Przez cały czas żyłem w przeświadczeniu że w una są żarówki H4.

Dzisiaj jak z ciekawości zajrzałem do klosza to zobaczyłem bańke.

Niech mnie ktoś oświeci jak to jest. Da rade włożyć H4?

> Przez cały czas żyłem w przeświadczeniu że w una są żarówki H4.

> Dzisiaj jak z ciekawości zajrzałem do klosza to zobaczyłem bańke.

> Niech mnie ktoś oświeci jak to jest. Da rade włożyć H4?

w uno są dwa rodzaje reflektorów jedne R2 drugie H4

ja mam u siebie H4

podobno można kupić H4 z kołnierzem od R2, ale ja nie wypowiem się na ten temat, bo nigdy nie musiałem tego robić

da rade,ja miałem indentyczna sytuacje założyłem H4 i działa

> w uno są dwa rodzaje reflektorów jedne R2 drugie H4

> ja mam u siebie H4

> podobno można kupić H4 z kołnierzem od R2, ale ja nie wypowiem się na

> ten temat, bo nigdy nie musiałem tego robić

A widać różnice między R2 i H4?

H4 lepiej świecą??

> A widać różnice między R2 i H4?

> H4 lepiej świecą??

Tak, bo ma 50/55W a R2 ma 40/45W albo 50/55W. Tylko minusem jest to jak reketroy maja przstosowane na R2 to nie ebdzie pasowac H4. Tylko mozna kupic halogenowa R2 50/55W i niestety nie maja homologacji.

> A widać różnice między R2 i H4?

> H4 lepiej świecą??

nigdy nie widziałem, albo nie przyglądałem się jak świecą R2, ale pewnie widać różnicę

Ja miałem ostatnio problem żeby kupić H4 w kołnierzu R2 (czyli kołnież p45t albo H5 one się nazywają).

Kupiłem coś takiego w Tesco za chyba 30 zł

klik

mają złotą bańkę - świecą na niebiesko/żółto i powiem szczerze że są beznadziejne

Musze kupić w hurtowni (znalazłem na szczęście) H4 z mocowaniem R2 chyba narvy. sztuka chyba 6,50zł kosztuje.

Widziałem też w leclercu jakieś z mocowaniem właśnie p45t za ok. 5 zł/szt. chyba ale jakiejś nieznanej mi włoskiej firmy pakowane w blistrach (możliwe że BOTTARI-ta sama firma co te moje złote).

Czytałem, że każdy odradza tą firmę.

Na żadnej stacji, sklepie feuvert nie znalazłem zwykłych H5( H4 p45t)

> Ja miałem ostatnio problem żeby kupić H4 w kołnierzu R2 (czyli

> kołnież p45t albo H5 one się nazywają).

> Kupiłem coś takiego w Tesco za chyba 30 zł

> klik

> mają złotą bańkę - świecą na niebiesko/żółto i powiem szczerze że są

> beznadziejne

> Musze kupić w hurtowni (znalazłem na szczęście) H4 z mocowaniem R2

> chyba narvy. sztuka chyba 6,50zł kosztuje.

> Widziałem też w leclercu jakieś z mocowaniem właśnie p45t za ok. 5

> zł/szt. chyba ale jakiejś nieznanej mi włoskiej firmy pakowane w

> blistrach (możliwe że BOTTARI-ta sama firma co te moje złote).

> Czytałem, że każdy odradza tą firmę.

> Na żadnej stacji, sklepie feuvert nie znalazłem zwykłych H5( H4 p45t)

Przerabiałem to kilka lat temu aż w końcu kamyczek pomógł mi w podjęciu decyzji - wymiana lamp na H4 i co z tego, to gu....no dalej nie świeci

Philipsy GT150 - owszem BAJKA, ale 3msc za 70zł to już nie bajka

Teraz mam CHWILOWO 100/90 i coś tam świeci, ale bardziej oślepia niż mi pomaga

No ale... jak dobrze pójdzie...

