Kupiłem sobie alusy i zastanawiam się czy kupować sruby zabezpieczające. GEneralnie autko parkuje w firmie na terenie ogrodzonym albo w garażu podziemnym.

Jeśli natomiast kupować to jakie - oryginalne oplowskie ( felgi nie są oryginalne) czy moze polecacie jakieś inne?

wg mnie warto kupić - wydatek kilkadziesiąt PLN, a śpi się spokojniej.

pewnie jak ktoś będzie bardzo chciał to i tak ukradnie, ale prymitywny małolat nie odkręci i pójdzie ukraść komuś innemu

ja mam firmy McGard - można kupić u prawie każdego gumiarza i na allegro.

> Kupiłem sobie alusy i zastanawiam się czy kupować sruby

> zabezpieczające. GEneralnie autko parkuje w firmie na terenie

> ogrodzonym albo w garażu podziemnym.

Ja kupiłem. Jak złodziej zna się na swojej robocie to i tak je odkręci, ale na osiedlach grasują często grupki dzieciaków, którym takie zabezpieczenie problem sprawi.

> Jeśli natomiast kupować to jakie - oryginalne oplowskie ( felgi nie

> są oryginalne) czy moze polecacie jakieś inne?

Jak kupowałem swoje sporo osób polecało McGard i z tego co się dowiedziałem, Nissan też jest stosuje. Zastosowałem się do rad.

> Kupiłem sobie alusy i zastanawiam się czy kupować sruby

> zabezpieczające. GEneralnie autko parkuje w firmie na terenie

> ogrodzonym albo w garażu podziemnym.

> Jeśli natomiast kupować to jakie - oryginalne oplowskie ( felgi nie

> są oryginalne) czy moze polecacie jakieś inne?

ja mialem i spalem spokojnie. nawet za spokojnie bo z jedna sruba byly takie jaja ...ile ja wierteł połamałem zeby ja rozwalić ale w koncu sie udalo.

> ja mialem i spalem spokojnie. nawet za spokojnie bo z jedna sruba

> byly takie jaja ...ile ja wierteł połamałem zeby ja rozwalić ale

> w koncu sie udalo.

Widzę,że Kolega miał podobne przejścia z tymi zabezpieczakami

Mnie 30PLN kosztowało w warsztacie wykręcenie jednej,w której obrobił się wpust na końcówkę.

Wkrótce zmiana kół na letnie ale tym razem bez żadnych wynalazków.

> Mnie 30PLN kosztowało w warsztacie wykręcenie jednej,w której obrobił

> się wpust na końcówkę.

Jakie śruby?

> Jakie śruby?

Nie wiem jakiej firmy, bo kupiłem je razem z alu.

> Nie wiem jakiej firmy, bo kupiłem je razem z alu.

Pewnie chińskie.

> Pewnie chińskie.

Alu kupiłem od znajomego a ten kupował w salonie Skody ,tam też kupił owe śruby.

U mnie 4 sezony przeżyły .

> Alu kupiłem od znajomego a ten kupował w salonie Skody ,tam też kupił

> owe śruby.

> U mnie 4 sezony przeżyły .

Moje mają dopiero 2 więc jeszcze rok i zacznę uważać.

> Moje mają dopiero 2 więc jeszcze rok i zacznę uważać.

MOje też ale kilka razy mi się kluczyk już " zemcknął" i myślałem, że już nigdy jej nie ruszę.

Ja używam zabezpieczeń na klucz zamykanych, masz kluczyk podobny jak do zamka do drzwi

Polecam 8 lat i działa perfekcyjnie

I nie musisz wozić jakiegoś dodatkowego klucza aby je dokręcić wystarczy standardowy klucz

Dokręcasz, nakładasz tulejke metalową w nią wkładasz zamek i gotowe

> Ja używam zabezpieczeń na klucz zamykanych, masz kluczyk podobny jak

> do zamka do drzwi

> Polecam 8 lat i działa perfekcyjnie

> I nie musisz wozić jakiegoś dodatkowego klucza aby je dokręcić

> wystarczy standardowy klucz

> Dokręcasz, nakładasz tulejke metalową w nią wkładasz zamek i gotowe

Jak te zamki znoszą warunki atmosferyczne- deszcz, błoto itd.

Jakiś dowcipniś nie pozatykał jeszcze zamków zapałkami?

> Moje mają dopiero 2 więc jeszcze rok i zacznę uważać.

Kiedyś mając jeszcze PN Caro kupiłem w sklepie moto takie najtańsze "antyzłodzieje" za ~20PLN/kpl prod. polskiej i służyły bez zarzutu , potem pojechały z autem do nowego właściciela.

> Jak te zamki znoszą warunki atmosferyczne- deszcz, błoto itd.

> Jakiś dowcipniś nie pozatykał jeszcze zamków zapałkami?

