Witajcie jakim olejem zalac Colta 1994r silnik 1.3, takim jaki byl wczesniej wlany Castrol Magnatec 10W40 czy moze jakis inny byscie doradzali auto ma przejechane 190 tys i troche bieze olej ale nie wiem bo moze to wina uszczelki pod glowica po miedzy wymiana dolewam 0,5 litra.

A co sadzicie takim oleju Castrol Edge Sport 10w-60, mozna takim zalac, nie wiem dokonca co oznacza ten parametr 60 ale to chyba chodzi o lepkosc nie? bo wiem ze to jest najgestrzy olej z syntetykow.A moze macie jakies propozycje do aut z wiekszym przebiegiem zasilanych LPG?Pozdro

Takim jaki zaleca producent silnika jeżeli chodzi o lepkość i klasę oleju.Marka (firma) nie ma znaczenia.

jak Ci bierze tak niewiele oleju to zostań przy tym oleju co dotychczas...... najlepiej sie trzymać jednego dobrego... takie moje zdanie

Przechodzenie na syntetyk przy tak duzym przebiegu i do tego przy braniu oleju to praktycznie gwarancja problemow. Ja bym poszukal oleju do samochodow "z duzym przebiegiem" - zwykle takie oleje maja dodatki "spulchniajace" gume i uszczelniajace silnik.

> Witajcie jakim olejem zalac Colta 1994r silnik 1.3, takim jaki byl

> wczesniej wlany Castrol Magnatec 10W40 czy moze jakis inny

> byscie doradzali auto ma przejechane 190 tys i troche bieze olej

> ale nie wiem bo moze to wina uszczelki pod glowica po miedzy

> wymiana dolewam 0,5 litra.

> A co sadzicie takim oleju Castrol Edge Sport 10w-60, mozna takim

> zalac, nie wiem dokonca co oznacza ten parametr 60 ale to chyba

> chodzi o lepkosc nie? bo wiem ze to jest najgestrzy olej z

> syntetykow.

To faktycznie olej o najwyższej lepkości wsród syntetyków jednocześnie niezbyt lepki w niskich temp. (mniej więcej jak ten co masz obecnie). W wysokich temp. tworzy grubszy film olejowy odporny na zerwanie. Teoretycznie zużycie tego oleju powinno być niższe niż dotychczasowego. Jedyny minus jest taki, że samochód może stracić nieco mocy właśnie ze względu na dużą lepkość. Jak bym miał kase na taki olej, to może bym zaryzykował. Jedyna możliwość, to wypłukanie nagarów przez olej syntetyczny, ale jeżeli ten dotychczasowy półsyntetyk był w miare regularnie wymieniany, to aż tak bardzo dużo tego nagaru nie powinno być.

Do auta tej klasy z takim przebiegiem i z tego rocznika nie warto niczego ponad Lotosa albo innego oleju za niewielkie pieniadze a trzymajacego normy zalecane przez producenta autka (nawet dolewki nie beda kieszeni bolec).

Toc to nie F1, ze musi latac na super oliwie!

zostalbym przy Magnatecu. EDGE bedzie też pewnie droższy

Tak tez zrobie zostne przy Magnatec 10w40, teraz bede go lal dopiero po raz drugi wczesniej tez jezdil na polsyntetyku.A wiecie moze jakie sa oleje do aut z duzym przebiegiem polsyntetyki?

> Do auta tej klasy z takim przebiegiem i z tego rocznika nie warto

> niczego ponad Lotosa albo innego oleju za niewielkie pieniadze a

> trzymajacego normy zalecane przez producenta autka (nawet

> dolewki nie beda kieszeni bolec).

> Toc to nie F1, ze musi latac na super oliwie!

To, czy F1, czy nie, to w dużej mierze zależy od kierowcy .

Jak ktoś nagminnie osiąga czerwone pole na obrotomierzu, to dobry olej jest nieodzowny, raczej nie wystarczy to, co zaleca instrukcja samochodu

A co powiecie na taki olej znalazlem na allegro Valvoline MaxLife 10W40 zalecany do aut z przebiegiem ponad 100 tys , chyba bedzie dobry co bo ja tej firmy nie znam algdziesz czytalem ze bdb, zastanawiam sie nad Castrolem i tym i chyba zmienie na tego Valvoline

> To, czy F1, czy nie, to w dużej mierze zależy od kierowcy .

> Jak ktoś nagminnie osiąga czerwone pole na obrotomierzu, to dobry

> olej jest nieodzowny, raczej nie wystarczy to, co zaleca

> instrukcja samochodu

Napewno ktos z 1,3 na pokladzie notorycznie smigajacy na czerwonym polu ma jeszcze wiekowe autko z 200kkm na budziku .

Predzej go rozwali albo sie silnik posypie.

> A co powiecie na taki olej znalazlem na allegro Valvoline MaxLife

> 10W40 zalecany do aut z przebiegiem ponad 100 tys , chyba bedzie

> dobry co bo ja tej firmy nie znam algdziesz czytalem ze bdb,

> zastanawiam sie nad Castrolem i tym i chyba zmienie na tego

> Valvoline

Bardzo dobry olej

> Napewno ktos z 1,3 na pokladzie notorycznie smigajacy na czerwonym

> polu ma jeszcze wiekowe autko z 200kkm na budziku .

> Predzej go rozwali albo sie silnik posypie.

W maluchu był mniejszy silnik, gazu używałem w dwóch położeniach tj. do oporu i puszczony, silnik kręcony zawsze do oporu i bez remontu przejechał 120 kkm (potem sprzedałem i silnik nadal był w idealnym stanie).

Zalewany od przebiegu 15 kkm syntetykiem.

Wujek jeździł na mineralnym, zawsze spokojnie i silnik nie dotrzymał do 100 kkm. Do tego u mnie na dźwigniach zaworowych nie było nieczystości i błyszczały jak nowe, a u niego jakby lepikiem nasmarowane były.