Widzieli??

Dośc neutralna ocena ostateczna

Znowu test sponsorowany....5,5l i nie skrzypi

Ale i tak prawie napisali prawdę: za tę cenę się NIE opłaca

> Znowu test sponsorowany....5,5l i nie skrzypi

> Ale i tak prawie napisali prawdę: za tę cenę się NIE opłaca

No, żeby 5,5l zrobić to trzeba bardzo delikatnie jechać. Ale auto NIE skrzypi.

A cena z cennika jest (w odróżnieniu od np. wspomnianych Hyundaia i Kii) ceną wywoławczą. Można mieć taniej i wtedy się bardzo opłaca.

> No, żeby 5,5l zrobić to trzeba bardzo delikatnie jechać. Ale auto NIE

> skrzypi.

> A cena z cennika jest (w odróżnieniu od np. wspomnianych Hyundaia i

> Kii) ceną wywoławczą. Można mieć taniej i wtedy się bardzo

> opłaca.

No mnie skrzypi coś w lewym słupku A co do upustów to na diesla nie są aż tak duże żeby było to opłacalne. No, chyba że jest się w określonej grupie zawodowej

> No mnie skrzypi coś w lewym słupku A co do upustów to na diesla nie

> są aż tak duże żeby było to opłacalne. No, chyba że jest się w

> określonej grupie zawodowej

Chevy vs. Kia/Hyundai z porównywalnym wyposażeniem po utargowaniu co się da wychodziło mi 8-10tys. różnicy. To dużo.

> Znowu test sponsorowany....5,5l i nie skrzypi

> Ale i tak prawie napisali prawdę: za tę cenę się NIE opłaca

W moim egzemplarzu nic nie skrzypi. Ale fakt, w życiu nie zbliżyłem się do wyniku 5,5l. Minimum jakie osiągnąłem to 6,5l, ale jechałem jakbym miał kapelusz. W mieście mój standart to 9,5l. Co do ceny zakupu - ja swój kupiłem za 59900 PLN, a jest to kombiak z metalikiem w wersji premium tzn automatyczna klima podłokietnik sterowanie radiem z kierownicy i 8 głośników. Nie mam tempomatu, alufelg, zmieniarki i czujnika deszczu.

> W moim egzemplarzu nic nie skrzypi. Ale fakt, w życiu nie zbliżyłem

> się do wyniku 5,5l. Minimum jakie osiągnąłem to 6,5l, ale

> jechałem jakbym miał kapelusz. W mieście mój standart to 9,5l.

> Co do ceny zakupu - ja swój kupiłem za 59900 PLN, a jest to

> kombiak z metalikiem w wersji premium tzn automatyczna klima

> podłokietnik sterowanie radiem z kierownicy i 8 głośników. Nie

> mam tempomatu, alufelg, zmieniarki i czujnika deszczu.

Ja zuzycie w swoim aucie zglosilem do UOKiK i do serwisu z kopia do GMDAT Polska. Maja 90 dni na znalezienie sposobu na obnizenie zuzycia, lub pokazanie mi ze moje auto potrafi spalic ile jest w papierach lub zwrot auta i kosztów zwiazanych z zakupem pojazdu. Czekam na oficjalne stanowisko.

> Ja zuzycie w swoim aucie zglosilem do UOKiK i do serwisu z kopia do

> GMDAT Polska. Maja 90 dni na znalezienie sposobu na obnizenie

> zuzycia, lub pokazanie mi ze moje auto potrafi spalic ile jest w

> papierach lub zwrot auta i kosztów zwiazanych z zakupem pojazdu.

> Czekam na oficjalne stanowisko.

Hmmm....ciężki bój widzę przed Tobą...życzę powodzenia

> Ja zuzycie w swoim aucie zglosilem do UOKiK i do serwisu z kopia do

> GMDAT Polska. Maja 90 dni na znalezienie sposobu na obnizenie

> zuzycia, lub pokazanie mi ze moje auto potrafi spalic ile jest w

> papierach lub zwrot auta i kosztów zwiazanych z zakupem pojazdu.

