Podobno to częsta przypadłość w A II w przednim zawieszeniu poza tym rzadko się coś dzieje.

Coś stuka na krótkich nierównościach ,słychać to jako niewielki luz o stosunkowo krótkim skoku

Końcówka drążka czy coś innego

Na przeglądzie nic nie wyszło ale to było w grudniu.

łącznik stabilizatora - pada w AII podstępnie i powoli - przerabiałem ostatnio

potwierdzam- przerabiam to teraz:)

> Podobno to częsta przypadłość w A II w przednim zawieszeniu poza tym

> rzadko się coś dzieje.

> Coś stuka na krótkich nierównościach ,słychać to jako niewielki luz o

> stosunkowo krótkim skoku

> Końcówka drążka czy coś innego

> Na przeglądzie nic nie wyszło ale to było w grudniu.

A może poduszka amortyzatora u mnie tak było

Również stawiam na łącznik stabilizatora (znam to z autopsji). Dodatkowo jest to jedna z niewielu części w zawieszeniu, których nie opłaca wymieniać się parami. Może być tak, że dwa razy pod rząd padnie strona lewa a prawa przez ten czas będzie OK. Na szczęście koszt jest niewielki - jakieś 30 zł i 15 minut roboty (jeżeli nie są zapieczone śruby)

- łącznik stabilizatora -

W F -ce to było na wahaczu zamontowane ,łączyło lewa i prawą stronę .

I ważne było odpowiednie skręcenie -sławne 38-39 mm

Tu tak samo??

---

już wiem taki pręt z dwoma końcówkami przegubowymi

> Podobno to częsta przypadłość w A II w przednim zawieszeniu poza tym

> rzadko się coś dzieje.

> Coś stuka na krótkich nierównościach ,słychać to jako niewielki luz o

> stosunkowo krótkim skoku

> Końcówka drążka czy coś innego

> Na przeglądzie nic nie wyszło ale to było w grudniu.

ja swoja (byla juz) G dolatalem do 100 kkm i w idealnym stanie technicznym sprzedalem...

nic nie stukalo, pukalo, trzeszczalo ... no moze po za podszybiem;) i raz na jakis czas fotelem kierowcy

> Podobno to częsta przypadłość w A II w przednim zawieszeniu poza tym

> rzadko się coś dzieje.

> Coś stuka na krótkich nierównościach ,słychać to jako niewielki luz o

> stosunkowo krótkim skoku

> Końcówka drążka czy coś innego

> Na przeglądzie nic nie wyszło ale to było w grudniu.

To z pewnoscią łącznik stabilizatora. To jest takie plastikowe ajzo z dwoma przegubami kulowymi. Ja juz dwa razy wymieniałem najpierw z lewej a po 3 latach z prawej. Montaż bardzo prosty ale warto mieć kanał i trzeba ściągnąć koło żeby było wygodniej.

tutaj kupowałem dość tanio

... no moze po za podszybiem;

A co zrobiłeś z podszybiem ,bo mi czasami też skrzecy?

myślę o podłożeniu czegoś tak ,żeby nie było widoczne.

Jak to wyjąć ?

> ... no moze po za podszybiem;

> A co zrobiłeś z podszybiem ,bo mi czasami też skrzecy?

> myślę o podłożeniu czegoś tak ,żeby nie było widoczne.

> Jak to wyjąć ?

Z tym podszybiem tą są jaja. Kiedyś z Tommmem walczyliśmy ze skrzypieniem ale efekty marne.

Można podłożyć kawałek gąbki bo bokach ale to efekt krótkorwały.

U mnie zależy to od temperatury. Skrzypi tylko w mroźne dni i upały

> U mnie zależy to od temperatury. Skrzypi tylko w mroźne dni i upały

To tak jak u mnie

> przerabiałem ostatnio

A czy mógłbyś napisać, w którym kierunku (1, 2, 3 czy 4) ruchy łącznika są dopuszczalne, a ruchy w którym świadczą o zużyciu i konieczności wymiany? U mnie jest możliwy lekki obrót w kierunku nr 4.

