie zgadza, kratka zostaje bo

> bezpieczniej bagaze wozic tylki zmienia sie zapis w DR i liczba

> miejsc

> Jak masz ciężarówkę, to przestrzeń ładunkowa musi być oddzielona od

> pasażerskiej - jak nie jest, to dowodzik papapa.

A ja mam peugeota 806 zarejestrowanego jako ciężarowy i nigdy nie posiadał kratki, ponieważ pierwszy raz był rejestrowany, gdy o przeznaczeniu jako ciężarowy decydowała ładowność.

Też mam się bać o utratę dowodu rejestracyjnego?

> Też mam się bać o utratę dowodu rejestracyjnego?

Kratkę w samochodach "niby ciężarowych" należy mieć zainstalowaną wyłącznie w autach

zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 29 maja 1999 roku (Dziennik ustaw 32 poz 262).

Przepraszam, że odgrzewam wątek ale po przeszukaniu archiwum okazało się, że mam podobną sprawę.

Kupiłem auto które było zarejestrowane jako ciężarowe na osobę prywatną. Samochód od nowości przystosowany jest do przewozu 7 osób (mam homologacje na piśmie) lecz w dowodzie z racji ciężarowości jest 5 miejscowy. Auto nigdy nie posiadało metalowej kratki (ma jedynie fabryczną siatkę ale to jest wyposażenie samochodu). Co muszę zrobić aby zmienić go na 7 miejscowy. Noszę się wreszcie z zamiarem przerejestrowania samochodu na mnie i zastanawiam się czy nie lepiej byłoby zmienić na 7 miejsc przed przerejestrowaniem.

> Przepraszam, że odgrzewam wątek ale po przeszukaniu archiwum okazało

> się, że mam podobną sprawę.

> Kupiłem auto które było zarejestrowane jako ciężarowe na osobę

> prywatną. Samochód od nowości przystosowany jest do przewozu 7

> osób (mam homologacje na piśmie) lecz w dowodzie z racji

> ciężarowości jest 5 miejscowy. Auto nigdy nie posiadało

> metalowej kratki (ma jedynie fabryczną siatkę ale to jest

> wyposażenie samochodu). Co muszę zrobić aby zmienić go na 7

> miejscowy. Noszę się wreszcie z zamiarem przerejestrowania

> samochodu na mnie i zastanawiam się czy nie lepiej byłoby

> zmienić na 7 miejsc przed przerejestrowaniem.

Kupiłem Voyagera jako osobówke ale 5 osobową!!!!

poprzedni właściciel mi dał kwit z przeglądu że jest to 7 osobowe (przegląd w granicach 100 zł) przy przerejestrowywaniu podałem kwit i już jest 7 osobowy.

> Kupiłem Voyagera jako osobówke ale 5 osobową!!!!

> poprzedni właściciel mi dał kwit z przeglądu że jest to 7 osobowe

> (przegląd w granicach 100 zł) przy przerejestrowywaniu podałem

> kwit i już jest 7 osobowy.

Ja mam w dowodzie "samochód ciężarowy"...

> kupiłem autko "ciężarowo-osobowe" (nubira kombi). Nie prowadzę żadnej

> działalności. Nic sobie od niego nie odliczam. Nie mam w środku

> kratki. I się zastanawiam czy koniecznie muszę je

> przerejestrować na osobowy. No niby po co?????

> Zabiorą mi dowód?? A na jakiej podstawie? W dowodzie mam wpisane 5

> osób. Żadnych modyfikacji....

> Jedynie co mi przychodzi do głowy to możliwe, że inna stawka

> ubezpieczenia, ale jeszcze tego nie sprawdziłem bo jeżdżę na

> polisie exownera

> A zatem po co przerejestrowywać???

> BTW. Uprzejmie donoszę, że archiwum przeczesałem w tym temacie i nie

> znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi

cały koszt zmiany ciężarówki na osobówkę wyniesie Cie zakładając że masz komplet pasów 131 PLN - sprawdzone w ubiegłą sobote - przegląd że nadaje sie na osobówke kosztuje 82 PLN a zaświadczenie o usunięciu kratki i zamontowaniu pasów dla 5 pasażera 39 PLN - koszty nie duże a jest porządek w papierach

ps kupiłam ciężarówkę bez kratki nie mniej jednak zaświadczenie o demontażu potrzebne jest do zmian w dowodzie rejestracyjnym

> Wady:

> 2. Nie możesz wjeżdżać...tam gdzie jest znak zakazu wjazdu

> ciężarówek...:-)

tzn ze Sejczentem z kratka ktore wazy jakies 750 kg nie moge wjechac pod zakaz poruszania sie samochodami ciezarowymi do 3,5 tony ??

tyy dobre bo ja myslalem ze to obowiazuje ciezarowe powyzej danej masy a nie tego iz sa ciezarowe

no chyba ze do seja wpakujesz 2.8 tony to wtedy rozumie

> tzn ze Sejczentem z kratka ktore wazy jakies 750 kg nie moge wjechac

> pod zakaz poruszania sie samochodami ciezarowymi do 3,5 tony ??

> tyy dobre bo ja myslalem ze to obowiazuje ciezarowe powyzej danej

> masy a nie tego iz sa ciezarowe

> no chyba ze do seja wpakujesz 2.8 tony to wtedy rozumie

sie wydaje ale ja miałam mandat za parkowanie ciężarówką na chodniku- (bo podobno nie można), a ciężarówką było clio ale jak by była to osobówka to bym sobie mogła tam stać

> sie wydaje ale ja miałam mandat za parkowanie ciężarówką na chodniku-

> (bo podobno nie można), a ciężarówką było clio ale jak by była

> to osobówka to bym sobie mogła tam stać

To dałeś się w konia zrobić....

> To dałeś się w konia zrobić....

niby zakaz stał..no ale nauczka na przyszłość

(akurat ta ciężarowka clio miała kratke)

Dałeś się zrobić w balona!

Trzeba było twardo obstawać przy swoim i w razie czego iść do sąd grodzkiego.

> Dałeś się zrobić w balona!

> Trzeba było twardo obstawać przy swoim i w razie czego iść do sąd

> grodzkiego.

firma zapłaciła wiec luz