Jak sądzicie jakie tarcze i klocki wziaść do mojego stila

> Jak sądzicie jakie tarcze i klocki wziaść do mojego stila

Koniecznie od Abartha, bo na serii to sie nie zatrzymasz

A tak powaznie - komplet brembo+ferodo.

> Jak sądzicie jakie tarcze i klocki wziaść do mojego stila

polecam archiwum, wiele razy bylo o tym

w kwestii zamiennikow, sporo osob jezdzi na Ferodo

swoja droga nie rozumiem z Ferodo jednej rzeczy. Na stronie firmowej jak i w wielu sklepach kosztuje komplet okolo 260 zl

W sklepie SklepMoto 150......

O co chodzi ?

> Koniecznie od Abartha, bo na serii to sie nie zatrzymasz

> A tak powaznie - komplet brembo+ferodo.

klik te tarcze będą dobre i na przod i tył ? ma ktoś może jakąś ich fotke ?

> polecam archiwum, wiele razy bylo o tym

> w kwestii zamiennikow, sporo osob jezdzi na Ferodo

> swoja droga nie rozumiem z Ferodo jednej rzeczy. Na stronie firmowej

> jak i w wielu sklepach kosztuje komplet okolo 260 zl

> W sklepie SklepMoto 150......

> O co chodzi ?

Ja tez tego nie rozumialem i kupilem w sklepmoto komplet, tarcze+klocki (przod i tyl) za 795zl - przesylka na koszt sklepu

> Ja tez tego nie rozumialem i kupilem w sklepmoto komplet,

> tarcze+klocki (przod i tyl) za 795zl - przesylka na koszt sklepu

mógł byś dać linka bo jakoś nie widze tam żadnych zestawów

> mógł byś dać linka bo jakoś nie widze tam żadnych zestawów

Bo zestaw musisz skompletowac sobie sam, wybrac odpowiednie tarcze i do tego klocki. To proste - opisy sa w miare czytelne. Jak masz z tym problem zaczep ich na gg i popros o weryfikacje swojego wyboru.

a tarcze które są przeznaczone do 1,8 będą pasować ?

> Ja tez tego nie rozumialem i kupilem w sklepmoto komplet,

> tarcze+klocki (przod i tyl) za 795zl - przesylka na koszt sklepu

klocki przednie kupilem, porozmawialem tez z facetem z tamtej firmy

smial sie, oczywiscie wie, ze wszedzie jest drozej

ale maja oryginaly i juz, kto chce, ten kupuje

zreszta zawsze mozna zwrocic, takie jest prawo zakupow przez internet

pojade do Bielinskiego i powiem, zeby sie schowali ze swoimi rabatami - jakies 250 wobec 150

> jak i w wielu sklepach kosztuje komplet okolo 260 zl

> W sklepie SklepMoto 150......

Niezle cana ! W IC sa po 190 ... z rabatem 130 + pare groszy

> Niezle cana ! W IC sa po 190 ... z rabatem 130 + pare groszy

co to jest IC ? Intercars ?

rabaty mowisz...trzeba pomyslec

> co to jest IC ? Intercars ?

Dokladnie tak.

> rabaty mowisz...trzeba pomyslec

Powiem szczerze, ze nie wiem czy latwo jest zalatwic rabat ...

> Dokladnie tak.

> Powiem szczerze, ze nie wiem czy latwo jest zalatwic rabat ...

mam znajomego, nadalem temat, zobaczymy jaka cena

> a tarcze które są przeznaczone do 1,8 będą pasować ?

Raczej nie. Przód jest taki sam dla 1.2,1.4, i 1.6. Dla 1.8 i 1.9 są inne i dla abartha są inne (mniejsze niż dla 1.8 ale grubsze). Tył jest taki sam dla wszystkich Stilo. Jeśli się mylę proszę mnie poprawić.

> pojade do Bielinskiego i powiem, zeby sie schowali ze swoimi rabatami

> - jakies 250 wobec 150

Będę w ASO w tym tygodniu (moze piątek) na zmianę całości.

> mam znajomego, nadalem temat, zobaczymy jaka cena

To zmienia postac rzeczy

Na "hamulcach" 30% jest realne.

wie ktoś czy Tarcza hamulcowa Brembo 09.5843.10 jest nacinana, nawiercana bądź jeszcze jakieś inne najlepiej jakąś fotke

> wie ktoś czy Tarcza hamulcowa Brembo 09.5843.10 jest nacinana,

> nawiercana bądź jeszcze jakieś inne najlepiej jakąś fotke

za www.hemulce.net

TARCZE BREMBO (rowkowane i nawiercane):

08.xxxx.xx oznacza tarcze niewentylowane

09.xxxx.xx tarcze wentylowane

xx.xxxx.7x oznacza tarcze rowkowane

xx.xxxx.9x tarcze nawiercane

> Będę w ASO w tym tygodniu (moze piątek) na zmianę całości.

