Witam.

Wlasnie nie sprawdzalem i mi pękł pasek rozrządu mimo ze był dosc neidawno wymieniany i mi pękł chyba po niecalych 30 kkm

pasek to małe piwo, chcialbym jednak zapytac doswiadczonych urzytkowników czy w zwiazku z tym cos z mym silnikiem sie gorszego nie stało.

jaka jest szansa ze sie nie uszkodziła głowica? albo nie uszkodziły zawory? Dodam ze w zasadzie pękł pasek na biegu jałowym przy ruszaniu, wiec silnik nie miał wysokich obrotów.

Ktos wie ile moze to mnie kosztowac w najgorszym wypadku? czy to kosztowna naprawa i jakie sa skutki uszkodzenia takiego paska.

prosze o wymiane doswiadczen i ew sygistie i rady. Dzieki czekam

Jaki masz silnik-8v czy 16v?

to i ja przyłączę się do pytań

jaki to był pasek, może gates?

> to i ja przyłączę się do pytań

> jaki to był pasek, może gates?

Co do paska to nie bardzo wiem jaka firma, zakladalem go w warsztacie, na poczatku byl dobry, co do silnika to jest to wersja 8 zaworowa a silnik 1,2 gdyz jest to model Stile.

Jeżeli jest to silnik 8V to nie powinno się nic stać poza wymianą paska. Te silniki są tzw. bezkolizyjne. Gożej jak jes to silnik 16V to może być nieciekawie. Uszkodzenia można określić po żciągnięciu głowicy, a jakie to może być różnie. Może nie jest tak źle, trza być opymistą pozdrawiam.

jak 1.2 8V,to zakładasz nowy pasek i jezdzisz

> Jeżeli jest to silnik 8V to nie powinno się nic stać poza wymianą

> paska. Te silniki są tzw. bezkolizyjne. Gożej jak jes to silnik

> 16V to może być nieciekawie. Uszkodzenia można określić po

> żciągnięciu głowicy, a jakie to może być różnie. Może nie jest

> tak źle, trza być opymistą pozdrawiam.

wszystko fajnie , ale starajmy się pisać bez takich byków - ja rozumiem , ze to nei kącik ortograficzny , ale bez przesady

"gożej" "żciąnięcie" czy wyżej "urzytkownik"

> Co do paska to nie bardzo wiem jaka firma, zakladalem go w

> warsztacie, na poczatku byl dobry, co do silnika to jest to

> wersja 8 zaworowa a silnik 1,2 gdyz jest to model Stile.

stile nie nie warunkuje silnika

> stile nie nie warunkuje silnika

sorki nie bardzo rozumiem co żle napisałem:)

Z tego co sie orientuje to w Fiatach Punto montowało sie silniki 1,1 oraz 1,2 . 8V lub 16V.

jest to na pewno silnik 8V, po pojemnosci 1,2 , i wiec do tego dodalem dla pewności jeszcze model auta; Stile, bo w wersja Sole to pojemnośc 1,1.

Chyba do wersji Fiata Punto Stile byly montowane tylko silniki po pojemnsoci 1,2, być moze 8V lub 16V, w kazdym razie ja na pewno mam taki jak wszecniej napisalem

Oby tak było ze sie nic nei stało:) Jestem optymistą tylko ze jest długi obecnie weekend wszedzie sa pozamykane warsztaty , auto jest mi neizbędne a musze czekać az do poniedziałku z naprawą bo dzwonilem i nigdzie w poblizu nei ma chetnego do takiej szybkiej naprawy. samemu nie mam ochoty sie grzebac bo to troche pracy a tez sie martwie aby z kieszeni zbyt dużo kasy mi nie wyparowalo przez brak sprawdzania stanu auta.

> sorki nie bardzo rozumiem co żle napisałem:)

takie proste i krótkie zdanie...

> Z tego co sie orientuje to w Fiatach Punto montowało sie silniki 1,1

> oraz 1,2 . 8V lub 16V.