Mam podczas jazdy na drobnych nierównościach asfaltu takie klekotanie-łomotanie: "bububu, bubububu". Mam jednak wrażenie, że dźwięki te dochodzą z przodu, jak i z tyłu, chociaż może to tylko wrażenie? Podejrzane są też poduszki amortyzatorów - jak JE sprawdzić?

Pozdr.

> A czy mógłbyś napisać, w którym kierunku (1, 2, 3 czy 4) ruchy

> łącznika są dopuszczalne, a ruchy w którym świadczą o zużyciu i

> konieczności wymiany? U mnie jest możliwy lekki obrót w kierunku

> nr 4.

> Mam podczas jazdy na drobnych nierównościach asfaltu takie

> klekotanie-łomotanie: "bububu, bubububu". Mam jednak wrażenie,

> że dźwięki te dochodzą z przodu, jak i z tyłu, chociaż może to

> tylko wrażenie? Podejrzane są też poduszki amortyzatorów - jak

> JE sprawdzić?

> Pozdr.

Poduszki amortyzatorow podejrzewalbym na samym koncu.

Ja wymienialem u siebie bo tlukly reka moglem wyczuc tez tylko obrot w kierunkujak u Ciebie.

Niestety stan ich zuzycia mozna ocenic na szarpakach, lub stan z boku samochodu i kolysaj nim na boki. Jezeli sa zuzyte powinny sie odezwac.

ogólnie łącznik będzie się ruszał w każdym kierunku bo jest na swożniach ale "pracuje" góra-dół głównie. Na zamontowanym nie wyczujesz czy jest padnięty - za duże naprężenia. U mnie zamontowany był sztywny "na dotyk" jak nówka. Po wymianie po wymontowaniu okaząło się, że lata jako dzwoneczek

> A czy mógłbyś napisać, w którym kierunku (1, 2, 3 czy 4) ruchy

> łącznika są dopuszczalne, a ruchy w którym świadczą o zużyciu i

W kierunku 4 bedzie się poruszać na pewno bo tam są przeguby. U mnie jak mocno ruszałem stabilizatorem (tak aby był ruch w kierunku 1) to można było wyczuć bardzo delikatny luz. Niby nic ale jednak te stuki zdrowo sie przenoszą i słychać je wyraźnie na niewielkich nierównościach. W nowym łączniku przeguby poruszają się z wyraźnym oporem - trzeba trochę siły. W zużytym można było ruszać jak.. no nie powiem czym.

> ... no moze po za podszybiem;

> A co zrobiłeś z podszybiem ,bo mi czasami też skrzecy?

> myślę o podłożeniu czegoś tak ,żeby nie było widoczne.

> Jak to wyjąć ?

zdjalem ten plastik, jest montowany na zatrzaski, napsikalem silikonem w spreju i podlozylem gabke taka jak z paneli podlogowuch i spokoj...tak tez sprzedalem auto w listopadzie...dzis widzialem sie z gosciem co je ode mnie kupil i chwali sobie, ze w autku bloga cisza...

skrzypial jeszcze fotel kierowcy;) ale z pc-luk silikonem mi go potraktowal;) i tez nastala cisza;)

Proponuję sprawdzić gumy na drążku stabilizatora.

> zdjalem ten plastik, jest montowany na zatrzaski, napsikalem

> silikonem w spreju i podlozylem gabke taka jak z paneli

> podlogowuch i spokoj...tak tez sprzedalem auto w

> listopadzie...dzis widzialem sie z gosciem co je ode mnie kupil

> i chwali sobie, ze w autku bloga cisza...

> skrzypial jeszcze fotel kierowcy;) ale z pc-luk silikonem mi go

> potraktowal;) i tez nastala cisza;)

Mowisz o tej kratce (kierownicy nadmuchu) na podszybiu. Tez z tym walczylem ale jednak trzeba sciagnac caly pulpit zeby to zrobic pozadnie. Jeszcze mi sie nie chce ale pewnie sie za to wezme. Jest na jakims forum manual jak to nalezy zrobic ale juz nie pamietam na ktorym. Z siedzeniem tez juz sobie poradzilem ale pojawil sie problem z nim ze lekko sie kołysa. Trzeba sie bedzie wziasc kiedys za to