witam który z trzech poniższych olejów byście polecili ? ?

1 Shell Helix Plus

2 Mobil 1 Formuła S

3 Catrol MAGNATEC

oczywiscie chodzi o oleje 10W40!!

> witam który z trzech poniższych olejów byście polecili ? ?

> 1 Shell Helix Plus

> 2 Mobil 1 Formuła S

> 3 Catrol MAGNATEC

> oczywiscie chodzi o oleje 10W40!!

z allegro mialem ten sam dylemat - wybralem castrola za te reklamowane magnetyczne czasteczki

> witam który z trzech poniższych olejów byście polecili ? ?

> 1 Shell Helix Plus

> 2 Mobil 1 Formuła S

> 3 Catrol MAGNATEC

> oczywiscie chodzi o oleje 10W40!!

Mobil jest najczęściej podrabianym olejem, podobno bierze też bazy olejowe od lotosa.

Castrol- słyszałem sporo kiepskich opini

Shell - wydaje mi się, że będzie to niezły wybór, sam miałem kupić właśnie shell'a ale w końcu zdecydowałem się na liqui moly z MoS2 i tego najbardziej polecam.

> witam który z trzech poniższych olejów byście polecili ? ?

> 1 Shell Helix Plus

> 2 Mobil 1 Formuła S

> 3 Catrol MAGNATEC

> oczywiscie chodzi o oleje 10W40!!

w/w Shell i Castrol robione są na bazie olejowej III grupy do niedawna zaliczanej do baz mineralnych

Pozostaje więc chyba ten Mobil

ps. kupowałem ostatnio inny olej u sprzedawcy Shella , otrzymałem produkt makroskopowo identyczny jak w markecie

" liqui moly z

MoS2 i tego najbardziej polecam. "

mialem zalanego w hyudaiu moim tego liqui z mos2 i bral mi 0,3l oleju na 1000km , zalalem valvoline maxlife i bierze mniej niz 100ml na 1000km do tego wyraznie spalanie spadlo (w miescie z 8,5 do 8l) ..wszystko od autka zalezy,przebiegu i od nogi kierowcy ,masz golfa II to ja osobiscie polecam tego valvoline ,na allegro kolo 100zl z wysylka jak te co podales,

> " liqui moly z

> MoS2 i tego najbardziej polecam. "

> mialem zalanego w hyudaiu moim tego liqui z mos2 i bral mi 0,3l oleju

> na 1000km , zalalem valvoline maxlife i bierze mniej niz 100ml

> na 1000km do tego wyraznie spalanie spadlo (w miescie z 8,5 do

> 8l) ..wszystko od autka zalezy,przebiegu i od nogi kierowcy

> ,masz golfa II to ja osobiscie polecam tego valvoline ,na

> allegro kolo 100zl z wysylka jak te co podales,

masz racje pomyśle jeszcze nad vavoline bo ten Mobil to cos podejrzany!!

no chyba ze zostanę przy Lotosie 10W40

> no chyba ze zostanę przy Lotosie 10W40

to bedzie dobre rozwiazanie

> to bedzie dobre rozwiazanie

no ok ale czy ten Lotos to taki dobry w porównaniu z tymi co podałem wyżej?

> masz racje pomyśle jeszcze nad vavoline bo ten Mobil to cos

> podejrzany!!

co jest w nim podejrzanego?

> to bedzie dobre rozwiazanie

to już chyba lepiej GM niż ten lotos

> co jest w nim podejrzanego?

cena 66zł taniej niz lotos 10W40

> cena 66zł taniej niz lotos 10W40

sądzisz , że sprzedawca (firma) ryzykowałby wystawienie oleju niewiadomego pochodzenia w takiej ilości dając jeszcze na to fakturę?

W D ceny olejów są przynajmniej 1/3 niższe niż w PL , wiele osób właśnie dlatego tam się zaopatruje .

Mobil Synt 5W-40 w Carrefourze stoi za 189 PLN , ten sam w sklepie osiedlowym za 140 PLN a sprzedawca ma go z hurtowni za niespełna 120 PLN...

> sądzisz , że sprzedawca (firma) ryzykowałby wystawienie oleju

> niewiadomego pochodzenia w takiej ilości dając jeszcze na to

> fakturę?

> W D ceny olejów są przynajmniej 1/3 niższe niż w PL , wiele osób

> właśnie dlatego tam się zaopatruje .