> podobno można kupić H4 z kołnierzem od R2, ale ja nie wypowiem się na

> ten temat, bo nigdy nie musiałem tego robić

też nie mogłem tego kupić nigdzie

bo takie były fabrycznie - ale zostałem zaopatrzony przez jednego kolegę z ukp

> da rade,ja miałem indentyczna sytuacje założyłem H4 i działa

jak ja założyłem H4 - nie było takiej granicy światło/cień jak poprzednio

> No ale... jak dobrze pójdzie...

Toooo????

> Toooo????

To się pochwalę jak dobrze pójdzie

> To się pochwalę jak dobrze pójdzie

jakieś soczewki

> jakieś soczewki

Pewnie tak, Drupi już przetarł szlak, to będzie numero dwa z soczewkami

Gdyby nie kwestia legalności takiego rozwiązania, to już dawno bym w uniaku takie miał

> Pewnie tak, Drupi już przetarł szlak, to będzie numero dwa z

> soczewkami

> Gdyby nie kwestia legalności takiego rozwiązania, to już dawno bym w

> uniaku takie miał

Drupi zrobił przegląd i diagnosta owszem pytał, sprawdzał ale nie miał zastrzeżeń, podbił dowód

> Drupi zrobił przegląd i diagnosta owszem pytał, sprawdzał ale nie

> miał zastrzeżeń, podbił dowód

Wiem, że niejeden by podbił, ale rzecz w tym, że u nas policjanci są wyjątkowo na tuning uczuleni......

W Kędzierzynie może nie jest to tak ostro tępione, bo też nie ma tak dużo wozów po tunie, ale niedalekich Krapkowicach, gdzie co drugi ma "sport" wydech i jakieśtam cudowne lampki policjanci się nie bawią i zabierają dowody....

Dla przykładu ja też się obawiam, bo jeśli trafię na czepialskich, to może im się nie spodobać wydech (choć orginał Michaela, w ukł. pozostawiony kat) i zgarną dowód, bo stwierdzą, że jest za głośno. To samo tyczy się tego jak szerokie mam opony - jeśli komuś nie spodoba się, że rant ochronny opony z prawej strony z przodu lekko wystaje (nie felga - sam rant opony) to również może zabrać dowód.

Są normalni policjanci, ktorzy zachowują się jak ludzie, ale są też cwaniaki, którym każdy szczegół nie pasuje..... niestety

> Wiem, że niejeden by podbił, ale rzecz w tym, że u nas policjanci są

> wyjątkowo na tuning uczuleni......

> W Kędzierzynie może nie jest to tak ostro tępione, bo też nie ma tak

> dużo wozów po tunie, ale niedalekich Krapkowicach, gdzie co

> drugi ma "sport" wydech i jakieśtam cudowne lampki policjanci

> się nie bawią i zabierają dowody....

> Dla przykładu ja też się obawiam, bo jeśli trafię na czepialskich, to

> może im się nie spodobać wydech (choć orginał Michaela, w ukł.

> pozostawiony kat) i zgarną dowód, bo stwierdzą, że jest za

> głośno. To samo tyczy się tego jak szerokie mam opony - jeśli

> komuś nie spodoba się, że rant ochronny opony z prawej strony z

> przodu lekko wystaje (nie felga - sam rant opony) to również

> może zabrać dowód.

> Są normalni policjanci, ktorzy zachowują się jak ludzie, ale są też

> cwaniaki, którym każdy szczegół nie pasuje..... niestety

To już jest "ryzyko zawodowe"

> Są normalni policjanci, ktorzy zachowują się jak ludzie, ale są też

> cwaniaki, którym każdy szczegół nie pasuje..... niestety

policjanci sa Ci sami... licza sie statystyki. wracajac z (owszem nielegalnych) wyscigow zabieraja dowod za spalona zarowke w seryjnym aucie... potem w gaziecie sie czyta ze policja tepi ulicznych scigantow, dala 20 mandatow ii zabrala 30 dowodow rejestracyjnych

> policjanci sa Ci sami... licza sie statystyki. wracajac z (owszem

> nielegalnych) wyscigow zabieraja dowod za spalona zarowke w

> seryjnym aucie... potem w gaziecie sie czyta ze policja tepi

> ulicznych scigantow, dala 20 mandatow ii zabrala 30 dowodow

> rejestracyjnych

Wiesz, tu akurat nie chodzi o żarówkę tylko o konkretnego ściganta.

