napiszta mi co może zostać, a co trza szukać bo siem nie znam

> napiszta mi co może zostać, a co trza szukać bo siem nie znam

Potrzebujesz całego słupka 1,4 16v bez zmiennych faz rozrządu. Kolektor wydechowy na nowy rozstaw szpilek, Viga albo SS. zostawić musisz cały kolektor ssący, dekielek z cewkami i kablami zapłonowymi. I w sumie to chyba tyle.

Aha no i remap kompa później

> napiszta mi co może zostać, a co trza szukać bo siem nie znam

A nie możesz jak W@lec głowica 1.2 dół 1.4 ?

> A nie możesz jak W@lec głowica 1.2 dół 1.4 ?

a właśnie się chcę dowiedzieć co mogę zrobić

> A nie możesz jak W@lec głowica 1.2 dół 1.4 ?

Takiego mixa to jeszcze nie robiłem.

Myślę że szybciej znajdziesz cały słupek 1,4 16v niż sam dół. No chyba że słupek bedzie z głowicą ze zmiennymi fazami to wtedy tak jak mówisz zasadzić sam dół i po sprawie

> napiszta mi co może zostać, a co trza szukać bo siem nie znam

znajdz sam dol lub słupek reszte sie dosztukuje

> napiszta mi co może zostać, a co trza szukać bo siem nie znam

W twoim przypadku zmienił bym tylko dół a potem to na nowo to wystroił. Masz fajnie zrobioną głowice i jej bym nie ruszał.

> Takiego mixa to jeszcze nie robiłem.

> Myślę że szybciej znajdziesz cały słupek 1,4 16v niż sam dół. No

> chyba że słupek bedzie z głowicą ze zmiennymi fazami to wtedy

> tak jak mówisz zasadzić sam dół i po sprawie

czyli są 2 rodzaje głowic ? Jak je rozróżnić ?

> znajdz sam dol lub słupek reszte sie dosztukuje

a jak z kompem i wiązką - podejdzie ta co mam ?

> W twoim przypadku zmienił bym tylko dół a potem to na nowo to

> wystroił. Masz fajnie zrobioną głowice i jej bym nie ruszał.

zobaczymy co się znajdzie

> czyli są 2 rodzaje głowic ? Jak je rozróżnić ?

Tak głowice w GP miały zmienną fazę rozrządu. taki cyngiel do tego jest. Napewno wpadnie ci to w oko.

> Tak głowice w GP miały zmienną fazę rozrządu. taki cyngiel do tego

> jest. Napewno wpadnie ci to w oko.

czy któraś z wersji jest mniej kłopotliwa do wstawienia ? Sprzęgło takie jak w 1,2 190 mm ?

A jeszcze co z łapami silnika zostają, czy treba coś kombinować ?

> a jak z kompem i wiązką - podejdzie ta co mam ?

Wiązka pozostaje ta sama. Komp też zostaje tylko trzeba zrobić jego remap. Najlepiej profesjonalne strojenie na hamowni

> czy któraś z wersji jest mniej kłopotliwa do wstawienia ? Sprzęgło

> takie jak w 1,2 190 mm ?

> A jeszcze co z łapami silnika zostają, czy treba coś kombinować ?

Najlepiej szukać takiego silnika bez zmiennych faz. Ale u ciebie tak jak kolega powiedział najlepiej zamienić sam dół. Skoro masz dłubaną głowicę to jej bym nie dotykał.

łapy silnika są dokłądnie takie jak w 1,2 16v

a te bez zmiennych faz do jakich modeli wsadzali ?

> a te bez zmiennych faz do jakich modeli wsadzali ?

Afaik, Punto FL i Stilo.

Nie wiem jak Panda 100HP.

> Afaik, Punto FL i Stilo.

> Nie wiem jak Panda 100HP.

panda i 500 tka nie mialy zmiennych faz wiec tez moze tych motorkow szukac bo kilka juz takich smiga

> a jak z kompem i wiązką - podejdzie ta co mam ?

podejdzie

> panda i 500 tka nie mialy zmiennych faz wiec tez moze tych motorkow

> szukac bo kilka juz takich smiga

ciężko to ustrojstwo ustrzelić

> Tak głowice w GP miały zmienną fazę rozrządu. taki cyngiel do tego

> jest. Napewno wpadnie ci to w oko.

to napewno chodzi o zmienne fazy rozrzadu a nie np. o kolektor ssacy o zmiennej pojemnosci czy cos w tym stylu

pozdr.

np. o kolektor ssacy

> o zmiennej pojemnosci czy cos w tym stylu

> pozdr.

> np. o kolektor ssacy

no ja mysle

co innego dolozyc do silnika kolektor o zmiennej pojemnosci a co innego zmienne fazy rozrzadu, przeca to tylko fiat

myslisz ze oprocz zaworka podcisnieniowego sterujacego klapami (bo zapewne tak to jest zrobione, no chyba ze silownik sterowany elektronicznie ) zmienione jest cos w oprogramowaniu sterujacym, np. wraz ze zmiana dlugosci/pojemnosci dolotu zmienia sie kat wyprzedzenia zaplonu czy tez dawka paliwa bo np. w golfie III bylo to chyba czysto mechaniczne rozwiazanie i oprocz zmiany polozenia klapek w kolektorze niczym wiecej sie nie sterowalo, a silnik z 1,6 mial 102KM i byl bardzo elastyczny, bardzo przyjemnie jezdzil, bez porownania lepiej od 1,8 a i niektorzy twierdzili ze lepiej od 2,0 8v 115KM

pozdr.

> to napewno chodzi o zmienne fazy rozrzadu a nie np. o kolektor ssacy

> o zmiennej pojemnosci czy cos w tym stylu

> pozdr.

kolektor swoja drogą a zmienne fazy swoją.

> kolektor swoja drogą a zmienne fazy swoją.

o prosze

pozdr.

> A nie możesz jak W@lec głowica 1.2 dół 1.4 ?

Glowica 1.2 a 1.4 maja te same wysokosci?

> Glowica 1.2 a 1.4 maja te same wysokosci?

takie same...