> Czekam na oficjalne stanowisko.

Niesamowite

Ale powodzenia

Zapewne wykażą, że jeżdżąc takim stylem jak w normie, auto spali tyle co podają.

A, że trasa z normy nie występuje na polskich drogach, to już inna bajka

> Ja zuzycie w swoim aucie zglosilem do UOKiK i do serwisu z kopia do

> GMDAT Polska. Maja 90 dni na znalezienie sposobu na obnizenie

> zuzycia, lub pokazanie mi ze moje auto potrafi spalic ile jest w

> papierach lub zwrot auta i kosztów zwiazanych z zakupem pojazdu.

> Czekam na oficjalne stanowisko.

Nie masz szans. Właśnie przed chwilą przeczytałem post w kąciku opla, Ze Wektra 1,9 CDTI spaliła średnio w mieście 9,8l. To odczyt z komputera pokładowego. Po prostu te 120KM musi tyle palic i to bez wzgledu na markę samochodu. A to, że ktoś opowiada, że mu w mieście pali taki silnik średnio 6l to bredzenia frustrata, który kupił diesla i za wszelką cenę chce udowodnic, że jeździ taniej niż na gazie, a zapłacił za samochód więcej. Po prostu coś za coś albo power pod butem albo oszczędna jazda i częstrze wizyty u diagnosty (miałem gaz to wiem )

> Nie masz szans. Właśnie przed chwilą przeczytałem post w kąciku opla,

> Ze Wektra 1,9 CDTI spaliła średnio w mieście 9,8l. To odczyt z

> komputera pokładowego. Po prostu te 120KM musi tyle palic i to

> bez wzgledu na markę samochodu. A to, że ktoś opowiada, że mu w

> mieście pali taki silnik średnio 6l to bredzenia frustrata,

> który kupił diesla i za wszelką cenę chce udowodnic, że jeździ

> taniej niż na gazie, a zapłacił za samochód więcej. Po prostu

> coś za coś albo power pod butem albo oszczędna jazda i częstrze

> wizyty u diagnosty (miałem gaz to wiem )

HMM

moi koledzy maja Diesle.

Kupili bo mialo byc tanio ..... na trasie moze i jest ... ale w miescie to ja wole gaz.

Dla porownania.

VW Passat 1.9 TDI 130KM - miasto 10-12l

Hopel Vectra 20 DTI 100KM - miasto 10l

Ford Mondeo 2.0 TDCI 130KM - miasto 10l

A moje Szewoo 1.8 122KM LPG - miasto 12-12.5l LPG

Wniosek prosty ...

DIESEL na autostrady albo do Ciagnikow ;-)

W miescie sie nie oplaca.

> DIESEL na autostrady albo do Ciagnikow ;-)

> W miescie sie nie oplaca.

Yaris sluzbowy potrafil mi 9 litrow lyknac jak w zimie niedogrzanym jezdzilem. Focus slozbowy lyka spokojnie 10l w miescie. Na autostradzie 5,5 Najgorsze jest to, ze nie podoba mi sie jazda dieselem

Zobaczymy, jak na razie zuzycie spada. Ja niestety znam ich wszystkie opowiastki bo sam je czasami tworzylem. Ale teraz chce zeby ktos mi pokazal ze zejdziemy z spalaniem do 5.5 l/100km na trasie bez wzgledu na styl jazdy. Wiem na pewno ze nie jestesmy sami, bo na w Niemczech maja ten sam problem z klientami. Mowia fajne auto, ale ze duzo pali jak na diesla, a u nich juz troche inaczej to dziala. Najgorsze ze zaden z nas nie napisal oficjalnego zgloszenia do GM z kopia do rzecznika konsumenta. Nie wiem na co czekamy.