Jeśli nie można mu udowodnić że się ścigał to się go tępi żarówką - tutaj akurat nie mam nic przeciwko

> Wiesz, tu akurat nie chodzi o żarówkę tylko o konkretnego ściganta.

> Jeśli nie można mu udowodnić że się ścigał to się go tępi żarówką -

> tutaj akurat nie mam nic przeciwko

ale pojechalismy z kumplem BMW... super seryjnym, on jezdzi jak emeryt, nawet predkosci nie przekraczal. spalona zarowka w przednim kierunku... dowodzik

a scigantow to maja za co zamykac, ale tych im sie nie chce ganiac. tak jest prosciej

> To już jest "ryzyko zawodowe"

Zgadza się. Są tez takie kwestie jak interpretacja przepisów, które niestety nie są jednoznaczne i umożliwiają naciąganie.....

Taka legalnosc kosztuje cos kolo 150zl. Przynajmniej tyle sie dowiedzialem z "poczty pantoflowej". Upewnie sie jak sam sie wybiore.

> Wiem, że niejeden by podbił, ale rzecz w tym, że u nas policjanci są

> wyjątkowo na tuning uczuleni......

> W Kędzierzynie może nie jest to tak ostro tępione, bo też nie ma tak

> dużo wozów po tunie, ale niedalekich Krapkowicach, gdzie co

> drugi ma "sport" wydech i jakieśtam cudowne lampki policjanci

> się nie bawią i zabierają dowody....

> Dla przykładu ja też się obawiam, bo jeśli trafię na czepialskich, to

> może im się nie spodobać wydech (choć orginał Michaela, w ukł.

> pozostawiony kat) i zgarną dowód, bo stwierdzą, że jest za

> głośno. To samo tyczy się tego jak szerokie mam opony - jeśli

> komuś nie spodoba się, że rant ochronny opony z prawej strony z

> przodu lekko wystaje (nie felga - sam rant opony) to również

> może zabrać dowód.

> Są normalni policjanci, ktorzy zachowują się jak ludzie, ale są też

> cwaniaki, którym każdy szczegół nie pasuje..... niestety

ale o co chodzi - jeśli auto nie spełnia wymogów szczegółowych KD to sie nie dziw...

pracuje na OSKP i jakby się czepiac szczegółów to połowa aut miała by dowód zabrany i wyslany do urzedmu miasta/gminy (diagnosta ma taki obowiązek w przypadku niedopuszczenia pojazdu do dalszego ruchu) . Ze 20 % to auta z mniejszymi defektami , a jedynie gdzies 30 % to auta sprawne.

np gdy wjeżdza auto wyprodukowane po połowie 95 i ma gaz to w 99,5% przypadków nadaje sie do negatywa za sam skład spalin.

o reszcie nie wspominajać

pozdr

spoko, rozumiem to, ale u mnie kwestia wygląda inaczej - moze podam konkretny przykład - kumpla zatrzymali punciakiem sportingiem - wydech nie pamiętam jaki - policjant sprawdził - ok nie było problemu, przyciemnione szyby tylne - ok no problem, ale nie spodobały mu się ciemne lampy przednie i kierunki (ORYGINALNE!!!! takie jak w GT i sportnigach od któregośtam roku) i zdecydował o zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego za pokwitowaniem....

O to mi chodzi..... Na siłę szukał czegoś do czego można by się dowalić i niestety, ale takie historie się powtarzaja....

