Witam wszystkich maniaków marki BMW Nie wiem czy wolno mi pytac i pisac tutaj skoro samochodu nie posiadam ale mimo wszystko spróbuje Odkąd kuzyn z Augustowa pokazał mi swoje bmw e46 328 to zakochałem sie Interesuje mnie model e36 bo w przyszłości jedynie na taki model bedzie mnie stać Ale do rzeczy:) Chciałbym sie kilku spraw dowiedzieć Szukałem po wielu stronach informacji dot tego modelu ale chciałbym to zebrać w całosć Który silnik uważacie za najbardziej optymalny? Czy ktoś pokrótce mogłby mi przedstawić spalanie poszczególnych silników? (oczywiście bez 1.6 bo słyszałem że to lekka pomyłka prawda czy nie?) Powiedzcie mi czy silnik 1.8 jest jako taki do jeżdzenia po miescie? Pewnie to głupio zabrzmi ale czy "pójdzie bokiem" auto z tym silnikiem? Napisałem też ten post aby rozruszać to forum i dowiedzieć sie troszke więcej o tym modelu. Mam nadzieje, że nie macie mi tego za złe? Pozdrawiam i z góry dziękuje za odpowiedzi

> Witam wszystkich maniaków marki BMW Nie wiem czy wolno mi pytac i

> pisac tutaj skoro samochodu nie posiadam ale mimo wszystko

> spróbuje Odkąd kuzyn z Augustowa pokazał mi swoje bmw e46 328

> to zakochałem sie Interesuje mnie model e36 bo w przyszłości

> jedynie na taki model bedzie mnie stać Ale do rzeczy:)

> Chciałbym sie kilku spraw dowiedzieć Szukałem po wielu

> stronach informacji dot tego modelu ale chciałbym to zebrać w

> całosć Który silnik uważacie za najbardziej optymalny? Czy ktoś

> pokrótce mogłby mi przedstawić spalanie poszczególnych silników?

> (oczywiście bez 1.6 bo słyszałem że to lekka pomyłka prawda czy

> nie?) Powiedzcie mi czy silnik 1.8 jest jako taki do jeżdzenia

> po miescie? Pewnie to głupio zabrzmi ale czy "pójdzie bokiem"

> auto z tym silnikiem? Napisałem też ten post aby rozruszać to

> forum i dowiedzieć sie troszke więcej o tym modelu. Mam

> nadzieje, że nie macie mi tego za złe? Pozdrawiam i z góry

> dziękuje za odpowiedzi

To zalezy czy chcesz ekonomicznie jezdzic czy nie jesli nie to pozostaje Ci silnik 1.8 IS lub 2,5 osobiscie mam 2.0 i w porownaniu do kumpla ronica w spalaniu jest na tyle mala zeby na ten moment chetnie bym go zmienil:) na wieksza pojemnosc co do spalania moge tylko powiedziec ze moja 320 pozera jakies 10/11 l w miescie ..

Za chwile pewnie koledzy z forum tez odpowiedza wiec bedziesz mial wiecej info o tym modelu

PS. Kazda bejca pojdzie bokiem jak sie postarasz

Było sporo dyskusji na temat kupna E36- poszukaj.

Zwykłe 1.8 pójdzie bokiem z trudem na mokrym, 1.8IS jak się go wkręci na wysokie obroty to od biedy na suchym, ale do driftowania to co najmniej 2.5 .

P.S. Przy ewentualnym kupnie bardzo uważaj na ośmiozaworowe silniki 1.6 i 1.8 sprzed 1994 roku (oznaczenie M40). Ich bolączką są cykające popychacze zaworów oraz wycierający się wałek rozrządu.

> Było sporo dyskusji na temat kupna E36- poszukaj.

> Zwykłe 1.8 pójdzie bokiem z trudem na mokrym, 1.8IS jak się go wkręci

> na wysokie obroty to od biedy na suchym, ale do driftowania to

> co najmniej 2.5 .

> P.S. Przy ewentualnym kupnie bardzo uważaj na ośmiozaworowe silniki

> 1.6 i 1.8 sprzed 1994 roku (oznaczenie M40). Ich bolączką są

> cykające popychacze zaworów oraz wycierający się wałek rozrządu.

