Czy takie oponki nie beda tarly ?

ma ktos doswiadczenie ?

O dziwo takie gumy sa tansze niz oryginalny rozmiar do Abartha/Schumachera stad moje zainteresowanie

Mam zawieszenie serie, czyli jak w Sportingu -20mm. Z tylu butla z gazem w bagazniku, wiec tyl jest nizej o kolejne 20mm (na oko)

> Czy takie oponki nie beda tarly ?

> ma ktos doswiadczenie ?

> O dziwo takie gumy sa tansze niz oryginalny rozmiar do

> Abartha/Schumachera stad moje zainteresowanie

> Mam zawieszenie serie, czyli jak w Sportingu -20mm. Z tylu butla z

> gazem w bagazniku, wiec tyl jest nizej o kolejne 20mm (na oko)

Coś kojarzę,że ktoś w srebrnym seju ma ten rozmiar, z tyłu dystans 5 mm i sklepane ranty

> Czy takie oponki nie beda tarly ?

> ma ktos doswiadczenie ?

> O dziwo takie gumy sa tansze niz oryginalny rozmiar do

> Abartha/Schumachera stad moje zainteresowanie

> Mam zawieszenie serie, czyli jak w Sportingu -20mm. Z tylu butla z

> gazem w bagazniku, wiec tyl jest nizej o kolejne 20mm (na oko)

Jeżeli to są Continentale to są tylko 5 mm większe od 175/50/13 Dunlopa i tej samej szerokości. Czyli nie powinieneś mieć problemów. Ale to jak będzie naprawdę to wiadomo dopiero po przymiarce.

Mają bardzo niski profil i łatwo uszkodzić boki opony. Trudno kupić używkę która nie telepie kierownicą. Często bąbel ujawnia się dopiero przy dużej prędkości. Jeźzdiłem na takich (tylko na przodzię) cały sezon i uszkodziłem, zużyłem w tym czasie 6 szt.

> Czy takie oponki nie beda tarly ?

> ma ktos doswiadczenie ?

> O dziwo takie gumy sa tansze niz oryginalny rozmiar do

> Abartha/Schumachera stad moje zainteresowanie

> Mam zawieszenie serie, czyli jak w Sportingu -20mm. Z tylu butla z

> gazem w bagazniku, wiec tyl jest nizej o kolejne 20mm (na oko)

zapewne mowisz o Continentalach mam takie na przodzie i szczerze mowiac drugi raz bym ich nie kupil bardzo podatne na "guzowanie", sama opona tez bez rewelacji (zwlaszcza na mokrym), za to swietne prowadzenie w zkretach no i wyglad

pozdr.

> zapewne mowisz o Continentalach mam takie na przodzie i szczerze

> mowiac drugi raz bym ich nie kupil bardzo podatne na

> "guzowanie", sama opona tez bez rewelacji (zwlaszcza na mokrym),

> za to swietne prowadzenie w zkretach no i wyglad

> pozdr.

Tak.

Kupilem jednak Pirelli 175/50/R14.

Opinie o tych oponach sa wrecz beznadziejne, ale oryginalnych zakladanych GooYear niestety juz nie ma nigdzie.

Zreszta tych Pirelek moze tez juz nie byc. Narazie sprawdzaja w hurtowni.

Moze bede zmuszony kupic nieco wieksze 185/50/R14, a tego bym nie chcial, bo moim zdaniem wygladaja juz balonowato

> Jeżeli to są Continentale to są tylko 5 mm większe od 175/50/13

> Dunlopa i tej samej szerokości. Czyli nie powinieneś mieć

> problemów. Ale to jak będzie naprawdę to wiadomo dopiero po

> przymiarce.

Nie mam jak przymierzyc. Kupuje nowe opony.

> Coś kojarzę,że ktoś w srebrnym seju ma ten rozmiar, z tyłu dystans 5

> mm i sklepane ranty

Nie ma szans na zadne klepanie

> Nie ma szans na zadne klepanie

ja mam ale 195/45/14 uniroyal z 5 cm dystansem

p6000 to dobre opony

> p6000 to dobre opony

Ta. Podobno piszcza na kazdym zakrecie

mi nic nie piszczy.

> Moze bede zmuszony kupic nieco wieksze 185/50/R14, a tego bym nie

> chcial, bo moim zdaniem wygladaja juz balonowato

No ja bym sie spierał ...

> No ja bym sie spierał ...

Nie ma o co

Dla mnie to wyglada balonowato

> Nie ma o co

> Dla mnie to wyglada balonowato

175/50R14 530,6 mm

185/50R14 540,6 mm

Nominalnie 10 mm różnicy ...

A takie kółka od taczek chcesz mieć przy obniżeniu -20 ?

195/40R14 => 511,6 mm

O gustach się nie dyskutuje

> Czy takie oponki nie beda tarly ?

> ma ktos doswiadczenie ?

> O dziwo takie gumy sa tansze niz oryginalny rozmiar do

> Abartha/Schumachera stad moje zainteresowanie

> Mam zawieszenie serie, czyli jak w Sportingu -20mm. Z tylu butla z

> gazem w bagazniku, wiec tyl jest nizej o kolejne 20mm (na oko)

Ja ma z tyłu 195.40.14 Fuldy i mieszczą sie bez problemu. Natomiast z przodu mam 185/50/14 yoko i te przy max skręcie delikatnie przycierają o plastikowe nadkole przy silniku.

Pozdrawiam

> Ja ma z tyłu 195.40.14 Fuldy i mieszczą sie bez problemu. Natomiast z

> przodu mam 185/50/14 yoko i te przy max skręcie delikatnie

> przycierają o plastikowe nadkole przy silniku.

> Pozdrawiam

Mam Yoko i nic nie trze. 5,5x14 ET25

> Mam Yoko i nic nie trze. 5,5x14 ET25

A od kiedy to 14ka Abartha ma ET25

> A od kiedy to 14ka Abartha ma ET25

Abarthy montowane byly na przodzie z 10mm dystansem, wiec wychodzi ET26. No fakt... masakryczna roznica.

> Ja ma z tyłu 195.40.14 Fuldy i mieszczą sie bez problemu. Natomiast z

> przodu mam 185/50/14 yoko i te przy max skręcie delikatnie

> przycierają o plastikowe nadkole przy silniku.

> Pozdrawiam

ar ju siur bo z tego co wiem to tylko jeden producent robi gumy w takim rozmiarze i nie jest to Fulda

pozdr.