> Mobil Synt 5W-40 w Carrefourze stoi za 189 PLN , ten sam w sklepie

> osiedlowym za 140 PLN a sprzedawca ma go z hurtowni za niespełna

> 120 PLN...

czyli twierdzisz ze to może być pewny olej a nie tylko samo opakowanie z mobila

> czyli twierdzisz ze to może być pewny olej a nie tylko samo

> opakowanie z mobila

za to nie dam sobie czegoś uciąć ale firma która sprzedaje ten Mobil jest znana i polecana

Wiele razy kupowałem olej na allegro od różnych firm i nigdy nie zdażyło mi się otrzymać produktu , który wizualnie mógł budzić jakiekolwiek wątpliwości . Oczywiście mogły to być bardzo dobre podróbki

> to już chyba lepiej GM niż ten lotos

a co przemawia za tym ze GM bedzie lepszy od LOTOSA?

> za to nie dam sobie czegoś uciąć ale firma która sprzedaje ten

> Mobil jest znana i polecana

> Wiele razy kupowałem olej na allegro od różnych firm i nigdy nie

> zdażyło mi się otrzymać produktu , który wizualnie mógł budzić

> jakiekolwiek wątpliwości . Oczywiście mogły to być bardzo dobre

> podróbki

wiesz gdyby to była podróbka i np. trzeba by było dolać, kupił bym 1 litr oryginału, to mogło by to sie jakoś źle skończyć, w postaci niezmieszania, jakiegoś szlamu itp.????

> no chyba ze zostanę przy Lotosie 10W40

i slusznie moje toczydelko zrobilo ponad 200 kkm na tym oleju i dalej spokojnie sobie pomyka...

pozdr.

M.

> no chyba ze zostanę przy Lotosie 10W40

Jak jesteś z niego zadowolony to po co go chcesz zmieniać? Dla nazwy na opakowaniu? Lotos jest bardzo dobrym olejem. Móje poprzednie auto fiat uno u mnie na Lotosie przeturlało do 288 kkm.

Co do Castrola to podobno jest dobry ale trzeba go zmieniać po 8-10 kkm. Później traci swoje właściwości.

> Jak jesteś z niego zadowolony to po co go chcesz zmieniać? Dla nazwy

> na opakowaniu? Lotos jest bardzo dobrym olejem. Móje poprzednie

> auto fiat uno u mnie na Lotosie przeturlało do 288 kkm.

> Co do Castrola to podobno jest dobry ale trzeba go zmieniać po 8-10

> kkm. Później traci swoje właściwości.

Nie twierdze ze castrol to super olej ale to raczej Lotos wymaga czestszej wymiany.

> witam który z trzech poniższych olejów byście polecili ? ?

> 1 Shell Helix Plus

> 2 Mobil 1 Formuła S

> 3 Catrol MAGNATEC

> oczywiscie chodzi o oleje 10W40!!

bylejaki, technologa wytwarzania oleju obecnie jest bardzo wyrónana nawet porownujac oleje polskie/zagraniczne wiec nie dywagowalbym na temat ktory z tych 3 - kazdy, ew. najtanszy

nieodczujesz ZADNEJ roznicy miedzy nimi ani w stapalniu ani w pracy silnika

o magicznym wplywie na moc/trwalosc tez sie nie dowiesz

nie sluchaj ludzi tekstami typu produkowany z bazy II czy III grupy - uslyszeli gdzies te informacje ale nie potrafia konkretnie powiedziec gdzie. ZADNA ale to ZADNA firma nie podaje takich informacji by potem na kaciku o tym pisac, to jest TAJEMNICA handlowa i kropka.

Kup najtanszy

> Nie twierdze ze castrol to super olej ale to raczej Lotos wymaga

> czestszej wymiany.

Wymieniałem Lotosa raz w roku albo po 20 kkm. Czy to często to nie wiem.

> Jak jesteś z niego zadowolony to po co go chcesz zmieniać? Dla nazwy

> na opakowaniu? Lotos jest bardzo dobrym olejem. Móje poprzednie

> auto fiat uno u mnie na Lotosie przeturlało do 288 kkm.

> Co do Castrola to podobno jest dobry ale trzeba go zmieniać po 8-10

> kkm. Później traci swoje właściwości.

urban legend? na jakiej podstawie sądzisz, ze olej ten traci swoje wlaściwości?

> urban legend? na jakiej podstawie sądzisz, ze olej ten traci swoje

> wlaściwości?