Na zamkach jest gumowa zatyczka którą bardzo ciężko ściągnąć

Z alusów bez 2 śrubokrętów nie da rady ściągnąć osłon na zamki

W zimówkach da radę ściągnąć bo śruby zabezpieczające do alumów są sporo dłuższe niż do stalówek i dlatego troszkę wystają, i już problem ze ściągnięciem nie występuje.

Ja mam 8 lat, brat ma 9 i jeszcze się nie zdarzyło aby ktoś je uszkodził

> Na zamkach jest gumowa zatyczka którą bardzo ciężko ściągnąć

> Z alusów bez 2 śrubokrętów nie da rady ściągnąć osłon na zamki

> W zimówkach da radę ściągnąć bo śruby zabezpieczające do alumów są

> sporo dłuższe niż do stalówek i dlatego troszkę wystają, i już

> problem ze ściągnięciem nie występuje.

> Ja mam 8 lat, brat ma 9 i jeszcze się nie zdarzyło a by ktoś je

> uszkodził

Gdzie takie cuś kupić? masz jakieś foto lub link,coby wiedzieć za czym się rozejrzeć ?

> Gdzie takie cuś kupić? masz jakieś foto lub link,coby wiedzieć za

> czym się rozejrzeć ?

Właśnie już szukałem dla Ciebie, ale nie mogę tego ustrojstwa znaleźć, ja jak kupowałem płaciłem za niecałe 60zł

Jak znajdę dam foto

> Gdzie takie cuś kupić? masz jakieś foto lub link,coby wiedzieć za

> czym się rozejrzeć ?

Idem do garaż zrobię foto na aucie i ściągnę co by ci pokazać

> Właśnie już szukałem dla Ciebie, ale nie mogę tego ustrojstwa

> znaleźć, ja jak kupowałem płaciłem za niecałe 60zł

> Jak znajdę dam foto

OK, Dzięki

Chyba właśnie coś takiego sobie sprawię.

Pytanie ,czy są do Felicji?

> OK, Dzięki

> Chyba właśnie coś takiego sobie sprawię.

> Pytanie ,czy są do Felicji?

Są standardowe długości

Foty już mam ale je muszę obrobić bo są za duże na nasze forum

> Są standardowe długości

> Foty już mam ale je muszę obrobić bo są za duże na nasze forum

Przeglądałem na szybko allegro ,ale nic nie znalazłem.

Lukaj

Tu mi najbardziej wystaje w alumach wszystko wchodzi do dziury

Niby te zapadki są małe, ale nie ma możliwości pociągnięcia wsadu aby wyrwać zapadki

> Lukaj

> Tu mi najbardziej wystaje w alumach wszystko wchodzi do dziury

Czyli kupuje się tylko te nakładki z zameczkiem ,które nakłada sie na oryginalną śrubę?

> Czyli kupuje się tylko te nakładki z zameczkiem ,które nakłada sie

> na oryginalną śrubę?

Nie, kupujesz jeszcze do tego specjalną śrubę która ma otwór aby wkładka się zmieściła

Wszystko jest w komplecie:

- 4 śruby

- 4 wkładki

- 4 tulejki

- 5 kapturków z tworzywa sztucznego

To jest niezłe. NIe ma problemu, że się klucz z nakładką obrobi, i i taki zameczek łatwiej rozwiercić w razie czego.

Tylko , z enie można czegoś takiego znaleźć. Może jakaś nazwa?

Ja od 8 lat mam w Seju śruby z wymyślnym wpustem w łebku, zakładam nakładkę i odkręcam normalnym kluczem.

Na pewno raz się sprawdziły, bo złodziej zdjął kołpaki, ale jak zobaczył śrubę zabezpieczającą, to sobie odpuścił...

Tylko nikt nie wspomina o tym, że śruby zabezpieczające zmieniają wyważenie...

> Tylko nikt nie wspomina o tym, że śruby zabezpieczające zmieniają

> wyważenie...

ile zmieniają, jak sa prawie w osi koła a nie na obwodzie?

> Lukaj

> Tu mi najbardziej wystaje w alumach wszystko wchodzi do dziury

> Niby te zapadki są małe, ale nie ma możliwości pociągnięcia wsadu aby

> wyrwać zapadki

To ma jedną poważna wadę, jak to g.. sie zapiaszczy i trochę pordzewieję to życzę powodzenia w przekręceniu kluczyka.

To już było za czasów FSO i Poloneza i niestety się nie sprawdziło.

Lepiej zwykłe śruby zabezpieczające.

> Tylko nikt nie wspomina o tym, że śruby zabezpieczające zmieniają

> wyważenie...

