W tym wątku chciałem przedstawić moje zmagania nad montarzem glosników w Seicento, moze komuś się to do czegoś przyda, a moze ktos mi doradzi coś ciekawego

Tak więc na początku było tak (no moze niezupełnie, bo nie było paneli i dziur pod glosniki, ale to mi robili w warsztacie, o tym jednak dalej)

to coś na drzwiach zerwałem odrazu i zabrałem się za wyklejanie środka drzwi matą dekarską. Niestety przy tej robocie nie miałem aparatu i zdjęc ni ma. Więc tutaj dodam tylko, ze na całość poszły mi dwie rolki maty 22cm na 10m, całość jest wyklejona dokładnie, gdzieniegdzie są dwie warstwy, a miejsc do ktorych nie dostałem ręką prawie nie ma

Następnie przyszła kolej na zakrycie otworów w drzwiach. posłużyła do tego aluminiowa blacha o grubości 1mm.

ten duzy kawał blachy jest chyba na 28 wkrętach i jest bardzo sztywny. Niestety (nie mam pojęcia dlaczego) nie wpadłem na to zeby pod tą blache nakleić matę, jednak nic straconego całośc jest na tyle mocno przykręcona ze nic sie nie obija i nic nie popada w rezonans

ponizej juz wszystkie otwory zakryte a w tle koledzy pracujący nad blachą na drugie drzwi

dalej juz tylko zaklejenie wszystich przewodów i nalozenie ostatniej warstwy maty

tak to wygląda przed zalozeniem tapicerki

i drugie drzwi w trakcie prac

znowu przed załozeniem tapicerki z pieskiem w tle

i w całej okazałośći

Dalej przyszła kolej na modyfikacje paneli

idealnie równo to to nie jest ale nie o to w tym chodzi

jeszcze przed przyklejeniem

i chyba najgorsza robota z wszystkiego. Pierscienie trzeba było dopasować do "prostych" drzwi Seicento

a tutaj wspomniane wczesniej dziury wycięte w warsztacie. Słabo widac ale mozna zobaczyc jak proste są krawędzie. Kątówka chyba nie jest najlepszym narzędziem do czegos takiego. Dziury były tez troche za małe więc szlifowania było duzo ale szybko poszło

a prace nad panelami dalej trwały

wyszlifowane otwory

pasujące panele

oczywiscie idealne nie są ale rezultat mnie i tak zadziwił przed przystapieniem do prac myślałem ze bedzie znacznie gorzej

a tak juz na samochodzie z jedną parą głośników

Obecnie są juz drugie glosniki tylko niestety podłączone pod radio. Wzmacniacz juz sobie lezy i czeka, ale jeszcze musze uzbierać na kabelki

Całość gra suuper, duzo lepiej niż przed operacją. NIestety przy glosnym sluchaniu i niskich czestotliwosciach coś popada w wibracje przy bolcu z zamka, ale mam nadzieje ze to juz nie bedzie problemem. Poza tym jest super

Pozostalo mi jeszcze jakoś estetycznie zakryć sruby w panelu, pociągnąć kable do wzmacniacza, wszystko popodłączać i przód GOTOWY no moze jeszcze słupki pod tweetery bo narazie są one w seryjnych miajscach na głosniki.

Oczywiscie chciałem za wszystko podziękować wszystkim kolegom, którzy mi pomagali, nie wiem czy bez nich dał bym sobie rade, a juz napewno prace wydłużyły by sie znacznie. Tak więc DZIĘKI

Mam nadzieje ze wytrwaliscie do końca

Na moje oko kawał dobrej roboty!!! GRATULACJE

P.S. Macie jakiegoś linka (może być priv) z instrukcją jak wklejać zdjęcia do jednego wątku, bo ja nie umiem , a zrobiłem parę zdjęć jak budowałem suba.

POZDRAWIAM!!!

ja zdjecia dałem na FTP, jak zdjecia z dysku do jednego posta to nie wiem

> Mam nadzieje ze wytrwaliscie do końca

Wygląda super.

