Silnik diesel, przebieg 148500 km. Olej (5W40) zmieniałem w grudniu, przejechałem jakieś 4500 km. Dzisiaj jak raz mam przegląd roczny, cudownie rozmnożył mi się olej (4 litry z beczki), stoi w przedpokoju. Czy jest sens zmiany po takim przebiegu ?

> Silnik diesel, przebieg 148500 km. Olej (5W40) zmieniałem w grudniu,

> przejechałem jakieś 4500 km. Dzisiaj jak raz mam przegląd

> roczny, cudownie rozmnożył mi się olej (4 litry z beczki), stoi

> w przedpokoju. Czy jest sens zmiany po takim przebiegu ?

Może warto obejrzeć jego barwę i gęstość (tego w silniku) i wtedy ocenić ale od tego, to są już jacyś doświadczeni motomaniacy

> Może warto obejrzeć jego barwę i gęstość (tego w silniku) i wtedy

> ocenić ale od tego, to są już jacyś doświadczeni motomaniacy

Hehehe, już po wyjechaniu z serwisu olej był czarny jak smoła

> Hehehe, już po wyjechaniu z serwisu olej był czarny jak smoła

Raczej nie ma sensu jak zmieniales w grudniu i tylko 4500km zrobiles.

> Silnik diesel, przebieg 148500 km. Olej (5W40) zmieniałem w grudniu,

> przejechałem jakieś 4500 km. Dzisiaj jak raz mam przegląd

> roczny, cudownie rozmnożył mi się olej (4 litry z beczki), stoi

> w przedpokoju. Czy jest sens zmiany po takim przebiegu ?

Wymień w okolicy 10-12 tysięcy od ostatniej wymiany, przy tym nie zaluj na dobry filtr.

Czy jest sens zmiany po takim przebiegu ?

nie ma. brakuje km/czasu od ostatniej wymiany...

podepne sie do pytania,kupilem auto ktore mialo robiony rpzeglad z wymiana oleju rok temu i zrobilo niecale 9tys km.Wymiany oleju sa rpzewidziane w tym modellu co 20tys,czy robic teraz zmiane czy czekac jak osiagne ten przebieg na oleju?

> Silnik diesel, przebieg 148500 km. Olej (5W40) zmieniałem w grudniu,

> przejechałem jakieś 4500 km. Dzisiaj jak raz mam przegląd

> roczny, cudownie rozmnożył mi się olej (4 litry z beczki), stoi

> w przedpokoju. Czy jest sens zmiany po takim przebiegu ?

IMO przejedź jeszcze z 5000

Ja w rennofce żony zmienię dopiero po 10kkm, choć jest już ponad rok od zmiany.

> podepne sie do pytania,kupilem auto ktore mialo robiony rpzeglad z

> wymiana oleju rok temu i zrobilo niecale 9tys km.Wymiany oleju

> sa rpzewidziane w tym modellu co 20tys,czy robic teraz zmiane

> czy czekac jak osiagne ten przebieg na oleju?

Zapewne masz napisane co ile km i co jaki czas zmieniać.

Czasem zalecają co rok, czasem co 1,5 albo co 2 lata.

Poczytaj.

generalnie olej sie wymienia co rok lub 10kkm...

> generalnie olej sie wymienia co rok lub 10kkm...

Się wymieniało minerlany w starych silnikach.

Syntetyk może jeździć i 2 lata i 50kkm.

Wsio zależy od silnika i zaleceń producenta.

> podepne sie do pytania,kupilem auto ktore mialo robiony rpzeglad z

> wymiana oleju rok temu i zrobilo niecale 9tys km.Wymiany oleju

> sa rpzewidziane w tym modellu co 20tys,czy robic teraz zmiane

> czy czekac jak osiagne ten przebieg na oleju?

U mnie jest przewidziana wymiana raz na rok lub co bodajże 15000km w zależności, co nastąpi wcześniej. Ale mam dopisek, że jeżeli auto sporo jeździ po mieście to wymiana oleju co 7500km. Osobiście zmieniam co 10000km (3 razy na 2 lata).

Skoro masz 5W40 to pewnie jakieś przebrzydłe TDi ... W moim (197kkm) zmieniam co 15 kkm i jest naprawdę OK. Umiarkowanie mało bierze i nie mam (póki co) problemów.

