To ze w Swiss jest duzo kamer to juz nie raz mowilem.

Ale teraz zaczynaja instalowac kamery nowego typu,

ktore nagrywaja film non-stop.

Tzn. z takiej kamery dostanie sie mandat za:

- predkosc

- pasy

- rozmowa przez tel.

to jest przyklad kamery z autostrady

Tutejsza policja ma tez perfidne metody np:

kamera na skuterze umieszczona zaraz za znakiem 50

(nie wspominajac juz o roznego rodzaju pojemnikach, skrzynkach itp. )

A oto nowa tabela z mandatami na rok 2008

Innerorts -> w miescie

Ausserorts -> po za miastem (inkl. Autostrassen -> w tym drogi normalne)

Autobahn -> autostrada

Verwarnung -> ostrzezenie sadowe + mandat (wg sadu) min. 1000fr

Entzug -> zabranie prawka od 1 miesiaca do odebrania calkowitego

(w przypadku obcokrajowcow zakaz poruszania sie pojazdami) mandat od 1000 w gore

kolega ostatnio placil 3500 fr za przekroczenie na 50,

jechal 78, zabrali mu prawko na 3 mies.

bo mial pierwsze takie wykroczenie w zyciu.

W przypadku "recydywy" prawko by stracil min. na rok.

Ja bym to dal pozniej na turystyczny plus dolaczyl info ze winietka jest roczna i takie tam wraz z jej cena.

Oby u nas do czegoś takiego nie doszło jeżeli chodzi o przepisy RD bo Polak chyba za bardzo jest przyzwyczajony do pobłażliwości w tym temacie. Już ludzie stękają, że tyle fotoradarów postawili

> To ze w Swiss jest duzo kamer to juz nie raz mowilem.

> Ale teraz zaczynaja instalowac kamery nowego typu,

> ktore nagrywaja film non-stop.

> Tzn. z takiej kamery dostanie sie mandat za:

> - predkosc

> - pasy

> - rozmowa przez tel.

> to jest przyklad kamery z autostrady

> Tutejsza policja ma tez perfidne metody np:

> kamera na skuterze umieszczona zaraz za znakiem 50

> (nie wspominajac juz o roznego rodzaju pojemnikach, skrzynkach itp.

> )

> A oto nowa tabela z mandatami na rok 2008

> Innerorts -Ausserorts -Autobahn -

> Verwarnung -Entzug -(w przypadku obcokrajowcow zakaz poruszania sie

> pojazdami) mandat od 1000 w gore

> kolega ostatnio placil 3500 fr za przekroczenie na 50,

> jechal 78, zabrali mu prawko na 3 mies.

> bo mial pierwsze takie wykroczenie w zyciu.

> W przypadku "recydywy" prawko by stracil min. na rok.

spoko, pochwalam ale wy macie drogi, niech u nas tez to zrobia ale najpierw zrobia drogi, ja nie pojade szybceij niz 130km/h nad morze jesli bede mial autostrade, teraz jezdzi sie tez 130km/h ale zwykla drogo

druga sprawa, w polsce jest mania stawiania ograniczen, praktycznie non stop sie jedzie pod ograniczeniem, mania to 70km/h, masa nieuzasadnionych a potrafia nawet stac w srodku lasu na nowej nawierzchni

Mandaty cenowo podobne jak u nas. A i radarów też przybywa na polskich drogach

> Ja bym to dal pozniej na turystyczny plus dolaczyl info ze winietka

> jest roczna i takie tam wraz z jej cena.

Dobry pomysl, jak wroce z roboty to to zrobie

> Mandaty cenowo podobne jak u nas. A i radarów też przybywa na

> polskich drogach

podobne, ale u nas nie karza za przekroczenie 1km/h

> podobne, ale u nas nie karza za przekroczenie 1km/h

Ale mogą

http://www.v10.pl/prawo/Taryfikator,mandatow,10.html

36. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości do 10 km/h do 50

37. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 11 - 20 km/h 50 - 100

38. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 21 - 30 km/h 100 - 200

39. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 31 - 40 km/h 200 - 300

40. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 41 - 50 km/h 300 - 400

41. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o ponad 51 km/h 400 - 500

> podobne, ale u nas nie karza za przekroczenie 1km/h

Ale wg taryfikatora mogą:

C) Prędkość i hamowanie - Taryfikator

36. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości do 10 km/h - do 50 zł

37. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 11 - 20 km/h - 50 - 100 zł

38. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 21 - 30 km/h - 100 - 200 zł

39. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 31 - 40 km/h - 200 - 300 zł

40. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 41 - 50 km/h - 300 - 400 zł

41. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o ponad 51 km/h - 400 - 500 zł

rsad

> spoko, pochwalam ale wy macie drogi, niech u nas tez to zrobia ale

> najpierw zrobia drogi, ja nie pojade szybceij niz 130km/h nad

> morze jesli bede mial autostrade, teraz jezdzi sie tez 130km/h

> ale zwykla drogo

Już w to wierzę....

