Wprawdzie Holden .. wiec Chevy sie moze roznic ale to ten przod ... skradziony z Subaru...

Q pict do ale nie chcialo mi sie wchodzic bo mnie ... Lepsze moze zrobie pod koniec tyg....

> Wprawdzie Holden .. wiec Chevy sie moze roznic ale to ten przod ...

> skradziony z Subaru...

> Q pict do ale nie chcialo mi sie wchodzic bo mnie ... Lepsze moze

> zrobie pod koniec tyg....

Tyl jakby bardziej podobny do lacetti sedan. Ciekawe kiedy w Eu sie pojawi.

> Tyl jakby bardziej podobny do lacetti sedan. Ciekawe kiedy w Eu sie

> pojawi.

zrobie i tyl i srodek (jest taki jak na GM Korea www) jak sie wybiore z ... im powiedzic dlaczego od nich auta nie kupie...

> zrobie i tyl i srodek (jest taki jak na GM Korea www) jak sie wybiore

> z ... im powiedzic dlaczego od nich auta nie kupie...

Kicha, mało zmienili. Epica potrzebuje zmiany deski rozdzielczej, na bardziej elegancką oraz 200-konnego diesla. Wtedy to będzie naprawdę dobre auto.

[...] 200-konnego diesla.

a na co to komu potrzebne? Patrzac na profil kto kupuje Epica - to jest nawet gorzej niz kierowcy Camry ...

A powaznie to w kazdej wersji Epica brakuje mocy

Wtedy to będzie

> naprawdę dobre auto.

Epica musi zmienic najpierw wizerunek... co IMVHO jest po prostu nie mozliwe.

Captiva to sie udalo bo juz 30% prac bylo nadzorowanych przez Holden. Nawet nie da sie powiedziec ze auto Made in Korea - bo my akurat dostajemy z Tajlandii... Cruze, tez pewnie zaooferuje 'psychicznie" nowa klase ale Epica, mimo ze w sumie nie jest zla (cena vs co otrzymujemy) to obawiam sie ze jest skazana na niepowodzenie

> [...] 200-konnego diesla.

> a na co to komu potrzebne? Patrzac na profil kto kupuje Epica - to

> jest nawet gorzej niz kierowcy Camry ...

Ja bym wziął. Jak będzie jeździła lepiej od Passata, Vectry, Mondeo i Avensis to ją kupie, bo reszta już mi się podoba.

> A powaznie to w kazdej wersji Epica brakuje mocy

Nieprawda. U nas diesel siedzi akurat w środku stawki. Dla porównania:

Passat TDI: 140 i 170KM

Vectra CDTi: 100(!), 120 i 150KM

Mondeo CDTi: 140KM

Avensis: jakoś 120 i 170KM

W dodatku Epica w połączeniu diesla z automatem nie jeździ znacząco gorzej od manuala (0,5s róznicy 0-100km/h). Dorównuje jej tylko Passat DSG ale to inny przedział cenowy.

> Wtedy to będzie

> Epica musi zmienic najpierw wizerunek... co IMVHO jest po prostu nie

> mozliwe.

Jakby poprawili wnętrze...

> Captiva to sie udalo bo juz 30% prac bylo nadzorowanych przez Holden.

> Nawet nie da sie powiedziec ze auto Made in Korea - bo my akurat

> dostajemy z Tajlandii... Cruze, tez pewnie zaooferuje

> 'psychicznie" nowa klase ale Epica, mimo ze w sumie nie jest zla

> (cena vs co otrzymujemy) to obawiam sie ze jest skazana na

> niepowodzenie

Szkoda. Mi się to auto podoba. Ale chciałbym paru zmian. Zresztą gdyby 200-konny diesel był też w C®aptivie to może by jakoś wreszcie jeździła. Wersja 3,2 V6 pije za dużo benzyny, a tylko ona jakoś jedzie.

> Ja bym wziął.[...]U nas diesel siedzi akurat w środku stawki.[...]

No dobra a ile kW ma Epica??

> W dodatku Epica w połączeniu diesla z automatem nie jeździ znacząco

> gorzej od manuala (0,5s róznicy 0-100km/h).

Nawet nie wiem czy manual bedzie u mnie jako opcja ... Do 2.5l nie ma

[...]

> Passat DSG ale to inny przedział cenowy.

I inna liga tez ....

> Jakby poprawili wnętrze...