To chyba bardzo zarzniete te 1,8IS musi byc jak z trudem pojdzie wedlug Ciebie (140 KM spokojnie wystarczy )

Co do E36 uwazaj na padaki ktore zwiezli z Niemiec pelno jest aut nie wartych wystawionej kwoty..

> To chyba bardzo zarzniete te 1,8IS musi byc jak z trudem pojdzie

> wedlug Ciebie (140 KM spokojnie wystarczy )

Miałem na myśli naturalne uślizgi na suchym, takie jak na zawodach w driftowaniu. Nie powiesz mi chyba, że najzdrowszy nawet IS będzie sobie z łatwością sunął bokami jak jakieś 325, czy 328 spotykane na zawodach .

Ale oczywiście, jak się go wkręci, czy też strzeli ze sprzęgła, to mieli kółkami z łatwością . Wiem, bo mam i to w lżejszej budzie .

A drodzy koledzy wypowiecie sie na temat spalania silników 1.8, 1.8is. 2.0, 2.5? Miasto i przy . Powiedzcie mi jaki silnik na początek brać (i żeby kieszeni nie wyczyścił i żeby troszke frajdy było)? Bardzo dziękuje za odpowiedzi:)

> Miałem na myśli naturalne uślizgi na suchym, takie jak na zawodach w

> driftowaniu. Nie powiesz mi chyba, że najzdrowszy nawet IS

> będzie sobie z łatwością sunął bokami jak jakieś 325, czy 328

> spotykane na zawodach .

> Ale oczywiście, jak się go wkręci, czy też strzeli ze sprzęgła, to

> mieli kółkami z łatwością . Wiem, bo mam i to w lżejszej budzie

> .

Nie sadze ze kolega mial na mysli drift tylko wejscie w zakret z lekkim slizgiem coby mu adrenalinka skoczyla przy bliskiej odleglosci od krawzenika

> A drodzy koledzy wypowiecie sie na temat spalania silników 1.8,

> 1.8is. 2.0, 2.5? Miasto i przy . Powiedzcie mi jaki silnik na

> początek brać (i żeby kieszeni nie wyczyścił i żeby troszke

> frajdy było)? Bardzo dziękuje za odpowiedzi:)

Pytanie podstawowe chcesz tam gaz??

IS bedzie raczej mial spalanie porownywalne do 2.0 czyli tak gdzies 11/12l w miejscie przy bucie ciezko wyczuc wezmie tyle ile bedzie tzreba to sa uroki 6 cylindrowych silnikow duze spalanie

> Pytanie podstawowe chcesz tam gaz??

> IS bedzie raczej mial spalanie porownywalne do 2.0 czyli tak gdzies

> 11/12l w miejscie przy bucie ciezko wyczuc wezmie tyle ile

> bedzie tzreba to sa uroki 6 cylindrowych silnikow duze spalanie

Wnioskuje z Waszych wypowiedzi ze najlepiej to 2.5. Do tego silnika zastanawialbym sie nad gazem, do mniejszych pojemnosci raczej nie. Ile potrzebowalbym pieniedzy na auto w przyzwoitym stanie z poczatkow produkcji, zarowno 318is jak i 2.0 oraz 2.5?

> Wnioskuje z Waszych wypowiedzi ze najlepiej to 2.5. Do tego silnika

> zastanawialbym sie nad gazem, do mniejszych pojemnosci raczej

> nie. Ile potrzebowalbym pieniedzy na auto w przyzwoitym stanie z

> poczatkow produkcji, zarowno 318is jak i 2.0 oraz 2.5?

sedan czy coupe Cie interesuje oraz jaki rocznik?

Tak czy inaczej najlepiej zobaczyc na otomoto i lepiej czasem troche dolozyc niz dac mniej a potem kupic studnie bez dna

Ale tak za roczniki od 92-93 od 10 tys sie ksztaltuja z silnikiem 2,5

raczej sedan ale moze być coupe Czyli poniżej 10 tys złotych to nie szukac samochodu? Koło mnie koło domu stoi ladna 318 is z 1994 roku za 10.500:) Załóżenie gazu to jakie koszta? 2000 tys? Czy raczej 3500??

