Czesc

Mam problem z linkami, pare razy na dlugiej trasie cos sie zapieklo i ciezko biegi wchodzily, po krotkim postoju objawy przechodzily, wczoraj moja trenowała plac manewrowy na placu i po 30 minutach prawie nie szlo przezuca biegów, podjechalem do najblizszego mechanika i stwierdzil ze to linka sie zapiekła i trzeba wymianic, popsikal mi do niej WD40 i przeszło i tu moje pytania:

- czy trzaba wymianiac ?

- jak je zdemontowa i zdjagnozowac

- jakie i gdzie ewentualnie kupic lub czym je nasmarowac

dodam ze po WD40 przeszlo i jak jezdzil wczoraj nim kolega motyl to bylo juz ok

pozdro

>i stwierdzil ze to linka sie zapiekła i trzeba wymianic, popsikal mi do niej WD40 i przeszło

Tomek tak jak wczoraj rozmawialiśmy przesmaruj obie lineczki. Dobrze będzie jak je zdemontujesz no i jeszcze pamiętaj o oblukaniu wybieraka. Tam też warto przesmarować i wyczyścić KLIK - może warto.

A tu coś na ale drogo KLIK.

> Tomek tak jak wczoraj rozmawialiśmy przesmaruj obie lineczki. Dobrze

> będzie jak je zdemontujesz no i jeszcze pamiętaj o oblukaniu

> wybieraka. Tam też warto przesmarować i wyczyścić KLIK - może

> warto.

> A tu coś na ale drogo KLIK.

a takie pytanko profilaktycznie.

jak sie dobrac do linek, od któej strony sikac tym wd-40?

> Tomek tak jak wczoraj rozmawialiśmy przesmaruj obie lineczki. Dobrze

> będzie jak je zdemontujesz no i jeszcze pamiętaj o oblukaniu

> wybieraka. Tam też warto przesmarować i wyczyścić KLIK - może

> warto.

> A tu coś na ale drogo KLIK.

ok dzieki, powiedzcie mi jeszcze jak je zdemontowa i na co uwazac i czy wysmalowac je WD czy innym ustrojstwem ?

pozdro

> ok dzieki, powiedzcie mi jeszcze jak je zdemontowa i na co uwazac i

> czy wysmalowac je WD czy innym ustrojstwem ?

> pozdro

Witam

Niestety przesmarowanie wd pomoże na krótko miałem ten problem.

Szukaj w internecie nowych linek, bo prędzej czy później będzie gorzej.

Mnie po roku wojowania biegi prawie przestały wchodzić okazało się że niestety

w niektórych przypadkach trzeba wymienić linki, ja na wszelki wypadek wymieniłem obie i jak ręka odjął. Dlaczego obie po to za jedna robocizną a druga też była kiepska.

Zatem pamiętaj ze WD 40 to doraźny środek i i tak będziesz musiał je wymienić.

Pozdrawiam

Ps wymieniłem obie (najczęściej zatyka sie brudem końcówka linki od strony silnika

Zatem wlewanie WD pod sam lewarek nic Ci nie da)

PII SX 8 v

> Witam

> Niestety przesmarowanie wd pomoże na krótko miałem ten problem.

> Szukaj w internecie nowych linek, bo prędzej czy później będzie

> gorzej.

> Mnie po roku wojowania biegi prawie przestały wchodzić okazało się że

> niestety

> w niektórych przypadkach trzeba wymienić linki, ja na wszelki wypadek

> wymieniłem obie i jak ręka odjął. Dlaczego obie po to za jedna

> robocizną a druga też była kiepska.

> Zatem pamiętaj ze WD 40 to doraźny środek i i tak będziesz musiał je

> wymienić.

> Pozdrawiam

> Ps wymieniłem obie (najczęściej zatyka sie brudem końcówka linki od

> strony silnika

> Zatem wlewanie WD pod sam lewarek nic Ci nie da)

> PII SX 8 v

nio niestety nasz racje, wczoraj po zalaniu WD bylo ok, dzis rano jade i znowu to samo, biegi ciezko wchodza

wiec trzaba zamowic nowe linki ...

ktore kupic ?

LINKA ZMIANY BIEGÓW FIAT PUNTO II

Linka zmiany wybierania biegów Punto II Orginał

> ok dzieki, powiedzcie mi jeszcze jak je zdemontowa i na co uwazac i

> czy wysmalowac je WD czy innym ustrojstwem ?

> pozdro

12237627383 razy bylo, że WD40 to PENETRATOR, czyli penetruje a co za tym idzie to wypłukuje smar a nie smaruje!!

> nio niestety nasz racje, wczoraj po zalaniu WD bylo ok, dzis rano

> jade i znowu to samo, biegi ciezko wchodza

> wiec trzaba zamowic nowe linki ...

> ktore kupic ?