Dobry tekst. W moim promie kosmicznym nie zauważyłem niepokojących objawów drgań i odrywania się powłoki lakierniczej

Mam to od 8 lat i było 2 razy smarowane więc ja nie widzę żadnego problemu

Dla mnie najlepsze rozwiązanie z możliwych!!!

Pozdro

Oj dawno dawno temu to kupiłem a pudełeczka nie mam, ale jak będę w Chrzanowie to się zapytam ile to teraz kosztuje i podam firmę jak będą to jeszcze mieli

Postaram się pamiętać

> Tylko nikt nie wspomina o tym, że śruby zabezpieczające zmieniają

> wyważenie...

Zwykłe śruby też, każda ma inną tolerancję wykonania i każda ma inną wagę, więc nie wiem o co chodzi

> To ma jedną poważna wadę, jak to g.. sie zapiaszczy i trochę

> pordzewieję to życzę powodzenia w przekręceniu kluczyka.

> To już było za czasów FSO i Poloneza i niestety się nie sprawdziło.

> Lepiej zwykłe śruby zabezpieczające.

a moze cos takiego http://www.autocaros.pl/shop.php?a=product&productid=SUPERLOCK%2017&from=uni

> Ja od 8 lat mam w Seju śruby z wymyślnym wpustem w łebku, zakładam

> nakładkę i odkręcam normalnym kluczem.

Oby jak najdłużej Ci służyły

Żyłem w takim samym przekonaniu do pewnego jesiennego dnia, kiedy to nadeszła pora wymiany kół i jednego koła już się nie dało odkręcić dzięki takiej właśnie śrubie .

Pocieszające może być tylko to,że tak dobrze zabezpieczyła koło ,że nawet właściciel nie mógł odkręcić

> Tylko nikt nie wspomina o tym, że śruby zabezpieczające zmieniają

> wyważenie...

Proszę o rozwinięcie tematu

> Tylko nikt nie wspomina o tym, że śruby zabezpieczające zmieniają

> wyważenie...

dokałdnie tak- miałem te wynalazki w Sc- przy wyższych prędkościach koła zachowywały sie jak niewyważone!

Niestety te zamki są dośc cięzkie!

nie polecam!

PO lekturze waszych odpowiedzi wiem chyba jak zrobię. Jako, że zdarza mi się sporadycznie parkować poza terenem strzeżonym ( kilka razy w roku zostawiam auto pod blokiem u ojca) to tak sobie umysliłem, że kupię te śruby zabezpieczające, ale będe je zakładał tylko wtedy kiedy trzeba ( np jak będe u ojca). Przez pozostały czas będe jeżdził bez śrub zabezpieczających.

> PO lekturze waszych odpowiedzi wiem chyba jak zrobię. Jako, że zdarza

> mi się sporadycznie parkować poza terenem strzeżonym ( kilka

> razy w roku zostawiam auto pod blokiem u ojca) to tak sobie

> umysliłem, że kupię te śruby zabezpieczające, ale będe je

> zakładał tylko wtedy kiedy trzeba ( np jak będe u ojca). Przez

> pozostały czas będe jeżdził bez śrub zabezpieczających.

jakies KONKRETNE przeslanki dla takiego postepowania ??

> Oby jak najdłużej Ci służyły

> Żyłem w takim samym przekonaniu do pewnego jesiennego dnia, kiedy to

> nadeszła pora wymiany kół i jednego koła już się nie dało

> odkręcić dzięki takiej właśnie śrubie .

> Pocieszające może być tylko to,że tak dobrze zabezpieczyła koło ,że

> nawet właściciel nie mógł odkręcić

nastepnym razem popros wulkanizatora, aby z luaski swojej nie dokrecal jej kluczem pneumatycznym a z reki ....

> PO lekturze waszych odpowiedzi wiem chyba jak zrobię. Jako, że zdarza

> mi się sporadycznie parkować poza terenem strzeżonym ( kilka

> razy w roku zostawiam auto pod blokiem u ojca) to tak sobie

> umysliłem, że kupię te śruby zabezpieczające, ale będe je

> zakładał tylko wtedy kiedy trzeba ( np jak będe u ojca). Przez

> pozostały czas będe jeżdził bez śrub zabezpieczających.

Ty to sobie lubisz życie komplikować co?

> Ty to sobie lubisz życie komplikować co?

No

> PO lekturze waszych odpowiedzi wiem chyba jak zrobię.

Mam lepszy pomysł. Jak będziesz musiał zaparkować poza terenem strzeżonym zdejmij alusy i załóż koła ze stalówkami.

I to jest to O tym nie pomyślałem

> nastepnym razem popros wulkanizatora, aby z luaski swojej nie

> dokrecal jej kluczem pneumatycznym a z reki ....

Koła wymieniam sobie sam, więc używam "ręcznego klucza".

> I to jest to O tym nie pomyślałem

Może udając się do ojca jedź taksówką lub komunikacją zbiorową .