Witam!

Jestem na etapie zastanawiania sie nad wymiana auta (do celow rodzinnych, w tej chwili na tym stanowisku pracuje clio) i analizuje rozne opcje. M.in. nowka z saloonu.

Przypadkiem zwrocil moja uwage taki bolid na ulicy, zona (ona bedzie nim glownie jezdzic) orzekla ze calkiem zgrabny, mnie tez sie spodobal. Okazuje sie ze cena zupelnie zachecajaca (50kzl za auto z silnikiem 1.6/16V i przyzwoitym wyposazeniem m.in. manualna klima)

Czy ktos mial z nim wiecej do czynienia? Jakies wnioski?

http://www.autocentrum.pl/oceny/suzuki/sx4/

Przejechałem się kilkanaście km wersją amerykańską (SX4 Crossover) - napęd 4x4, silnik 2.0 i automat skrzynia. Moja opinia jest taka: Suzuki skonstruowało idealny samochód do miasta. Przestronny, ale nie za duży, bardzo dobra widoczność z wnętrza, fotele wygodne, bardzo dobrze zestrojone zawieszenie - komfort maliniasty, ale też nie był jakiś przesadnie miękki. Zasugerowałem się że to wg Suzuki Crossover i porwałem sie na krawężnik, pod jaki swoim bym nie próbował - mam wrażenie, że prześwitu faktycznie ma nieco więcej niż przeciętna osobówka. Wnętrze solidnie zmontowane i uporządkowane, choć nieco brak mu polotu i finezji - widać, że to japońćzyk.

Z tym silnikiem ładnie to się odpychało, ale nie widzę, by Suzuki albo Fiat go oferowały w Europie - co najwyżej prywatnie ludzie takie sciągali.

Wady:

- ten egzemplarz którym ja jeździłem palił 13 l/100 km,

- siedzi się bardzo wysoko. Diesel 1.9 byłby tu jak najbardziej na miejscu.

Wrażenia bardzo dobre

dzieki za info, zabralem sie do czytania i analiz

w kazdym razie mysle o 2WD, silnik 1.6

[...]

> - ten egzemplarz którym ja jeździłem palił 13 l/100 km, [...]

to info z BC????

> Witam!

> Jestem na etapie zastanawiania sie nad wymiana auta (do celow

> rodzinnych, w tej chwili na tym stanowisku pracuje clio) i

> analizuje rozne opcje. M.in. nowka z saloonu.

> Przypadkiem zwrocil moja uwage taki bolid na ulicy, zona (ona bedzie

> nim glownie jezdzic) orzekla ze calkiem zgrabny, mnie tez sie

> spodobal. Okazuje sie ze cena zupelnie zachecajaca (50kzl za

> auto z silnikiem 1.6/16V i przyzwoitym wyposazeniem m.in.

> manualna klima)

> Czy ktos mial z nim wiecej do czynienia? Jakies wnioski?

Poszukaj jest forum SX4 tam napewno znajdziesz wiele informacji

Tutaj popytaj

po dzisiejszej wizycie zony w saloonie sprawa sx4 raczej upadla. Okazuje sie ze wersja 2WD nie posiada nakladek na zderzaki etc. przez co caly jego bajerancki wyglad pryska

> po dzisiejszej wizycie zony w saloonie sprawa sx4 raczej upadla.

> Okazuje sie ze wersja 2WD nie posiada nakladek na zderzaki etc.

> przez co caly jego bajerancki wyglad pryska

przeciez to pewnie mozna na gieldzie kupic

> przeciez to pewnie mozna na gieldzie kupic

Nie mozna.

> po dzisiejszej wizycie zony w saloonie sprawa sx4 raczej upadla.

> Okazuje sie ze wersja 2WD nie posiada nakladek na zderzaki etc.

> przez co caly jego bajerancki wyglad pryska

Ale 2WD trafisz pewnie wersjie japonska lepiej spasowana itd

W domu jest Sx4 bez nakladek i jak patrze teraz na te z nakladkami to juz mi sie nie podobaja

> - siedzi się bardzo wysoko. Diesel 1.9 byłby tu jak najbardziej na

> miejscu.

Diesel w Sx4 to lipa pali prawie tyle co 1.6 benzyna i kosztuje duzo za duzo.

> Diesel w Sx4 to lipa pali prawie tyle co 1.6 benzyna i kosztuje duzo

> za duzo.

Myślę Woju że jednak nie jeździłeś dieslem trochę więcej kosztuje (ale zauważ że jest tylko w wersji 4x4 i to najbogatszej -po zmianie cen nie jest tak źle) mniej pali ale radość z jazdy traktorkiem jest bezcenna (patrząc z perspektywy ekonomiki diesel nie opłaca się przy przebiegach rzędu 20tys rocznie ja jeżdżę ok 60tys rocznie więc przyjemne z pożytecznym ). Ja już nie przesiądę się do słabej benzyny (chyba że ze 2,0 z turbawką). Benzyna jest po prostu za słaba szczególnie na trasie (byłoby inaczej gdyby na EU był silnik 2,0).

> Myślę Woju że jednak nie jeździłeś dieslem trochę więcej kosztuje

> (ale zauważ że jest tylko w wersji 4x4 i to najbogatszej -po

> zmianie cen nie jest tak źle) mniej pali ale radość z jazdy

> traktorkiem jest bezcenna (patrząc z perspektywy ekonomiki

> diesel nie opłaca się przy przebiegach rzędu 20tys rocznie ja

> jeżdżę ok 60tys rocznie więc przyjemne z pożytecznym )

Mimo wszystko doplata teraz jest juz mniejsza ale przy dziesiejszych cenach ropy nadal bez sensu.

Nie neguje ,ze to lepiej jezdzi bo jednak moment robi swoje (mam ten silnik w doblo wiem cos o tym) ale w kwestii ekonomi to ten diesel tak duzo mniej nie pali.

> w kazdym razie mysle o 2WD, silnik 1.6

silnik jak najbardziej ok.

Pali 7l gazu w trybie mieszanym. miasto + klimatyzacja - 10l - sekwencja brc, tryb "auto" (dołączany napęd w razie potrzeby)

Proponuję dobrze się zastanowić nad napędem 4x4

IMO to największa zaleta tego samochodu różnicę czuć przy pokonywaniu każdego zakrętu osobiśnie nie kupiłbym wersji 2WD

Poza tym jaka jest frajda z posiadania pseudo-mini-suv'a jeśli nie można nim wjechać tam gdzie przeciętna osobówka wymięka