do dzis zylem w przekonaniu ze nie da sie w uniaku mignac dlugimi swiatlami pociagajac dzwignie do siebie a nie do dolu (co wydawalo mi sie dziwne ale przywyklem) az tu dzis otwieram instrukcje i jak byk w niej stoi ze da sie. i teraz pytanie: bylo to zalezne od wersji czy mi sie popsulo?

> do dzis zylem w przekonaniu ze nie da sie w uniaku mignac dlugimi

> swiatlami pociagajac dzwignie do siebie a nie do dolu (co

> wydawalo mi sie dziwne ale przywyklem) az tu dzis otwieram

> instrukcje i jak byk w niej stoi ze da sie. i teraz pytanie:

> bylo to zalezne od wersji czy mi sie popsulo?

Moje 1997 1.0 Fire ma takiego cosia.

> do dzis zylem w przekonaniu ze nie da sie w uniaku mignac dlugimi

> swiatlami pociagajac dzwignie do siebie a nie do dolu (co

> wydawalo mi sie dziwne ale przywyklem) az tu dzis otwieram

> instrukcje i jak byk w niej stoi ze da sie. i teraz pytanie:

> bylo to zalezne od wersji czy mi sie popsulo?

moje una i 1.4 rocznik 95 i 1.0 rocznik 2002 również mają takiego cośia

da się

> bylo to zalezne od wersji czy mi sie popsulo?

Popsuło się

U mnnie też sie da i u wujka który ma uno też

> da się

da radę też u mnie.. TTTM

W każdym Uniaku, jak i w większości samochodów, jest możliwość "mrygania światłami" to jest tzw BLINT, nawet motocykle to posiadają. Jeśli ci nie działa to padł wyłącznik zespolony, możliwe że niedługo padnie całkowicie- powód-> brak przekaźników na światła.

Ja nie probowałem,jak chce mrugnąc to daje dzwignie w doł i w gore i tyle.ale jutro sprawdze

moje 1.4 z 98 ma blende

Aha pociągając dźwignię do siebie (blind, blenda) są dołączane długie światła do świateł mijania. Dźwignia w dół zmienia światła mijania na drogowe. Ot taka równica.

U mnie tez sie zepsulo ze starosci, ale jednak bylo .

Szkoda ze dzwigienki kierunkow nie mozna tak przyciagac do siebie zeby blyskac awaryjnymi .

> Aha pociągając dźwignię do siebie (blind, blenda) są dołączane długie

> światła do świateł mijania. Dźwignia w dół zmienia światła

> mijania na drogowe. Ot taka równica.

ale właśnie jak sie pociąga do siebie to mrugniecie jest wyraźniejsze bo jednak świecą krótkie i długie jednoczenie.

sorki ale śmiać mi się chcę jak czytam że ktoś po długim użytkowani auta nie wie że można mrugnąć światłami pociągając do siebie przełącznik bo inaczej nie mrugniesz gdy nie masz włączonych świateł mijania jedynie przez pociąganie do siebie

> sorki ale śmiać mi się chcę jak czytam że ktoś po długim użytkowani

> auta nie wie że można mrugnąć światłami pociągając do siebie

> przełącznik

Wiesz, te samochody coraz bardziej sie starzeja, takich ktorzy maja je od nowosci coraz mniej. Duza wiec szansa ze zakupili z juz rozwalonym przelacznikiem...

> W każdym Uniaku, jak i w większości samochodów, jest możliwość

> "mrygania światłami" to jest tzw BLINT

u mnie jest źle to zrobione bo lekko muszę pociągnąć do siebie jak mocniej dam to długie zostają czasami można nie zauważyć w dzień

> Wiesz, te samochody coraz bardziej sie starzeja, takich ktorzy maja

> je od nowosci coraz mniej. Duza wiec szansa ze zakupili z juz

> rozwalonym przelacznikiem...

to i w maluchu można oczka puszczać pociągając do siebie

> to i w maluchu można oczka puszczać pociągając do siebie

Ja nie mowie o wieku konstrukcji tylko samochodu, mam na mysli to, ze z wiekiem traca ta funkcjonalnosc.

> Ja nie mowie o wieku konstrukcji tylko samochodu, mam na mysli to, ze

> z wiekiem traca ta funkcjonalnosc.

ale można sprawdzić w łatwy sposób, probując pociągnąć czuje się że przełącznik się wyraźnie rusza w porównaniu do kierunkowskazu, a że nie świeci wiec coś może być nie tak

szczerze to ja przez ponad rok myślalem że się nie da

dopiero ktoś mi pokazał że można, tylko że to trzeba mocno (w porównanu do nowych aut) i jest to takie odczucie jakby włącznik się mial zaraz złamać (tak plastycznie jakby )

wcześniej się poprostu bałem tak mocno ciagnąć bo myślałem że się zlamie

> szczerze to ja przez ponad rok myślalem że się nie da

> dopiero ktoś mi pokazał że można, tylko że to trzeba mocno (w

> porównanu do nowych aut)

U mnie dzialalo bez szarpania, tesknie za ta funkcja . W nowych autach przewaznie rozwiazuja to tak, ze jak za mocno pociagniesz to sie wlaczaja na stale - cholernie mnie to irytuje .