> raczej sedan ale moze być coupe Czyli poniżej 10 tys złotych to nie

> szukac samochodu? Koło mnie koło domu stoi ladna 318 is z 1994

> roku za 10.500:) Załóżenie gazu to jakie koszta? 2000 tys? Czy

> raczej 3500??

No gaz to zalezy teraz juz napewno tansze sa mysle ze za 2 tys spokojnie znajdziesz bo jak sie nie myle tam jest metalowy kolektor i tanszy gaz jednnoczesnie ale jak sie myle niech mnie ktos poprawi na przebieg tez nie masz co patrzec bo trafic na oryginalny to graniczy z wygrana w totka wazne zeby ciagnal gdy przekroczy 3 tys obrotow..

Wywnioskowałem: Jesli BMW to tylko >=2.5. Przebiegiem sie nie sugerować, jesli kupować to z kasą nie mniejszą niz 10 tys zł Wygląda na to, że zanim bede miał własne Bmw to troszke minie:) ALe zawsze można pomarzyc:) czyli (bardzo zaokrąglając) 320, 325 i 318is palą tyle samo czyli w mieście około 10-11 litrów?

> Wywnioskowałem: Jesli BMW to tylko >=2.5. Przebiegiem sie nie

> sugerować, jesli kupować to z kasą nie mniejszą niz 10 tys zł

> Wygląda na to, że zanim bede miał własne Bmw to troszke minie:)

> ALe zawsze można pomarzyc:) czyli (bardzo zaokrąglając) 320, 325

> i 318is palą tyle samo czyli w mieście około 10-11 litrów?

11-12 pali 320 to wiem z doswiadczenia i bez wiekszego ciskania

318 napewno bedzie nieco mniej ale max 1-2 litry roznicy

ale to wszystko przy p[rzepisowej jezdzie a jak i tak chcesz gaz to nie odczujesz tak tego

> 11-12 pali 320 to wiem z doswiadczenia i bez wiekszego ciskania

> 318 napewno bedzie nieco mniej ale max 1-2 litry roznicy

> ale to wszystko przy p[rzepisowej jezdzie a jak i tak chcesz gaz to

> nie odczujesz tak tego

Jesli już tak pytam ( a chciałbym sie dowiedziec bardzo wielu rzeczy) to czy 318is bedzie łatwiej znaleźć niż 320 i 325?

> No gaz to zalezy teraz juz napewno tansze sa mysle ze za 2 tys

> spokojnie znajdziesz bo jak sie nie myle tam jest metalowy

> kolektor i tanszy gaz jednnoczesnie ale jak sie myle niech mnie

> ktos poprawi

Tradycyjna instalacja II-generacji podejdzie, ale przy obecnych cenach wtrysku nie ma sensu jej zakładać. Po pierwsze mikser w dolocie skutecznie utemperuje silnikowi charakter, po drugie przepływomierze w BMW nie znoszą strzałów w dolot i po takowym najczęściej się psują.

Tak więc, jeśli gaz, to tylko wtrysk. Cena do 4-cylindrowca ok. 2500zł, do 6-ciocylindrowca ok. 2800zł.

> Tradycyjna instalacja II-generacji podejdzie, ale przy obecnych

> cenach wtrysku nie ma sensu jej zakładać. Po pierwsze mikser w

> dolocie skutecznie utemperuje silnikowi charakter, po drugie

> przepływomierze w BMW nie znoszą strzałów w dolot i po takowym

> najczęściej się psują.

> Tak więc, jeśli gaz, to tylko wtrysk. Cena do 4-cylindrowca ok.

> 2500zł, do 6-ciocylindrowca ok. 2800zł.

Spodziewalem sie cen wtryskow kolo 5 tys. Szkoda ze nie ma mozliwosci pochwalania autorow, bo napewno obaj byscie dostali:) poki co najwyzej

> Jesli już tak pytam ( a chciałbym sie dowiedziec bardzo wielu rzeczy)

> to czy 318is bedzie łatwiej znaleźć niż 320 i 325?

