Witam!

Ostatnio jakieś 2 tygodnie temu robili mi hamulce, tzn. wymienione zostały klocki, okładziny z tyłu i linka od ręcznego. Wszystko było cacy, aż dziś jak jechałem na trasie to przez cały czas mrugała mi kontrolka od ręcznego, czasem gasła, czasem świeciła sie ciągle. Co to może być? Trochę się boję tak jeździć, bo hamulce to istotna rzecz w aucie.

Sprawdź czy dźwignia od recznego trafia dobrze w wyłącznik krancowy. A jesli to nie to, sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.

> Sprawdź czy dźwignia od recznego trafia dobrze w wyłącznik krancowy.

> A jesli to nie to, sprawdź poziom płynu hamulcowego w

> zbiorniczku.

Obie te rzeczy od razu mi przyszły na myśl. "Rękaw" dobrze dolega do tego "przycisku", zaś płyn hamulcowy w zbiorniczku był, niemniej jednak ciężko mi powiedzieć czy wystarczający poziom, bo nie mogłem sie doszukać czegoś w rodzaju MIN-MAX

> Obie te rzeczy od razu mi przyszły na myśl. "Rękaw" dobrze dolega do

> tego "przycisku", zaś płyn hamulcowy w zbiorniczku był, niemniej

> jednak ciężko mi powiedzieć czy wystarczający poziom, bo nie

> mogłem sie doszukać czegoś w rodzaju MIN-MAX

to denko, z kabelkami, pokazuje czy jest dobry stan,

musi być wypukłe - od dołu jest pływak który to wypycha,

> to denko, z kabelkami, pokazuje czy jest dobry stan,

> musi być wypukłe - od dołu jest pływak który to wypycha,

Jest wypukłe. A jak się naciska tą gumkę to powinna się zapalać kontrolka od hamulców (nie sprawdzałem tego, bo w trasę jechałem sam).

> Jest wypukłe. A jak się naciska tą gumkę to powinna się zapalać

> kontrolka od hamulców (nie sprawdzałem tego, bo w trasę jechałem

> sam).

skoro jest wypukłe to stan jest dobry, może kabelki nie stykają?

> skoro jest wypukłe to stan jest dobry, może kabelki nie stykają?

Yyy, to, że gumka osłaniająca czujnik jest wypukła wcale nie znaczy, że poziom płynu jest ok...

> Yyy, to, że gumka osłaniająca czujnik jest wypukła wcale nie znaczy,

> że poziom płynu jest ok...

Yyy płyn widziałem w zbiorniczku, ale nie wiem czy jest go wystarczająca ilość Chyba więcej jak połowa była.

> Yyy płyn widziałem w zbiorniczku, ale nie wiem czy jest go

> wystarczająca ilość Chyba więcej jak połowa była.

powinna być skala min-max

> Yyy, to, że gumka osłaniająca czujnik jest wypukła wcale nie znaczy,

> że poziom płynu jest ok...

a jest inna miarka płynu? czy to jest jedyny sposób badania poziomu?

połowa zbiorniczka to dobry stan,

...uprzedziłeś moje pytanie

> a jest inna miarka płynu? czy to jest jedyny sposób badania poziomu?

> połowa zbiorniczka to dobry stan,

> ...uprzedziłeś moje pytanie

Cos mi sie wydaje, ze jestes w bledzie. Polowa zbiorniczka to juz jest niski stan (po zamknieciu pojemniczka poziom powinien byc ok. 5 mm od gornej scianki zbiorniczka). Nic dziwnego ze zapala sie kontrolka.

> Polowa zbiorniczka to juz

> jest niski stan

po odkręceniu mam nie mniej niż połowę i się nie świeci i nawet działa

Wiecie co koledzy, myślę, że to jednak ten płyn hamulcowy. Odkręciłem teraz korek i zobaczyłem, że wcale go nie ma dużo, fotka:

> Wiecie co koledzy, myślę, że to jednak ten płyn hamulcowy. Odkręciłem

> teraz korek i zobaczyłem, że wcale go nie ma dużo, fotka:

Faktycznie, to już prawie pusto się robiło

A ktoś mi powie, jaki płyn hamulcowy jest zalecany do Uniaka 900? Instrukcję obsługi mam 110 km od aktualnego miejsca pobytu, a nie chciałbym byle czego kupować

> A ktoś mi powie, jaki płyn hamulcowy jest zalecany do Uniaka 900?