> też nie mogłem tego kupić nigdzie

> bo takie były fabrycznie - ale zostałem zaopatrzony przez jednego

> kolegę z ukp

udało mi się kupić i u siebie założyłem żarówki H4 z kołnierzem na R2 (niestety takie mam klosze)

informuję wszystkich z Lublina że żarówki H4 na R2 (Tungsram albo Narva) są do dostania w sklepie moto na placu zamkowym

> udało mi się kupić i u siebie założyłem żarówki H4 z kołnierzem na R2

> (niestety takie mam klosze)

> informuję wszystkich z Lublina że żarówki H4 na R2 (Tungsram albo

> Narva) są do dostania w sklepie moto na placu zamkowym

mi sie udało zwykłe H4 wsadzic i jeżdze tak od ponad miesiaca tez wycioglem zarowke patrze kołnierze z banki a sam żarnik jak z H4 myśle kurde cos nie halo ale dałem rade wsadzic H4 i jest lepiej bo moje miały40/45w a H4 maja 55/60w co daje duza roznice ale i tak dalej nie jestem z tego siatla zadowolony.Mialem chwilowo te mocniejsze 90/100 czy jakos tak miały moc i jak pisze kolega Glaca wiecej oślepiają niż świeca poprostu dziala to tak jak by ktos z naprzeciwka jechał na światłach długich.

> spoko, rozumiem to, ale u mnie kwestia wygląda inaczej - moze podam

> konkretny przykład - kumpla zatrzymali punciakiem sportingiem -

> wydech nie pamiętam jaki - policjant sprawdził - ok nie było

> problemu, przyciemnione szyby tylne - ok no problem, ale nie

> spodobały mu się ciemne lampy przednie i kierunki

> (ORYGINALNE!!!! takie jak w GT i sportnigach od któregośtam

> roku) i zdecydował o zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego za

> pokwitowaniem....

> O to mi chodzi..... Na siłę szukał czegoś do czego można by się

> dowalić i niestety, ale takie historie się powtarzaja....

no cóż - w tym konkretnym przypadku trza było pokazać znaczek homologacji na poszczególnych elementach i kazać spadać mu na drzewo.

Faktycznie wygląda to troche na czepianie się .

Jak sie jest pewnym swego to trzeba umieć sie bronić , ale jak coś jest nie tak trza podwinąć ogon i poprawić.

pozdr

> Teraz mam CHWILOWO 100/90 i coś tam świeci, ale bardziej oślepia niż

> mi pomaga

Ja jeżdżę tak ponad rok i jest dobrze (H4 P45T 100/90 tungsramy) jeszcze nikt mi nie mrugnął ani nie obtitał (no chyba że stali). Co do różnicy to dla mnie jest spora pomiędzy 60/55. Raz założyłem zwykłe H4 i na przeglądzie diagnosta powiedział, że mam źle włożone żarówki i nie ustawił mi świateł. Mówią że nielegalne są te 100/90 to po kiego grzyba je sprzedają??!!

> no cóż - w tym konkretnym przypadku trza było pokazać znaczek

> homologacji na poszczególnych elementach i kazać spadać mu na

> drzewo.

> Faktycznie wygląda to troche na czepianie się .

> Jak sie jest pewnym swego to trzeba umieć sie bronić , ale jak coś

> jest nie tak trza podwinąć ogon i poprawić.

> pozdr

Tylko wtedy kumplowi się spieszyło, bo miał ważne sprawy rodzinne, wiec nie miał zupełnie do tego głowy, żeby prowadzic dyskusje...

Jeśli coś jednak jest niezgodne z przepisami - jak najbardziej niech się egzekwuje prawo.

Ostatnio zaczęła się moda na świetne xenony... Już miałem nieraz okazje mijać takie samochody katastrofa a później to chwali się jeden z drugim, jakie to ma światła....

starczy tego tematu

pozdr

Xenon to zlo. I tak czesciej jezdzi sie po miastach gdzie wieksosc drog jest oswietlona. Mysle ze soczewki nawet z jakimis troszke lepszymi zarowkami wystarczaja w zupelnosci.

> informuję wszystkich z Lublina że żarówki H4 na R2 (Tungsram albo

> Narva) są do dostania w sklepie moto na placu zamkowym

A ja informuje wszystkich z calej Polski ze mozna je dostac na praktycznie kazdej stacji benzynowej .

Ja w Viperze 1.0 mam bańki, które regularnie co roku padają, to m. in. przez ten IDIOTYCZNY nakaz jazdy na światłach przez caly rok

W "Subaru" 899 cm są... H4. Różnica w cenie: 4 i 8 zł, ciekawe, czy H4 są żywotniejsze...