W sedanie łatwiej będzie znaleźć 320 lub 325. W coupe to już mniej więcej po równo rozdzielone. Ogólnie zadbane (a tylko takie warto kupować) 325 będą wyraźnie droższe od 318IS i 320.

> W sedanie łatwiej będzie znaleźć 320 lub 325. W coupe to już mniej

> więcej po równo rozdzielone. Ogólnie zadbane (a tylko takie

> warto kupować) 325 będą wyraźnie droższe od 318IS i 320.

318is to chyba rzadkosc prawda? Czyli swoje marzenia poki co ukierunkowuje na 325, bez pomijania 320 i 318is

> Spodziewalem sie cen wtryskow kolo 5 tys.

Na całe szczęście te czasy już dawno za nami i tak jak już pisałem dobry wtrysk to na dzień dzisiejszy max. 3000zł.

> 318is to chyba rzadkosc prawda?

W sedanie jest to rzadkość. W coupe natomiast jest to bardzo popularny silnik.

Czyli swoje marzenia poki co

> ukierunkowuje na 325, bez pomijania 320 i 318is

I bardzo dobrze. Ogólnie jednak radziłbym Ci się bardziej koncentrować na którymś z sześciocylindrowców, bo R4 w BMW szybko się nudzi. Później będziesz wzdychał na dźwięk przejeżdżającej R6 tak jak ja .

Opłaca sie zabawa w sprowadzanie auta z zachodu? Czy w Polsce rownie dobrze mozna trafic zadbana iske, albo szesciocylindrowca?

> Opłaca sie zabawa w sprowadzanie auta z zachodu? Czy w Polsce rownie

> dobrze mozna trafic zadbana iske, albo szesciocylindrowca?

Opłaca się jak najbardziej. W Polsce o dobrą Beemkę bardzo ciężko, choć czasem się zdarzy. Jak dobrze pamiętam kolega Tomecki ma namiary na jakiegoś handlarza specjalizującego się w sprowadzaniu (dobrych) BMW.

> Opłaca się jak najbardziej. W Polsce o dobrą Beemkę bardzo ciężko,

> choć czasem się zdarzy. Jak dobrze pamiętam kolega Tomecki ma

> namiary na jakiegoś handlarza specjalizującego się w

> sprowadzaniu (dobrych) BMW.

Dobrze mi sie wydaje ze 318is jest drozsze od 320? Mowie to na podstawie przegladania ogloszen np na mobile.de. Ile pieniedzy trzeba szykowac zeby przyjechac do polski z dobra bmka?

> Dobrze mi sie wydaje ze 318is jest drozsze od 320? Mowie to na

> podstawie przegladania ogloszen np na mobile.de. Ile pieniedzy

> trzeba szykowac zeby przyjechac do polski z dobra bmka?

Tak jak pisal ZTJ jesli patrzysz na 318 IS to przewaznie copue a 320 to glownie sedan to zawsze bedzie roznica cenowa

> Witam wszystkich maniaków marki BMW Nie wiem czy wolno mi pytac i

> pisac tutaj skoro samochodu nie posiadam ale mimo wszystko

> spróbuje Odkąd kuzyn z Augustowa pokazał mi swoje bmw e46 328

> to zakochałem sie Interesuje mnie model e36 bo w przyszłości

> jedynie na taki model bedzie mnie stać Ale do rzeczy:)

> Chciałbym sie kilku spraw dowiedzieć Szukałem po wielu

> stronach informacji dot tego modelu ale chciałbym to zebrać w

> całosć Który silnik uważacie za najbardziej optymalny? Czy ktoś

> pokrótce mogłby mi przedstawić spalanie poszczególnych silników?

