Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Wybór oleju półsyntetycznego....

Featured Replies

Napisano

> Nie twierdzę, że lepszy bo to jednak jest niemierzalne domowymi

> sposobami i jakość oleju też nie zależy od wyglądu zewnętrznego

> samego oleju, jak i silnika, ale twierdzę, że moim zdaniem w

> "lepszej" czystości utrzymuje Lotos 5W40 niż Mobil 5W50 na

> przykładzie oględzin takiego samego rodzaju silnika o podobnym

> przebiegu. Pare zdjęć spod pokrywy zaworów na kąciku jakie

> widziałem na przeciągu kilku ostatnich lat też prowadzi do

> takich wniosków.

Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć, że po zmianie z Mobila 5W50 na Lotosa 5W40 silnik się rozszczelnił - mógł to byc oczywiście przypadek, tym niemniej własnie po Lotosie olej zaczął walic z silnika na pewno przez uszczelkę pokrywy zawrów i byc może jeszcze innymi drogami, w każdym razie jest usyfiony olejem na maksa. Może to przypadek, a może właśnie Lotos ma silniejsze właściwości płuczące. Aha ... jeszcze jedna rzecz, po ok 12tys przebiegu na Lotosie 5W40 musiałem dość długo czekać za zgaszenie lampki ciśnienia oleju. Silnik Uno Fire 1000cm3.

Napisano

> Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć, że po zmianie z Mobila 5W50

> na Lotosa 5W40 silnik się rozszczelnił - mógł to byc oczywiście

> przypadek, tym niemniej własnie po Lotosie olej zaczął walic z

> silnika na pewno przez uszczelkę pokrywy zawrów i byc może

> jeszcze innymi drogami,

Coś w tym jest, bo ja kiedy jeździłem na Lotosie 5w40 bezskutecznie walczyłem z wyciekami (w tym spod pokrywy zaworów ale nie tylko). W końcu zmieniłem na Shella 5w40 i powoli wycieki zanikały. Teraz jest OK. Nie wiem czy wycieki na Lotosie to sprawka właściwości myjących czy inna bo Shell syntetyk bardzo czyści silnik a to właśnie po nim wycieki ustały. Silnik Fiata Fire 1,2. Przebieg 190 kkm.

Napisano

Ja prawie od zawsze śmigam na Lotosie i rzeczywiście cały czas olej sie przedostaje przez pokrywe zaworów, ale juz to pokonałem silikonem od zewnątrz smarując uszczelkę. Jeśli tak ładnie ten olej dociera do każdego zakamarka silnika żeby go smarować, jak przeciska się przez uszczelkę pokrywy zaworów, to nie jest z nim tak źle zlosnik.gif

Napisano

> Jeśli tak ładnie ten

> olej dociera do każdego zakamarka silnika żeby go smarować, jak

> przeciska się przez uszczelkę pokrywy zaworów, to nie jest z nim

> tak źle

Nie mówię że Lotos to zły olej w sensie smarowania. Pisze tylko że miałem już dość ciągłych wycieków. A jeśli chodzi o samo smarowanie to Shell 5w40 też chyba poradzi....

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.