Witajcie.

Gdyby działała wyszukiwarka, zapewne sam bym sobie odpowiedział- Ale mam pytanie - borykam się ze spadkiem mocy od jakiegoś czasu. Na 100% to nie przepływka. Na razie pytanie mam następujące: to "coś" koło płynu wspomagania (od prawej: hamulcowy, wspomagania i "to coś"). Po wyłączeniu silnika, przez jakąś minutę słychać "cykanie" jakby gdzieś zasysało lub wywalało powietrze. Czy to jest ten nieszczęsny EGR? W drugiej furce z tym samym silnikiem nie ma takich objawów... Da się to wyczyścić? Coś słyszałem o zaślepieniu - poproszę o szczegóły-

faq->smietnik

Czy 4-5cm pęknięcie (na wylot) węża dolotoweog do intercooler'a może powodować spadek mocy?

P.S. A co do "śmietnika" - very funny at this moment...

Chodzilo o śmientnik BBM.

> Czy 4-5cm pęknięcie (na wylot) węża dolotoweog do intercooler'a może

> powodować spadek mocy?

> P.S. A co do "śmietnika" - very funny at this moment...

jak masz pęknięcie na wężu to co sie dziwisz ?? Przeciez tamtędy spieprza całe ciśnienie jakie nabije turbina.

> jak masz pęknięcie na wężu to co sie dziwisz ?? Przeciez tamtędy

> spieprza całe ciśnienie jakie nabije turbina.

Wolałem się upewnić a nie grać mądrego - od niedawna jestem właścicielem JTD- THX

> Wolałem się upewnić a nie grać mądrego - od niedawna jestem

> właścicielem JTD- THX

W każdym typie silnika jak będziesz miał dziurawy dolot to silnik bedzie źle pracował. W Twoim przypadku przez dziure w dolocie silnik dobierał dawke paliwa do powietrza zasysanego przez turbo, które potem uciekało bokiem, a nie trafiało do cylindrów. Dlatego masz problem z moca.

> Wolałem się upewnić a nie grać mądrego - od niedawna jestem

> właścicielem JTD- THX

Lepiej się pośpiesz z wymianą uszkodzonego węża , bo inaczej możesz niedługo wymieniać też turbo , które w obecnej sytuacji rozkręca się na max żeby utrzymać ciśnienie powietrza , które ucieka dziurawym przewodem ...

> Lepiej się pośpiesz z wymianą uszkodzonego węża , bo inaczej możesz

> niedługo wymieniać też turbo , które w obecnej sytuacji rozkręca

> się na max żeby utrzymać ciśnienie powietrza , które ucieka

> dziurawym przewodem ...

Wąż na razie zakleiłem i owinąłem - autko dostało kopa. Dzisiaj odbieram w serisie zamówiony wężyk. Co ciekawe, nie znalazłem w sieci (Allegro) a za używki gdzie indziej chcą więcej niż nowy w serwisie (110zł)

Pzdr

> W każdym typie silnika jak będziesz miał dziurawy dolot to silnik

> bedzie źle pracował. W Twoim przypadku przez dziure w dolocie

> silnik dobierał dawke paliwa do powietrza zasysanego przez

> turbo, które potem uciekało bokiem, a nie trafiało do cylindrów.

> Dlatego masz problem z moca.

Spalanko trochę wzrosło - to fakt. /thx

Jak mialeś pęknięty ten przewód to oprócz spadku mocy nie zaczął Ci kopcić??