> (oczywiście bez 1.6 bo słyszałem że to lekka pomyłka prawda czy

> nie?) Powiedzcie mi czy silnik 1.8 jest jako taki do jeżdzenia

> po miescie? Pewnie to głupio zabrzmi ale czy "pójdzie bokiem"

> auto z tym silnikiem? Napisałem też ten post aby rozruszać to

> forum i dowiedzieć sie troszke więcej o tym modelu. Mam

> nadzieje, że nie macie mi tego za złe? Pozdrawiam i z góry

> dziękuje za odpowiedzi

szukaj Coupe- ladniejsze

mam juz jakies poltorej roku ISa i zadowolony jestem

jesli chodzi o spalanie to hmmm przewaznie w granicach 10tki +/- 1 litr sie mieszcze, bo nie umiem wolno jezdzic

znajomy przewiozl Cie 2.8,wiec to pewnie dlatego tak bardzo spodobalo Ci sie BMW,a zatem polecam silniki R6,co prawda moj 2.5 pali w miescie przy lekkim butowaniu ok 14-15l/100km,ale wrazenia z jazdy niezapomniane.

nie nastawiaj sie na konretny silnik,lecz na jak najlepszy stan ogolny,od 1.8is w gore ,wszystko "jezdzi"

> Opłaca się jak najbardziej. W Polsce o dobrą Beemkę bardzo ciężko,

> choć czasem się zdarzy. Jak dobrze pamiętam kolega Tomecki ma

> namiary na jakiegoś handlarza specjalizującego się w

> sprowadzaniu (dobrych) BMW.

no mam, mam, ale jest z Bialegostoku, a jak kolega ze Szczecina zadzwoni i powie skad jest to sie gostek chyba lewa noga przezegna

generalnie "moj" sprowadzacz ponoc teraz bawi sie juz raczej w drozsze furmanki, ale pewnie by znalazl jakas ladna e36

> no mam, mam, ale jest z Bialegostoku, a jak kolega ze Szczecina

> zadzwoni i powie skad jest to sie gostek chyba lewa noga

> przezegna

No rzeczywiście. Trochę daleko od siebie mieszkają .

> No rzeczywiście. Trochę daleko od siebie mieszkają .

juz nie chodzi o ta odleglosc, tylko o to, ze gosc ze Szczecina jechalby do Bialegostoku po auto przwiezione z Reichu

w tym bmw co mnie kuzyn przewiózł to własnie silnik mnie zaskoczył dla mnie to jest bestia:) I jak bede szukał autka to własnie od 1.8is i im wyższy silnik znajde tym lepiej:) Zrozumiałem że lepiej dozbierać $$ (mniej więcej 12 tys zł) i dopiero wtedy czegoś szukać Narazie bede sie starał dowiedzieć jak najwięcej o tym modelu. Dziękuje wam koledzy za odpowiedzi i mam nadzieje, że jeszcze nie raz bede mógł zapytać nawet o błache rzeczy

> juz nie chodzi o ta odleglosc, tylko o to, ze gosc ze Szczecina

> jechalby do Bialegostoku po auto przwiezione z Reichu

do nas przyjezdza sie sprzedac samochod, a nie kupic. Jak by nie bylo, na naszej gieldzie sa najwyzsze ceny aut.

Moje 320i pali 14-15 w miescie, 17-20 przy lataniu bokiem, 9-10 w trasie.

gaz sekwencyjny kosztowal mnie 2600zl

To moze i ja zeby nie zakladac nowego watku zapytam o opinie odnosnie e34. Jaki silnik do takiej piatki kupowac i z jakim spalaniem liczyc sie przy silnikach 2.5 oraz 3.0? Gaz kosztowalby rownie tyle samo?

> Nie sadze ze kolega mial na mysli drift tylko wejscie w zakret z

> lekkim slizgiem coby mu adrenalinka skoczyla przy bliskiej

> odleglosci od krawzenika

kolega pytał głownie o spalanie a koledzy mu szukają auta do driftingu?

> To moze i ja zeby nie zakladac nowego watku zapytam o opinie odnosnie

> e34. Jaki silnik do takiej piatki kupowac i z jakim spalaniem

> liczyc sie przy silnikach 2.5 oraz 3.0? Gaz kosztowalby rownie

> tyle samo?