Na podstawie informacji od kilku dobrych mechaników.

>TAJEMNICA

> handlowa i kropka.

> Kup najtanszy

powiem tak, kup najtańszy spełniający twoje oczekiwania

Shell faktycznie usuwa osady!

Chyba, że Twój silnik trzyma szczelność na osadach, to raczej nie polecam :-D

> witam który z trzech poniższych olejów byście polecili ? ?

> 1 Shell Helix Plus

> 2 Mobil 1 Formuła S

> 3 Catrol MAGNATEC

> oczywiscie chodzi o oleje 10W40!!

Motul, Valvoline, Texaco. Ludzie dlaczego upieracie się przy stosowaniu środków smarnych dużych koncernów, to prawie nigdy nie idzie w parze z powtarzalnością i dobrą jakością.

Pozdrawim.

> Na podstawie informacji od kilku dobrych mechaników.

Prosze Cie a moze cos wiecej na temat jak oni to stwierdzali?

> powiem tak, kup najtańszy spełniający twoje oczekiwania

kupilem, edge 5w30 - wyszedl najtaniej

> Shell faktycznie usuwa osady!

> Chyba, że Twój silnik trzyma szczelność na osadach, to raczej nie

> polecam :-D

ty tak uważasz!!!!

> ty tak uważasz!!!!

Kolego - po pierwsze daj sobie na wstrzymanie.

Po drugie przeczytaj jeszcze raz to co napisałem.

W razie wątpliwości powiadom mOOderatora

Na Shellu mineralnym przejechałem ok. 40kkm

Na Shellu półsyntetycznym również ok. 40kkm i olej faktycznie usuwa osady.

nie sluchaj ludzi tekstami typu produkowany z bazy II czy III grupy -

> uslyszeli gdzies te informacje ale nie potrafia konkretnie

> powiedziec gdzie.

nie usłyszeli a przeczytali Proszę oto źródło

ZADNA ale to ZADNA firma nie podaje takich

> informacji by potem na kaciku o tym pisac, to jest TAJEMNICA

> handlowa i kropka.

> Kup najtanszy

nie jest to tajemnicą , bo taki jest wymóg prawny i BHP. Każdy olej ma kartę produktu i kartę bezpieczeństwa , w których zawarte są i parametry oleju i jego skład ; podany jest też rodzaj bazy olejowej ; tu jest przykład . Niektóre firmy (bodajże Orlen) podają wprost w opisie oleju , że zrobiony jest na bazie PAO .

Poza tym na opakowaniu oleju jest wyraźnie napisane czy to jest t.zw."synthetic technology" czy po prostu zwykły "synthetic motor oil"

> nie sluchaj ludzi tekstami typu produkowany z bazy II czy III grupy

> -

> nie usłyszeli a przeczytali Proszę oto źródło

ciekawe CZYM takim moze sie Texaco pochwalic? Rajdem oldtimerów?

> ZADNA ale to ZADNA firma nie podaje takich

> nie jest to tajemnicą , bo taki jest wymóg prawny i BHP. Każdy olej

> ma kartę produktu i kartę bezpieczeństwa , w których zawarte są

> i parametry oleju i jego skład ; podany jest też rodzaj bazy

> olejowej ; tu jest przykład . Niektóre firmy (bodajże Orlen)

> podają wprost w opisie oleju , że zrobiony jest na bazie PAO .

> Poza tym na opakowaniu oleju jest wyraźnie napisane czy to jest

> t.zw."synthetic technology" czy po prostu zwykły "synthetic

> motor oil"

jezeli ktos sie nie zna i nie umie czytac - to chyba jego problem?

poza tym olej mineralny jest wytwarzany zupelnie w innej metodzie produkcji niz 10 lat temu

> Kolego - po pierwsze daj sobie na wstrzymanie.

> Po drugie przeczytaj jeszcze raz to co napisałem.

> W razie wątpliwości powiadom mOOderatora

> Na Shellu mineralnym przejechałem ok. 40kkm

> Na Shellu półsyntetycznym również ok. 40kkm i olej faktycznie usuwa

> osady.

nie no spoko !!

kupiłem Mobil 10W40

a co do silnika to ściągałem głowice (popękał kolektor wydechowy) i nagaru nie było wogole czy to możliwe? jeździłem na LOtosie 10W40 do tej pory ale tak koledzy piszą chce sie psychicznie czuć lepiej ! a w dodatku lotos droższy niż Mobil (na promocji) !!

myślę ze zostanę już przy tej marce!!