Znaczacych zmian nie widzialem - z zewnatrz przynajmniej - nie wchodzilem do srodka bo mnie nie interesowalo ... a jedynie co zauwazylem to tiptronic - dawniej nie bylo

> Szkoda. Mi się to auto podoba. Ale chciałbym paru zmian. Zresztą

> gdyby 200-konny diesel był też w C®aptivie to może by jakoś

> wreszcie jeździła. Wersja 3,2 V6 pije za dużo benzyny, a tylko

> ona jakoś jedzie.

tez nie. Wiadomo ze punkt siedzenia zalezy od punktu widzenia - czy odwrotnie - ale spokojnie sie miesci w 12l po miescie

> No dobra a ile kW ma Epica??

150 KM

> No dobra a ile kW ma Epica??

Diesel 110kW/150KM. W Europie to nie tak mało.

> Nawet nie wiem czy manual bedzie u mnie jako opcja ... Do 2.5l nie ma

> [...]

Tu jest każda wersja dostępna z manualem. 0-100km/h w dieslu z manualem 9,7s, automat 10,1s. U nas to są bardzo przyzwoite osiągi.

> I inna liga tez ....

Cenowa głównie. Bo jak siedzisz w środku to (oprócz tej nieszczęsnej deski) dużych różnic nie widać.

> Znaczacych zmian nie widzialem - z zewnatrz przynajmniej - nie

> wchodzilem do srodka bo mnie nie interesowalo ... a jedynie co

> zauwazylem to tiptronic - dawniej nie bylo

U nas był zawsze.

> tez nie. Wiadomo ze punkt siedzenia zalezy od punktu widzenia - czy

> odwrotnie - ale spokojnie sie miesci w 12l po miescie

Dla mnie odpada. Dużo jeżdżę w trasy i nie znoszę po drodze ciągle tankować. Muszę mieć auto, które pozwoli mi tankować raz dziennie, czyli takie co na jednym baku zrobi minimum 800km. Jakby Captiva miała 100l bak to bym się nie zastanawiał. Ale tak to tylko diesel.

> Diesel 110kW/150KM. W Europie to nie tak mało.

czyli co to to samo co w Craptiva?[...]

> Cenowa głównie. Bo jak siedzisz w środku to (oprócz tej nieszczęsnej

> deski) dużych różnic nie widać.

dlatego mowie ze cena vs to co dostajesz jest nie do pobicia. Wieksze auto w cenie Corolla .. Szkoda tylko ze to w zasadzie Leganza ... ale na wiecej podobno nie bylo czasu...

> U nas był zawsze.

no coz to byla przewaga .. Klient inny. 5s czy 6s Aisin?

> Dla mnie odpada. Dużo jeżdżę w trasy i nie znoszę po drodze ciągle

> tankować. Muszę mieć auto, które pozwoli mi tankować raz

> dziennie, czyli takie co na jednym baku zrobi minimum 800km.

> Jakby Captiva miała 100l bak to bym się nie zastanawiał. Ale tak

> to tylko diesel.

a w czym problem ? Long Range tank jest jak opcja. . Sam mam do HiLux wlozony 118l wlozony ... Holden zdaje sie oferuje 120l czy 124 do Captiva...

> czyli co to to samo co w Craptiva?[...]

Gorzej - to samo co w Lacetti. Tylko u mnie łopatki turbny są położone w jednej pozycji, a w Epice i Captivie mają zmienną geometrię. I stąd te 30 KM różnicy.

> Gorzej - to samo co w Lacetti. Tylko u mnie łopatki turbny są

> położone w jednej pozycji, a w Epice i Captivie mają zmienną

> geometrię. I stąd te 30 KM różnicy.

Kto te silniki robi Italia cos tam?

> czyli co to to samo co w Craptiva?[...]

Tak - ten sam silnik. Tylko że Captiva jest cięższa i aerodynamiczna jak Titanic więc o wiele gorzej jedzie. Dlatego przydałoby się jej 200KM.

> dlatego mowie ze cena vs to co dostajesz jest nie do pobicia. Wieksze

> auto w cenie Corolla .. Szkoda tylko ze to w zasadzie Leganza

> ... ale na wiecej podobno nie bylo czasu...

Jesli jest niezawodna jak Leganza/Evanda i wszstkie pozostałe Daewoo to dla mnie jest to argument za.

> no coz to byla przewaga .. Klient inny. 5s czy 6s Aisin?

5s. Ale daje radę. Nie trzeba machać drążkiem żeby auto jechało.

