Witam!

Staje w obliczu wyboru wersji silnikowej i nie wiem co wybrać tym bardziej, że moje wymagania są "dosyć specyficzne". Potrzebuje samochód względnie dynamiczny, wykorzystywany 50% w trasie (kieruje osobiście z kompletem pasażerów) a pozostałe 50 % -miasto jako nauka jazdy. Waham się pomiędzy MJ 90KM a Starjetem 95KM z LPG. Planowany przebieg 300k km przez 5 lat.

Z góry dzięki za ewentualne rady

> Witam!

> Staje w obliczu wyboru wersji silnikowej i nie wiem co wybrać tym

> bardziej, że moje wymagania są "dosyć specyficzne". Potrzebuje

> samochód względnie dynamiczny, wykorzystywany 50% w trasie (z

> kompletem pasażerów) a pozostałe 50 % -miasto jako nauka jazdy.

> Waham się pomiędzy MJ 90KM a Starjetem 95KM z LPG. Planowany

> przebieg 300k km przez 5 lat.

> Z góry dzięki za ewentualne rady

Diesla myślę że szybko na L-ce zajedziesz. Starjet powinien być dobry do tych celów.

> Diesla myślę że szybko na L-ce zajedziesz. Starjet powinien być dobry

> do tych celów.

Myślisz pewnie o awarii turbiny w MJ? Z drugiej strony sam silnik

powienien wytrzymać dłużej niż ten na gazie.

> Myślisz pewnie o awarii turbiny w MJ? Z drugiej strony sam silnik

> powienien wytrzymać dłużej niż ten na gazie.

skąd to stwierdzenie fiat sie dopiero uczy robić dizle... i jeszcze daleka droga przed nim

> skąd to stwierdzenie fiat sie dopiero uczy robić dizle... i jeszcze

> daleka droga przed nim

mocne slowa... po czym kolega wnosi??

a co do tematu, to na eLke zdecydowanie benzyne... przedewszystkim by 1.3 MJ malo palil to trzeba umiec nim jezdzic, taniej wyjdzie gaz, do tego turbina w 1.3 jest dosc wrazliwa, szczegolnie przy niskich temperaturach... dochodzi sam komfort psychiczny instruktora i kursanta, kursant nie slyszac ze za duzo obrotow, albo ze turbina jedzie spokojniej (a on sie ma nauczyc i byc heppi), to samo instruktor (gdybym nim byl) ze jak mi kreci silnik na 3.5k rpm to 7l jak nic wciagnie... a do tego turbina...

> skąd to stwierdzenie fiat sie dopiero uczy robić dizle... i jeszcze

> daleka droga przed nim

Pomimo tego że za dieslami nie przepadam uważam że Fiatowskie diesle sa bardzo dobre. Śmiem twierdzić ze osprzęt się mniej sypie niż w VAGowych TDIkach.

imho bena , ja bym widzial w elce nawet 1,4 8v + lpg , mysle ze nie do zajechania bedzie

> skąd to stwierdzenie fiat sie dopiero uczy robić dizle... i jeszcze

> daleka droga przed nim

uczy się robić dizle Poczytaj może nt. systemów common rail,

kto je wymyślił, wdrożył a potem pisze takie bzdury

> imho bena , ja bym widzial w elce nawet 1,4 8v + lpg , mysle ze nie

> do zajechania bedzie

Też uważam że na L-kę to lepiej 1,4 8V + LPG

> uczy się robić dizle Poczytaj może nt. systemów common rail,

> kto je wymyślił, wdrożył a potem pisze takie bzdury

wymyśleć i miec a stosowąc to nie to samo porównaj fiatowskie dizle do silników mercedesa albo francuza na przestrzeni ostatnich lat to wtedy możemy dyskutować

> Też uważam że na L-kę to lepiej 1,4 8V + LPG

może byc

> Pomimo tego że za dieslami nie przepadam uważam że Fiatowskie diesle

> sa bardzo dobre. Śmiem twierdzić ze osprzęt się mniej sypie niż

> w VAGowych TDIkach.

te Vagowe tdi to porażka straszna szkoda wspominac...

> skąd to stwierdzenie fiat sie dopiero uczy robić dizle... i jeszcze

> daleka droga przed nim

ciekawe. fiat juz nie raz dostał nagrodę aza diesla, a jego jtd i multijety naleza do najlepszych w swoich klasach...

> francuza na przestrzeni ostatnich lat

hdi czy dci ??

edito: i odnosic sie do czego?? awaryjnosci?? paliwozernosci?? osiagow??