> Zobaczymy, jak na razie zuzycie spada. Ja niestety znam ich wszystkie

> opowiastki bo sam je czasami tworzylem. Ale teraz chce zeby ktos

> mi pokazal ze zejdziemy z spalaniem do 5.5 l/100km na trasie bez

> wzgledu na styl jazdy. Wiem na pewno ze nie jestesmy sami, bo na

> w Niemczech maja ten sam problem z klientami. Mowia fajne auto,

> ale ze duzo pali jak na diesla, a u nich juz troche inaczej to

> dziala. Najgorsze ze zaden z nas nie napisal oficjalnego

> zgloszenia do GM z kopia do rzecznika konsumenta. Nie wiem na co

> czekamy.

Wjedz na autostrade i nei przekraczaj 100 km/h mia tak diesel pali 5,5. Przy normalnej jezdzie pali wiecej.

> Wjedz na autostrade i nei przekraczaj 100 km/h mia tak diesel pali

> 5,5. Przy normalnej jezdzie pali wiecej.

12 - 13 kwietnia mam do przejechania ponad 900km (wg GPS) Zamierzam przejecjać to na jednym baku - dawałoby to ok. 6.6 - 6, litra. Imho rzecz do osiągnięcia absolutnie bo przejechałem 800 km trasa/miasto fifty/fifty, tyle że bez klimy. Jazda w trasie była w zasadzie 130 - 140 km/h.

> Wjedz na autostrade i nei przekraczaj 100 km/h mia tak diesel pali

> 5,5. Przy normalnej jezdzie pali wiecej.

104 km na A4 z predkoscia 90km/h (noga mnie potem bolala od tego dotykania pedalu gazu). Patrzeli na mnie jak na glupka, a efekt tylko 6,47 l/100km i w tym momencie sie wkurzylem i zlozylem ta reklamacje.

> 104 km na A4 z predkoscia 90km/h (noga mnie potem bolala od tego

> dotykania pedalu gazu). Patrzeli na mnie jak na glupka, a efekt

> tylko 6,47 l/100km i w tym momencie sie wkurzylem i zlozylem ta

> reklamacje.

No to coś masz nie tak. Mi się zdarzyło 5,3l (Trasa Katowice-Lublin-Katowice) przy spokojnej ale normalnej jeździe.

Średnio pali mi 5,8-6,5l, np. ostatnio Katowice-Warszawa-Katowice wyszło 6,1l/100km.

> No to coś masz nie tak. Mi się zdarzyło 5,3l (Trasa

> Katowice-Lublin-Katowice) przy spokojnej ale normalnej jeździe.

> Średnio pali mi 5,8-6,5l, np. ostatnio Katowice-Warszawa-Katowice

> wyszło 6,1l/100km.

Chłopie, on ma Diesla.....

> Chłopie, on ma Diesla.....

No a ja to co? Ja też mam Diesla. Przecież nie spaliłaby mi tyle benzynówka.

> No a ja to co? Ja też mam Diesla. Przecież nie spaliłaby mi tyle

> benzynówka.

Uups, sorry, zajrzałem nie w ten profil co trzeba.

> No a ja to co? Ja też mam Diesla. Przecież nie spaliłaby mi tyle

> benzynówka.

Ryb, skad jestes bo chetnie bym pogadal, bo jak bede mial takie wyniki to bede zadowolony.

> Ryb, skad jestes bo chetnie bym pogadal, bo jak bede mial takie

> wyniki to bede zadowolony.

Ja w nie po prostu nie wierzę . Koło 6,5 da się jak najbardziej, mniej nie IMHO nie.

Z polozenia geograficznego wynika ze jest blisko mnie i chcialbym z nim pogadac i zobaczyc to malo palace Lacetti.

Jestem z Katowic. Pracę mam taką, że dużo jeżdżę - głównie pomiędzy dużymi miastami. Auto mam od grudnia, zrobiłem do tej pory 24kkm.

Spalanie liczę sobie dla zabawy, bo jest mi wszystko jedno ile pali - paliwo idzie w koszty. Nie jeżdżę więc "o kropelce", jeżdżę normalnie.

Dokładne wyniki jakie mam to:

Najmniej: (K-ce-Lublin-K-ce) 5,3l (normalnie na tej trasie 5,5-5,9l).