Popatrz co się dzieje na nielicznych kawałkach ayutostrad, tudzież nowych obwodnicach, gdzie jest równo i szeroko - 200 km/h niektórym mało...

> spoko, pochwalam ale wy macie drogi, niech u nas tez to zrobia ale

> najpierw zrobia drogi, ja nie pojade szybceij niz 130km/h

W Szwajcarii moim zdaniem nie ma jakiś super dróg, wiadomo, że lepiej niż u Nas ale imho bez rewelacji. I ograniczenie na autostradzie jest do 120.

> Ja bym to dal pozniej na turystyczny plus dolaczyl info ze winietka

> jest roczna i takie tam wraz z jej cena.

Winietka jest roczna, kosztuje 40 CHF i można kupić w PZMocie w Polsce, albo w budce na granicy. Przyjmują również w EUR na granicy, ale nie pamiętam po jakim kursie.

> Już w to wierzę....

> Popatrz co się dzieje na nielicznych kawałkach ayutostrad, tudzież

> nowych obwodnicach, gdzie jest równo i szeroko - 200 km/h

> niektórym mało...

No tak, ale większość jednak jeździ z mniejszymi prędkościami.

Ściganci zawsze byli, są i będą i to nie tylko w Polsce.

Ja również uważam, że żeby było bezpieczniej i zgodniej z przepisami muszą być drogi. A tak jak jest teraz, gdybym chciał jechać zawsze zgodnie z przepisami, to przez pół kraju musiałbym jechać 50km/h.

Znaki często są ustawiane bezsensownie - nie raz odnoszę wrażenie, że ten kto zdecydował o ustawieniu danego ograniczenia w danym miejscu nigdy tam nie był a decyzję podjął patrząc na mapę.

Poza tym drażni mnie pozostawianie znaków ograniczających prędkość przez ekipy remontowe. Po remoncie śladu nie ma, ale ograniczenie od 30 km/h nadal stoi.

> No tak, ale większość jednak jeździ z mniejszymi prędkościami.

> Ściganci zawsze byli, są i będą i to nie tylko w Polsce.

Większośc mówisz...?

Co prawda nie Twoje rejony, ale jakbyś się zapędził, to przejedź się obwodnicą Radzymina - może co 10 auto jedzie do 120 km/h i to raczej ze względu na możliwości, a nie na przepisy.

> Ja również uważam, że żeby było bezpieczniej i zgodniej z przepisami

> muszą być drogi.

Ameryki nie odkryłeś , tylko skoro tych dróg jeszcze nie ma, to powód do łamania przepisów?

> A tak jak jest teraz, gdybym chciał jechać

> zawsze zgodnie z przepisami, to przez pół kraju musiałbym jechać 50km/h.

Już tak nie przesadzaj - na trasach aż tak dużo 50-tek nie ma. A lokalnymi drogami nie jeździ się przez pół Polski.

> Znaki często są ustawiane bezsensownie - nie raz odnoszę wrażenie, że

> ten kto zdecydował o ustawieniu danego ograniczenia w danym

> miejscu nigdy tam nie był a decyzję podjął patrząc na mapę.

Jest to problem, tylko pytanie - jak można go rozwiązać? Przez świadome przekraczanie prędkości...?

Chyba raczej nie tędy droga.

> Poza tym drażni mnie pozostawianie znaków ograniczających prędkość

> przez ekipy remontowe. Po remoncie śladu nie ma, ale

> ograniczenie od 30 km/h nadal stoi.

Tu też chyba można zainterweniować u wykonawcy robót, tudzież zlecającego.

> Większośc mówisz...?

> Co prawda nie Twoje rejony, ale jakbyś się zapędził, to przejedź się

> obwodnicą Radzymina - może co 10 auto jedzie do 120 km/h i to

> raczej ze względu na możliwości, a nie na przepisy.