> a w czym problem ? Long Range tank jest jak opcja. . Sam mam do HiLux

> wlozony 118l wlozony ... Holden zdaje sie oferuje 120l czy 124

> do Captiva...

W Europie nie ma takich opcji. U Ciebie są inne warunki, to wyposażenie aut też inne.

> Kto te silniki robi Italia cos tam?

Włoska firma VMotori. IMO są te silniki całkiem niezłe. Ciche i mocne.

> Kto te silniki robi Italia cos tam?

Projekt włoski VM Motori ... ale gdzie to robią ... w Korei

To ten motor ?

http://www.vmmotori.it/en/01/00/01/dettaglio.jsp?id=8

"This engine is not currently produced by VM Motori but is produced under license by GM Daewoo and Hyundai M.C. in versions suitable to the respective applications."

Tutaj więcej

http://www.vmmotori.it/en/01/01/dettAutoOggi.jsp?autoId=58

The Captiva SUV, made by the American company Chevrolet, is fitted with a common rail diesel engine designed by VM Motori and produced, under license, by General Motors Daewoo Auto & Technology (GMDAT) at its plant in Gunsan, Korea. This engine has a power output of 150 CV @ 4000 rpm, and a max torque of 310 Nm @ 2000 rpm. These excellent values are achieved at low speed; perfect conditions for a Sport Utility Vehicle. Combined fuel consumption is 7.6L/100 Km.

Engine 2.0 L

Displacement 1991 cc

Cylinders 4 in line

Valves 16

Injection Direct - Common rail

Max power 150 CV / 110kW

Torque 310 Nm

Weight --

Emissions 310 Nm

> Tak - ten sam silnik[..]

> Jesli jest niezawodna jak Leganza/Evanda i wszstkie pozostałe Daewoo

> to dla mnie jest to argument za.

Wiesz mowie to jako ktos kto mial 2 x Nubira. Zgoda ze konstrukcja jest byc moze nie zawodna- jednym zrobilem 136k km drugim 40 k km ale nie koniecznie dobra na dziseijsze warunki

> 5s. Ale daje radę. Nie trzeba machać drążkiem żeby auto jechało.

Chodzilo mi o automat

> W Europie nie ma takich opcji. U Ciebie są inne warunki, to

> wyposażenie aut też inne.

www - dzis granic nie ma

> Projekt włoski VM Motori ... ale gdzie to robią ... w Korei

> To ten motor ?

[...]

ciekawe bo Holden Captiva nie jest z Korei tylko Made in Thailand ... z wieszosciowym udzialem miejscowych czesci... Ciekawe czy silnik idzie z KOR czy jest na miejscu tez klepany

> [...]

> ciekawe bo Holden Captiva nie jest z Korei tylko Made in Thailand

> ... z wieszosciowym udzialem miejscowych czesci... Ciekawe czy

> silnik idzie z KOR czy jest na miejscu tez klepany

na stronie VM Motori piszą, że silnik jest robiony w Gunsan w Korei

http://www.vmmotori.it/en/01/01/dettAutoOggi.jsp?autoId=58

hmm nie no wygląda identycznie jak moja epika (atrapa inna) a w środku identycznie (moja niestety nie mam automatu - i tak w beżowej skórze czekałem 3 tygodnie na auto - było tylko jedno takie w europie ), na automat trzeba było 3 miesiace czekac (chciałem kupić)

I w sumie teraz trochę żal, może już dostałbym z ESP no i jak pomyślę o tej manualnej skrzyni... coś chyba chevrolety z nią mają nie tak, w mojej astrze z 93 lepiej chodzi...

a co do epica MY09 to chyba jeszcze to nie ta

> hmm nie no wygląda identycznie jak moja epika (atrapa inna) [...]

a twoja jest MY09?

> a twoja jest MY09?

raczej nie kupywana w listopadzie 2007r.

> raczej nie kupywana w listopadzie 2007r.

no wlasnie ...

Czyli przod masz podobny do MY07

... i tyl tez

... a MY09 oficjale pict sa takie

> no wlasnie ...

> Czyli przod masz podobny do MY07

> ... i tyl tez

> ... a MY09 oficjale pict sa takie

i wszystko jasne

teraz widać różnicę, ale środek wygląda identycznie...

