witam... Jestem nowy i zielony jak matiz którego również użytkuję.... chciałbym sie dowiedzieć jaki dokładniej mam silnika nic poza pojemnością o nim nie wiem... w dowodzie jest wpisane takie oznaczenie X16SZ20091281 co oznacza to po części doszedłem sam szukając w necie (X16SZ2) ale co oznaczają pozostałe cyfry ?

No bo niby silnik cytuję "Jest to silnik 8-zaworowy, z jednopunktowym wtryskiem paliwa Multec firmy Delco-Remy. Silnik ten o oznaczeniu X16SZ był stosowany od lutego 1994. Powstał przez zmodyfikowanie silnika C16NZ tak, by spełniał normy czystości spalin 94/12/UE. Zastosowano układ recyrkulacji spalin (dokładniej 3% spalin), załączany w zależności od obciążenia silnika, oraz wprowadzono wdmuch powietrza pompą do kolektora ssącego podczas nagrzewania silnika.

Silnik X16SZ posiada czujnik spalania stukowego oraz zapłon bezpośredni (DIS - ang. Direct Ignition System). Nie ma rozdzielacza zapłonu, napięcie do świec zapłonowych jest dostarczane bezpośrednio z dwóch cewek zapłonowych sterowanych przez moduł zapłonowy. Jedna cewka wytwarza iskrę jednocześnie w cylindrze pierwszym i czwartym, a druga - w drugim i trzecim." (cytat z strony http://astra.autokacik.pl/silniki.html)

a co dokładniej oznaczają pozostałe cyfry ??? Byłbym wdzięczny za każdą podpowiedź

X16SZ

X - norma czystosci, spełnia wartosci graniczne normy eg96

16- pojemnosc 16dm3

S - stopien sprezenia 9,5-10

Z - uklad zasilania, wtrysk bezyny jednopunktowy

2 - wykonanie specjalne, silnik rodziny II (co kolwiek to znaczy )

A pozostałe cyfry to numer seryjny silnika.

EDIT: chwilkę za późno

> X16SZ

> x - norma czystosci, spełnia wartosci graniczne normy eg96

> 16- pojemnosc

> S - stopien sprezenia 9,5-10

> z uklad zasilania, wtrysk bezyny jednopunktowy

to to i ja już się dowiedziałem... ale co oznaczają pozostałe cyfry po symbolu X16SZ...? o to mi chodzi

> A pozostałe cyfry to numer seryjny silnika.

A jeszcze pytanko... bo zielony na oplu jestem całkiem.... jak się włącza ogrzewanie tylnej szyby to się wciska czy odciąga pokrętło od nawiewu...

i nie wiedzieć czemu poprzedni właściciel wstawił automatyczne włączanie świateł (sterowane przełącznikiem ) i gdy jest automat włączony to podświetlenie zegarów działa normalnie a gdy jest wyłączony to podświetlenie zegarów nie świeci się choć przy kupnie niby działało i nawet pokrętło od przyciemniania zegarów normalnie chodziło a teraz jakby zblokowane... jakby sie coś zacięło... co to może być ?

Pociąga się. A automat do świateł to już zależy od tego co poprzedni użytkownik wyrzeźbił.

> Pociąga się. A automat do świateł to już zależy od tego co poprzedni

> użytkownik wyrzeźbił.

Wielkie dzięki... pewno nie jedno laiczne pytanie z mojej strony padnie ale i tak browar ze mnie... a jak macie jakąś instrukcje obsługi e pdf... to chętnie przyjmę na meila a tera idę w kime...

> a jak macie jakąś instrukcje obsługi e pdf...

KLIK

Pozdroofka

Wielkie dzięki I kolejne pytako żeby nie zakładać nowych tematów i nie śmiecić (bo lubię porządek czyt. pedantyczny człek).

1. Chodzi mi o przełącznik świateł.... podobnie jak pokrętło od nawiewów (igrzewanie tylniej szyby) też można je oddciągnąć i co mi to daje ?

2. Jaki rodzaj żaróweczek jest montowany w TID-dzie (jedna żaróweczka nie świeci) i w konsoli nawiewów (całkowicie się nie pali) i w desce zegarów (nie pali się jedna przy temp. silnika).

3. Dzisiaj jak włączyłem ogrzewanie to na TID-dzie pokazała mi się wkońcu temperatura tylko zdziwiło mnie że wskazywało nawet 65°C i jak zmniejszałem nawiew to tak 42,5°C... o co kaman?

4. Przestało mi działać pokrętło od przyciemniania podświetlenia zegarów... czyżby się coś przepaliło (pokrętło nie chce się kręcić i podświetlenie zapala się dopiero wtedy gdy włączę automat do świateł a normalnie jak włączam światła to się nie pali podświetlenie zegarów)

Przepraszam za tak masowe pytania ale świerzak jestem i się na oplu nie znam.... szybciej na Matizie albo Nissanie Primierze.... z góry dzięki za wszelakie podpowiedzi/odpowiedzi i za cierpliwość.

> Wielkie dzięki I kolejne pytako żeby nie zakładać nowych tematów i

> nie śmiecić (bo lubię porządek czyt. pedantyczny człek).

> 1. Chodzi mi o przełącznik świateł.... podobnie jak pokrętło od

> nawiewów (igrzewanie tylniej szyby) też można je oddciągnąć i co

Pociągniecie włącznika świateł zapala lampke kabinową (przy zmakniętych drzwiach)

Pociągniecie włącznika dmuchawy włacza ogrzewanie tylnej szyby

o Żarówkach podswitlenia i ich wymiania poczytasz tutaj:KLUBOWY KĄCIK

w dziale tuning i technika

> 2. Jaki rodzaj żaróweczek jest montowany w TID-dzie (jedna żaróweczka

> nie świeci) i w konsoli nawiewów (całkowicie się nie pali) i w

> desce zegarów (nie pali się jedna przy temp. silnika).

w zegarach 4 szt i w TID-zie 2 szt. takich:

w konsoli są żarówki bezoprawkowe, poczytaj tutaj: http://www.astra.auto.pl/content/view/167/48/

> 3. Dzisiaj jak włączyłem ogrzewanie to na TID-dzie pokazała mi się

> wkońcu temperatura tylko zdziwiło mnie że wskazywało nawet 65°C

> i jak zmniejszałem nawiew to tak 42,5°C... o co kaman?

TID pokazuje temperaturę zewnętrzną (czujnik jest w zderzaku), a nie silnika

> 4. Przestało mi działać pokrętło od przyciemniania podświetlenia

> zegarów... czyżby się coś przepaliło

Zobacz na konstrukcję wyłącznika:

KLIK

Pozdroofka