sytuacja jest taka:

sc900 2000 r., fiat code, rozwalony bębenek w drzwiach

problem: jak najtaniej mieć sprawny bębenek w drzwiach i nadal sprawny immo i nadal mieć tylko 1 kluczyk

> sytuacja jest taka:

> sc900 2000 r., fiat code, rozwalony bębenek w drzwiach

> problem: jak najtaniej mieć sprawny bębenek w drzwiach i nadal

> sprawny immo i nadal mieć tylko 1 kluczyk

Wymien na ten z klapy bagaznika

> Wymien na ten z klapy bagaznika

a co z bagażnikiem?

nie chcę żeby była dziura przez która można śrubokrętem otworzyć drzwi/klapę - chcę dobry zamek.

poza tym bym musiał wajchę dorobić albo na przycisk z siłownikiem otwieranie bagażnika

A w takich prywatnych zakłądach co dorabiaja kluczyki do zamków (mając sam kod) nie dorobią takiego bębenka ?? Bo mi sie wydaje ze powinno się dać, aczkolwiek moge być w błędzie

> a co z bagażnikiem?

..zostaje na swoim miejscu

> nie chcę żeby była dziura przez która można śrubokrętem otworzyć

> drzwi/klapę - chcę dobry zamek.

..a to nie masz ciagadelka w srodku ??

ale lipa

> poza tym bym musiał wajchę dorobić albo na przycisk z siłownikiem

> otwieranie bagażnika

..dorob

a dziure zaslepisz patentem by FIAT

funkiel nowka znaczek do SC na tyl potrzebny

albo idziesz do slusarza-wlamywacza z paperami i jakims innym lub nawet swoim bembenkiem i on za pare workow zlota zrobi czarymary...zregeneruje sie znaczy

> ..zostaje na swoim miejscu

domyśliłem się

> ..a to nie masz ciagadelka w srodku ??

> ale lipa

tyo jest 900 golas total tylko z immo (nie ma nawet pasów zwijanych z tyłu )

> ..dorob

> a dziure zaslepisz patentem by FIAT

> funkiel nowka znaczek do SC na tyl potrzebny

chyba tak zrobię w razie czego...

> albo idziesz do slusarza-wlamywacza z paperami i jakims innym lub

> nawet swoim bembenkiem i on za pare workow zlota zrobi

> czarymary...zregeneruje sie znaczy

nie ma co regenerować, bo wnętrze bębenka niemal nie istnieje trza nowy

> sytuacja jest taka:

> sc900 2000 r., fiat code, rozwalony bębenek w drzwiach

> problem: jak najtaniej mieć sprawny bębenek w drzwiach i nadal

> sprawny immo i nadal mieć tylko 1 kluczyk

swego czasu mozna bylo dostac komplet - wkladki, kluczyki i karte kodowa do code1 za 60zl. wymiana i przekodowanie we wlasnym zakresie wg. instrukcji. ja mam taki komplet w cc900 wiec karta i kluczyk matka leza bezuzytecznie w szafie

> nie ma co regenerować, bo wnętrze bębenka niemal nie istnieje trza

> nowy

mozesz tez podwoic wartosc padla i wymienic komplet wkladek ...

nie wiem czy to nie najtaniej i najskuteczniej by nie bylo

karte do code masz, to nowe kluczyki wbijesz w centralke

> mozesz tez podwoic wartosc padla i wymienic komplet wkladek ...

> nie wiem czy to nie najtaniej i najskuteczniej by nie bylo

> karte do code masz, to nowe kluczyki wbijesz w centralke

obawiam się że może nie być karty... coś mi się zdaje.... są tylko 2 zwykłe kluczyki

> obawiam się że może nie być karty... coś mi się zdaje.... są tylko 2

> zwykłe kluczyki

Dwa dni temu wymieniałem z ziomem stacyjke tyle że w skodzie i zaszła konieczność wpisania kluczyków. Okazało sie, że klient również nie ma karty z kodem. Brynia na sznurek i aso. Tam ściągneli kod od producenta (50pln) i wkodowali nowe klucze (100pln) - gra i buczy. Jak to jest we fiacie w przypadku braku karty moge sie dowiedziec na jutro

> obawiam się że może nie być karty... coś mi się zdaje.... są tylko 2

> zwykłe kluczyki

jak bez karty i tylko 2 niebieskie to problem bo to code2 zdaje sie jest...wiec niestety tylko aso

> Dwa dni temu wymieniałem z ziomem stacyjke tyle że w skodzie i zaszła

> konieczność wpisania kluczyków. Okazało sie, że klient również

> nie ma karty z kodem. Brynia na sznurek i aso. Tam ściągneli kod

> od producenta (50pln) i wkodowali nowe klucze (100pln) - gra i

> buczy. Jak to jest we fiacie w przypadku braku karty moge sie

> dowiedziec na jutro

to jakbyś był tak miły... a ja sprawdzę czy to code 1 czy 2

> to jakbyś był tak miły... a ja sprawdzę czy to code 1 czy 2

prosto

na grocie kluczyka 2 to code 2

> prosto

> na grocie kluczyka 2 to code 2

tak, tylko że jutro dopiero będę miał kluczyk w ręku

> tak, tylko że jutro dopiero będę miał kluczyk w ręku

dupa dupa dupa dupa..... code 2

Ty ale w czym masz problem

Kup nowe wkładki razem ze stacyjką i kluczykami po problemie

> Ty ale w czym masz problem

> Kup nowe wkładki razem ze stacyjką i kluczykami po problemie

ale moje pytanie od poczatku brzmi co zrobić z immo ???????

Jak co zostawić

> Jak co zostawić

no to jak zaprogramowąc nowy kluczyk z immo pod obecny komp od immo?

przełożyć pastyke ze starego

> przełożyć pastyke ze starego

jakbym chciał dłubać kluczyki i jeździć z rozdłubanymi to bym wolał wypieprzyć komp pod immo

bo nie widziałem kluczyka fiatowskiego który da się rozdłubać i skleić tak zeby nie było znac

ja Cie prosze nacinasz ładnie kluczyk w miejscu łaczenia i potem zklejasz

Masz jeszcze kilka opcji :

1. Wyczyścic kompa ok 150zł

2. Wyciągnąc pastylkę ze starego kluczyka i trzymac w breloczku

> ja Cie prosze nacinasz ładnie kluczyk w miejscu łaczenia i potem

> zklejasz

> Masz jeszcze kilka opcji :

> 1. Wyczyścic kompa ok 150zł

> 2. Wyciągnąc pastylkę ze starego kluczyka i trzymac w breloczku

to ja już wolę opcję 3: oprócz kompletu nowych zamków i stacyjki - za 30 zł dokupić kluczyk-scyzoryk z grotem Fiata, dorobić zęby grota wg nowego kluczyka za 10 zł i przełożyć stara pastylkę immo

i tak chyba zrobię

> dupa dupa dupa dupa..... code 2

Pytałem ziomusia u roboty i akurat w przypadku dwójki ni ma dramatu. Mozna spokojnie zamówic nową karte z kodem. W przypadku jedynki only czyszczenie kompa