Witam mam problem z astrą F 1.6 X16sz. auto jezdzilo ok, raz zgasl na swiatlach, raz czy dwa zakaszlal (minimalnie) w trakcie jazdy. potem po normalnej jezdzi i postoju ok.2h nie dal sie uruchomic silnik. pompa podaje paliwo (spr. wezyk) jest iskra na świecach, wtryskiwacz działa, rozrusznik pracuje a silnik sie nie uruchamia. Co może być przyczyna? teraz nawet nie zakaszle

A masz poprawną kolejność przewodów zapłonowych na cylindrach ????

Skocz do stronki:

http://czarnik.neostrada.pl/c14nz.htm

> A masz poprawną kolejność przewodów zapłonowych na cylindrach ????

Sugerujesz, że podczas postoju na światłach ktoś wykorzystujac jego nieuwagę podniósł maskę i zamienił przewody?

Pozdroofka

> Sugerujesz, że podczas postoju na światłach ktoś wykorzystujac jego

> nieuwagę podniósł maskę i zamienił przewody?

może w nocy... przy okazji robienia zdjęć

ja bym obstawiał (niestety) jakieś niedomagania DIS-a

ale obym był złym prorokiem, bo to ostatnio częsta usterka, a niestety kosztowna...

Przepraszam, edytowałem post PO odpowiedzi kolegi, stad jego pytanie.

DIS, albo czujnik poł. wału korbowego.

> Witam mam problem z astrą F 1.6 X16sz. auto jezdzilo ok, raz zgasl na

> swiatlach, raz czy dwa zakaszlal (minimalnie) w trakcie jazdy.

> potem po normalnej jezdzi i postoju ok.2h nie dal sie uruchomic

> silnik. pompa podaje paliwo (spr. wezyk) jest iskra na świecach,

> wtryskiwacz działa, rozrusznik pracuje a silnik sie nie

> uruchamia. Co może być przyczyna? teraz nawet nie zakaszle

Witam!

Ale pytanie, swiece Ci zalewa??

To ze z wezyka leci nie oznacza, ze pompa jest sprawna.

Za slabe bedzie wytwarzac cisnienie i d..a.

Witam!

rOBERTO zalozyl temat na moja prosbe. moze uda mi sie cos jeszcze posprawdzac (generalnie nie mechanikuje :> ) poki, co dziekuje za zainteresowanie. jak bede cos jeszcze wiedzial- napisze.

> Witam mam problem z astrą F 1.6 X16sz. auto jezdzilo ok, raz zgasl

Witam, stawiam na pompę, może dawać za małe ciśnienie, chodź może być jeszcze wiele innych przyczyn związanych z układem zapłonowym.

Czujnik Halla raczej bym wyeliminował, gdyż po jego uszkodzeniu auto już nie odpali, przynajmniej u mnie tak było i tak powiedział mi mechanik. Może moduł zapłonowy...

Pozdro

> Czujnik Halla raczej bym wyeliminował, gdyż po jego uszkodzeniu auto

> już nie odpali

W silniku 1.6 X16sz nie ma czujnika Hall'a.

> W silniku 1.6 X16sz nie ma czujnika Hall'a.

a to: http://www.czarnik.neostrada.pl/x16sz.htm#ckp

To jest czujnik indukcyjny.

Auto wyladowalo w warsztacie, wymieniono rozrzad i chodzi. Podobno wylamane zeby na pasku czy cos w tym guscie. Obawiam sie ze temat DIS'a moze wrocic bo zeby mogly sie polamac przy probie uruchomienia na popych, ale nie bylyby pierwotna przyczyna usterki.

W pierwszy dzien jak sprawdzalem to nie bylo iskry, potem sie pojawila. Mozliwe, ze: 1. zanikla iskra bo DIS,cewka, cokolwiek, 2.przy probie uruchomienia na popych uszkodzilem rozrzad.3.iskra wrocila (tajemnice wrzechswiata), ale rozrzad byl uszkodzony, wiec silnik sie nie uruchamial.

czas pokaze jesli ponownie iskra sie gdzies zagubi.

przepraszam jesli nie opisanie wszystkiego dokladnie zaciemnilo sytuacje. wszystkim odpowiadajacym dziekuje za pomoc/chec pomocy.

pozdrawiam