> U mnie dzialalo bez szarpania, tesknie za ta funkcja . W nowych

> autach przewaznie rozwiazuja to tak, ze jak za mocno pociagniesz

> to sie wlaczaja na stale - cholernie mnie to irytuje .

no dokładnie, bardzo często zapominam później wyłączyć a granica pomiędzy mrugnięciem a włączeniem jest niewielka

> no dokładnie, bardzo często zapominam później wyłączyć a granica

> pomiędzy mrugnięciem a włączeniem jest niewielka

No i jest powod dla ktorego Uno jest lepsze niz inne.. w astrze 2 jest to jak dla mnie prawie nie do wyczucia

> no dokładnie, bardzo często zapominam później wyłączyć a granica

> pomiędzy mrugnięciem a włączeniem jest niewielka

Np w golfie mk3. Trzeba mieć nieludzkie wyczucie żeby mignąć światłami a ich nie załączyć. Najlepsze jest albo tak jak w uniaku, albo do siebie blint, a od siebie długie (chyba omega tak ma).

> Np w golfie mk3. Trzeba mieć nieludzkie wyczucie żeby mignąć

> światłami a ich nie załączyć. Najlepsze jest albo tak jak w

> uniaku, albo do siebie blint, a od siebie długie (chyba omega

> tak ma).

astra F tak ma i Corsa tez, pamietam

A tak wogóle, to zanika kultura mrugania światełkami i ostrzegania przed czymś...

> A tak wogóle, to zanika kultura mrugania światełkami i ostrzegania

> przed czymś...

Bo wiele osob ma CB i podswiadomie sa przekonani ze inni tez wiedza. Ja tez mrugam praktycznie tylko zeby zwrocic uwage na niezapalone swiatelka.

a to ciekawe, człowiek cały czas się uczy, nawet nie wiedziałem że uniak ma blinda 4 lata już nim jeżdżę, a tu taka nowina aż poszedłem sprawdzić. Tylko u mnie naprawdę mocno trzeba pociągnąć aby był blink. Wcześniej miałem audi i się przyzwyczaiłem do bardziej wysublimowanego mrugania niż ciągnąć dźwignię na chama

> ale właśnie jak sie pociąga do siebie to mrugniecie jest wyraźniejsze

> bo jednak świecą krótkie i długie jednoczenie.

> sorki ale śmiać mi się chcę jak czytam że ktoś po długim użytkowani

> auta nie wie że można mrugnąć światłami pociągając do siebie

> przełącznik bo inaczej nie mrugniesz gdy nie masz włączonych

> świateł mijania jedynie przez pociąganie do siebie

tu sie nie ma z czego smiac , przelacznik musial byc juz popsuty jak go kupilem. wydawalo mi sie ze uniak tez powinien miec blinda ale ze u mnie akurat nie dzialal to uznalem ze nie ma...

> A tak wogóle, to zanika kultura mrugania światełkami i ostrzegania

> przed czymś...

ale jak ktoś mi mrugnie w podzięce dźwigam dłoń nad kierownice

> tu sie nie ma z czego smiac , przelacznik musial byc juz popsuty jak

> go kupilem. wydawalo mi sie ze uniak tez powinien miec blinda

> ale ze u mnie akurat nie dzialal to uznalem ze nie ma...

nie chodziło mi o obrażenie kogoś

> ale jak ktoś mi mrugnie w podzięce dźwigam dłoń nad kierownice

No nie wiem czy zanika, myślę że tylko przeszła transformację mnie bardzo często ktoś mryga długimi jak jadę z przepisową prędkością, to zawsze się znajdzie jakiś fast&fi...t, siada mi na tylnym zderzaku i napier...a długimi ile wlezie a jak to nie działa to wyprzedza przed zakrętem pod górę (bo on jest przecież klonem Kubicy)

> No nie wiem czy zanika, myślę że tylko przeszła transformację mnie

> bardzo często ktoś mryga długimi jak jadę z przepisową

> prędkością, to zawsze się znajdzie jakiś fast&fi...t, siada

> mi na tylnym zderzaku i napier...a długimi ile wlezie a jak to

> nie działa to wyprzedza przed zakrętem pod górę (bo on jest

> przecież klonem Kubicy)

czasem (czyt. "często") jadąc nawet trochę szybciej niż przepisowo też mi się to zdarza.. w ostatnich 4 miesiącach ok 3-4 razy życie uratowało mi tylko ostre hamowanie jak jakieś ŁOŚie wpadały na pomysł że teraz można wyprzedzać (zakręt, podwójna ciągła, auto z naprzeciwka) aż się prosi strącić takiego @#&* z drogi.