> jest to na pewno silnik 8V, po pojemnosci 1,2 , i wiec do tego

> dodalem dla pewności jeszcze model auta; Stile, bo w wersja Sole

> to pojemnośc 1,1.

> Chyba do wersji Fiata Punto Stile byly montowane tylko silniki po

> pojemnsoci 1,2, być moze 8V lub 16V, w kazdym razie ja na pewno

> mam taki jak wszecniej napisalem

sole i stile to wersje wyposażenia.

sole faktycznie było tylko w 1.1

ale stile było i w 1.2 8V i w 1.2 16V więc sama wersja wyposażeniowa nie warunkuje silnika posiadanego w danym egzemplarzu.

Paniał ?

Kolego nie jesteś "nowicjuszem"na kąciku wiec uzupełnij profil-wpisz jaki jest silnik i inne dane będzie łatwiej odpowiadać a tak? większość wątków to pytania innych o typ Twojego silnika

Nic sie w V8 nie stało -ustaw rozrząd wg manualu z kącikowej strony i będzie

> takie proste i krótkie zdanie...

> sole i stile to wersje wyposażenia.

> sole faktycznie było tylko w 1.1

> ale stile było i w 1.2 8V i w 1.2 16V więc sama wersja wyposażeniowa

> nie warunkuje silnika posiadanego w danym egzemplarzu.

> Paniał ?

ok zgadzam sie z tym całkowicie, niepotrzebnie dodalem tylko wersje wyposarzenia auta i stad widze pewne zamieszanie za co przepraszam.

szkoda tylko ze mając tak duze doswiadczenia w pisaniu postów nic nie napisaleś o mozliwości uszkodzenia, i czy sie zgadzasz z przedmówcami ze tylko wymiana paska i bedzie OK.

w sumie nie wiem czy to ma znaczenie ze auto mialo niewielkie obroty wału korbowego, bo faktycznie jesli taki pasek by pekł podczas jazdy wtedy uszkodzenia bedą wieksze.

Nie wiem moze to nei ma znaczenia, i sie myle, ale tez mam nadzieje ze wszystko bedzie OK.

> to i ja przyłączę się do pytań

> jaki to był pasek, może gates?

ja mam gates'a i nie narzekam...

> ok zgadzam sie z tym całkowicie, niepotrzebnie dodalem tylko wersje

> wyposarzenia auta i stad widze pewne zamieszanie za co

> przepraszam.

> szkoda tylko ze mając tak duze doswiadczenia w pisaniu postów nic nie

> napisaleś o mozliwości uszkodzenia, i czy sie zgadzasz z

> przedmówcami ze tylko wymiana paska i bedzie OK.

jak podasz silnik to będzie można postawić diagnozę inaczej sobie gadamy bez sensu.

W 8V nie stanie się nic w 16V generalnie trzeba rozbierać górę silnika.

> w sumie nie wiem czy to ma znaczenie ze auto mialo niewielkie obroty

> wału korbowego, bo faktycznie jesli taki pasek by pekł podczas

> jazdy wtedy uszkodzenia bedą wieksze.

> Nie wiem moze to nei ma znaczenia, i sie myle, ale tez mam nadzieje

> ze wszystko bedzie OK.

obroty nie mają znaczenia, mi strzelił pasek przy przejściu 2 na 3 i ~4krpm i nic się nie stało (8V)

Hej a jakie polecacie paski? i jaki rozrzad. Poprzednio wymienilem ok 30 kkm temu, ale dla mnie dziwna sprawa ze tak szybko sie zuzył. az mam podejrzenie czy byl wogóle wymieniany taki był zjechany, chociaz mi pokazywano ten zuzyty. PO 80 kkm tamten byl mniej zuzyty niz ten obecny.

Wymienie rowniez i pompe abym pozniej nie miał problemu.

Czy pasek moze miec wplyw na spalanie paliwa? bo ostatnio troche palil wiecej ok 1l/100 km chociaz innych objawów nie zauwazylem.

W ASo ceny wysokie , terminy dlugie, a do nieznajomego warsztatu boje sie jechac po tych uprzednich doswiadczeniach.