> Instrukcję obsługi mam 110 km od aktualnego miejsca pobytu, a

> nie chciałbym byle czego kupować

Obojętnie jaka marka ale ma być DOT-4 w instrukcji jest napisane jaki ma być płyn

> to denko, z kabelkami, pokazuje czy jest dobry stan,

> musi być wypukłe - od dołu jest pływak który to wypycha,

Przy pustym zbiorniczku też jest wypukłe.

na 100% brak płynu DOT-4 (żółty) dolej i będzie ok, Jak odpowietrzali hamulce nie dolali płynu, sprawdź jeszcze wszystkie koła od wewnątrz czy nie ma wycieku mogli czegoś nie dokręcić

> na 100% brak płynu DOT-4 (żółty) dolej i będzie ok, Jak odpowietrzali

> hamulce nie dolali płynu, sprawdź jeszcze wszystkie koła od

> wewnątrz czy nie ma wycieku mogli czegoś nie dokręcić

Kupiłem płyn dziś w ASO Fiat w Olsztynie, dolałem niemal pełny zbiorniczek i dupa... Dalej kontrolka się świeci, może zapowietrzone są czy co?

> Kupiłem płyn dziś w ASO Fiat w Olsztynie, dolałem niemal pełny

> zbiorniczek i dupa... Dalej kontrolka się świeci, może

> zapowietrzone są czy co?

A przeczyść te wsuwki co są wetknięte w korek zbiorniczka.

> Kupiłem płyn dziś w ASO Fiat w Olsztynie, dolałem niemal pełny

> zbiorniczek i dupa... Dalej kontrolka się świeci, może

> zapowietrzone są czy co?

Z dużo też na nic Może pływak dziurawy i leży sobie na dnie? Albo się teraz zatopił jak przelałeś

W maluchu jak pamiętam też jak się za dużo benzyny nalało to przez pewien czas wskaźnik pokazywał pusty zbiornik a dopiero jak pływak miał gdzie wyskoczyć to raptem się tankowało do pełna

> Obojętnie jaka marka ale ma być DOT-4 w instrukcji jest napisane jaki

> ma być płyn

Zdecydowanie DOT-3 - byla juz na ten temat nie jedna dyskusja .

> Zdecydowanie DOT-3 - byla juz na ten temat nie jedna dyskusja .

Dlaczego DOT-3? Działają tak samo a DOT-4 większe temperatury wytrzymuje. Więc chyba lepiej wlać płyn, który się w sytuacji krytycznej nie zagotuje albo zagotowanie będzie o wiele mniej prawdopodobne?

W ogóle najlepiej DOT-5.1 lać ale to już kosztuje ciut więcej.

jednak zajrzałem pod samochód i jest wyciek przy tylnym lewym kole Zaraz jadę do Gizycka do warsztatu, bo w tym Olsztynie to nie dość, że dziś nikt nie zrobi, to jeszcze chcą 150 złotych Pewnie cylinderek albo przewód hamulcowy.

> Zdecydowanie DOT-3 - byla juz na ten temat nie jedna dyskusja .

cytuje:

"plyn hamulcowy, ilosc 0,37l, rodzaj dot-3 lub dot-4, sae j 1703e. wymiana co 2 lata (dot-3 co rok)"

moesz mnie oswiecic dlaczego dot-3 bedzie lepszy?

> cytuje:

> "plyn hamulcowy, ilosc 0,37l, rodzaj dot-3 lub dot-4, sae j 1703e.

> wymiana co 2 lata (dot-3 co rok)"

Cytuje:

"Do uzupelniania nalezy wylacznie uzywac plynu DOT-3. (...) Plyny innego typu moga zniszczyc gumowe uszczelki"

> moesz mnie oswiecic dlaczego dot-3 bedzie lepszy?

Bo ma silniejsze wlasciwosci zrace i powoduje szybsze rozciekanie sie pompy hamulcowej .