> witam który z trzech poniższych olejów byście polecili ? ?

> 1 Shell Helix Plus

> 2 Mobil 1 Formuła S

> 3 Catrol MAGNATEC

> oczywiscie chodzi o oleje 10W40!!

ten którego reklamy widzisz najrzadziej

QuakerState, Fuchs, LM, Valvo ect

> ten którego reklamy widzisz najrzadziej

> QuakerState, Fuchs, LM, Valvo ect

mobila widziałem naj mniej!!

Ja tam się upieram przy Midlandzie

Miałem go w uniaku i kłopotów żadnych nie było, a na Selenii popychacze było słychać...

> nie no spoko !!

> kupiłem Mobil 10W40

> a co do silnika to ściągałem głowice (popękał kolektor wydechowy) i

> nagaru nie było wogole czy to możliwe?

Na LPG tak

W Octavce mamy nalatane 180kkm na Mobil 1 - silnik chodzi bardzo dobrze

Ja w Peugeocie chciałem pozbyć się osadów które zostawił ELF (poprzedni właściciel lał to co było w książce obsługi) - teraz wszystko wygląda ładniej a silnik chodzi bardzo cicho. Zostanę przy Shellu.

Mineralny Shell lałem do Poloneza - fajnie wyczyścił dźwigienki zaworowe i sprężyny zaworowe, silnik chodził lepiej (jak na standardy Poloneza ).

Lotos - słyszałem różne opinie - ale skoro znalazłem już optymalne oleje Shell/Mobil to przy nich zostanę

Jedno wiem, nigdy więcej Castrola, Elfa i Selenii.

> Jedno wiem, nigdy więcej Castrola, Elfa i Selenii.

Sam uzywam Shella ale z ciekawosci czemu nie polecasz tych olejów?

> Na LPG tak

> W Octavce mamy nalatane 180kkm na Mobil 1 - silnik chodzi bardzo

> dobrze

> Ja w Peugeocie chciałem pozbyć się osadów które zostawił ELF

> (poprzedni właściciel lał to co było w książce obsługi) - teraz

> wszystko wygląda ładniej a silnik chodzi bardzo cicho. Zostanę

> przy Shellu.

> Mineralny Shell lałem do Poloneza - fajnie wyczyścił dźwigienki

> zaworowe i sprężyny zaworowe, silnik chodził lepiej (jak na

> standardy Poloneza ).

> Lotos - słyszałem różne opinie - ale skoro znalazłem już optymalne

> oleje Shell/Mobil to przy nich zostanę

> Jedno wiem, nigdy więcej Castrola, Elfa i Selenii.

powiem tak ze przejechałem około 2000km od wymiany i jak wyjąłem bagnet to olej był jak by czysty!

na lotosie po tylu nabierał kolor ciemniejszy wiec chyba OK no i silnik trochę lepiej ciszej chodzi (ale to może mi sie tylko zdawać) olej zmieniam na zimę i na wiosnę (2x w roku)!

dodam ze 1,5roku przedtem zalany był 15W(poprzedni właściciel to lal) i teraz zero wycieków oraz nie ubywa oleju po zmianie na 10W!! popychacze ucichły szczególnie zima było trochę słychać po niżej 0!

dlatego przez ten czas jeździłem na lotosie 10W dla testów ale teraz chciałem zalać coś lepszego! km 180kkm licznikowe! nie wiadomo ile cofnięty ale chodzi OK!!

> powiem tak ze przejechałem około 2000km od wymiany i jak wyjąłem

> bagnet to olej był jak by czysty!

no i ?

> na lotosie po tylu nabierał kolor ciemniejszy wiec chyba OK

Tu są dwie szkoły Falenicka i Otwocka jedna mówi, że olej ma ciemnieć równomiernie przez cały okres pracy;

druga natomiast prawi iż olej ciemnieje dopiero jak zaczyna tracić swoje właściwości - czyt. w miarę rozcieńczania paliwem jego właściwości myjące paradoksalnie rosną i ciemnieje.

Prawda jak zwykle leży po środku, ale ja się osobiście skłaniam bardziej ku 2 teorii

> no i

> silnik trochę lepiej ciszej chodzi (ale to może mi sie tylko

> zdawać) olej zmieniam na zimę i na wiosnę (2x w roku)!

nadgorliwość....