A częściej

jeśli i masz już za dużo i nie masz na co wydawać $$ to ... mogę Ci wysłać na priv nr konta ;-))

> Silnik diesel, przebieg 148500 km. Olej (5W40) zmieniałem w grudniu,

> przejechałem jakieś 4500 km. Dzisiaj jak raz mam przegląd

> roczny, cudownie rozmnożył mi się olej (4 litry z beczki), stoi

> w przedpokoju. Czy jest sens zmiany po takim przebiegu ?

> A częściej

> jeśli i masz już za dużo i nie masz na co wydawać $$ to ... mogę

> Ci wysłać na priv nr konta ;-))

Bardzo ciekawa teoria. Wymiana kosztuje 20 zł, olej i filtr mam za darmo

> Bardzo ciekawa teoria. Wymiana kosztuje 20 zł, olej i filtr mam za

> darmo

Z hangaru wyniósł?

> Bardzo ciekawa teoria. Wymiana kosztuje 20 zł, olej i filtr mam za

> darmo

no wybacz ale rynkowo olej 5W40 to ~40 zł * 4 l + filtr + wymiana to ~200 zł.

Fakt, że nie ustawia Cię ta kwota na życie ale jeśli Ci zbywa to podam Ci nr w mbanku ;-)

> Silnik diesel, przebieg 148500 km. Olej (5W40) zmieniałem w grudniu,

> przejechałem jakieś 4500 km. Dzisiaj jak raz mam przegląd

> roczny, cudownie rozmnożył mi się olej (4 litry z beczki), stoi

> w przedpokoju. Czy jest sens zmiany po takim przebiegu ?

Myślę, że wymiana co 10tys km byłaby dobrym dbaniem o silnik, ale przy Twojej "cenie zakupu" oleju czemu by nie zmieniać co 5tys?

Lepiej częściej zmieniać "krajowy" olej 5W40, niż długo czekać od wymiany do wymiany z super drogim 5W40 bardzo reklamowanej marki.

> Lepiej częściej zmieniać "krajowy" olej 5W40, niż długo czekać od

> wymiany do wymiany z super drogim 5W40 bardzo reklamowanej

> marki.

nie mogę zrozumieć skąd to głęboko uświadomione przekonanie że polski olej jest gorszy

> Bardzo ciekawa teoria. Wymiana kosztuje 20 zł, olej i filtr mam za

> darmo

poczekaj kolejne 5tys km

> nie mogę zrozumieć skąd to głęboko uświadomione przekonanie że polski

> olej jest gorszy

Pewnie i tak większość jest w jednym miejscu rozlewana do beczek i baniek

> no wybacz ale rynkowo olej 5W40 to ~40 zł * 4 l + filtr + wymiana to

> ~200 zł.

> Fakt, że nie ustawia Cię ta kwota na życie ale jeśli Ci zbywa to

> podam Ci nr w mbanku ;-)

Swój 1% już przekazałem

Przy takim przebiegu i czasie od wymiany to IMO prawie zboczenie ale decyzja należy do autora, ja bym wymienił jedynie jeżeli silnik był naprawdę katowany i/lub ciężkie warunki miejskie, w innym wypadku jak książka serwisowa rzecze.

pzdr.

> Przy takim przebiegu i czasie od wymiany to IMO prawie zboczenie ale

> decyzja należy do autora, ja bym wymienił jedynie jeżeli silnik

> był naprawdę katowany i/lub ciężkie warunki miejskie, w innym

> wypadku jak książka serwisowa rzecze.

> pzdr.

OK, zatem wymienione będzie zgodnie z instrukcją

> jak częśto i ile dolewasz? ile wychodzi na tzw. dolewki???

Nie dolewam wcale, zużycie oleju jest niezauważalne.

> ja zmieniam co 10kkm + oczywiście filtr oleju po tych magicznych

> 10kkm barwa oleju jest mocno czarna przy 8 - 9 tyś jest nie

> porównywalnie "przejżystrza "

> polecam co 10kkm

W dieslu po zalaniu i odpaleniu silnika olej automatycznie robi sie czarny

> W dieslu po zalaniu i odpaleniu silnika olej automatycznie robi sie

> czarny

Kiedyś własnie o kolor pytałem i koledzy fiatowcy pisali, że w Fiatach ropnych olej zachowuje swoją barwę dłużej

> Kiedyś własnie o kolor pytałem i koledzy fiatowcy pisali, że w

> Fiatach ropnych olej zachowuje swoją barwę dłużej

Jakos przy wymianie nie zauważyłem tego. Zalałem silnik, uruchomiłem by naciągnoł do filtra, zgasiłem i sprawdziłem stan. Juz był czarny

> Jakos przy wymianie nie zauważyłem tego. Zalałem silnik, uruchomiłem

> by naciągnoł do filtra, zgasiłem i sprawdziłem stan. Juz był

> czarny

No to dokładnie jak w silniku z pancerwagena

> nie mogę zrozumieć skąd to głęboko uświadomione przekonanie że polski

> olej jest gorszy

Ja akurat uważam że polski jest bardzo podobny do tych z drogimi reklamami.