Po co dwa głośniki? Ja mam Hertze z dużo słabszym od nich wzmacniaczem i gra to w nieco większym autku ze sporym zapasem. Budujecie autko o napędzie basowym?

> ja zdjecia dałem na FTP, jak zdjecia z dysku do jednego posta to nie

> wiem

Z dysku do posta sie nie da tylko jedno.

PS Dobra robota z drzwiami

> [...]

ładnie Ci to wyszło, a co do brzęczenie to nie posłuchałeś do końca moich rad ten dzyndzel od zamka leta, trzeba go umazać czymś co nie wysycha i jest spokoj ew dokręcić mocowanie silnika od szyb - on też często lubi latać ( u mnie go odkreciłe i na specjalnych uszczelkach, zeby nie tykał blachy, poskrecałem)

ogolnie wielkie za prace włozoną bo wiem ile to kosztuje czasu i nerwów

> ładnie Ci to wyszło, a co do brzęczenie to nie posłuchałeś do końca

> moich rad ten dzyndzel od zamka leta, trzeba go umazać czymś co

> nie wysycha i jest spokoj ew dokręcić mocowanie silnika od szyb

> - on też często lubi latać ( u mnie go odkreciłe i na

> specjalnych uszczelkach, zeby nie tykał blachy, poskrecałem)

> ogolnie wielkie za prace włozoną bo wiem ile to kosztuje czasu i

> nerwów

dzyndzel mozna umazać w kazdej chwili tylko narazie nie mam nic takiego, jeszcze nic straconego, a pod silniczkiem od szyb jest mata i pozniej to skrecone bardzo bardzo mocno więc tam nic nie brzęczy

> Na moje oko kawał dobrej roboty!!! GRATULACJE

> P.S. Macie jakiegoś linka (może być priv) z instrukcją jak wklejać

> zdjęcia do jednego wątku, bo ja nie umiem , a zrobiłem parę

> zdjęć jak budowałem suba.

> POZDRAWIAM!!!

tu masz

> W tym wątku chciałem przedstawić moje zmagania nad montarzem

> glosników w Seicento, moze komuś się to do czegoś przyda, a moze

> ktos mi doradzi coś ciekawego

> Tak więc na początku było tak (no moze niezupełnie, bo nie było

> paneli i dziur pod glosniki, ale to mi robili w warsztacie, o

> tym jednak dalej)

> to coś na drzwiach zerwałem odrazu i zabrałem się za wyklejanie

> środka drzwi matą dekarską. Niestety przy tej robocie nie miałem

> aparatu i zdjęc ni ma. Więc tutaj dodam tylko, ze na całość

> poszły mi dwie rolki maty 22cm na 10m, całość jest wyklejona

> dokładnie, gdzieniegdzie są dwie warstwy, a miejsc do ktorych

> nie dostałem ręką prawie nie ma

> Następnie przyszła kolej na zakrycie otworów w drzwiach. posłużyła do

> tego aluminiowa blacha o grubości 1mm.

