Cześć. Jakiś czas temu pisałem o przerywaniu astry na zakrętach i po odpaleniu. Teraz nieco się zmnieniło

Astra przerywa gdy nagle i gwałtownie dodam gazu. Tak jakby brakowało jej paliwa.

Nie wiem za co najpierw się zabrać:

- filtr paliwa

- przewody zapłonowe

- coś innego (co?)

Dodam że astra ma na przejechana 150000. Filtr paliwa nie był wymieniany od nowości.

pomocy koledzy

> Astra przerywa gdy nagle i gwałtownie dodam gazu. Tak jakby brakowało

> jej paliwa.

> Nie wiem za co najpierw się zabrać:

> - filtr paliwa

> - przewody zapłonowe

> - coś innego (co?)

raczej zapłon - zwłaszcza kable, być może świece

> Dodam że astra ma na przejechana 150000. Filtr paliwa nie był

> wymieniany od nowości.

w ten przebieg to bym nie wierzył, ale filtr możesz spróbować zmienić, koszt nieduży

przede wszystkim zacznij od sprawdzenia pompy paliwa

przebieg jest pewny. sam zrobilem ja 80kkm resztę zrobil czlowiek w niemczech i jest to w papierkach.

Jak mam sprawdzić pompę paliwa. Jestem w stanie samemu to zrobić czy trzeba mieć jakiś manometr, bo jak rozumiem chodzi o ciśnienie paliwa?

> przebieg jest pewny. sam zrobilem ja 80kkm resztę zrobil czlowiek w

> niemczech i jest to w papierkach.

skoro tak mówisz

> Jak mam sprawdzić pompę paliwa. Jestem w stanie samemu to zrobić czy

> trzeba mieć jakiś manometr, bo jak rozumiem chodzi o ciśnienie

> paliwa?

tak byłoby najlepiej, ale "amatorsko" możesz sprawdzić wydajność pompy

opis w szukajce, żeby za łatwo nie było

> "amatorsko" możesz sprawdzić wydajność

> pompy

> opis w szukajce, żeby za łatwo nie było

czy chodzi o takie sprawdzenie:

Sprawdzanie wydajności

pompy paliwa

- Odłączyć od zespołu wtryskiwacza przewód

paliwowy zasilający . Wprowadzić koniec przewodu w naczynie pomiarowe

o pojemności około 2 dm3. W przypadku układu

wielopunktowego odłączyć przewód zasilający

od kolektora wtryskiwaczy.

- Wyciągnąć przekaźnik pompy paliwa.

- Zmostkować w cokole przekaźnika styk "30"

(gruby przewód czerwony) ze stykiem "87" (w

silnikach 2,0 dm3 ze stykiem "87B"). Pozo

stawić pompę pracującą przez 1 minutę. Wy

datek pompy powinien wynosić 1,4 dm3/min

przy napięciu zasilania 12 V.

- Jeżeli pompa podała mniej paliwa, to wy

mienić filtr paliwa. Gdy ilość tłoczonego paliwa

nie wzrosła, wymienić pompę.

- Podłączyć przewód paliwowy i zabezpieczyć

opaską.

> czy chodzi o takie sprawdzenie:

dokładnie

paliwo podaje dobrze (wg opisu), wymieniłem filtr paliwa i świece, narazie ustąpiło - filtr byłbardzo zawalony. pozostaja jeszcze kable wys. napiecia ale narazie sie wstrzymam

> pozostaja jeszcze

> kable wys. napiecia ale narazie sie wstrzymam

pozwole podpiac sie pod temat: zaslyszalem mity o sprawdzaniu kabli WN w nocy, ze niby jak swieca tzn ze sa do wymiany?

prawda to?

ps. przepraszam za to nobiarskie pytanie ale musialem sie spytac

> pozwole podpiac sie pod temat: zaslyszalem mity o sprawdzaniu kabli

> WN w nocy, ze niby jak swieca tzn ze sa do wymiany?

> prawda to?

dobrze słyszałeś

dla lepszego efektu można spryskać wodą

ale samo świecenie kabli nie dyskwalifikuje, o ile nie ma przebić (przeskoków iskry)

> zaslyszalem mity o sprawdzaniu kabli

> WN w nocy

Po uprzednim popsikaniu ich wodą.

Pozdroofka

EDIT:

Nie no... znowu spóźniony

Panowie predkosc z jaka odpisujecie powala

czy wy macie jakies przerwy od tego forum?

rispekt i thx

> Panowie predkosc z jaka odpisujecie powala

> czy wy macie jakies przerwy od tego forum?

Niektórzy twierdzą, że korzystamy z azją z tego samego komputera i piszemy na zmianę. Inni mówią, że azja i lelek to ta sama osoba

Pozdroofka

> Inni mówią, że azja i lelek to ta sama osoba

dwugłowa hydra

> dwugłowa hydra

Schizofrenik...

Pozdroofka

> Schizofrenik...

o, przepraszam

mam tylko delikatne zaburzenia obsesyjno-kompulsyjne