> moje 1.4 z 98 ma blende

W moim również całkiem przypadkowo się o tym dowiedziałem gdzieś na drodze że się da

A co sie robi jak ktos siedzi wam na zderzaku i mruga długimi? hehe włancza sie przeciwmgielne i gosć myśli ze hamujesz sprawdzone a w uno o tyle fajnie ze są dwa

> A co sie robi jak ktos siedzi wam na zderzaku i mruga długimi? hehe

> włancza sie przeciwmgielne i gosć myśli ze hamujesz sprawdzone

> a w uno o tyle fajnie ze są dwa

Dobre dobre muszę wypróbować następną razą

> Dobre dobre muszę wypróbować następną razą

Uzywam od wielu lat - dziala .

> U mnie dzialalo bez szarpania, tesknie za ta funkcja . W nowych

> autach przewaznie rozwiazuja to tak, ze jak za mocno pociagniesz

> to sie wlaczaja na stale - cholernie mnie to irytuje .

Miałem taki sam problem po przesiadce do Fiesty, jak chciałem mignąć, to od razu światła drogowe włączyły się na stałe

Ale teraz już doszedłem do wprawy, bo w Fieście wszystko chodzi lżej: kierownica, biegi, przełączniki przy kierownicy, drzwi łatwiej się zatrzaskują .

Jedynie do czego przez 2 lata nie przywykłem, to do debilnego włączania spryskiwacza przedniej szyby za pomocą przycisku na końcu dźwigienki wycieraczek

> tu sie nie ma z czego smiac , przelacznik musial byc juz popsuty jak

> go kupilem. wydawalo mi sie ze uniak tez powinien miec blinda

> ale ze u mnie akurat nie dzialal to uznalem ze nie ma...

I ja się Koledze wcale nie dziwię, bo w Uno jest parę innych nietypowych rozwiązań, np. ze środkowych kratek leci tylko zimne powietrze

> I ja się Koledze wcale nie dziwię, bo w Uno jest parę innych

> nietypowych rozwiązań, np. ze środkowych kratek leci tylko zimne

> powietrze

nietypowe to nie znaczy debilne

> nietypowe to nie znaczy debilne

juz drugi rok sie zbieram zeby to przerobic ale zawsze jakies wazniejsze sprawy wypadaja...

> nietypowe to nie znaczy debilne

Przecież nie napisałem, że zimne z kratek jest debilne tylko nietypowe

Nietypowy i debilny to jest spryskiwacz w Fieście

Jak sie do jakiegoś rozwiązania technicznego nie umiesz się przyzwyczaić przez 2 lata, to nietypowość przechodzi wg mnie w debilne rozwiązanie

> Ale teraz już doszedłem do wprawy, bo w Fieście wszystko chodzi lżej kierownica,

Jak masz założone oponki jak fabryka przykazała, to nie masz problemów z kręceniem kierownicą

>biegi,

Trzeba posmarować od czasu do czasu w kilku miejscach cięgna i lewarek i hula jak w ferrari

>przełączniki przy kierownicy,

Ja na swój nie narzekam

>drzwi łatwiej się zatrzaskują .

Trzeba smarować regularni zawiasy i zatrzask, u mnie wystarczy delikatnie popchnąć i klik

Wszystko zależy od dobrych chęci

> Jedynie do czego przez 2 lata nie przywykłem, to do debilnego

> włączania spryskiwacza przedniej szyby za pomocą przycisku na

> końcu dźwigienki wycieraczek

Dalbym rade sie przyzwyczaic, tak samo bylo w Skodzie 105 .

> Jak masz założone oponki jak fabryka przykazała, to nie masz

> problemów z kręceniem kierownicą

Mimo wszystko w Fieście chodzi lżej, że o przełożeniu przekładni kierowniczej nie wspomnę, połowa mniej kręcenia jak w Uno

> Trzeba posmarować od czasu do czasu w kilku miejscach cięgna i

> lewarek i hula jak w ferrari

No i za rok powtórka z rozrywki i znowu trzeba smarować

> Ja na swój nie narzekam

> Trzeba smarować regularni zawiasy i zatrzask, u mnie wystarczy

> delikatnie popchnąć i klik

> Wszystko zależy od dobrych chęci

No drzwi faktycznie były dość mocno "dociągnięte" na zamkach, żeby uszczelki nie skrzypiały. Na pocieszenie w Fieście też skrzypią od nowości

Ale mimo wszystko bardzo miło wspominam moje Uno, jakby nie rdza, to być może do tej pory bym nim jeździł