Normalnie: (trasa typu K-ce-Łódź-K-ce lub K-ce-Wawa-K-ce) 6-6,5l

Dużo: (autostrady, najczęściej K-ce-Wro-K-ce lub K-ce-Kra-K-ce) 7-7,5l

Najwięcej: (do Wrocławia, szybko) 7,9l

Mieszane: trasa+miasto ok. 7l

Jak jeżdżę: praktycznie zawsze przepisowo, tj. Poza terenem zabudowanym 90-100, w zabudowanym (wsie na trasie) 60-70, miasto 50-60, trasy dwupasmowe 110, autostrada 130-140.

Prędkości te ustawiam na tempomacie i jadę tak cały czas.

Auto po prostu tyle pali.

> Jestem z Katowic. Pracę mam taką, że dużo jeżdżę - głównie pomiędzy

> dużymi miastami. Auto mam od grudnia, zrobiłem do tej pory

> 24kkm.

> Spalanie liczę sobie dla zabawy, bo jest mi wszystko jedno ile pali -

> paliwo idzie w koszty. Nie jeżdżę więc "o kropelce", jeżdżę

> normalnie.

> Dokładne wyniki jakie mam to:

> Najmniej: (K-ce-Lublin-K-ce) 5,3l (normalnie na tej trasie 5,5-5,9l).

> Normalnie: (trasa typu K-ce-Łódź-K-ce lub K-ce-Wawa-K-ce) 6-6,5l

> Dużo: (autostrady, najczęściej K-ce-Wro-K-ce lub K-ce-Kra-K-ce)

> 7-7,5l

> Najwięcej: (do Wrocławia, szybko) 7,9l

> Mieszane: trasa+miasto ok. 7l

> Jak jeżdżę: praktycznie zawsze przepisowo, tj. Poza terenem

> zabudowanym 90-100, w zabudowanym (wsie na trasie) 60-70, miasto

> 50-60, trasy dwupasmowe 110, autostrada 130-140.

> Prędkości te ustawiam na tempomacie i jadę tak cały czas.

> Auto po prostu tyle pali.

A, tempomat zmnienia postać rzeczy. Na nim zawsze się mniej pali.

> A, tempomat zmnienia postać rzeczy. Na nim zawsze się mniej pali.

Nieprawda. Jeśli ktoś jeździ słabo to może tak, ale jadąc umiejętnie można spalić mniej niż na tempomacie. Dobry kierowca potrafi wykorzystywać ukształtowanie terenu, przewidywać sytuacje na drodze, dohamowywać silnikiem itp.

Ja używam tempomatu bo jest mi tak wygodnie, ale czynnikiem decydującym jest moim zdaniem spokojna jazda i zgodna z przepisami. Przy stosunkowo niedużych i stałych prędkościach auto pali naprawdę nieźle.

> Nieprawda. Jeśli ktoś jeździ słabo to może tak, ale jadąc umiejętnie

> można spalić mniej niż na tempomacie. Dobry kierowca potrafi

> wykorzystywać ukształtowanie terenu, przewidywać sytuacje na

> drodze, dohamowywać silnikiem itp.

> Ja używam tempomatu bo jest mi tak wygodnie, ale czynnikiem

> decydującym jest moim zdaniem spokojna jazda i zgodna z

> przepisami. Przy stosunkowo niedużych i stałych prędkościach

> auto pali naprawdę nieźle.

Na trasie wszystko zależy od tego czy wyprzedzasz dużo samochodów cisnąc gaz do dechy. Moim zdaniem w benzynowym, nie wiem jak w dieslu, najlepsza prędkość podróżna to 100-110 km/h - troszeczkę ponad limit i może nie spala najmniej, ale łączy ekonomikę kosztów i czasu podróży.

Spalania katalogowego na trasie nie udało mi się osiągnąć, w mieście miałem nawet poniżej, ale w tym okresie nie było w ogóle korków i połowę drogi pokonywałem trasą z wiaduktami i tunelami, bez zbędnego zatrzymywania

Ryb, gdzie go kupiles i gdzie sie serwisujesz?

ja ustawiając tempomat w epice i tylko "muskając" gaz w mieście wykręciłem średnią 7,1 litra diesla wg wskazania komputera (przejechane ok. 80km) - a minimalnie zeszło do 6,9 litra, ale taki wynik miałem baaardzo krótko

> Ryb, gdzie go kupiles i gdzie sie serwisujesz?