> i wszystko jasne

> teraz widać różnicę, ale środek wygląda identycznie...

nie interesowala mnie epica ale:

-6s automatic zamiast 5s automatic,

-brak nawet jako opcja manuala,

-ESP jako standard, 6 airbags,

- w koncu kierownica regluje sie w wielu plaszczyznach,

-skladany klucz,

i tyle za Holden www.

> i wszystko jasne

> teraz widać różnicę, ale środek wygląda identycznie...

Bo zdjęcie nie takie jest. W środku zmienili zegary, dali trochę drewna na deskę, gałkę zmiany biegów i kierownicę. Nowe zegary są ładne, ale reszta zmian bez większego sensu.

> nie interesowala mnie epica ale:

> -6s automatic zamiast 5s automatic,

W sumie to nie wiem czy dobrze czy źle. Jak to automat to właściwie wszystko jedno.

> -brak nawet jako opcja manuala,

U nas jest.

> -ESP jako standard, 6 airbags,

To u nas jest już teraz chyba.

> - w koncu kierownica regluje sie w wielu plaszczyznach,

Wydawało mi się, że zawsze się regulowała. Może kolega anzys potwierdzi. W kazdym razie nawet w Lacetti jest wielopłaszczyznowa.

> -skladany klucz,

Wow.

> i tyle za Holden www.

Coś mało napisali. Mi najbardziej z tej nowej pasują nowe zegary i nowe wzory alufelg.

> To u nas jest już teraz chyba.

tak teraz już ESP w standarcie

> Wydawało mi się, że zawsze się regulowała. Może kolega anzys

> potwierdzi. W kazdym razie nawet w Lacetti jest

> wielopłaszczyznowa.

w dół i w górę, do siebie i od siebie. W boki się jeszcze nie reguluje

> W sumie to nie wiem czy dobrze czy źle. Jak to automat to właściwie

> wszystko jedno.

Nie wszysko jedno. Masz roznice w manualu z 4s na 5 i 6 s? To dokladnie masz taka sama roznice w automatic...

Jak kupowalem HiLux to wlasnie to byl jeden z czynnikow ktory zdecydowal... poswiecilem V8 na V6 za skrzynie ... i wiesz ze nie zaluje... Toyota sklepala jedna z najlepsych skrzyn na swiecie... Ile razy jezdze Subaru ktore jest MY08 a ma 4s automatic to czuje sie jakbym 2 generacje sie cofnal

> U nas jest.

ale rynek inny

> To u nas jest już teraz chyba.

> Wydawało mi się, że zawsze się regulowała. Może kolega anzys

> potwierdzi.

no nie wiem ... jest na liscie jako punkt numer 3 - to chyba wazne

W kazdym razie nawet w Lacetti jest

> wielopłaszczyznowa.

> Wow.

dawniej nie bylo

> Coś mało napisali. Mi najbardziej z tej nowej pasują nowe zegary i

> nowe wzory alufelg.

Newe alloy sa zegarow nie widzialem i nic nie ma na www

> Nie wszysko jedno. Masz roznice w manualu z 4s na 5 i 6 s? To

> dokladnie masz taka sama roznice w automatic...

No tak, ale skoro sam zmienia biegi to dla mnie wszystko jedno - i tak mnie nie interesuje na którym jadę. Oczywiście pod warunkiem, że nie zepsuli oprogramowania skrzyni.

> Jak kupowalem HiLux to wlasnie to byl jeden z czynnikow ktory

> zdecydowal... poswiecilem V8 na V6 za skrzynie ... i wiesz ze

> nie zaluje... Toyota sklepala jedna z najlepsych skrzyn na

> swiecie... Ile razy jezdze Subaru ktore jest MY08 a ma 4s

> automatic to czuje sie jakbym 2 generacje sie cofnal

Nie mam dużego doświadczenia z automatami. Wiem, że między 4s a 6s może byc różnica ale nie spodziewałem się, że między 5s a 6s jest to odczuwalne. Skoro jednak jest, to dobrze że dali 6s.

> ale rynek inny

> no nie wiem ... jest na liscie jako punkt numer 3 - to chyba wazne

Z pewnością.

> dawniej nie bylo

Dziwne. U nas jest. Opłacało się robić dwie różne kolumny kierownicze?

> Newe alloy sa zegarow nie widzialem i nic nie ma na www

Daewoo ma. Patrz załącznik.

> Newe alloy sa zegarow nie widzialem i nic nie ma na www

I jeszcze jedno.

> I jeszcze jedno.

bylem dzis w salonie probujac cos innego i poszlem do Epica zobaczyc...