Po jakim przebiegu zmieniasz tarcze i ile kompletów klocków przeżyly? Stawiam że dwa

> Po jakim przebiegu zmieniasz tarcze i ile kompletów klocków przeżyly?

> Stawiam że dwa

ja byłem dziś przeżyły 2 komplety klocków, przebieg 57k km, zapłaciłem za wymiane przednich tarcz i klocków prawie 1000zł w aso :/ zapóźno się was zapytałem ,

> To zmienia postac rzeczy

> Na "hamulcach" 30% jest realne.

tak tez slyszalem

> Po jakim przebiegu zmieniasz tarcze i ile kompletów klocków przeżyly?

> Stawiam że dwa

Przód zmieniany przy 60kkm, tył przy 57kkm - trochę dziwne, ale teraz tył też już prawie na wykończeniu

Teraz na 80kkm wymieniam komplet.

> ja byłem dziś przeżyły 2 komplety klocków, przebieg 57k km,

> zapłaciłem za wymiane przednich tarcz i klocków prawie 1000zł w

> aso :/ zapóźno się was zapytałem ,

Niestety, ale sporo przeplaciles. Za te pieniadze mialbys prawie komplet (przód i tył).

> Niestety, ale sporo przeplaciles. Za te pieniadze mialbys prawie

> komplet (przód i tył).

dali mi 10% rabatu...

a za 1000 mial bym ponad komlet z montażem

> tak tez slyszalem

Sie dowiaduj intensywnie, bo czeka mnie zaniedlugo wymiana przodu

> Jak sądzicie jakie tarcze i klocki wziaść do mojego stila

Ja polecam oryginalne produkty. Na klockach przednich założonych przez fabrykę zrobiłem 80 tysięcy km i jeszce nie świeciła się kontrolka informująca o zużyciu....Z tyłu zamierzam wymienić po około 120 tysiącach

> A tak powaznie - komplet brembo+ferodo.

a konkretnie, to w jakiej konfiguracji

> a konkretnie, to w jakiej konfiguracji

Tarcze brembo a klocki ferodo

> Tarcze brembo a klocki ferodo

Zarowno na przednia jak i na tylna os

Nie wiem czy uda Ci się dotrwać do 120 kkm ja tył zmieniałem przy 74 kkm / klocki od środka były tak zjechane że została sama blacha zewnętrzne miały jeszcze parę mm /

> Zarowno na przednia jak i na tylna os

...o widze, ze Kolega jest w temacie i sie dobrze orientuje

> ...o widze, ze Kolega jest w temacie i sie dobrze orientuje

To ja do tych orientujacych sie. Zaproponowano mi komplet tarcze - tarcze gladkie, firmy Zimmermann przednie 360,- komplet.

Klocki od Abartha, 151 mm dlugosci, w wersji Ferodo DS

Performance.

Cena 300,- przednie i 260,- tylne. Tarcze tylne Brembo 200,-

Co szanowne grono może na ten temat powiedziec? Przyznaje, ze liczylem na tarcze nawiercane/rowkowane - kiedys używałem takich tarcz Sparco do CCS i były rewelacyjne.

> Tarcze brembo a klocki ferodo

tylko, które brembo i które ferodo, mądralo polecasz?

dla ułatwienia dodam, że brembo produkuje kilka radzajów tarcz, a ferodo kilka rodzajów klocków

> tylko, które brembo i które ferodo, mądralo polecasz?

> dla ułatwienia dodam, że brembo produkuje kilka radzajów tarcz, a

> ferodo kilka rodzajów klocków

A bardzo proszę, polecam taki zestaw:

Brembo przód: 09.4939.14

Brembo tył: 08.3126.14

Ferodo przód: FDB1467

Ferodo tył: FDB1469

Do mojej kapeluszniczej jazdy w zupełności wystarczają

Zresztą, JTD nie da się jeździć dynamicznie

> Zresztą, JTD nie da się jeździć dynamicznie

Cóż. Multijet to jednak cos innego niż JTD...

> A bardzo proszę, polecam taki zestaw:

> Brembo przód: 09.4939.14

> Brembo tył: 08.3126.14

> Ferodo przód: FDB1467

> Ferodo tył: FDB1469

od razu tak trzeba było

rozumiem, że żadnych problemów akustycznych (czytaj: piszczenie) z takim zestawem nie ma?