> ten duzy kawał blachy jest chyba na 28 wkrętach i jest bardzo

> sztywny. Niestety (nie mam pojęcia dlaczego) nie wpadłem na to

> zeby pod tą blache nakleić matę, jednak nic straconego całośc

> jest na tyle mocno przykręcona ze nic sie nie obija i nic nie

> popada w rezonans

> ponizej juz wszystkie otwory zakryte a w tle koledzy pracujący nad

> blachą na drugie drzwi

> dalej juz tylko zaklejenie wszystich przewodów i nalozenie ostatniej

> warstwy maty

> tak to wygląda przed zalozeniem tapicerki

> i drugie drzwi w trakcie prac

> znowu przed załozeniem tapicerki z pieskiem w tle

> i w całej okazałośći

> Dalej przyszła kolej na modyfikacje paneli

> idealnie równo to to nie jest ale nie o to w tym chodzi

> jeszcze przed przyklejeniem

> i chyba najgorsza robota z wszystkiego. Pierscienie trzeba było

> dopasować do "prostych" drzwi Seicento

> a tutaj wspomniane wczesniej dziury wycięte w warsztacie. Słabo widac

> ale mozna zobaczyc jak proste są krawędzie. Kątówka chyba nie

> jest najlepszym narzędziem do czegos takiego. Dziury były tez

> troche za małe więc szlifowania było duzo ale szybko poszło

> a prace nad panelami dalej trwały

> wyszlifowane otwory

> pasujące panele

> oczywiscie idealne nie są ale rezultat mnie i tak zadziwił przed

> przystapieniem do prac myślałem ze bedzie znacznie gorzej

> a tak juz na samochodzie z jedną parą głośników

> Obecnie są juz drugie glosniki tylko niestety podłączone pod radio.

> Wzmacniacz juz sobie lezy i czeka, ale jeszcze musze uzbierać na

> kabelki

> Całość gra suuper, duzo lepiej niż przed operacją. NIestety przy

> glosnym sluchaniu i niskich czestotliwosciach coś popada w

> wibracje przy bolcu z zamka, ale mam nadzieje ze to juz nie

> bedzie problemem. Poza tym jest super

> Pozostalo mi jeszcze jakoś estetycznie zakryć sruby w panelu,

> pociągnąć kable do wzmacniacza, wszystko popodłączać i przód

> GOTOWY no moze jeszcze słupki pod tweetery bo narazie są one w

> seryjnych miajscach na głosniki.

> Oczywiscie chciałem za wszystko podziękować wszystkim kolegom, którzy

> mi pomagali, nie wiem czy bez nich dał bym sobie rade, a juz

> napewno prace wydłużyły by sie znacznie. Tak więc DZIĘKI

> Mam nadzieje ze wytrwaliscie do końca

jest fajnie wkoncu ktos z 4 wooferami

> dzyndzel mozna umazać w kazdej chwili tylko narazie nie mam nic

> takiego, jeszcze nic straconego, a pod silniczkiem od szyb jest

> mata i pozniej to skrecone bardzo bardzo mocno więc tam nic nie

> brzęczy

spoko, chwile pograsz zobaczysz ja zacznie Ci brzeczeć

ale trzeba uczyc sie na wlasnych bledach, drzwi nie pamietam ile razy rozbieralem, a na dodatek wykupilem wszystkie czerwone zatrzaski z aso

Ładnie , mam nadzieję że oczyściłeś wnętrze drzwi z opiłków bo sporo wiercenia i szlifowania miałeś.

brawa za włożona pracę , sam jestem w trakcie wygłuszania i wiem ile to kosztuje pociętych rąk i nawdychania sie oparów odtłuszczacza i maty.

> Z dysku do posta sie nie da tylko jedno.

Zaprawde powiadam Ci - jestes w błędzie

> Ładnie , mam nadzieję że oczyściłeś wnętrze drzwi z opiłków bo sporo

> wiercenia i szlifowania miałeś.

No właśnie i tu jest problem. Wnętrze starałem sie oczyscić bardzo dokładnie, ale troche opiłków napewno przykleiło sie do maty i troche pewnie zostało luzem. Wiem ze to zardzewieje ale czy nie przeniesie sie to jakoś na blache drzwi? szczególnie tam gdzie są odpływy wody?

> Zaprawde powiadam Ci - jestes w błędzie

O Mistrzu... nauczaj

> O Mistrzu... nauczaj

przepis już został podany w tym wątku - nie widze potrzeby powtarzania

Pikna robota

Kolego Wisior!

Co jakiś czas ktoś na tym forum umieszcza właśnie takie foto relacjez montażu. Myśle że dobrze by było założyć podwieszony wątek gdzie by się umieszczało tylko takie fotostory. Wielu osobom by to pomogło i rozwiązywało często pojawiające się pytania odnośnie takich prac.

