Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

jak zlokalizowac zwarcie w samochodowej instalacji ??

Przez santa
w Motokącik

Featured Replies

Napisano

Mam problem , przyjechalem jak codzien po pracy do domu , auto postało wieczor i noc pod domem ( zero deszczu itp ) , rano wsiadam aku padł , podpinam drugi i lecą iskry , proboje odpalic na kablach od innego auta ( z aku i bez ) i przewody sie prawie zapalają icon_rolleyes.gif

sprawdzałem miernikiem , jest ciagle zwarcie (mierzone po odpieciu akumulatora ) miedzy + a - , odpialem wszystko elektryczne co sie da ( radio itp) , wyjmowalem nawet wszystkie bezpieczniki i dalej jest zwarcie sciana.gif

jak mozna zlokalizowac w ktorym miejscu nastąpiło ???

  • Cytuj
    • Napisano

    Jeśli się bezpieczniki nie palą, to zwarcie jest w obwodzie bez bezpiecznika lub przed bezpiecznikami.

    Trzeba wziąć schemat do ręki i sprawdzić wszystko co jest przed lub bez bezpieczników.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Jeśli się bezpieczniki nie palą, to zwarcie jest w obwodzie bez

    > bezpiecznika lub przed bezpiecznikami.

    > Trzeba wziąć schemat do ręki i sprawdzić wszystko co jest przed lub

    > bez bezpieczników.

    zgadza sie -i bedzie to raczej w komorze silnikowej.sprawdz najpierw lokalizacje grubszych przewodow-gdyby bylo zwarcie w tych cienkich,to sadzac z twego opisu spalily by sie od razu.

  • Cytuj
    • Napisano

    Zwarcie jest w głównym obwodzie. Gdyby było w radiu lub oświetleniu to przy tak dużym prądzie zwarcia na pewno strzeliłby bezpiecznik.

    Ja szukałbym w okolicy alternatora (zwarty mostek prostowniczy) i rozrusznika.

  • Cytuj
    • Napisano

    ewentualnie przetarta izolacja / nadjedzona przewodów wysokoprądowych - od alteka, do rozrusznika, czasem te ż idzie taki grubszy przewód do skrzynki bezpieczników

  • Cytuj
    • Napisano

    Zobacz dokąd idą przewody które się grzały i tam szukaj przyczyny.

  • Cytuj
    • Napisano

    Obstawiam alternator - padl prostownik albo cuuus.

    Albo obwod rozrusznika.

    Pozostale obwody w prawie wszystkich autach maja bezpieczniki.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Obstawiam alternator - padl prostownik albo cuuus.

    > Albo obwod rozrusznika.

    > Pozostale obwody w prawie wszystkich autach maja bezpieczniki.

    Też tak myślę.

    Trzeba sprawdzić które kable się grzeją. Wtedy będzie wiadomo co jest przyczyną.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Też tak myślę.

    > Trzeba sprawdzić które kable się grzeją. Wtedy będzie wiadomo co jest

    > przyczyną.

    Znalazłeś?

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.