Mk2 5drzwi...jak jadę to mi trzeszczą...nie plastiki ani nic tylko jakby na zamku...

rady porady...ew link bo wydaje mi się że coś takiego było...

denerwujące to jest

> Mk2 5drzwi...jak jadę to mi trzeszczą...nie plastiki ani nic tylko

> jakby na zamku...

> rady porady...ew link bo wydaje mi się że coś takiego było...

> denerwujące to jest

Tak jakby się delikatnie przesuwały? A czy zauważyłeś związek pomiędzy występowaniem tego dźwięku a temperaturą powietrza?

> Mk2 5drzwi...jak jadę to mi trzeszczą...nie plastiki ani nic tylko

> jakby na zamku...

> rady porady...ew link bo wydaje mi się że coś takiego było...

> denerwujące to jest

Sprawdź czy "ucho" od zamka, to na słupku nie przesunęło się w którąś stronę .

Miałem tak w poprzednim samochodzie i regulacja pomogła

> Mk2 5drzwi...jak jadę to mi trzeszczą...nie plastiki ani nic tylko

> jakby na zamku...

> rady porady...ew link bo wydaje mi się że coś takiego było...

> denerwujące to jest

trzeszczy czy stuka...

na stukające na ryglu drzwi jest prosta rada: rygiel (znaczy tą plastikową tulejkę na nim) owijasz pare razy taśmą izolacyjną i po problemie

> Mk2 5drzwi...jak jadę to mi trzeszczą...nie plastiki ani nic tylko

> jakby na zamku...

> rady porady...ew link bo wydaje mi się że coś takiego było...

> denerwujące to jest

mi też trzeszcza - im cieplej,tym bardziej...jak były mrozy,to nie trzeszczało w ogóle

> trzeszczy czy stuka...

trochę trzeszczy trochę stuka...

jutro zrobię ten rygiel, wyreguluję i owinę taśmą...zobaczymy..

> trochę trzeszczy trochę stuka...

> jutro zrobię ten rygiel, wyreguluję i owinę taśmą...zobaczymy..

próbowałem prawie wszystkiego - to na 90% nie jest od rygla,tylko zdaje mi się,ze się zgrzewy rozłażą gdzieś

> próbowałem prawie wszystkiego - to na 90% nie jest od rygla,tylko

> zdaje mi się,ze się zgrzewy rozłażą gdzieś

prawda jest okrutna - kropki mają słabą konstrukcję...

1. przeciekająca woda do wewnątrz od strony kierowcy - podszybie

2. przeciekająca woda do wewnątrz od strony pasażera - róg górnej części szyby

3. trzeszcząca "karoseria" - bo też miałem takie obawy jak ty że to zgrzewy

> 1. przeciekająca woda do wewnątrz od strony kierowcy - podszybie

> 2. przeciekająca woda do wewnątrz od strony pasażera - róg górnej

> części szyby

nie miałeś czasem wymienianej szyby czołowej ?

> nie miałeś czasem wymienianej szyby czołowej ?

nigdy niestety...wada rocznika 2000 - niedociągnięcie uszczelnienia w okolicach błotnika-dotyczy pkt. 1

> mi też trzeszcza - im cieplej,tym bardziej...jak były mrozy,to nie

> trzeszczało w ogóle

No mam dokładnie to samo, wystarczyło trochę słońca lekko wyższa temperatura i trzeszczy - jedynie na równiutkiej drodze cisza. Czyli rzadko

> nigdy niestety...wada rocznika 2000 - niedociągnięcie uszczelnienia w

> okolicach błotnika-dotyczy pkt. 1

e tam. juz rozne ulewy przejechalem a uszczelki od nowosci i nic nie ciecze.

> e tam. juz rozne ulewy przejechalem a uszczelki od nowosci i nic nie

> ciecze.

nie wszystkie egzemplarze były wadliwe...ale to wada fabryczna z tym podszybiem...korytko gdzie się kończy uszczelka boczna szyby..leci w tym miejscu aż pod dywanik kierowcy...

co do górnych części...nie wiem dlaczego tak się stało - przegniła karoseria...woda widocznie zostawała i tyle...dokładnie same górne rogi...

> prawda jest okrutna - kropki mają słabą konstrukcję...

> 1. przeciekająca woda do wewnątrz od strony kierowcy - podszybie

> 2. przeciekająca woda do wewnątrz od strony pasażera - róg górnej

> części szyby

> 3. trzeszcząca "karoseria" - bo też miałem takie obawy jak ty że to

> zgrzewy

mów o tych po wrześniu '99

> mów o tych po wrześniu '99

prawda - mk1 to raczej mniej awaryjny model...