Tak, tylko to wynika też z tego, że jak się wlecze większość czasu i ma okazję nadrobić to przyciśnie albo z tego że wreszcie ma okazję pojechać gdzieś trochę szybciej. Myślę, że gdyby dobrych, szybkich dróg było więcej to prędkość stałaby się czymś normalnym i wielu by się znudziło.

> Ameryki nie odkryłeś , tylko skoro tych dróg jeszcze nie ma, to

> powód do łamania przepisów?

Nie powód, ale to sprawia że człowiek jest bardziej skłonny do ich naginania. Ja staram się jeździć zgodnie z przepisami, ale niekiedy po prostu się nie da, bo są tak absurdalnie znaki poustawiane.

> Już tak nie przesadzaj - na trasach aż tak dużo 50-tek nie ma. A

> lokalnymi drogami nie jeździ się przez pół Polski.

No może faktycznie przesadziłem, ale fakt jest faktem, że czas przejazdu naszymi drogami jest żenujący. 300 km zamiast przejechać powiedzmy w 3 godziny jedzie się czasem i 6 godzin.

> Tu też chyba można zainterweniować u wykonawcy robót, tudzież

> zlecającego.

Owszem można, ale jadąc gdzieś tam raz na jakiś czas nie będę tracił czasu i pieniędzy na szukanie odpowiedzialnego i komunikowanie mu tego co sam ma obowiązek zrobić. Nie na tym to polega.

> W Szwajcarii moim zdaniem nie ma jakiś super dróg, wiadomo, że lepiej

> niż u Nas ale imho bez rewelacji. I ograniczenie na autostradzie

> jest do 120.

kiedys bylo do 130 i na normalnych do 100

ale Szwajcarzy zrobili referendum i teraz trzeba sie toczyc

idiotyzm , rozumiem kary finansowe , ale zabierac prawko za 25km/h za duzo?

jestem zwolennikiem zabierania prawka przy podwojnym przekroczeniu dopuszczalnej predkosci

> W Szwajcarii moim zdaniem nie ma jakiś super dróg, wiadomo, że lepiej

> niż u Nas ale imho bez rewelacji. I ograniczenie na autostradzie

> jest do 120.

a nie wiedzialem ze maja 120, mysle ze tam nie jedzie sie przynajmniej non stop przez teren zabudowany

> kiedys bylo do 130 i na normalnych do 100

> ale Szwajcarzy zrobili referendum i teraz trzeba sie toczyc

w ograniczeniach chyba szwedzi przoduja czy sie myle?

u nas by pewnie ludzie chcieli szybciej

> Już w to wierzę....

> Popatrz co się dzieje na nielicznych kawałkach ayutostrad, tudzież

> nowych obwodnicach, gdzie jest równo i szeroko - 200 km/h

> niektórym mało...

bedzie wiecej drog to sie ludziska naucza, zawsze sa wyjatki

> No tak, ale większość jednak jeździ z mniejszymi prędkościami.

> Ściganci zawsze byli, są i będą i to nie tylko w Polsce.

> Ja również uważam, że żeby było bezpieczniej i zgodniej z przepisami

> muszą być drogi. A tak jak jest teraz, gdybym chciał jechać

> zawsze zgodnie z przepisami, to przez pół kraju musiałbym jechać

> 50km/h.

> Znaki często są ustawiane bezsensownie - nie raz odnoszę wrażenie, że

> ten kto zdecydował o ustawieniu danego ograniczenia w danym

> miejscu nigdy tam nie był a decyzję podjął patrząc na mapę.

> Poza tym drażni mnie pozostawianie znaków ograniczających prędkość

> przez ekipy remontowe. Po remoncie śladu nie ma, ale

> ograniczenie od 30 km/h nadal stoi.

no wlasnie, jadac mija sie pare domow i jest teren zabudowany, co stacja to ograniczenie do 70 (to jest dziwne), pasy, skrzyzowania w srodku lasu.. spotaklem jedno, w srodku lasu na prostej i ograniczenie a policja lubi wlasnie w takich miejscach stac

> idiotyzm , rozumiem kary finansowe , ale zabierac prawko za 25km/h za

> duzo?

> jestem zwolennikiem zabierania prawka przy podwojnym przekroczeniu

> dopuszczalnej predkosci

w strefie zamieszkania tez?

> w strefie zamieszkania tez?

jak najbardziej

> jak najbardziej

nie ze jestem pirat ale czasem sobie przegapie znak strefy i jade jak w terenie zabudowanym...

