Siema...

Od razu do rzeczy... Kilka razy na przełomie 3 lat musiałem zmieniać ostatni wężyk gumowy odprowadzający nadmiar paliwa z wtryskiwacza...

Gumka na końcu po jakimś czasie pękała i pojawiał się DROBNY wyciek...

Ostatnio przed trasą 350km dolewam płynu do spryskiwacza, patrzę i czuję że zajeżdża paliwkiem pod maską. Oglądam i widzę, że znowu gdzieś z okolic ostatniego (po prawej) wtryskiwacza mam jakiś wyciek...

Tyle, że plama ON ogarnia praktycznie połowę bloku silnika i jest zauważalnie mokra (plamy pod autem na chwilowym postoju).

Wymieniłem wężyk, zrobiłem 100km i widzę, że problem nie ustąpił... Oglądając pracę silnika na biegu jałowym zauważyłem że najprawdopodobniej paliwko 'ucieka' gdzieś z gniazda wtryskiwacza (widać małe bąbelki i paliwko).

Przewertowałem 'biblię' i etzold opowiada m.in. o uszczelkach miedzianych, tulejce izolującej i podkładce kształtowej w gniazdach wtryskiwaczy... Jak myślicie - to może być zwykła nieszczelność w/w elementów? Da się coś takiego kupić bez problemowo i na sztuki czy trzeba zanabyć jakiś cały zestaw naprawczy do wtryskiwaczy?

Dziś spróbuję wyciągnąć wtryskiwacz - zobaczę co się dzieje...

PS. Ew. może to 'tylko' nieszczelność nakręcanego przewodu paliwowego (?)

przed próbą dokręcenia trochę odkręć

> przed próbą dokręcenia trochę odkręć

Dokręcenia czego.... wtryskiwacza czy przewodu?

obojętnie, ale za wtryskiwacz bym się sam nie brał...

masz specjalny klucz nasadowy?

> Oglądając pracę silnika na biegu jałowym zauważyłem że

> najprawdopodobniej paliwko 'ucieka' gdzieś z gniazda

> wtryskiwacza (widać małe bąbelki i paliwko).

Miałem to samo - wymiana miedzianych podkładek pod wtryskiwacze pomogła. Niemniej jednak po jakimś czasie okolice 4 gniazda wtryskiwacza były mokre. Podejrzenie padło na obudowę wtryskiwacza, którą wymieniłem. Niestety nie pomogło. Do dziś mam wilgotną plamę wokół 4 wtrysku a "na oko" wycieku nie widać ani nie czuć. Ma ktoś może jakiś pomysł jak ten problem całkowicie usunąć?

> Ma ktoś może jakiś pomysł jak ten problem

> całkowicie usunąć?

Zapodaj miedziane podkladki a do nich jedno ze szczeliw opisywanych tu: pierwszy post i post zielika

Pozdroofka

SPRAWA ZAŁATWIONA...

A przyczyna delikatnie mówiąc... Prozaiczna (na szczęście)

Podniesiona maska, włączam silnik - no i kurcze leci paliwko - aż kapie po bloku, ale twardo przyglądam się dalej... Wygląda jakby leciało z nakrętki przewodu paliwowego. Zasiłem autko, odkręciłem przewód, przejrzałem, dokręciłem spowrotem - to samo... Znowu cieknie...

Ale 'kukam' dalej i postanowiłem zdjąć jeszcze gumową zaślepkę/korek na ostatnim wylocie z wtryskiwacza... Oglądam to 'coś' i nie widać śladów zużycia... DO CZASU aż ścisnąłem tą gumkę i ujrzałem niemal mikroskopijne wzdłużne pęknięcie długości 1-2mm. Chlapnąłem małą ilość silikonu wysokotemp. wsadziłem na miejsce - w uszkodzonym fragmencie 'wyszedł' silikon na zewnątrz.

Odpaliłem silnik silikon się rozgrzał i związał i.... wyciek ustąpił

Zrobiłem potem parę km po mieście - i wszystko cacy... Plama powoli odparowuje i nic nie wypływa na zewnątrz...

Pozostaje jedynie wypowiedzieć magiczne UFFFFF....