Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

DOT-3 czy DOT -4

Featured Replies

Napisano

Witam dziś zauważyłem że mam niski poziom płyny hamulcowego,

Więc kopłem się do sklepu a tam gościu pyta DOT-3 czy DOT-4 powiedziałem że nie mam pojęcia bo auto jest z drugiej ręki a on nato że na pewno D-4. Wlałem D-4 i zastanawiam się czy istnieje sposób by to sprawdzić czy te 2 płyny są te same. I czy mogą się te 2 płyny mieszać.

Napisano
fabrycznie zapewne byl dot3, plyny te sa mieszalne i wlasnie dolewki powinno sie robic wyzszym plynem znaczy bardziej odpornym na wrzenie...
Napisano
  • Autor

> fabrycznie zapewne byl dot3, plyny te sa mieszalne i wlasnie dolewki

> powinno sie robic wyzszym plynem znaczy bardziej odpornym na

> wrzenie...

dzięki a już myślałem że coś sknociłem

Napisano
  • Autor

Ale na tym płynie pisze że mieszalny tylko z płynami DOT-4, nic nie jest wspomniane o DOT-3 confused.gif

Napisano

> fabrycznie zapewne byl dot3, plyny te sa mieszalne i wlasnie dolewki

> powinno sie robic wyzszym plynem znaczy bardziej odpornym na

> wrzenie...

no tylko trzeba uważać na DOT 5 bo to zupełnie inny płyn

i do naszych aut się nie nadaje busted.gif

Napisano

> Witam dziś zauważyłem że mam niski poziom płyny hamulcowego,

> Więc kopłem się do sklepu a tam gościu pyta DOT-3 czy DOT-4

> powiedziałem że nie mam pojęcia bo auto jest z drugiej ręki a on

> nato że na pewno D-4. Wlałem D-4 i zastanawiam się czy istnieje

> sposób by to sprawdzić czy te 2 płyny są te same. I czy mogą się

> te 2 płyny mieszać.

witaj o ile się orientuję to DOT 3 i DOT 4 nie są mieszalne jeżeli miałeś DOT 3 to mogłeś wlać R 3 , lepiej wymień płyn (cały ) na DOT 4 .

Napisano
  • Autor

> witaj o ile się orientuję to DOT 3 i DOT 4 nie są mieszalne jeżeli

> miałeś DOT 3 to mogłeś wlać R 3 , lepiej wymień płyn (cały ) na

> DOT 4 .

No ja tak samo słyszałem że tych płynów nie wolno mieszać. Ale tu są podzielone opinie confused.gif

Napisano

> No ja tak samo słyszałem że tych płynów nie wolno mieszać. Ale tu są

> podzielone opinie

Napewno na pudełku nic nie jest napisane -na DOT 3 jest ,że płyn jest mieszalny z pochodnymi np:R3 a na DOT 4 jest napisane ,że z pochodnymi ale nie R3 --pytałem kilkoro ludzi z branży nawet w serwisie Fiata ( z płynu DOT 3 się wychodzi) --naprawdę wymień płyn na DOT 4 całkowicie -koszt ok 10--12 zeta i wytrzymuje większe temperatury i ciśnienie . pozdro drive.gif

Napisano

> Napewno na pudełku nic nie jest napisane -na DOT 3 jest ,że płyn jest

> mieszalny z pochodnymi np:R3 a na DOT 4 jest napisane ,że z

> pochodnymi ale nie R3 --pytałem kilkoro ludzi z branży nawet w

> serwisie Fiata ( z płynu DOT 3 się wychodzi) --naprawdę wymień

> płyn na DOT 4 całkowicie -koszt ok 10--12 zeta i wytrzymuje

> większe temperatury i ciśnienie . pozdro

hmm - a mi mewchanik dolewał dot4 do dot3 i mówił , ze spokojnie mozna mieszac (dolewajac wyzsze oznaczenie)

pzdr

Napisano
  • Autor

Mam zamęt w głowie confused.gif ale już zdecydowałem, wymieniam na nowy tylko nie wiem jak spuścić do zera stary płyn . POmocy wink.gif

Napisano

> Mam zamęt w głowie ale już zdecydowałem, wymieniam na nowy tylko nie

> wiem jak spuścić do zera stary płyn . POmocy

calkowicie nie sposcisz no chyba ze sie uprzesz. mi robili we fiacie tak ze szczykawka z wezykiem odciagneli tyle co sie dalo ze zbiorniczka potem dolali do pelna nowy i zaczelo sie sposzczanie plynu... z kazdego kola i w ten sposob jednym nowym przeplukali przewody a 2 wlali i zosatwili. a wszystko po to zeby nie zapowietrzyc calego ukladu. pozdrawiam i zycze milej roboty

ps. sam tego nie zrobisz musisz miec jeszcze 1 osobe do dymania pedalem.

