> producent oleju gwarantuje niezmienność jakości oleju przez cały

> czas eksploatacji

Jak olej może mieć tą samą jakość przez cały czas eksploatacji?

Gdyby jakość i parametry oleju się nie zmieniały to nie trzeba by go w ogóle wymieniać.

Świeży olej to dobre smarowanie, a z przebiegiem właściwości smarne oleju pogarszają się. Wymieniając olej częściej można przez większość czasu jeździć z olejem o bardzo dobrych właściwościach, a nie raz bardzo dobrych a raz byle jakich (pod koniec okresu wymiany).

Oczywiście nie można popadać w przesadę i zmieniać olej za często.

> W tym czasie wymienimy olej 12 razy (pierwsze zalenie fabryczne) -

> koszt zmiany oleju (lejemy standard czyli Opla 5W30) to ok. 12 x

> 300 PLN = 3600 PLN

nawiasem mówiąc 5l oleju GM 5W30 nie kosztuje nawet stówy.

Źle mnie zrozumieliście, ja nie proponuję tak często zmieniać oleju! Ale chodzi o to, czy zmienimy przy 10 czy 15kkm to już nie wielka różnica między właściwościami oleju. Dlatego ja zmieniam co 15kkm i uważam to za normę.

> Czy jest sens zmiany po takim przebiegu ?

Ja staram sie zmieniac co 8 tys. km - zawsze syntetyk (Mobil 1) - glownie chodzi o filtr a nie o olej, bo olej wytrzyma i 20 tys., ale filtr po 8 tys. jest juz praktycznie zatkany.

> Nie wierzę Ci jakoś

To nie mój problem że nie wierzysz....

> Jak olej może mieć tą samą jakość przez cały czas eksploatacji?

> Gdyby jakość i parametry oleju się nie zmieniały to nie trzeba by go

> w ogóle wymieniać.

> Świeży olej to dobre smarowanie, a z przebiegiem właściwości smarne

> oleju pogarszają się. Wymieniając olej częściej można przez

> większość czasu jeździć z olejem o bardzo dobrych

> właściwościach, a nie raz bardzo dobrych a raz byle jakich (pod

> koniec okresu wymiany).

> Oczywiście nie można popadać w przesadę i zmieniać olej za często.

Mówiąc, że olej ma cały czas takie same właściwości, miałem na myśli to, że przez cały okres eksploatacji (czyli np. 30 kkm) trzmya min. ustalone parametry...

> nawiasem mówiąc 5l oleju GM 5W30 nie kosztuje nawet stówy.

Czyli litr Opel 5W30 kosztuje ok. 20 PLN ?

A gdzie można w tej cenie dostać ?

> Ja staram sie zmieniac co 8 tys. km - zawsze syntetyk (Mobil 1) -

> glownie chodzi o filtr a nie o olej, bo olej wytrzyma i 20 tys.,

> ale filtr po 8 tys. jest juz praktycznie zatkany.

To jakim cudem u mnie występuje smarowanie po 30 kkm ?

Co tyle mam przeglądy, auto zrobiło 200 kkm i dalej jeździ bezawaryjnie i nie wykazuje zużycia...

> Czyli litr Opel 5W30 kosztuje ok. 20 PLN ?

> A gdzie można w tej cenie dostać ?

Tu

> To jakim cudem u mnie występuje smarowanie po 30 kkm ?

Smarowanie to bedzie zawsze wystepowalo, bo filtry maja obieg boczny. A 200 tys. to naprawde niewiele.

Teoretycznie raz w roku lub co wskazany przebieg.

Ale jesli masz za duzo kasy to nie zaszkodzi wymiana

> Tu

O widzisz - nawet nie wiedziałem, że te oleje takie tanie są

Przyda mi się ta informacja, bo teraz już sam będę musiał za to płacić...

> Silnik diesel, przebieg 148500 km. Olej (5W40) zmieniałem w grudniu,

> przejechałem jakieś 4500 km. Dzisiaj jak raz mam przegląd

> roczny, cudownie rozmnożył mi się olej (4 litry z beczki), stoi

> w przedpokoju. Czy jest sens zmiany po takim przebiegu ?

Sensu raczej nie ma ale na pewno nie zaszkodzi. Lepiej zostaw sobie ten olej na następną wymianę.

> Czyli litr Opel 5W30 kosztuje ok. 20 PLN ?

> A gdzie można w tej cenie dostać ?

a tu ----> 1l - 20 PLN

oraz tu ----> 5l - 70 PLN

Jednak ja kupuje w "zwykłych"sklepach w podobnej cenie.

> Teoretycznie raz w roku lub co wskazany przebieg.

> Ale jesli masz za duzo kasy to nie zaszkodzi wymiana

To ja mam chyba za dużo kasy bo wczoraj po przebiegu 2500km na poprzednim oleju zalałem do silnika Mobila 5w50