> nie ze jestem pirat ale czasem sobie przegapie znak strefy i jade jak

> w terenie zabudowanym...

Powiedz, że żartujesz...?

> Powiedz, że żartujesz...?

jak stoi zarosniety krzakami albo zaslonila go ciezarowka to niby skad mam wiedziec?

> jak stoi zarosniety krzakami albo zaslonila go ciezarowka to niby

> skad mam wiedziec?

Mam nadzieję, że nie trafię na Ciebie, jak będziesz jechał...

Quote:

---

Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31.07.2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393), określa w § 58 definicję znaku D-40 "strefa zamieszkania".

Szczególne zasady ruchu drogowego, o których mowa w definicji "strefy zamieszkania", to m.in;

- prawo pieszego do korzystania z całej szerokości drogi i

pierwszeństwo przed pojazdami

,

- możliwość korzystania z drogi przez

dziecko w wieku do 7 lat, bez opieki osoby starszej

,

- prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów w strefie zamieszkania wynosi 20 km/h,

- zakaz postoju w strefie zamieszkania w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu.

---

> jestem zwolennikiem zabierania prawka przy podwojnym przekroczeniu

> dopuszczalnej predkosci

Świetny pomysł na problem coraz większych korków w naszych miastach...

> Mam nadzieję, że nie trafię na Ciebie, jak będziesz jechał...

> Quote:

> Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia

> 31.07.2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr

> 170, poz. 1393), określa w § 58 definicję znaku D-40 "strefa

> zamieszkania".

> Szczególne zasady ruchu drogowego, o których mowa w definicji "strefy

> zamieszkania", to m.in;

> - prawo pieszego do korzystania z całej szerokości drogi i

> pierwszeństwo przed pojazdami,

> - możliwość korzystania z drogi przez dziecko w wieku do 7 lat, bez

> opieki osoby starszej,

> - prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów w strefie

> zamieszkania wynosi 20 km/h,

> - zakaz postoju w strefie zamieszkania w innym miejscu niż wyznaczone

> w tym celu.

nie przesadzaj, i nie przytaczaj przepisow ktore znam, jak kazdy mozesz nie zauwazyc zaslonietego naprzyklad znaku

> nie ze jestem pirat ale czasem sobie przegapie znak strefy i jade jak

> w terenie zabudowanym...

ale przewaznie takei znaki stoja w waskich drogach, osiedlowych

gdzie ciezko jechac 50km/h

> nie przesadzaj, i nie przytaczaj przepisow ktore znam, jak kazdy

> mozesz nie zauwazyc zaslonietego naprzyklad znaku

To oddaj może od razu prawo jazdy do urzędu komunikacji, skoro w strefie zamieszkania, gdzie pieszy ma pierwszeństwo przed autami, a dzieciaki latają samopas, jeździsz 50 km/h i nie widzisz w tym nic złego...

> ale przewaznie takei znaki stoja w waskich drogach, osiedlowych

> gdzie ciezko jechac 50km/h

w waskich srogach raczej nie jade 50, u mnie w pszczynie znajde kilka miejsc gdzie mozna sie zdziwic ze to jest strefa z.

> To oddaj może od razu prawo jazdy do urzędu komunikacji, skoro w

> strefie zamieszkania, gdzie pieszy ma pierwszeństwo przed

> autami, a dzieciaki latają samopas, jeździsz 50 km/h i nie

> widzisz w tym nic złego...

kolega nauczy sie czytac ze zrozumieniem

przyjedz i zrob to za mnie bo nie mam akurat czasu

> ale przewaznie takei znaki stoja w waskich drogach, osiedlowych

> gdzie ciezko jechac 50km/h

Ja bym powiedział, że szerokość drogi ma drugorzędne znaczenie. Chodzi o pierwszeństwo pieszego - on może sobie łazić środkiem, ew. wejść w każdej chwili i ma do tego prawo! Coś takiego, jakby przelatywać sobie na czerwonym - bo krzaki zasłaniają...

> kolega nauczy sie czytac ze zrozumieniem

Co mam czytać ze zrozumieniem? Napisałes, ze jeździsz w strefie, jak "w zabudowanym" (czyli do 50 km/h) - coś źle przeczytałem?

> przyjedz i zrob to za mnie bo nie mam akurat czasu

> Co mam czytać ze zrozumieniem? Napisałes, ze jeździsz w strefie, jak

> "w zabudowanym" (czyli do 50 km/h) - coś źle przeczytałem?