Z pozdrowieniami

K

sądze ze podwieszonych wątków jest juz za duzo.

> sądze ze podwieszonych wątków jest juz za duzo.

Ten napewno by nie zaszkodził a bardzo się przydał.

Można odwiesić na o najciekawszych stronkach CA bo tam prawie nic nie ma i tak a jak ktoś coś fajnego znajdzie to może dać linka w nowym poście

Pozdrawiam

K

> Ten napewno by nie zaszkodził a bardzo się przydał.

Ja tam jestem na nie - to forum, a nie galeria. Jeżeli już coś zbierać - to na wydzielonej działce/stronie www, a nie przyklejać.

A wracając do tematu - sądzę, że dobrym pomysłem byłoby wstawienie między doczepianą blachę alu a drzwi cienkiej uszczelki z gumy albo czegoś podobnego. Blacha może wpadać w wibracje i dzwonić - więc IMO najlepiej podkładać gdzie się da coś elastycznego, żeby nie miało okazji brzęczeć. Do tego nitowanie chyba byłoby łatwiejsze, mocniejsze i trwalsze - a rozebranie równie utrudnione

jedna uwaga: sprawdzaliście może jak zachowuje sie ta mata dekarska w drzwiach w środku jak auto postoi na upale? bo ja dzisiaj zauwazyłem że zaczęło się to odklejać od góry niedaleko uszczelki szyby i zawijać tak, że zaczęło brudzić szybe i utrudniac podnoszenie. Dodam tylko ze powierzchnie blachy wszedzie odtłuściłem i powinno sie to trzymac a tymczasem na gorącym robi sie strasznie miekkie.

Ale ogólnie moge potwierdzić, efekt wygłuszenia jest przedni

> jedna uwaga: sprawdzaliście może jak zachowuje sie ta mata dekarska w

> drzwiach w środku jak auto postoi na upale? bo ja dzisiaj

> zauwazyłem że zaczęło się to odklejać od góry niedaleko

> uszczelki szyby i zawijać tak, że zaczęło brudzić szybe i

> utrudniac podnoszenie. Dodam tylko ze powierzchnie blachy

> wszedzie odtłuściłem i powinno sie to trzymac a tymczasem na

> gorącym robi sie strasznie miekkie.

> Ale ogólnie moge potwierdzić, efekt wygłuszenia jest przedni

drzwi mam wytlumione chyba od maja więc pare upalnych dni juz przezyły i nie zauwazyłem zeby cokolwiek sie odkleiło, trzyma sie super

> drzwi mam wytlumione chyba od maja więc pare upalnych dni juz

> przezyły i nie zauwazyłem zeby cokolwiek sie odkleiło, trzyma

> sie super

ok mam nadzieję, że to jednostkowy przypadek

Pozdrawiam

> No właśnie i tu jest problem. Wnętrze starałem sie oczyscić bardzo

> dokładnie, ale troche opiłków napewno przykleiło sie do maty i

> troche pewnie zostało luzem. Wiem ze to zardzewieje ale czy nie

> przeniesie sie to jakoś na blache drzwi? szczególnie tam gdzie

> są odpływy wody?

Jest ryzyko że przyczynią się do szybszej korozji. Swoją obecnością mogą powodować uszkodzenia lakieru. Dla własnego spokoju wyssał bym to odkurzaczem.

> Jest ryzyko że przyczynią się do szybszej korozji. Swoją obecnością

> mogą powodować uszkodzenia lakieru. Dla własnego spokoju

> wyssał bym to odkurzaczem.

Wyssałem odkurzaczem... wytarłem szmatą pare razy ale zostały opiłki przyklejone do maty i nei wiem jak się ich pozbyć i jeszcze troche utknęło w tej szczelinie na dole drzwi pomiedzy otworami odprawadzającymi wodę Jak bede rozbierał jeszcze glosniki to postaram sie cos z tym zrobic

jestem pelen podziwu

dobra robota