witam, chciałbym się poradzić w następującej kwestii:

otóż, w mej pandzie, bez drążka stabilizatora, co jakiś czas przy hamowaniu/ruszaniu rozlega się w przednim zawieszenie dziwny metaliczny dźwięk, z przewagą przy hamowaniu.

Dodam, że tydzień temu był robiony przegląd techniczny i tzw szarpak nic nie wykazał, a mówiłem diagnoście o tym dźwięku.

Dźwięk o którym piszę pojawia się tylko przy przyśpieszeniach wzdłużnych, nie słychać nic gdy auto jest w skręcie- więc to chyba nie przeguby.

Zmieniałem ostatnio klocki hamulcowe na nowe (textar) i tak jakby ten dźwięk pojawił się po tej wymianie (tak mi się wydaje), na tarczy był rant 0,5mm na stronę, zacząłem wymyślać, że to może klocek spada z rantu na tarczę i wtedy pojawia się ten odgłos-mało prawdopodobne ale wszystkiego sie już czepiam-nie mając możliwości przetoczenia tarcz, zrobiłem pilnikiem małą fazkę na klockach aby nie klocek nie kolidował z rantem.

ale dźwięk o którym piszę i tak sie pojawia.

Czy to może oznaczać koniec wahaczy mimo tego, że szarpak nic nie wykazał-słyszałem o pewnych luzach w zawieszeniu które objawiają się tylko podczas próby dynamicznej (jazdy)-czy to prawda?

Proszę pomóżcie bo nie wiem co robić, każda jazda objawia się tylko oczekiwaniem na ów tajemniczy dźwięk i mały stres z tym związany.

Dodam również, że rok temu zmieniałem przednie amory i zakładam, że Pan mechanik sprawdził stan górnych łożysk.

dzięki i pozdrawiam

U mnie po wymianie klocków też pojawił się dziwny stukot przy przyspieszaniu i hamowaniu. Był także wyczuwalny przy odpuszczeniu pedału gazu. Okazało się że... koło nie było dobrze dokręcone Klocki wymieniałem sam , nie wiem jak mogłem tego nie dopatrzeć. Jak sie zorientowałem co tak stuka to jednej śruby w kole już nie było a reszta trzymała się ledwo co. Strach pomyśleć co by sie stało gdyby koło odpadło podczas jazdy...

> U mnie po wymianie klocków też pojawił się dziwny stukot przy

> przyspieszaniu i hamowaniu. Był także wyczuwalny przy

> odpuszczeniu pedału gazu. Okazało się że... koło nie było dobrze

> dokręcone Klocki wymieniałem sam , nie wiem jak mogłem tego nie

> dopatrzeć. Jak sie zorientowałem co tak stuka to jednej śruby w

> kole już nie było a reszta trzymała się ledwo co. Strach

> pomyśleć co by sie stało gdyby koło odpadło podczas jazdy...

koła mam dokręcone, sprawdzałem, BTW kiedyś jak miałem volvo gdzie koła były dociągane nakrętkami, to pewien mechanik dał nakrętki stożkiem na zewnątrz, dlatego teraz stosuje się śruby-trudno jest się pomylić

> koła mam dokręcone, sprawdzałem, BTW kiedyś jak miałem volvo gdzie

> koła były dociągane nakrętkami, to pewien mechanik dał nakrętki

> stożkiem na zewnątrz, dlatego teraz stosuje się śruby-trudno

> jest się pomylić

u mnie sie tez tak działo pojechałem do serwisu i nasmarowali mi wszystkie kałki a przyczyna tego była za mocne przykrecanie kuł

> witam, chciałbym się poradzić w następującej kwestii:

> otóż, w mej pandzie, bez drążka stabilizatora, co jakiś czas przy

> hamowaniu/ruszaniu rozlega się w przednim zawieszenie dziwny

> metaliczny dźwięk, z przewagą przy hamowaniu.

> Dodam, że tydzień temu był robiony przegląd techniczny i tzw szarpak

> nic nie wykazał, a mówiłem diagnoście o tym dźwięku.

> Dźwięk o którym piszę pojawia się tylko przy przyśpieszeniach

> wzdłużnych, nie słychać nic gdy auto jest w skręcie- więc to

> chyba nie przeguby.

> Zmieniałem ostatnio klocki hamulcowe na nowe (textar) i tak jakby ten

> dźwięk pojawił się po tej wymianie (tak mi się wydaje), na

> tarczy był rant 0,5mm na stronę, zacząłem wymyślać, że to może

> klocek spada z rantu na tarczę i wtedy pojawia się ten

> odgłos-mało prawdopodobne ale wszystkiego sie już czepiam-nie

> mając możliwości przetoczenia tarcz, zrobiłem pilnikiem małą

> fazkę na klockach aby nie klocek nie kolidował z rantem.

> ale dźwięk o którym piszę i tak sie pojawia.

> Czy to może oznaczać koniec wahaczy mimo tego, że szarpak nic nie

> wykazał-słyszałem o pewnych luzach w zawieszeniu które objawiają

> się tylko podczas próby dynamicznej (jazdy)-czy to prawda?

> Proszę pomóżcie bo nie wiem co robić, każda jazda objawia się tylko

> oczekiwaniem na ów tajemniczy dźwięk i mały stres z tym

> związany.

> Dodam również, że rok temu zmieniałem przednie amory i zakładam, że

> Pan mechanik sprawdził stan górnych łożysk.

> dzięki i pozdrawiam

sprawdź sobie przegub.. z tego co piszesz to objawy pasują do niego...

> przykrecanie kuł

co prawda nie jestem polonistą ale to słowo wymienia się na "o" koło => kół

> co prawda nie jestem polonistą ale to słowo wymienia się na "o" koło

> => kół

eeee.... mnie bardziej zastanawiają kałki........

> co prawda nie jestem polonistą ale to słowo wymienia się na "o" koło

> => kół

Proponowałbym pisanie o błędach w poście do autora na priv. Tak jest bardziej kulturalnie i osoba ma możliwość edycji.

Istnieje też możliwość że kolega ma:

Dysortografia - specyficzne zaburzenie w nauce pisania, objawiające się popełnianiem błędów ortograficznych pomimo znajomości zasad pisowni i odpowiedniej motywacji do poprawnego pisania. Dysortografia może być korygowana, jednak całkowite ustąpienie objawów występuje bardzo rzadko.

źródło

> sprawdź sobie przegub.. z tego co piszesz to objawy pasują do

> niego...

nie chrupie przy skręcie, a chyba tak objawia się koniec przegubu, dobrze myślę ?

> nie chrupie przy skręcie, a chyba tak objawia się koniec przegubu,

> dobrze myślę ?

tak

mialem cos takiego w ibizie! mialem troszke (minimalnie ) za dlugie sruby w kolach! podczas jazdy bylo ok ale przy hamowaniu (zwlaszcza mocniejszym)stukaly! moze to bedzie to moze nie! sprawdzic mozna! moze sie to tez wiazac ze zbyt mocnym dokrecaniem kolek!