> wymyśleć i miec a stosowąc to nie to samo porównaj fiatowskie dizle

> do silników mercedesa albo francuza na przestrzeni ostatnich lat

> to wtedy możemy dyskutować

nie kompromituj sie. zwaz równiez ceny obu silników. kup silnik mesia w cenie fiata hahaha

> nie kompromituj sie. zwaz równiez ceny obu silników. kup silnik mesia

> w cenie fiata hahaha

nie mówiliśmy tu o cenach tylko o jakości

> ciekawe. fiat juz nie raz dostał nagrodę aza diesla, a jego jtd i

> multijety naleza do najlepszych w swoich klasach...

nagrody nagrodami a życie życiem

> nie mówiliśmy tu o cenach tylko o jakości

po pierwsze diesle fiata akurat sa naprawde dobre, co potwierdzaja min. silniki jtd i multijety.

zreszta gdybys sledził prase motoryzacyjna to wiedziałbys ze zbieraja bardzo dobre opinie.

po drugie sory ale porownac fiata do mercedesa??

auto dwa razy tansze do dwa razy drozszego??

to zadam Ci pytanie czemu jezdzisz fiatem a nie mercedesem??

stosunek ceny do jakosci kolego, i tu fiat w dieslu bedzie bezkonkurencyjny w stos do mercedesa.

> nagrody nagrodami a życie życiem

no juz wystarczy tych przepychanek. czasem naprawde warto sie przyznać do gafy... zyskuje sie wiele w oczach innych.

silniki diesla fiat spraedaje do kilku innych marek np. opel.

fiat ma duze doświadczenie na tym polu i skutecznie je wykorzustuje w produkcji tego typu silników:)

> no juz wystarczy tych przepychanek. czasem naprawde warto sie

> przyznać do gafy... zyskuje sie wiele w oczach innych.

tzn jakiej gafy bo nie kojaże

> silniki diesla fiat spraedaje do kilku innych marek np. opel.

> fiat ma duze doświadczenie na tym polu i skutecznie je wykorzustuje

> w produkcji tego typu silników:)

wiesz po obcowaniu z tymi dizlami w punto 2 i alfie mam inne zdanie co do tej skutecznosci w dizlach bo benzynu to umią robić swietne

> po pierwsze diesle fiata akurat sa naprawde dobre, co potwierdzaja

> min. silniki jtd i multijety.

no wiesz dla mnie jtd w pII jest zaprzeczeniem dobrego silnika w dizlu chodzi jak by był niedopracowany

> zreszta gdybys sledził prase motoryzacyjna to wiedziałbys ze zbieraja

> bardzo dobre opinie.

> po drugie sory ale porownac fiata do mercedesa??

> auto dwa razy tansze do dwa razy drozszego??

tak dla zasady

> to zadam Ci pytanie czemu jezdzisz fiatem a nie mercedesem??

bo mercedes dopiero teraz zaczął robic dobre benzyny a dizlem nie bede jeździł

> stosunek ceny do jakosci kolego, i tu fiat w dieslu bedzie

> bezkonkurencyjny w stos do mercedesa.

to juz zostawmy do dyskusji przy

kobra nie śledzi prasy motoryzacyjnej i nie wydaje opini na podstawie tegoż śledzenia tylko na podstawie praktyki serwisowej - taki ma fach

pozdro

> tzn jakiej gafy bo nie kojaże

> wiesz po obcowaniu z tymi dizlami w punto 2 i alfie mam inne zdanie

> co do tej skutecznosci w dizlach bo benzynu to umią robić

> swietne

niestety walnałes głupie zdanie i na dodatek głupio się bronisz... wbrew wszystkiemu i wszystkim. tyle.

Wróćcie lepiej do temtu

Gdybym miał wybrać typowy silnik na L wziąłbym 1.4 8V ale tak jak pisałem w 50% będę jeżdził sam na trasie z pełnym obciążeniem więc wypadałoby mieć "coś" pod nogą.

Na Emotiona 1.4 16V (2007) ALBO Dynamica (2008) z gazem muszę wydać co najmniej 50 tyś. Na rynku wtórnym rzadko pojawiają się wersje z silnikiem starjet. Z kolei jest kilka sprowadzonych, ładnych na pierwszy rzut oka wersji MJ 1.3 90KM z klimką i innym bajerami w cenie poniżej 40 tyś. pln.

> tzn jakiej gafy bo nie kojaże

Napisałeś głupotę, że fiat dopiero uczy się robić diesle. Radzę jednak trochę na ten temat poczytać....

Panowie wyluzujcie, bo zamknę tą bezsensowną dyskusję

> wymyśleć i miec a stosowąc to nie to samo porównaj fiatowskie dizle

> do silników mercedesa albo francuza na przestrzeni ostatnich lat

> to wtedy możemy dyskutować

buhahahah Zatem proszę wypisz wady diesli fiatowskich. Szkoda, że o BMW jeszcze nie wspomniałeś

(vide Mercedes) przecież to klasa zbliżona do Fiata

Czekam więc na te super różnice pomiędzy francuzami (rozumiem dci, hdi, tak ? )

na niekorzyść Mjetów/JTD Fiatowskich