> dodam ze 1,5roku przedtem zalany był 15W(poprzedni właściciel to lal)

> i teraz zero wycieków oraz nie ubywa oleju po zmianie na 10W!!

> popychacze ucichły szczególnie zima było trochę słychać po niżej

> 0!

tu akurat nic dziwnego nie ma, ba jest to w 100% normalne

> dlatego przez ten czas jeździłem na lotosie 10W dla testów ale teraz

> chciałem zalać coś lepszego! km 180kkm licznikowe! nie wiadomo

> ile cofnięty ale chodzi OK!!

takie żonglowanie olejami nie jest wskazane

dużo km robie około 30kkm rocznie wiec gdzie nadgorliowsc

> dużo km robie około 30kkm rocznie wiec gdzie nadgorliowsc

a no tego nie napisałeś

> a no tego nie napisałeś

ee skleroza pewnie sie udziela!!

w każdym razie jak jest OK!

> Sam uzywam Shella ale z ciekawosci czemu nie polecasz tych olejów?

Elf pozostawia szlam w silniku, Selenia pozostawia "błoto" przypalonego oleju.

Castrol - Magnatec, silnik chodził głośniej.

Mineralne Castrole były okej.

> Elf pozostawia szlam w silniku,

eee

ja miałem po 200kkm na mineralnym elfie sport sti (czy jakoś tak) wymienaną miske, bo zahaczylem o jakiś kamień i silnik wyglądał od spodu czyściutki jak nówka niemalże, a pyglądałem mu sie dośc dokladnie

Poprzedni właściciel 406 lał zgodnie z zaleceniami Elfa... po odkręceniu korka było trochę szlamu (jednak dużo, dużo mniej niż w Punto po Selenii i Castrolu).

Teraz na Shellu jest tam czyściutko

> Poprzedni właściciel 406 lał zgodnie z zaleceniami Elfa... po

> odkręceniu korka było trochę szlamu (jednak dużo, dużo mniej niż

> w Punto po Selenii i Castrolu).

> Teraz na Shellu jest tam czyściutko

Ja leje Castrola i zero szlamu i tym podobnych objawów.....Wymieniam co 10kkm i jest gitara.

Jest jeszcze trzecia szkoła, która mówi że ciemniejący olej to pozytywne zjawisko świadczące o tym że olej "zbiera" syf z silnika. Kiedyś na stacjach shella mieli takie urządzenie mierzące stan oleju i musze powiedzieć że kazałem sobie takiego testa zrobić na starym, ciemnym już oleju (tuż przed wymianą) i wyszło że olej trzyma właściwości praktycznie nowego oleju i do wartości nakazujących wymianę było ho ho i jeszcze troche (Lotos 5W40).

Trzecia sprawa - kiedyś zamieszczałem już na autokąciku zdjęcia silników ze zdjętą pokrywą zaworów na oleju Lotos i Mobil. Na Mobilu wyglądał bardziej "sucho", a kolor sugerował jakby przypalanie oleju

> Jest jeszcze trzecia szkoła, która mówi że ciemniejący olej to

> pozytywne zjawisko świadczące o tym że olej "zbiera" syf z

> silnika. Kiedyś na stacjach shella mieli takie urządzenie

> mierzące stan oleju i musze powiedzieć że kazałem sobie takiego

> testa zrobić na starym, ciemnym już oleju (tuż przed wymianą) i

> wyszło że olej trzyma właściwości praktycznie nowego oleju i do

> wartości nakazujących wymianę było ho ho i jeszcze troche (Lotos

> 5W40).

> Trzecia sprawa - kiedyś zamieszczałem już na autokąciku zdjęcia

> silników ze zdjętą pokrywą zaworów na oleju Lotos i Mobil. Na

> Mobilu wyglądał bardziej "sucho", a kolor sugerował jakby

> przypalanie oleju

czyli twierdzisz ze Lotos lepszy od Mobila?

Nie twierdzę, że lepszy bo to jednak jest niemierzalne domowymi sposobami i jakość oleju też nie zależy od wyglądu zewnętrznego samego oleju, jak i silnika, ale twierdzę, że moim zdaniem w "lepszej" czystości utrzymuje Lotos 5W40 niż Mobil 5W50 na przykładzie oględzin takiego samego rodzaju silnika o podobnym przebiegu. Pare zdjęć spod pokrywy zaworów na kąciku jakie widziałem na przeciągu kilku ostatnich lat też prowadzi do takich wniosków.