> > przyjedz i zrob to za mnie bo nie mam akurat czasu

tak, zapraszam do nas, ciezarowka ładnie zasłoni znak jak to często bywa, kolega przyjedzie 1 raz tutaj przejedzie 50km/h po czym ja powiem ze tak zawsze jezdzi

z mojej strony eot

> Ja bym powiedział, że szerokość drogi ma drugorzędne znaczenie.

> Chodzi o pierwszeństwo pieszego - on może sobie łazić środkiem,

> ew. wejść w każdej chwili i ma do tego prawo! Coś takiego, jakby

> przelatywać sobie na czerwonym - bo krzaki zasłaniają...

ja mowie o praktycznej jeździe - nie teorii

jeździ sie tak , jak pozwalaja warunki , jak jest wasko i nei widac wszystkiego to sie jeździ wolno (bo dziecko moze wyskoczyc zza samochodu itp)

jak jest szeroko i wszystko widac na dłoni jedzie sie szybciej (nie mylic z brawurowa jazda, szybciej niz te 20km/h - bo tyle chyba uustawa mowi jak dobrze pamietam)

> w waskich srogach raczej nie jade 50, u mnie w pszczynie znajde kilka

> miejsc gdzie mozna sie zdziwic ze to jest strefa z.

to lipa , ze znaki sa nei widoczne

> tak, zapraszam do nas, ciezarowka ładnie zasłoni znak jak to często

> bywa, kolega przyjedzie 1 raz tutaj przejedzie 50km/h po czym ja

> powiem ze tak zawsze jezdzi

Poczekaj - znasz to miesce, więc doskonale wiesz, że tam jest strefa - prawda?

Więc nie rozumiem powyższego.

Po wtóre - czesto stają (a właściwie stawali) koło mnie na ulicy bezpośrednio przed przejściem. Nie było widać, czy pieszy wychodzi na pasy. Z uporem dzwoniłem zawsze na 112, jak widziałem tę sytuację - po kilku interwencjach od paru miesięcy nie widziałem tam auta.

Po trzecie - jak rozjedziesz dzieciaka, to będziesz się tłumaczył zasłoniętym znakiem?

Czy tak trudno naprawdę jest zrozumieć sens takiej strefy?

Jakieś dywagacje o szerokości, o widoczności - chłopie, tam dzieciaki mogą sobie w piłkę grać legalnie. Czy to naprawdę tak ciężko zrozumiec...?

Ty naprawdę taki na drodze czy tylko się na takiego kreujesz?

> ja mowie o praktycznej jeździe - nie teorii

Jaka teoria...?

To jest czysta praktyka - w strefach najczęsciej nie ma (przynajmniej w mojej okolicy) chodników i piesi chodzą sobie środkiem ulicy.

> jeździ sie tak , jak pozwalaja warunki,

ORAZ tak, jak nakazują przepisy.

> jak jest wasko i nei widac

> wszystkiego to sie jeździ wolno (bo dziecko moze wyskoczyc zza

> samochodu itp)

No ale do tego nie trzeba strefy - na "zwykłej" osiedlowej uliczce też jadę ledwo na dwójce, bo ludzie obstawiają autami z dwóch stron i widoczność rzeczywiscie słaba.

> jak jest szeroko i wszystko widac na dłoni jedzie sie szybciej (nie

> mylic z brawurowa jazda, szybciej niz te 20km/h - bo tyle chyba

> uustawa mowi jak dobrze pamietam)

Nie spotkałem się jeszcze ze strefą (jak sama nazwa mówi - zamieszkania) w miejscu, gdzie "wszystko widac na dłoni". Jezlei ktoś ustalił taką strefę, to powinien udać się do dobrego specjalisty. Strefy są na osiedlach, gdzie - z braku miejsca - z jezdni muszą korzystac i piesi, i auta. A ci pierwsi mają bezwzględne pierszeństwo.

Powtórzę się - jak masz czerwone światło, a "wszystko widac na dłoni", to przejeżdżasz...?

> Powtórzę się - jak masz czerwone światło, a "wszystko widac na

> dłoni", to przejeżdżasz...?

tak - pisałem juz dzisiaj o tym w innym watku

i jest porzadek i poszanowanie dla przepisow

to samo w Niemczech, gdzie niedaleko za stacjonarnym fotoradarem stawiany jest przenosny... 50 w miescie, a nie mijajac fotoradar