Napisano

> calkowicie nie sposcisz no chyba ze sie uprzesz. mi robili we fiacie

> tak ze szczykawka z wezykiem odciagneli tyle co sie dalo ze

> zbiorniczka potem dolali do pelna nowy i zaczelo sie sposzczanie

> plynu... z kazdego kola i w ten sposob jednym nowym przeplukali

> przewody a 2 wlali i zosatwili. a wszystko po to zeby nie

> zapowietrzyc calego ukladu. pozdrawiam i zycze milej roboty

> ps. sam tego nie zrobisz musisz miec jeszcze 1 osobe do dymania

> pedalem.

ja zrobilem jak kolega opisuje i ojca wsadziłem zeby sie nudzil za kierownice do pompowania hehe.gif

Napisano

> Witam dziś zauważyłem że mam niski poziom płyny hamulcowego,

> Więc kopłem się do sklepu a tam gościu pyta DOT-3 czy DOT-4

> powiedziałem że nie mam pojęcia bo auto jest z drugiej ręki a on

> nato że na pewno D-4. Wlałem D-4 i zastanawiam się czy istnieje

> sposób by to sprawdzić czy te 2 płyny są te same. I czy mogą się

> te 2 płyny mieszać.

Ja kiedyś też uważałem że mam niski poziom i dolałem do pełna. Po dwóch tygodniach mechanik który wymieniał mi klocki i szczęki chciał mi wlać za to pare garści. To co uzupełniłem wylało się z powrotem ze zbiorniczka mu na głowę jak wycofał cylinderki do pozycji wyjściowej. Jeżeli nie widać wycieków to może masz do wymiany i klocki i szczęki hamulcowe. Plyn jest w cylinderkach wysuniętych na maxa.

Napisano

> Ja kiedyś też uważałem że mam niski poziom i dolałem do pełna. Po

> dwóch tygodniach mechanik który wymieniał mi klocki i szczęki

> chciał mi wlać za to pare garści. To co uzupełniłem wylało się z

> powrotem ze zbiorniczka mu na głowę jak wycofał cylinderki do

> pozycji wyjściowej. Jeżeli nie widać wycieków to może masz do

> wymiany i klocki i szczęki hamulcowe. Plyn jest w cylinderkach

> wysuniętych na maxa.

tos mu zrobil niespodzianke hehe.gif ale dobrze gadasz ojczulku grinser006.gif

Napisano

> tos mu zrobil niespodzianke ale dobrze gadasz ojczulku

Ma się praktykę. W sumie 250 kkm CC + 70kkm maluchem + 30 kkm UNO + 10 kkm Panda. A o służbowych od Audi do Scenika nie mówiąc. No i jeszcze pare lat na różnych motocyklach.

Napisano

> Ma się praktykę. W sumie 250 kkm CC + 70kkm maluchem + 30 kkm UNO +

> 10 kkm Panda. A o służbowych od Audi do Scenika nie mówiąc. No i

> jeszcze pare lat na różnych motocyklach.

ja tez zaczynalem od motocykli ale starzem z kolega sie nie równam ale jeździlo sie tym i tamtym grinser006.gif

Napisano

> witaj o ile się orientuję to DOT 3 i DOT 4 nie są mieszalne jeżeli

> miałeś DOT 3 to mogłeś wlać R 3 , lepiej wymień płyn (cały ) na

> DOT 4 .

Witajcie!!

Czyli jak wymienić płyn hamulcowy to lepszy dot-3 czy dot4?? Jaki płyn jest seryjnie??

POZDRO

Napisano

> no tylko trzeba uważać na DOT 5 bo to zupełnie inny płyn

> i do naszych aut się nie nadaje

ja mam uklad hamulcowy w malcu (praktycznie w calosci przeszczepiony z cc) zalany ferodo dot 5.1 i jakos nic sie nie dzieje, nie wiem skad wysnuwasz takie wnioski..

Napisano

> ja mam uklad hamulcowy w malcu (praktycznie w calosci przeszczepiony

> z cc) zalany ferodo dot 5.1 i jakos nic sie nie dzieje, nie wiem

> skad wysnuwasz takie wnioski..

no właśnie - masz DOT 5.1 a nie DOT 5

DOT 5 to ma zupełnie inny skład... nie pamietam już

do czego się go używa... hmm.gif

BTW... oponek ciagle ni ma frown.gif

Napisano

> Witajcie!!

> Czyli jak wymienić płyn hamulcowy to lepszy dot-3 czy dot4?? Jaki

> płyn jest seryjnie??

> POZDRO

Seryjny był DOT3 ale DOT4 jest lepszy , bo wytrzymuje większe ciśnienie i temperaturę a cena taka sama lub zbliżona ja przed tygodniem wymieniłem na DOT4 i jest OK

Kupiłem dwie buteleczki po 10 zeta za sztukę i wypompowałem stary a następnie wlałem buteleczkę i przepłukałem nią cały układ , drugą zalałem i odpowietrzyłem .

A TAK NA MARGINESIE LUDZIE SOBIE WSTAWIAJĄ RÓŻNE DROGIE ELEMENTY JAK FELGI ALUMINIOWE LUB WAŁKI CZY FILTRY SAMI WIECIE ILE TO KOSZTUJE A 20 ZETA ZA NOWY I LEPSZY PŁYN ,KTÓRY POPRAWI BEZPIECZEŃSTWO TWOJE I INNYCH TO CHYBA NIEWIELE .

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.