> kup sobie hayabuse

a po co? nie przyspiesza jakoś wyraźnie lepiej od B12, a w mieście fakt, że można dobić do 300 km/h kompletnie nic nie znaczy. Przy okazji jest dużo mniej poręczna i nieporównywalnie droższa w eksploatacji.

> dzięki za takie tuningi auto kupuje po to zeby jezdzic, a nie żeby

> stało nonstop w serwisie bo kolejny elemet się "wysra".

To bierz STI. Do 600Nm skrzynia powinna wytrzymac.

EOT

> To bierz STI. Do 600Nm skrzynia powinna wytrzymac.

> EOT

ale chyba już wystarczająco jasno w pierwszym poście napisałem, że w grę wchodzą tylko GT albo WRX, tak?

> a po co? nie przyspiesza jakoś wyraźnie lepiej od B12, a w mieście

> fakt, że można dobić do 300 km/h kompletnie nic nie znaczy. Przy

> okazji jest dużo mniej poręczna i nieporównywalnie droższa w

> eksploatacji.

ok, a moglbys opisac co znaczy "do upalania "

znaczy ze w jaki sposob ta impreza bedzie uzytkowana?

> ok, a moglbys opisac co znaczy "do upalania "

> znaczy ze w jaki sposob ta impreza bedzie uzytkowana?

Małolata na prawy fotel, p.zda i oporowo bokami do domu żeby była już gotowa.

> ok, a moglbys opisac co znaczy "do upalania "

> znaczy ze w jaki sposob ta impreza bedzie uzytkowana?

jazda torowa (Poznań i pomniejsze), dobrze utrzymane odcinki szutrowe, itp itd. żadnych startów dla małp (1/4) mili i tym podobnych historii.

> Małolata na prawy fotel, p.zda i oporowo bokami do domu żeby była już

> gotowa.

skłamałbym, gdybym powiedział, że nie

> jazda torowa (Poznań i pomniejsze), dobrze utrzymane odcinki

> szutrowe, itp itd. żadnych startów dla małp (1/4) mili i tym

> podobnych historii.

no to, jesli zamierzasz to robic w miare czesto, to ja celowalbym w cos nowszego. i jesli w gre wchodzi tylko subaru, to i niestety drozszego

> skłamałbym, gdybym powiedział, że nie

Najpierw to będziesz musiał toto odkleić z fotela.

> Najpierw to będziesz musiał toto odkleić z fotela.

mówisz, że może się zassać niczym ślimak?

> mówisz, że może się zassać niczym ślimak?

niom, może zrobić glonojada

> niom, może zrobić glonojada

grunt, żeby w gtecha nie pukała

> Daruj sobie WRXa, kup zadbane STI bugeye'a... będzie pan zadowolony

po moich doswiadczeniach i obserwacji auta Yarka stwierdzam ze to jedyna dobra decyzja

> po moich doswiadczeniach i obserwacji auta Yarka stwierdzam ze to

> jedyna dobra decyzja

zadbane GT tez nie jest zle

> grunt, żeby w gtecha nie pukała

Pukanie lub płukanie to pewnie będzie po odklejeniu

Hehe, dajmy już spokój z tym gtechem, bo się znowu sfoszy

> zadbane GT tez nie jest zle

nawet zadbane GT ma wszystkie wady WRXa - poza nadwaga

> nawet zadbane GT ma wszystkie wady WRXa - poza nadwaga

ale zadbane GT smiga jak pierwsze STI wiec w zupelnosci wystarcza seria a nie jak w przypadku WRX "konieczny" remap

> ale zadbane GT smiga jak pierwsze STI wiec w zupelnosci wystarcza

> seria a nie jak w przypadku WRX "konieczny" remap

Ale ma ta sama slaba skrzynie na ktora powinno sie uwazac, slabe hamulce i "swoje lata" wiec jest jeszcze wieksza loteria

> Ale ma ta sama slaba skrzynie na ktora powinno sie uwazac, slabe

> hamulce i "swoje lata" wiec jest jeszcze wieksza loteria

Sąsiad od czerwonego GT combi z mojego osiedla mógłby potwierdzić Twoje słowa ... niedawno wymieniał skrzynie

> Sąsiad od czerwonego GT combi z mojego osiedla mógłby potwierdzić

> Twoje słowa ... niedawno wymieniał skrzynie

i to chyba drugi raz Bo pozyczal sobie moja zebatke 3ki jeszcze jak WRXa mielismy... I wlasnie jakos mi sie obilo o uszy ze robil znowu zapytam go przy okazji

> i to chyba drugi raz Bo pozyczal sobie moja zebatke 3ki jeszcze jak

> WRXa mielismy... I wlasnie jakos mi sie obilo o uszy ze robil

> znowu zapytam go przy okazji

Mozliwe Ale twardy jest z niego fan Subaru, to trzeba mu przyznać

Swoją drogą dźwięk jego GT-ka jest rewelacyjny , 120% bulgotu w bulgocie

> nawet zadbane GT ma wszystkie wady WRXa - poza nadwaga

Misiek GT nie ma wad WRX'a wież mi no może poza skrzynią

> Misiek GT nie ma wad WRX'a wież mi no może poza skrzynią

silnik ten sam (panewki), napedy te same, skrzynia ta sama, hamulce te same a w wersjach do MY99 nawet slabsze... no prosze Cie tak, pamietam ze ma fajniejsze zawieszenie i siedzienia, ale to troche malo jak znowu strace rozum i postanowie pojsc z torbami to poszukam STI jednak jego glupoodpornosc jest na troche innym poziomie

> silnik ten sam (panewki),

pierścienie są lepsze do 2000

napedy te same

jak jest coś dobre to po co zmiany

, skrzynia ta sama, hamulce

> te same a w wersjach do MY99 nawet slabsze... no prosze Cie

zgadza sie

> tak, pamietam ze ma fajniejsze zawieszenie i siedzienia, ale to

> troche malo jak znowu strace rozum i postanowie pojsc z torbami

> to poszukam STI

guuuut widzę, że troszkę jeszcze fanatyzmu zostało w żyłach

jednak jego glupoodpornosc jest na troche innym

> poziomie

STI=auto przystosowane do ostrej jazdy (np. N-grupa)

GT/WRX=auto przystosowane do dynamicznej jazdy

problem polega na tym, że zawsze Ci których nie stać na STI chcą jeździć tak jak STI