zaqlozylem nowe kola ze standardowego sportingowego zestawu na intry 175/50 i teoretycznie auto zamiast lepiej trzybac trogi i prowadzic to powyzej 100km/h zaczyna mi tancowac przodem mi strasznie nosi tak jak bym krecil kierownica i to jest takie gwaltowne i co najgorsze niespodziewane i podczas przyspieszania ciagnie mi na prawo dodam ze przy sportingowym zestawie tak nie bylo, co moze byc przyczyna?

dzieki wielke bo nie wiem co robic

> zaqlozylem nowe kola ze standardowego sportingowego zestawu na intry 175/50 i teoretycznie auto zamiast lepiej trzybac trogi i

> prowadzic to powyzej 100km/h zaczyna mi tancowac przodem mi

> strasznie nosi tak jak bym krecil kierownica i to jest takie

> gwaltowne i co najgorsze niespodziewane i podczas przyspieszania

> ciagnie mi na prawo dodam ze przy sportingowym zestawie tak nie

> bylo, co moze byc przyczyna?

> dzieki wielke bo nie wiem co robic

nie bardzo kumam.........

> zaqlozylem nowe kola ze standardowego sportingowego zestawu na intry

> 175/50 i teoretycznie auto zamiast lepiej trzybac trogi i

> prowadzic to powyzej 100km/h zaczyna mi tancowac przodem mi

> strasznie nosi tak jak bym krecil kierownica i to jest takie

> gwaltowne i co najgorsze niespodziewane i podczas przyspieszania

> ciagnie mi na prawo dodam ze przy sportingowym zestawie tak nie

> bylo, co moze byc przyczyna?

> dzieki wielke bo nie wiem co robic

koleiny ??

> koleiny ??

i uroki walcowni

> zaqlozylem nowe kola ze standardowego sportingowego zestawu na intry

> 175/50 i teoretycznie auto zamiast lepiej trzybac trogi i

> prowadzic to powyzej 100km/h zaczyna mi tancowac przodem mi

> strasznie nosi tak jak bym krecil kierownica i to jest takie

> gwaltowne i co najgorsze niespodziewane i podczas przyspieszania

> ciagnie mi na prawo dodam ze przy sportingowym zestawie tak nie

> bylo, co moze byc przyczyna?

> dzieki wielke bo nie wiem co robic

normalka ,wystarczy mala koleina i juz tak bedzie sie dziac

jedyne co mozesz zrobic zeby tak niebylo to zalozyc stare kola

Obie rączki na kierownicy i skupienie na torze jazdy i po problemie. Na takim zestawie "zimny łokieć" i niedbała jazda to zabójstwo.

> koleiny ??

wlasnie tak sie zachowuje jakby wpadal i wypadal na koleinie

> Obie rączki na kierownicy i skupienie na torze jazdy i po problemie.

> Na takim zestawie "zimny łokieć" i niedbała jazda to zabójstwo.

znaczy sie ze przy takim zestawie to normalke??? dziwne bo mialem taki sam w zestaw w sejku i nic takiego mi sie nie dzialo o ile pamietam chyba ze nie pamietam

> nie bardzo kumam.........

czego nie kumasz???z 165/55 felga CCS zalozylem inter 175/50? co tu dla Ciebie jest niezrozumiale??

> znaczy sie ze przy takim zestawie to normalke??? dziwne bo mialem

> taki sam w zestaw w sejku i nic takiego mi sie nie dzialo o ile

> pamietam chyba ze nie pamietam

Może nie taki sam, a podobny katalogowo. Bo mie każda opona 175 ma jednakową szerokość bieżnika. A im szerszy bieżnik i niższy profil to bardziej się czuje koleiny.

Jeżeli jest drastycznie źle u Ciebie, to może już buda pływać i potrzebna jest chociaż górna rozpurka.