Kolego, jeśli nie masz nawet 10 kola na auto to na Twoim miejscu zrezygnowałbym z BMW. Przecież przy tym jakiś serwis trzeba też robić a to nie kosztuje tyle co w TICO

> Kolego, jeśli nie masz nawet 10 kola na auto to na Twoim miejscu

> zrezygnowałbym z BMW. Przecież przy tym jakiś serwis trzeba też

> robić a to nie kosztuje tyle co w TICO

Zarowno ja jak i zapewne kolega robimy swoiste rozpoznanie. Ja jak narazie nie kupuje samochodu, chce po prostu wiedziec na co sie przygotowywac i w co tak naprawde mierze.

> Zarowno ja jak i zapewne kolega robimy swoiste rozpoznanie. Ja jak

> narazie nie kupuje samochodu, chce po prostu wiedziec na co sie

> przygotowywac i w co tak naprawde mierze.

No to ja rowniez nie chce zakladac nowego watku, a jestem zainteresowany kupnem BMW i mam takie pytanie: Czy e34 w kombi z silnikiem 2,5l (ok.190KM), manual da sie pobawic bokami (drifting- nie zawodowo) czy za slaby silnik, bo widzialem ze byly kiedys wersje w kombi z 4.0l (w manualu jest jedna na Alledrogo, bo rozumiem ze w automacie bokiem nie za bardzo pojade) ale nie moge znalezc zadnej oferty. Tylko prosze o nie wybijanie mi z glowy kombiakow bo takiego akurat potrzebuje i zdania na ten temat nie zmienie. Pozdrawiam

> No to ja rowniez nie chce zakladac nowego watku, a jestem

> zainteresowany kupnem BMW i mam takie pytanie: Czy e34 w kombi

> z silnikiem 2,5l (ok.190KM), manual da sie pobawic bokami

> (drifting- nie zawodowo) czy za slaby silnik, bo widzialem ze

> byly kiedys wersje w kombi z 4.0l (w manualu jest jedna na

> Alledrogo, bo rozumiem ze w automacie bokiem nie za bardzo

> pojade) ale nie moge znalezc zadnej oferty. Tylko prosze o nie

> wybijanie mi z glowy kombiakow bo takiego akurat potrzebuje i

> zdania na ten temat nie zmienie. Pozdrawiam

Mysle ze spokojnie Ci ta moc wystarczy jesli chcesz sie bawic bokami

PS. Te wersje z 4.0 l silnikiem w kombi jak sie nie myle w 93 juz wychodzily

> Mysle ze spokojnie Ci ta moc wystarczy jesli chcesz sie bawic bokami

> PS. Te wersje z 4.0 l silnikiem w kombi jak sie nie myle w 93 juz

> wychodzily

Jestes pewien, bo interesuje mnie odmiana kombi (niby 100 kilo ciezsza od sedana)??? Pozdro

> Jestes pewien, bo interesuje mnie odmiana kombi (niby 100 kilo

> ciezsza od sedana)??? Pozdro

to prawie 200 kucy da rade ale jak cos to poczekaj na reszte wypowiedzi mysle ze beda podobne do mojej jesli to nie ma byc profesonalny drifrt a wchodzenie w zakrety z uciecha

> Jestes pewien, bo interesuje mnie odmiana kombi (niby 100 kilo

> ciezsza od sedana)??? Pozdro

Jechalem kiedys e34 w sedanie 525i 192KM i powiem ze mozna juz mocno poszalec, przedewszystkim byla to wina szpery. Dlatego nawet kombi ze szperą bedzie latac ze hoho

> Jechalem kiedys e34 w sedanie 525i 192KM i powiem ze mozna juz mocno

> poszalec, przedewszystkim byla to wina szpery. Dlatego nawet

> kombi ze szperą bedzie latac ze hoho

e36 jest lekkie i natychmiast się obraca, a wielka e34 chodzi bokami po prostu ślicznie.

I choć kombiaka w akcji nie widziałem, to silnik sobie poradzi.

> Jechalem kiedys e34 w sedanie 525i 192KM i powiem ze mozna juz mocno

> poszalec, przedewszystkim byla to wina szpery. Dlatego nawet

> kombi ze szperą bedzie latac ze hoho

A od kiedy 525i maja szpere seryjnie ?

W temacie: jasne ze sie da polatac, 525i to juz nie jest slabe autko

> e36 jest lekkie i natychmiast się obraca, a wielka e34 chodzi bokami

> po prostu ślicznie.

