Pytanie do fachowców.Silnik 900 na wtrysku jest jakies 40 koni chciałbym 50 - 55 koni czy istnieje taka mozliwosc przeróbki tego motoru i czy koszty nie byly by przy tym jakieś niebotyczne ? z góry informuję ze wywalenie tego silnika i wstawienie innej jednostki nie wchodziu w grę.Dzięki za odpowiedź

> Pytanie do fachowców.Silnik 900 na wtrysku jest jakies 40 koni

> chciałbym 50 - 55 koni czy istnieje taka mozliwosc przeróbki

> tego motoru

Istnieje

> i czy koszty nie byly by przy tym jakieś niebotyczne

Zalezy, co dla Ciebie znaczy niebotyczne

> Istnieje

> Zalezy, co dla Ciebie znaczy niebotyczne

Powiedzmy że chicłabym się zamknąć w 700 zł nadal się da czy robie z siebie idiote ?

> Powiedzmy że chicłabym się zamknąć w 700 zł nadal się da czy robie z

> siebie idiote ?

to drugie

> to drugie

No i wszystko jasne wiec odpuszczam temat i muszę sie zadowlić tym co mam

> Powiedzmy że chicłabym się zamknąć w 700 zł nadal się da czy robie z

> siebie idiote ?

Za te kase, to kup sobie dolot jakis porzadny i kolektor wydechowy (o ile znajdziesz do 900ty ).

> Za te kase, to kup sobie dolot jakis porzadny i kolektor wydechowy (o

> ile znajdziesz do 900ty ).

poprostu chodzi mi żeby silnik był bardziej elastyczny żeby chociażby wyprzedzanie było łatwiejsze troche za bardzo się rozpedziłem z tymi 55 końmi.Myślę ze nawet niewielki wzrost był by odczuwalny tylko od czego mam zacząć ? Mówisz dolot ale jaki ? i ile zyskam na tym ?

> Za te kase, to kup sobie dolot jakis porzadny i kolektor wydechowy (o

> ile znajdziesz do 900ty ).

za 700 zł przelotowy tłumiczek, dolocik i plan głowicy -1 mm i licznik zamykasz a nawet przekręcasz bez problemu

moja rada, jak nie jestes przywiazany do tego egzemplarza:

szukaj okazji na cc1.1, sprzedaj tego, doloz i kup seryjne 55 koni.

> za 700 zł przelotowy tłumiczek, dolocik i plan głowicy -1 mm i

> licznik zamykasz a nawet przekręcasz bez problemu

Jesli chodzi o tłumik to może być taki :

tłumik

Za głośny też nie chiałbym żeby był ale ten ma regulacje głośnośi tylko ciekawe czy to działa.

> Powiedzmy że chicłabym się zamknąć w 700 zł nadal się da czy robie z

> siebie idiote ?

ja umiesz spawać i masz klucz dynamometryczny to da radę

pzdr

> ja umiesz spawać i masz klucz dynamometryczny to da radę

> pzdr

dolot i kolektor poprawia duuuzo ja mam dolot i chip i 900ta wymiata w porownaniu do serii ..zbieram na kolektor "nowy" bo mi nikt uzywki nie chce sprzedac

> Jesli chodzi o tłumik to może być taki :

> tłumik

> Za głośny też nie chiałbym żeby był ale ten ma regulacje głośnośi

> tylko ciekawe czy to działa.

toż to co jest w linku to ryczy, buczy, pierdzi niemiłosiernie nawet z silencerem

poszukaj sobie michaela WS - jest dedykowany pod cc/sc i nie jest za głośny

> Jesli chodzi o tłumik to może być taki :

> tłumik

> Za głośny też nie chiałbym żeby był ale ten ma regulacje głośnośi

> tylko ciekawe czy to działa.

tym czyms to ty wiecej stracisz niz zyskasz, kup sobie lepiej michaela ws do tego dolot yankowy albo weglara

> tym czyms to ty wiecej stracisz niz zyskasz, kup sobie lepiej

> michaela ws do tego dolot yankowy albo weglara

Poczytałem trochę o tym dolocie yankowy i wydaje sie ciekawa propozycją i ceny dostępne jak do tego dołoze tłumik michaela ws czy bedzie zauważalny wzrost elastycznosci silnika bo to jest moim celem

> Poczytałem trochę o tym dolocie yankowy i wydaje sie ciekawa

> propozycją pytanie ile kosztuje taka rzecz bo ceny nie mogę

> znaleźć ?

już nie produkowane, tylko szukać na rynku wtórnym

pzdr

>pytanie ile kosztuje taka rzecz bo ceny nie mogę znaleźć ?

Tu masz wszystko dokładnie opisane:

http://www.seicento.pl/viewtopic.php?t=5854

> moja rada, jak nie jestes przywiazany do tego egzemplarza:

> szukaj okazji na cc1.1, sprzedaj tego, doloz i kup seryjne 55 koni.

PIQ-u o ile pamietam ma do sprzedania 1.1 mpi w tej cenie

> No i wszystko jasne wiec odpuszczam temat i muszę sie zadowlić tym co

> mam

ja przymierzam sie dos sprzedania gratow

moze bedziech chetny

walek , chip + przepustnica , kolektor rurowy

dolozysz dolot i wydech i bedziesz mial ok 55 km

> Pytanie do fachowców.Silnik 900 na wtrysku jest jakies 40 koni

> chciałbym 50 - 55 koni czy istnieje taka mozliwosc przeróbki

> tego motoru i czy koszty nie byly by przy tym jakieś niebotyczne

> ? z góry informuję ze wywalenie tego silnika i wstawienie innej

> jednostki nie wchodziu w grę.Dzięki za odpowiedź

jak dozbierasz to za dwa klocki puszcze 64 konny silniczek 900 swój sprzedasz za 1000 z kompem i za tysiaka masz szybkie autko