> LINKA ZMIANY BIEGÓW FIAT PUNTO II

> Linka zmiany wybierania biegów Punto II Orginał

Ja kupiłem oryginał. Poszukaj taniej

pozdrawiam

PIISX 8v

> Ja kupiłem oryginał. Poszukaj taniej

> pozdrawiam

> PIISX 8v

Odkopuję temat, bo jedna z linek straciła swoją harminijkę i na mrozach potrafi przymarznąć (widać wilgoć się dostała) i chce wymienić całość. chodzi o linkę przód-tył, taką jak poniżej, i z tak samo zepsutą gumą.

W aso chcą prawie 300zł za linkę a na alledrogo tylko jakieś 60-70. Niby oryginał, czy to możliwe? Np: pierwsza

druga

trzecia - tutaj już droższa

Ile faktycznie taka linka kosztuje i czy te z alledrogo są ok?

A i jeszcze pytanie, czy one są bez tych gumek, czy te gumki to jakiś osobny element?

A i jeszcze pytanie, czy one są bez tych gumek, czy te gumki to jakiś osobny element?

Linki sa kpl. czyli razem z tymi gumowymi osłonkami

Ile kosztuja to juz SAM wiesz skoro piszesz

A jak sie sprawuja , to neich KTO INNY powie , bo ja jeszcze nie zmienialem , ale sadze ze sa w porządku

Pozdrawiam

> Linki sa kpl. czyli razem z tymi gumowymi osłonkami

pytam o gumki bo na zdjęciach ich nie ma, a na eperze tak jakby były

pozmianowe nie maja oslonek gumowych - troche inna zasada regulacji zrobiona. ewentualnie mozna cos we wlasnym zakresie zrobic - City bodajze pokazywal w soich postach, wystarczy poszukac.

> Odkopuję temat, bo jedna z linek straciła swoją harminijkę i na

> mrozach potrafi przymarznąć (widać wilgoć się dostała) i chce

> wymienić całość. chodzi o linkę przód-tył, taką jak poniżej, i z

> tak samo zepsutą gumą.

> W aso chcą prawie 300zł za linkę a na alledrogo tylko jakieś 60-70.

> Niby oryginał, czy to możliwe? Np: pierwsza

> druga

> trzecia - tutaj już droższa

> Ile faktycznie taka linka kosztuje i czy te z alledrogo są ok?

> A i jeszcze pytanie, czy one są bez tych gumek, czy te gumki to jakiś

> osobny element?

Kupił bym tą trzecia, wydaje się być oryginalna.

Ja zapłaciłem za dwie, ale kupiłem oryginały. Postanowiłem że takich rzeczy nie warto kupować w zamiennikach!

pozdrawiam

> pytam o gumki bo na zdjęciach ich nie ma, a na eperze tak jakby były

jakiś tekst

> pozmianowe nie maja oslonek gumowych - troche inna zasada regulacji

> zrobiona. ewentualnie mozna cos we wlasnym zakresie zrobic -

> City bodajze pokazywal w soich postach, wystarczy poszukac.

No właśnie, napisałem do kolesia od trzeciej linki, i powiedział, że teraz takie dostają, więc osłonki nie ma.

A co do FR-ki z linku, to wiem, widziałem to, ale u mnie na miejscu nikt ze sprzedających części nie ma tego w ofercie, czasami tylko dywaniki gumowe tej firny, a na necie nie znalazłem by były do sprzedania.

Tak czy siak, byłem u mechaniora, twierdzi że linka, jest ok, tyle tylko, że ta gumka jakoś nie ciekawie wygląda. Jutro znienię olej w skrzyni i zleję trochę linkę czymś (olejem albo płynem hamulcowym) i to niby ma pomóc, a jak nie to wymienię linkę.

PS. Cena tuteli zc75 w ASO 120zł/l, w sklepie obok 40zł/l

>jako borykający się z ową linką i szeroką paletą rodzajów linek i cen

zastosowałem może wersję hard ale do dziś działa

--- smaruję ,,rowek,, przy okazji wymiany oleju i wystarcza i DZIAŁA.

rurkę zewnętrzną nacinamy wzdłuż linii czerwonej

ALE oczywiście nie do końca, bo pozbędziemy się efektu prowadnicy:)

a linkę zaciska nam rdza i (nacinamy tak gł aż przetniesz całkiem ściankę tej rurki )

czyli tak jak kreska, uważam że to koniec tematu linki biegów

> Jutro znienię

> olej w skrzyni i zleję trochę linkę czymś (olejem albo płynem

> hamulcowym) i to niby ma pomóc, a jak nie to wymienię linkę.

Jak zlejesz to płynem hamulcowym to gwarantuję Ci, że na drugi dzień masz tony rdzy w tym miejscu i najbliższych okolicach. Płyn hamulcowy jest b. agresywny!