> zaqlozylem nowe kola ze standardowego sportingowego zestawu na intry

> 175/50 i teoretycznie auto zamiast lepiej trzybac trogi i

> prowadzic to powyzej 100km/h zaczyna mi tancowac przodem mi

> strasznie nosi tak jak bym krecil kierownica i to jest takie

> gwaltowne i co najgorsze niespodziewane i podczas przyspieszania

> ciagnie mi na prawo dodam ze przy sportingowym zestawie tak nie

> bylo, co moze byc przyczyna?

> dzieki wielke bo nie wiem co robic

A czym to przykręciłeś ? Jakie śruby, jakie dystanse ? Koła wyważone ? Z zawiasem czegoś ostatnio nie modziłeś ? Może coś źle skręcone ?

Te objawy występują na prostej drodze ?

> czego nie kumasz???

Kolega zapewne sugerował, żebyś używał przy pisaniu kropek, przecinków i logiki, bo twoja wypowiedź jest niezbyt czytelna.

sprawdz zbieznosc/geometrie bo przy cienkich oponkach zla geometria jes mniej wyczuwalna niz na walcach i wtedy zaczyna bardziej sciagac

> czego nie kumasz???z 165/55 felga CCS zalozylem inter 175/50? co tu

> dla Ciebie jest niezrozumiale??

ja tez nic nie rozumiem z tego co napisales powyzej mozna by sadzic ze na felgi od ccsa zalozyles opony firmy inter w rozmiarze 175/50

moze ja poprostu niekumaty jestem

a moze poprostu chodzi ci o to ze zalozyles felgi intry z oponami 175/50, tylko opisales to tak pokretnie ze trudno skumac twoje intencje

pozdr.

> A czym to przykręciłeś ? Jakie śruby, jakie dystanse ? Koła wyważone

> ? Z zawiasem czegoś ostatnio nie modziłeś ? Może coś źle

> skręcone ?

> Te objawy występują na prostej drodze ?

tystanse 15mm na przodzie, kola wywazone, sruby plywaki, zaweias zmienilem przed tymi kolami tak te objawy wystepuja tylko na prostej jak wchoodze w zakret to wszystko mija i idzie jak po szynach

> ja tez nic nie rozumiem z tego co napisales powyzej mozna by sadzic

> ze na felgi od ccsa zalozyles opony firmy inter w rozmiarze

> 175/50

> moze ja poprostu niekumaty jestem

> a moze poprostu chodzi ci o to ze zalozyles felgi intry z oponami

> 175/50, tylko opisales to tak pokretnie ze trudno skumac twoje

> intencje

> pozdr.

hehe troche zakrecony dzisiaj jestem to dlatego

> zaqlozylem nowe kola ze standardowego sportingowego zestawu na intry

> 175/50 i teoretycznie auto zamiast lepiej trzybac trogi i

> prowadzic to powyzej 100km/h zaczyna mi tancowac przodem mi

> strasznie nosi tak jak bym krecil kierownica i to jest takie

> gwaltowne i co najgorsze niespodziewane i podczas przyspieszania

> ciagnie mi na prawo dodam ze przy sportingowym zestawie tak nie

> bylo, co moze byc przyczyna?

> dzieki wielke bo nie wiem co robic

zbieznosc do roboty? jesli ostatnio cos w zawiasie robiles lub dawno nie ustawiales zbiez. to ustaw - pomoze po czesci, ale w pelni nie, bo przy mocnym dodaniu gazu szarpie kierownica jak sa nawet male koleiny, urok walcow

zbierznosc po wymianie zawiasu byla ustawiana wiec podsumowanie

TRZEBA SIE PRZYZWYCZAIC TO NORMALKA

> zbierznosc po wymianie zawiasu byla ustawiana wiec podsumowanie

> TRZEBA SIE PRZYZWYCZAIC TO NORMALKA

No może, chociaż trochę to dziwne ... ja odczułem różnicę przechodząc ze 145/70 na 165/55 ... potem już żadnych sensacji nie miałem ani na 175/50 ani też 185/50