> I choć kombiaka w akcji nie widziałem, to silnik sobie poradzi.

jak kierowca pi...a to i piatke obroci

ale tak jak piszesz,silnik sobie poradzi

> A od kiedy 525i maja szpere seryjnie ?

> W temacie: jasne ze sie da polatac, 525i to juz nie jest slabe autko

ale kolega nie pisal ze ma seryjnie,tylko ze jechal egzeplarzem wyposazonym w szpere?

P.S podobno trojka z silnikiem 2.5 z pierwszych lat produkjci miala w serii szpere(tylko nie wiem czy chodzi o E36 czy o E30)

> ale kolega nie pisal ze ma seryjnie,tylko ze jechal egzeplarzem

> wyposazonym w szpere?

Nie wiem, inaczej zrozumialem, whatever.

> P.S podobno trojka z silnikiem 2.5 z pierwszych lat produkjci miala w

> serii szpere(tylko nie wiem czy chodzi o E36 czy o E30)

e30 bywaly ze szpera, relatywnie czesto. e36 nie wiem, nie interesowalem sie.

> e36 jest lekkie i natychmiast się obraca, a wielka e34 chodzi bokami

> po prostu ślicznie.

> I choć kombiaka w akcji nie widziałem, to silnik sobie poradzi.

To chyba kolego zobaczysz jak sie kiedys ugadamy . Dzieki koledzy za odpowiedzi- wiec szukam nadal 2.5l, 24 w kombi i po oswojeniu z tylnym napedem montuje w niej szpere . Pozdro

Ps: Lanos mi pali kolo 14-16l gazu w trasie (nie jest rozlegulowany bo u innych kierowcow pali 8,5-10,5), ciekawe ile ta betka bedzie pila

> Ps: Lanos mi pali kolo 14-16l gazu w trasie (nie jest rozlegulowany

> bo u innych kierowcow pali 8,5-10,5),

To jak Ty jeździsz ?!

> To chyba kolego zobaczysz jak sie kiedys ugadamy . Dzieki koledzy za

> odpowiedzi- wiec szukam nadal 2.5l, 24 w kombi i po oswojeniu z

> tylnym napedem montuje w niej szpere . Pozdro

> Ps: Lanos mi pali kolo 14-16l gazu w trasie (nie jest rozlegulowany

> bo u innych kierowcow pali 8,5-10,5), ciekawe ile ta betka

> bedzie pila

bmw spali mniej

a tak w ogóle to kup "o jeden większy" silnik niż planowany. (2.8 litra zamiast 2.5)

dzięki temu mocy będzie ci mało dopiero po 6 miesiącach a nie po 3

To jest taka bolączka każdego posiadacza BMW - po jakimś czasie chce się WIĘCEJ

> bmw spali mniej

> a tak w ogóle to kup "o jeden większy: silnik niż planowany. (2.8

> litra zamiast 2.5)

> dzięki temu mocy będzie ci mało dopiero po 6 miesiącach a nie po 3

> To jest taka bolączka każdego posiadacza BMW - po jakimś czasie chce

> się WIĘCEJ

Chetnie, tylko z tego co patrzylem (a interesuje, mnie tylko e34) to w kombi wiekszych silnikow w manualu nie ma- jakby byl to bym sie na pewno za takim rozgladal- wieksze silniki maja tylko automaty, a rozumiem ze takim bokiem nie bardzo da sie jechac???.

Ps: Co do stylu jazdy to lepiej bez komentarza, nie uzywam 5 bo z powodu braku mocy nie ma takiej potrzeby, na 4 idzie prawie tyle samo . A po miesie uzywam ciagle maksymalnego przyspieszenia (predkosci w terenie zabudowanym staram sie nie przekraczac o wiecej niz 20km/h, no chyba ze ograniczenia stoja w bzdurnych miejscach- np. obwodnicy mojego miasta, gdzie nie ma nic w poblizu, zadnych domow, ludzi na jezdni i widocznosc jest na conajmniej 700m w kazda strone itp.).

Pozdrawiam