W Katowicach, salon na 1 maja, serwis przy lotnisku.

> ja ustawiając tempomat w epice i tylko "muskając" gaz w mieście

> wykręciłem średnią 7,1 litra diesla wg wskazania komputera

> (przejechane ok. 80km) - a minimalnie zeszło do 6,9 litra, ale

> taki wynik miałem baaardzo krótko

Ja raczej nie jeżdżę po mieście, ale z tego co mi wychodziło to ok. 7-7,5. Ale w Epice masz 150KM i jest cięższa, to musi więcej wypić. Więc wynik miałeś niezły.

Ryb, zgodzisz sie na umowienie wspolne w serwisie? Do wyboru w M&M lub w Chorzowie w Delcie Plus na podpiecie Scan'a aby porownac migawke z silnika twoja i moją. Szukam przyczyn dlaczego moje tak duzo pali, a szczegolnie w porownaniu z swoim. Jezeli sie zgodzisz to odezwij sie na priva. Proszę.

> Ryb, zgodzisz sie na umowienie wspolne w serwisie? Do wyboru w

> M&M lub w Chorzowie w Delcie Plus na podpiecie Scan'a aby

> porownac migawke z silnika twoja i moją. Szukam przyczyn

> dlaczego moje tak duzo pali, a szczegolnie w porownaniu z swoim.

> Jezeli sie zgodzisz to odezwij sie na priva. Proszę.

Hmm - wiecie co a może ja bym z wami też podjechał, w końcu nie jest to tak daleko, a jak mówicie że dobry serwis jest, to żeby dali na piśmie co jest u mnie nie tak? (bo coś jest na 100% z włącznikiem turbiny)

> na piśmie co jest u mnie nie tak? (bo coś jest na 100% z

> włącznikiem turbiny)

sorry ze sie wtracam ,ale co masz na mysli piszac wlacznik turbiny

> sorry ze sie wtracam ,ale co masz na mysli piszac wlacznik turbiny

Robi mi się coś takiego od czasu do czasu że turbina się po prostu nie wyłącza - silnik jest na 1,1k obrotów i nic, słyszę buczenie. Muszę parę razy włączyć i wyłączyć. Ponadto, w zasadzie non stop na luzie zatrzymuje się na jakiś 0,9 k obrotów i nie schodzi niżej.

> Robi mi się coś takiego od czasu do czasu że turbina się po prostu

> nie wyłącza - silnik jest na 1,1k obrotów i nic, słyszę

> buczenie. Muszę parę razy włączyć i wyłączyć. Ponadto, w

> zasadzie non stop na luzie zatrzymuje się na jakiś 0,9 k obrotów

> i nie schodzi niżej.

czy piszesz o turbo doladowaniu silnika im mniej turbine slychac tym lepiej to znaczy ze jest w dobrym stanie

> Robi mi się coś takiego od czasu do czasu że turbina się po prostu

> nie wyłącza - silnik jest na 1,1k obrotów i nic, słyszę

> buczenie. Muszę parę razy włączyć i wyłączyć. Ponadto, w

> zasadzie non stop na luzie zatrzymuje się na jakiś 0,9 k obrotów

> i nie schodzi niżej.

A na ilu powinno się zatrzymywac?

> czy piszesz o turbo doladowaniu silnika im mniej turbine slychac

> tym lepiej to znaczy ze jest w dobrym stanie

Jeszcz jest. Po prostu turbina od czasu do czasu nie wyłącza się, a do tego silnik z obrotów na luzie nie schodzi.