Zegary sa takie...

.... w tym aucie MY09...

> bylem dzis w salonie probujac cos innego i poszlem do Epica

> zobaczyc...

> Zegary sa takie...

> .... w tym aucie MY09...

Jak w moim Lacetti ... prawie

> No tak, ale skoro sam zmienia biegi to dla mnie wszystko jedno - i

> tak mnie nie interesuje na którym jadę.

nic bardziej mylnego - to czuc ... ... Pojezdzij manualem caly czas na 3 - przyjemnie?

[...]> Dziwne. U nas jest. Opłacało się robić dwie różne kolumny

> kierownicze?

duzo jest roznic midzy Chevy, Holden a Daewoo...

> Daewoo ma. Patrz załącznik.

No dobra ale to MY09

> Jak w moim Lacetti ... prawie

pewnie te same ...

BTW Barina ze spoilerem tez byla... zegary tez te same...

> pewnie te same ...

> BTW Barina ze spoilerem tez byla... zegary tez te same...

GM musi teraz mocno oszczędzać i unifikować produkcję na całym świecie

> GM musi teraz mocno oszczędzać i unifikować produkcję na całym

> świecie

no wystarczy popatrzyc na to ...

Pierwsze auto w historii USDM ktore bedzie budowane w US, Korea i bedzie mialo taki sam silnik jak reszta ...1.4l Turbo..

Wiesz jak to musi sie na psychice Yanks odbic ? 100-110kW z 1.4l

> bylem dzis w salonie probujac cos innego i poszlem do Epica

> zobaczyc...

> Zegary sa takie...

Czyli stare zostawili.

> .... w tym aucie MY09...

Akurat lifting wnętrza był wg mnie najpotrzebniejszy. To powyżej, z Daewoo stało się o wiele bardziej eleganckie. Szkoda, że nie montują go do wszystkich modeli. Mam nadzieję, że w EU będzie dostępne.

EDIT:

PS. A czy te na Twoim zdjęciu nie powinny byc w milach?

> nic bardziej mylnego - to czuc ... ... Pojezdzij manualem caly czas

> na 3 - przyjemnie?

Ok, przekonałeś mnie.

> [...]duzo jest roznic midzy Chevy, Holden a Daewoo...

Niektóre bezsensowne zupełnie, np. ta kolumna kierownicy, czy zegary.

> No dobra ale to MY09

Nie wierzę że za pól roku zrobią kolejny lifting i zmienią same zegary.

> Czyli stare zostawili.

na to wyglada. Moze Chevy dostanie nowe

> Akurat lifting wnętrza był wg mnie najpotrzebniejszy. To powyżej, z

> Daewoo stało się o wiele bardziej eleganckie. Szkoda, że nie

> montują go do wszystkich modeli. Mam nadzieję, że w EU będzie

> dostępne.

> EDIT:

> PS. A czy te na Twoim zdjęciu nie powinny byc w milach?

nie... w km od 1971

Zarowno Ford jak i Holden...

> na to wyglada. Moze Chevy dostanie nowe

Mam nadzieję, bo mi się one podobają.

> nie... w km od 1971

> Zarowno Ford jak i Holden..

Ups. Ignorant ze mnie.

> bylem dzis w salonie probujac cos innego i poszlem do Epica

> zobaczyc...

> Zegary sa takie...

> .... w tym aucie MY09...

Tyl to on ma wyjatkowo paskudny. Zwlaszcza ta czerwona listwa (prawdopodobnie odblaskowa). CZyzby powrot do zrodel?

> na to wyglada. Moze Chevy dostanie nowe

> nie... w km od 1971

> Zarowno Ford jak i Holden...

Co to za samochod na 2 filmie? Dzwiek silnika mi sie podoba

> Tyl to on ma wyjatkowo paskudny. Zwlaszcza ta czerwona listwa

> (prawdopodobnie odblaskowa). CZyzby powrot do ...

Espero ... Pewnei 12 czesci dalej z Espero jest w Epica....

> Co to za samochod na 2 filmie? Dzwiek silnika mi sie podoba

Falcon V8 5.4l 290kW a dokladnie jego sportowa marka FVP GT

dzwiek jest ok

http://www.youtube.com/watch?v=vbD4kDivU3E

> Falcon V8 5.4l 290kW a dokladnie jego sportowa marka FVP GT

> dzwiek jest ok

> http://www.youtube.com/watch?v=vbD4kDivU3E

No ladne cacko