Witam

obecnie silnik 1.1 spi ( jednopunktowy wtrysk) posiada instalacje sekwencyjna

Czy przy zmianie silnika na 1.4 16v mpi ( wielopunkt) mozna zostawic obecna instalacje ? czy trzeba zakladac calkowicie nowa ?

> Witam

> obecnie silnik 1.1 spi ( jednopunktowy wtrysk) posiada instalacje

> sekwencyjna

> Czy przy zmianie silnika na 1.4 16v mpi ( wielopunkt) mozna zostawic

> obecna instalacje ? czy trzeba zakladac calkowicie nowa ?

Mozesz coś więcej napisać?

Jakos nie słyszałem, żeby można było sekwencję do jednopunkta założyć...

> Mozesz coś więcej napisać?

> Jakos nie słyszałem, żeby można było sekwencję do jednopunkta

> założyć...

ale TEN wątek pewnie pamiętasz

> Mozesz coś więcej napisać?

> Jakos nie słyszałem, żeby można było sekwencję do jednopunkta

> założyć...

Na jakims forum Opla czytalem ze ktos wsadzil do Vectry sekwencje do 1 pkt i wsio bylo ok

> ale TEN wątek pewnie pamiętasz

konkluzja była taka, że działało ale nie do końca.

Wydaje mi się, że algorytm sterowania wtryskiwaczem w SPI i wtryskami MPI nawet Full Group jest inny.

W SPI wtryski w pewnym zakresie obrotów nie są zależne od obrotów silnika, tzn, że są zupełnie asynchroniczne do obrotów i wtedy algorytm centralki gazowej głupieje.

> Mozesz coś więcej napisać?

nie mam pojecia o instalacjach gazowych wiem, ze napewno jest sekwencja co potwierdzil gazownik.

auto to seicento 1.1 spi sporting i obecny wlasciciel juz kupil auto z instalcja, bedzie robiony swap na 1.4 16v mpi i prosil abym zorientowal sie czy bedzie mozna zaadoptowac pozniej instalcja gazowa do nowego silnika.

> Jakos nie słyszałem, żeby można było sekwencję do jednopunkta

> założyć...

> nie mam pojecia o instalacjach gazowych wiem, ze napewno jest

> sekwencja co potwierdzil gazownik.

> auto to seicento 1.1 spi sporting i obecny wlasciciel juz kupil auto

> z instalcja, bedzie robiony swap na 1.4 16v mpi i prosil abym

> zorientowal sie czy bedzie mozna zaadoptowac pozniej instalcja

> gazowa do nowego silnika.

> > założyć...

Myślę, że jeśli jest to naprawdę sekwencja, to będzie się dąło przerobić.

Ale to może być też równie dobrze jakaś 3 gen, na którą gazownicy mówią sekwencja, a z sekwencją nie ma nic wspólnego i pewnie się nie nada....

> Myślę, że jeśli jest to naprawdę sekwencja, to będzie się dąło

> przerobić.

> Ale to może być też równie dobrze jakaś 3 gen, na którą gazownicy

> mówią sekwencja, a z sekwencją nie ma nic wspólnego i pewnie się

> nie nada....

jesli zrobie zdjecia tego co siedzi pod maska uda sie stwierdzic czy to 3 gen czy sekwencja ?

czy 3 gen takze sama przelacza przy odpowiedniej temp silnika z benzyny na gaz ?

> jesli zrobie zdjecia tego co siedzi pod maska uda sie stwierdzic czy

> to 3 gen czy sekwencja ?

> czy 3 gen takze sama przelacza przy odpowiedniej temp silnika z

> benzyny na gaz ?

Dawaj fotę.

I 1 gen się przełącza przy odp. temp.

> Witam

> obecnie silnik 1.1 spi ( jednopunktowy wtrysk) posiada instalacje

> sekwencyjna

> Czy przy zmianie silnika na 1.4 16v mpi ( wielopunkt) mozna zostawic

> obecna instalacje ? czy trzeba zakladac calkowicie nowa ?

..a jak jest sterowana sekwencyjnosc wtrysku ??komp wSPI sobie na pewno z tym nie poradzi

> Dawaj fotę.

> I 1 gen się przełącza przy odp. temp.

wkleje jak kolega przyjedzie do mnie bo to nie moje autko

> ..a jak jest sterowana sekwencyjnosc wtrysku ??komp wSPI sobie na

> pewno z tym nie poradzi

chodzi o silnik 1.4 16v ? oryginalnie na benzynie sterowane polsekwencyjnie ( komp z 1.2 16v P1 ) czyli wtryski leja parami na zmiane tak najprosciej piszac.

Myslalem juz troche o tym i gdyby to bylo tak jak w 1.2 8v mpi, ze sygnal jest poprostu rozdzielany na 4 wtryski to jeszcze mogloby to zadzialac a przy polsekwencji ...

> konkluzja była taka, że działało ale nie do końca.

> Wydaje mi się, że algorytm sterowania wtryskiwaczem w SPI i wtryskami

> MPI nawet Full Group jest inny.

> W SPI wtryski w pewnym zakresie obrotów nie są zależne od obrotów

> silnika, tzn, że są zupełnie asynchroniczne do obrotów i wtedy

> algorytm centralki gazowej głupieje.

Nie wiem jak w innych ale w bosch monomotronik wtrysk jest wykonywany zawsze w tej samej pozycji walu korbowego(cos jak quasi sequent w lanosach czyli dwa wtryski na cykl)). Czas wtrysku w najwiekszej mierze zalezy od otwarcia przepuistnicy i korygowany jest lambda, generalnie nie widze zasadniczej rożnicy w sterowaniu w stosunku do wtrysku quasi sequent

> Dawaj fotę.

> I 1 gen się przełącza przy odp. temp.

Mi to wyglada na 2generacje

2 gen.

Spokojnie podejdzie do innego silnika.

Jak będziesz zmieniał silnik to daj od razu mikser strumieniowy.

Niezły kit wcisnął ten gazownik. Sekwencja . Toż to II generacja jak tralala. Ciekawe jaka elektronika steruje tym krokowcem?

> 2 gen.

> Spokojnie podejdzie do innego silnika.

> Jak będziesz zmieniał silnik to daj od razu mikser strumieniowy.

z tego co widze w innym watku jest mozliwe przelozenie instalki wiec powiem o tym mikserze

> Niezły kit wcisnął ten gazownik. Sekwencja . Toż to II generacja

> jak tralala. Ciekawe jaka elektronika steruje tym krokowcem?

tzn znajomy kupil auto kilka miesiecy temu i sprzedajacy twierdzil ze to sekwencja

Co do krokowca to nie przygladalem sie gdzie prowadza przewody.