Przy tańszej cenie częstsza wymiana będzie kosztowała tyle samo, a więc za te same pieniądze mamy częstsze wymiany oleju, a więc tak jest zdecydowanie lepiej dla silnika.

> Ja akurat uważam że polski jest bardzo podobny do tych z drogimi

> reklamami.

> Przy tańszej cenie częstsza wymiana będzie kosztowała tyle samo, a

> więc za te same pieniądze mamy częstsze wymiany oleju, a więc

> tak jest zdecydowanie lepiej dla silnika.

Temat godny przemyślenia.

Teraz smigam na Mobil1 5w50 (koszmarnie drogi) wiec moze nalec Orlena o połowe tanszego i wymieniac troche czesciej Zreszta w instrukcji pisze ze dla mojego silnika wymiana jest po 30kkm a ja profilkatycznie wymieniam po 20kkkm zawsze to lepiej dla turbinki i innych czesci wiec jak bedzie tani olej to np po 15kkm wymienie

Nie wiem czy dobrze rozumuje bo zawsze trzeba zrobić bilans zysków i strat, a w takim przypadku cieżko tak naprawde sie określic co jest lepsze

> W dieslu po zalaniu i odpaleniu silnika olej automatycznie robi sie

> czarny

w benzynach tez - przynajmniej tych co ja mialem stycznosc

> w benzynach tez - przynajmniej tych co ja mialem stycznosc

poprzednio miałem Felicje LPG i nawet po 1kkm olej na bagnecie był bursztynowy. Oczywiscie jak by sie go zlało do wiekszego pojemnika to napewno byłby czarny

U mniej olej na bagnecie jest bursztynowy nawet po 5kkm.

> W dieslu po zalaniu i odpaleniu silnika olej automatycznie robi sie

> czarny

Nieprawda nie we wszystkich, u mnie w tej chwili po 3 kkm od wymiany zaczyna dopiero powoli ciemnieć.

> U mniej olej na bagnecie jest bursztynowy nawet po 5kkm.

U mnie tak było w Uno, ale przy zasilaniu LPG. Na benzynie po niecałych 1000 km był już brudny

> Silnik diesel, przebieg 148500 km. Olej (5W40) zmieniałem w grudniu,

> przejechałem jakieś 4500 km. Dzisiaj jak raz mam przegląd

> roczny, cudownie rozmnożył mi się olej (4 litry z beczki), stoi

> w przedpokoju. Czy jest sens zmiany po takim przebiegu ?

Nie, równie dobrze możesz zmieniać olej co 1kkm, tylko po co? to wyrzucone pieniądze. czestsza wymiana niż co 15 kkm w nowoczesnym silniku nie ma sensu moim zdaniem

> U mniej olej na bagnecie jest bursztynowy nawet po 5kkm.

a jeżdzisz dieselem?

> Nie, równie dobrze możesz zmieniać olej co 1kkm, tylko po co? to

> wyrzucone pieniądze. czestsza wymiana niż co 15 kkm w

> nowoczesnym silniku nie ma sensu moim zdaniem

Ja zmieniam olej co ok 1500 km olej jest po spuszczeniu jak nowy z wyglądu. Może aż tak często bym nie zmieniał, ale...

> U mniej olej na bagnecie jest bursztynowy nawet po 5kkm.

A co to za silnik dizla ?

EDIT: Cofam pytanie

> Ja zmieniam olej co ok 1500 km (...)

Nie wierzę Ci jakoś

> A co to za silnik dizla ?

Sprawdz na co i komu odpowiadal, bemol stwierdzil, ze w benzyniakach tez od razu po wymianie olej czarnieje

> Sprawdz na co i komu odpowiadal, bemol stwierdzil, ze w benzyniakach

> tez od razu po wymianie olej czarnieje

Ojej już widzę, ale wątek był głównie o ropniakach to pomylić się mogłem.

Włącz może drzewko i zobacz na czyj i jaki post odpisywałem

Ja nie mam LPG... na benzynie robi się ciemny po około 5kkm, a taki naprawdę czarny po 8-10kkm.