> Jeszcz jest. Po prostu turbina od czasu do czasu nie wyłącza się, a

> do tego silnik z obrotów na luzie nie schodzi.

ale przeciez turbina nie ma wylacznika ani wlacznika ,jest napedzana gazami spalinowymi

podejrzewam ze proglem masz z czym innym

> ale przeciez turbina nie ma wylacznika ani wlacznika ,jest napedzana

> gazami spalinowymi

> podejrzewam ze proglem masz z czym innym

Hmm...chyba ma właśnie - bo czytałem opinie o Lacetti i opiniujący właśnie podał taką usterkę - elektrykę (też mam zrąbaną lekko) i włącznik turbyny, który ma być elektryczny

> Hmm...chyba ma właśnie - bo czytałem opinie o Lacetti i opiniujący

> właśnie podał taką usterkę - elektrykę (też mam zrąbaną lekko) i

> włącznik turbyny, który ma być elektryczny

to chyba ze w lacettim tak jest ja w stilo nie mam czegos takiego , a jak to ma dzialas jak zatrzymuje turbo

> to chyba ze w lacettim tak jest ja w stilo nie mam czegos

> takiego , a jak to ma dzialas jak zatrzymuje turbo

Nie wiem

> Jeszcz jest. Po prostu turbina od czasu do czasu nie wyłącza się, a

> do tego silnik z obrotów na luzie nie schodzi.

Nie schodzi poniżej 1000 ponieważ czyści FAP czyli filtr cząstek stałych. Zauważ, że wtedy samochód ma większy power, ponieważ jest wtryskiwana większa dawka paliwa, (dodatkowy wtrysk).

> Ryb, zgodzisz sie na umowienie wspolne w serwisie? Do wyboru w

> M&M lub w Chorzowie w Delcie Plus na podpiecie Scan'a aby

> porownac migawke z silnika twoja i moją. Szukam przyczyn

> dlaczego moje tak duzo pali, a szczegolnie w porownaniu z swoim.

> Jezeli sie zgodzisz to odezwij sie na priva. Proszę.

Ok, w maju powinno mi wypaść akurat 30kkm. Możemy podjechać do M&M.

> Hmm - wiecie co a może ja bym z wami też podjechał, w końcu nie jest

> to tak daleko, a jak mówicie że dobry serwis jest, to żeby dali

> na piśmie co jest u mnie nie tak? (bo coś jest na 100% z

> włącznikiem turbiny)

Z mojej strony nie ma problemu. Z zastrzeżeniem, że ja na razie wcale nie twierdzę, że to jest dobry serwis. Po prostu mój samochód wymagał tylko wymiany oleju i z tym sobie poradzili dobrze. Ale to za mało żeby wydać jakąkolwiek opinię o serwisie.

> Nie schodzi poniżej 1000 ponieważ czyści FAP czyli filtr cząstek

> stałych. Zauważ, że wtedy samochód ma większy power, ponieważ

> jest wtryskiwana większa dawka paliwa, (dodatkowy wtrysk).

Ja nigdy nie zauważyłem żadnych anomalii. Albo jeszcze mi nie czyścił filtra, albo robi to w trasie i było niezauważalne.

> Nie schodzi poniżej 1000 ponieważ czyści FAP czyli filtr cząstek

> stałych. Zauważ, że wtedy samochód ma większy power, ponieważ

> jest wtryskiwana większa dawka paliwa, (dodatkowy wtrysk).

Nie ma prawa tak robić! Słyszę jakieś buczenie wtedy, które nie wygląda za fajnie, a samochód zachowuje się wtedy jak przyduszony - jakby brakowało mu mocy.

Ryb - oki, pomyślimy, ja się do moich orłów, sokołów wybieram wcześniej, za to z prawnikiem.

> Ok, w maju powinno mi wypaść akurat 30kkm. Możemy podjechać do

> M&M.

Daj mi znac na priva (niestety twojego nie ma), kiedy bedziesz jechal, a ja sie z chlopakami umowie zebym byl w tym samym czasie. Tylko daj znac.

> Daj mi znac na priva (niestety twojego nie ma), kiedy bedziesz

> jechal, a ja sie z chlopakami umowie zebym byl w tym samym

> czasie. Tylko daj znac.

Ok., jak będę się zbliżał do 30kkm dam znać. Możemy podjechać razem.