> nie wszystkie egzemplarze były wadliwe...ale to wada fabryczna z tym

> podszybiem...korytko gdzie się kończy uszczelka boczna

> szyby..leci w tym miejscu aż pod dywanik kierowcy...

> co do górnych części...nie wiem dlaczego tak się stało - przegniła

> karoseria...woda widocznie zostawała i tyle...dokładnie same

> górne rogi...

kurde w calych tych uszelkach na gorze czy bocznych nie ma korytek, ta gorna "uszczelka" ma po obu stronach wchodzic pod te boczne i tyle. moze ktos dlubal, lub ja przesunal. albo z lawety chopakom spadlo i kupujacy nawet nie wiedzial .

> prawda - mk1 to raczej mniej awaryjny model...

w moimMk1 na dystansie 105 kkm się zepsuło bez porównania więcej,niż w wytrzeszczu

> w moimMk1 na dystansie 105 kkm się zepsuło bez porównania więcej,niż

> w wytrzeszczu

ale drzwi Ci nie trzeszczały

> prawda - mk1 to raczej mniej awaryjny model...

to zależy gdzie ucho przyłożyć

w mk1 w dupę dawał tylny zawias, ale to nie wina zawiasu a polskich dróg raczej - sama konstrukcja jak na tamte lata była mocno innowacyjna w tej klasie.

Zresztą auto było inaczej liczone już przy projektowaniu, nie ma jak porównać wytrzymałości konstrukcji, które dzieli dekada.

IMHO wiele rzeczy poprawiono, ale tyle samo, jak nie więcej, spieprzyła ekonomia i cięcie kosztów.

> prawda - mk1 to raczej mniej awaryjny model...

W życiu. Mówi to eks user MKI.

> prawda jest okrutna - kropki mają słabą konstrukcję...

> 1. przeciekająca woda do wewnątrz od strony kierowcy - podszybie

> 2. przeciekająca woda do wewnątrz od strony pasażera - róg górnej

> części szyby

> 3. trzeszcząca "karoseria" - bo też miałem takie obawy jak ty że to

> zgrzewy

Dziwne bo nie zauważyłem tych objawów u mnie

> ale drzwi Ci nie trzeszczały

Nie, za to szyby dziwnie z nich wychodziły A i miał 3D a nie 5D

> to zależy gdzie ucho przyłożyć

oj Ozi,Ozi...resztki obiektywizmu zatracasz

awarie w Mk1 do przebiegu 105 kkm,pomijając zawias:

-pęknięta linka sprzęgła

-obie cewki

-czujnik temp.wody

-centralka immo +antenka immo

-przekaźnik ogrzew.tylnej szyby

awarie w wycescu:

-linka maski

-zaworek zwrotny spryskiwacza

> oj Ozi,Ozi...resztki obiektywizmu zatracasz

a w życiu

> awarie w Mk1 do przebiegu 105 kkm,pomijając zawias:

pomijając zawias to u mnie termostat - koniec wyliczanki

a wróć jeszcze silnik went. chłodnicy, ale jego to wiek wykończył a nie przebieg

> -pęknięta linka sprzęgła

> -obie cewki

> -czujnik temp.wody

> -centralka immo +antenka immo

> -przekaźnik ogrzew.tylnej szyby

> awarie w wycescu:

> -linka maski

> -zaworek zwrotny spryskiwacza

jak widzisz linka zawsze się może zerwać, taka jej natura

> Nie, za to szyby dziwnie z nich wychodziły A i miał 3D a nie 5D

Ty pomyśl no zanim napiszesz

w 3d obciążenia są większe, więc szybciej to powinno się psuć - vide WBB

a ta szyba to mu raczej wylazła nie przez konstrukcję tylko przez geometrię auta i jego przeszłość

> Ty pomyśl no zanim napiszesz

> w 3d obciążenia są większe, więc szybciej to powinno się psuć - vide

> WBB

> a ta szyba to mu raczej wylazła nie przez konstrukcję tylko przez

> geometrię auta i jego przeszłość

Sam pomyśl nie słyszałem o padających, NOTORYCZNIE, ogranicznikach w 5D...

W 3D co najwyżej drzwi wypada dźwignąć od czasu do czasu i przesmarować zawiasy

> Sam pomyśl nie słyszałem o padających, NOTORYCZNIE, ogranicznikach w

> 5D...