> Silnik diesel, przebieg 148500 km. Olej (5W40) zmieniałem w grudniu,

> przejechałem jakieś 4500 km. Dzisiaj jak raz mam przegląd

> roczny, cudownie rozmnożył mi się olej (4 litry z beczki), stoi

> w przedpokoju. Czy jest sens zmiany po takim przebiegu ?

Powiem ci, że chyba nie...

Ja wymieniam olej (Opel 5W30) co 30 kkm przy okazji przeglądów...

Silnik ma nalatane prawie 200 kkm i jak na razie nie wykazuje zużycia (osiągi OK, zużycie oleju 0)...

Więc napewno nie zaszkodzi, jedynie zbędny koszt...

No jest zasadnicza różnica, jakbyś zmieniał olej co 2-3kkm to byś zyskał na długowieczności silnika. Dlatego, że olej najszybciej traci swoje właściwości na początku, a potem traci je coraz wolniej.

> generalnie olej sie wymienia co rok lub 10kkm...

W Maluchu kolego

Każdy model samochodu ma osobno dedykowany przebieg między przeglądami/wymianami oleju

Np. w Yarisie miałem przegląd co 15 kkm, a w Oplu co 30 kkm

Są jeszcze auta co wymagają przeglądu co 10 kkm...

> Myślę, że wymiana co 10tys km byłaby dobrym dbaniem o silnik,

Ale skoro producent samochodu przewidział przeglądy co ileś tam, a producent oleju gwarantuje niezmienność jakości oleju przez cały czas eksploatacji to po co polepszać dobre ?

> ale

> przy Twojej "cenie zakupu" oleju czemu by nie zmieniać co 5tys?

Jak się dużo jeździ to wymiana oleju wypadałaby co miesiąc - IMO bez sensu...

> No jest zasadnicza różnica, jakbyś zmieniał olej co 2-3kkm to byś

> zyskał na długowieczności silnika. Dlatego, że olej najszybciej

> traci swoje właściwości na początku, a potem traci je coraz

> wolniej.

Ok, zyskałbym na długowieczności jak piszesz, tylko zasadnicze pytanie brzmi - po co? i jakim kosztem?

U mnie wymiana oleju to koszt 250 PLN a wymieniam co 20 kkm, jesli miałbym wymieniać 10 razy częściej to kosztowałoby to 2500 PLN a wymieniam częsciej niż raz w roku. Takie wymiany wyszłyby zdecydowanie drożej niż naprawa remont silnika z uwagi na wiek, przebieg. Jak dla mnie nie ma sensu.

Podobnie jest z autami na wodór, auto jest bardzo ekologiczne bo do atmosfery trafia para wodna pytanie tylko po co? skoro paliwo jest drogie, niedostępne a o cenie auta już nie wspomne

> No jest zasadnicza różnica, jakbyś zmieniał olej co 2-3kkm to byś

> zyskał na długowieczności silnika. Dlatego, że olej najszybciej

> traci swoje właściwości na początku, a potem traci je coraz

> wolniej.

O ile możnaby wydłużyć żywotność silnika zmieniając olej co 2-3 kkm ?

Dwukrotnie ? To super...

A teraz popatrzmy - w takiej Astrze G silnik (normalnie jeżdżony) wytrzyma ok. 400 kkm.

W tym czasie wymienimy olej 12 razy (pierwsze zalenie fabryczne) - koszt zmiany oleju (lejemy standard czyli Opla 5W30) to ok. 12 x 300 PLN = 3600 PLN

Wymiana oleju jak ty radzisz (niech będzie rzadziej - co 3 kkm) to 132 wymiany, a 132 x 300 PLN = 39600 PLN

Różnica wynosi: 39600 - 3600 = 33 000 PLN

Pomijam fakt bycia stałym klientem w serwisie (dla intensywnie jeżdżących 2 razy w miesiącu)...

Sądzisz, że ktoś nasypie ci przy sprzedaży auta 33 000 PLN więcej (przypomnę, że mamy 400 kkm na liczniku, więc auto praktycznie niesprzedawalne - jego wartość wynosi nie więcej niż 10 000 PLN) za to, że silnik przejedzie jeszcze (o ile nowy właściciel będzie tak samo zmieniał olej ) 400 kkm ?

A ekologia ?

Lepiej pozbyć się 12x5l. = 60 litrów zużytego oleju niż 132x5l. = 660 l. ?