> Do mojej kapeluszniczej jazdy w zupełności wystarczają

> Zresztą, JTD nie da się jeździć dynamicznie

to fakt

> Cóż. Multijet to jednak cos innego niż JTD...

Zgadza się. Jednak jestem pewnien, że moja padlina sprawi Twojemu MJ lanie

> Zgadza się. Jednak jestem pewnien, że moja padlina sprawi Twojemu MJ

> lanie

spokojnie, skoro nawet ja sprawilem lanie pare razy

> rozumiem, że żadnych problemów akustycznych (czytaj: piszczenie) z

> takim zestawem nie ma?

Mam u siebie klocki ferodo na tyle ale jeszcze z fabrycznymi tarczami, przejechane 10kkm i bez zadnych nieprzyjemnych odglosow.

Pozdro

> spokojnie, skoro nawet ja sprawilem lanie pare razy

Jakie nawet ja ? Twój wózek pomyka bardzo sprawnie, tylko ta masa...

Ps. Muszę chyba dać na wstrzymanie, bo spalanie po miescie mam 7,6

> Jakie nawet ja ? Twój wózek pomyka bardzo sprawnie, tylko ta masa...

oj, tak, ale muza wazniejsza

poza tym wytlumienia i tak nie zlikwiduje, fizycznie sie nie da (a troche kg poszlo materialow)

> Ps. Muszę chyba dać na wstrzymanie, bo spalanie po miescie mam 7,6

ladnie, ja jak pojezdze ostrzej w korkach, to takie wyskakuje

teraz 6,6

> ladnie, ja jak pojezdze ostrzej w korkach, to takie wyskakuje

> teraz 6,6

Ja wcale ostro jeszcze nie jezdze. U mnie "kapelusz mode on" to 6.4l/100km

Hmmm ja używam EBC i naprawde wymiatają.

KLOCKI EBC Green Stuff ok 300 zł

TARCZE EBC Tubro Groove (rowkowane i nawiercane ) ok 500 zł za przód

Jedynie trzeba przyzwyczaic sie do dzwięku nawiercanych tarcz

> Ja wcale ostro jeszcze nie jezdze. U mnie "kapelusz mode on" to

> 6.4l/100km

kiedys miewalem 6,2 a nawet mniej

nie wiem jak to bylo mozliwe, teraz sie nie daje

> kiedys miewalem 6,2 a nawet mniej

> nie wiem jak to bylo mozliwe, teraz sie nie daje

Hehe, dokladnie tak jak ja. Jestem zadowolony gdy mam w okolicach 6.4-6.6 - choc teraz, latem to mi sie nie udaje

> Jak sądzicie jakie tarcze i klocki wziaść do mojego stila

Klocki EBC green stuff (290zl - komplet na przod)

Tarcze Zimmermann wiercone (540zl - komplet na przod)

Jezdze na nich od 4 tygodni i jestem bardzo zadowolony.

> Zgadza się. Jednak jestem pewnien, że moja padlina sprawi Twojemu MJ

> lanie

Hmm. Odczuwam prawie fizyczny ból na myśl o wydaniu 2500 zł na chip-tuning. Zostane wiec na razie z moim 140/305. A co do lania to bym sie spierał ale nie bede "sie probował". Czasy, gdy jeździłem zmodyfikowanym CCS mineły pare lat temu. Teraz mam auto do pracy.

> Hmmm ja używam EBC i naprawde wymiatają.

> KLOCKI EBC Green Stuff ok 300 zł

> TARCZE EBC Tubro Groove (rowkowane i nawiercane ) ok 500 zł za przód

> Jedynie trzeba przyzwyczaic sie do dzwięku nawiercanych tarcz

a o co chodzi z tym dźwiękiem?

> Hmm. Odczuwam prawie fizyczny ból na myśl o wydaniu 2500 zł na

> chip-tuning. Zostane wiec na razie z moim 140/305.

Czip do MJ to koszt 1500PLN + hamownia

> Hmm. Odczuwam prawie fizyczny ból na myśl o wydaniu 2500 zł na

> chip-tuning. Zostane wiec na razie z moim 140/305.

Jak Freeco napisał, to wydatek tylko 1500zł a frajda niesamowita. Żałuję, że tak późno się na chipa zdecydowałem.

A co do lania

> to bym sie spierał ale nie bede "sie probował".

Zawsze jestem gotów i nawet nie będę się spierał. Niestety masa MW MJ czyni go znacznie wolniejszym od zawirusowanego JTD 5D.

Czasy, gdy

> jeździłem zmodyfikowanym CCS mineły pare lat temu. Teraz mam

> auto do pracy.

Ja również miło wspominam swojego SCS.

Moje auto również jest do pracy i najczęściej poruszam sie w stylu kapeluszniczym