> W 3D co najwyżej drzwi wypada dźwignąć od czasu do czasu i

> przesmarować zawiasy

a gdzie i kto tu o ogranicznikach wspominał ?

bo ja tylko doczytałem o stukających/trzeszczących drzwiach na ryglu

> a gdzie i kto tu o ogranicznikach wspominał ?

> bo ja tylko doczytałem o stukających/trzeszczących drzwiach na ryglu

O sypaniu się drzwiczek 3D vs 5D. Ktoś tu o wykręcaniu się mówił

> O sypaniu się drzwiczek 3D vs 5D. Ktoś tu o wykręcaniu się mówił

Myśleć Marasek myśleć

Quote:

---

Mk2 5drzwi...jak jadę to mi trzeszczą...nie plastiki ani nic tylko jakby na zamku...

---

Quote:

---

nie słyszałem o padających, NOTORYCZNIE, ogranicznikach w 5D...

---

jak mu mają trzeszczeć ograniczniki podczas jazdy - uno

reszta rozważań 3d vd 5d, czyli działające siły na elementy składowe, w moich rozważaniach jest w 100% poprawna - due

> Dziwne bo nie zauważyłem tych objawów u mnie

nigdy z egzemplarzem nie trafisz...jeden taki drugi taki...

widzisz dzięki któremuś z kolegów z AK dowiedziałem się skąd mi woda leci - pkt 1. on miał te same objawy co ja z wodą, coś jednak musiało być nie tak na taśmie produkcyjnej.. może twój model ominęła usterka a może dopiero się pokaże (odpukać)...

nawiasem mówiąc - zgadzam się nie mam porównania mk1 vis mk2- zwracam honor mojemu kropasowi i reszcie mk2...

przez niespełna 8 lat użytkowania napsuł mi krwi najbardziej z tym laniem wody - bo zawieszenie i całą resztę (alternator, nagrzewnica i linki zmiany biegów) mogę zrozumieć - to nie wild west gdzie drogi równe są jak stoły a śnieg zalega na dachach aut tylko przez kilkanaście dni w roku...

mimo wszystko jestem zadowolony, jednak problemy się mnożą ze względu na wiek auta - nic wieczne nie jest, jak się powymienia to jest spokój znów na kilka latek...

> w 3d obciążenia są większe, więc szybciej to powinno się psuć - vide

> WBB

u WBB nie trzeszczy,tylko stuka,i mechanizm tego jest zupelnie inny

> a ta szyba to mu raczej wylazła nie przez konstrukcję tylko przez

> geometrię auta i jego przeszłość

a to prawda

> u WBB nie trzeszczy,tylko stuka,i mechanizm tego jest zupelnie inny

no dokładnie stukało a nie trzeszczało

> u WBB nie trzeszczy,tylko stuka,i mechanizm tego jest zupelnie inny

rozlazły mu się drzwi na zgrzewach, a stuka bo nie trzyma zamek/skobel/zawias parametrów

> Myśleć Marasek myśleć

Z wojarzy wróciłem, nie chce mi sie

> Quote:

> Mk2 5drzwi...jak jadę to mi trzeszczą...nie plastiki ani nic tylko

> jakby na zamku...

> Quote:

> nie słyszałem o padających, NOTORYCZNIE, ogranicznikach w 5D...

> jak mu mają trzeszczeć ograniczniki podczas jazdy - uno

> reszta rozważań 3d vd 5d, czyli działające siły na elementy składowe,

> w moich rozważaniach jest w 100% poprawna - due

Ty mnie tu nie kłotuj nawiązywałeś tez do

usterkowości MKI vs MKII, kłotować mnie się nie chce

> Z wojarzy wróciłem, nie chce mi sie

Twój problem

> Ty mnie tu nie kłotuj nawiązywałeś tez do

> usterkowości MKI vs MKII, kłotować mnie się nie chce

owszem ogólnie, ale nigdzie nie wspominałem o porównywaniu 3d vs 5d czy to mk1 czy mk2

sam zacząłeś głupie nawiązywanie do ograniczników, więc mi tu teraz nie mieszaj.

A jak Ci się nie chce przeczytać wątku ze zrozumieniem to siarap

> Twój problem

WMT

> owszem ogólnie, ale nigdzie nie wspominałem o porównywaniu 3d vs 5d

> czy to mk1 czy mk2

> sam zacząłeś głupie nawiązywanie do ograniczników, więc mi tu teraz

> nie mieszaj.

> A jak Ci się nie chce przeczytać wątku ze zrozumieniem to siarap

Miszczostwo manipulacji has been achieved