No właśnie. Tak dzisiaj grzebiąc w asterce (na złość mojej ) zacząłem się zastanawiać do czego są te zaczepy. niestety nie zrobiłem fotek ale znalazłem jakieś zdjęcia w necie i zaznaczyłem czerwonymi strzałkami. Z tego co widzę są tylko w kombi. Czyżby to jedno z mocować siatki ??

Do blokowania oparcia o siedzisko w pozycji rozlozonej celem zachowania poziomu podlogi. Nie nalezy przy tym skakac po tym, bo mozna - tak jak u mnie - wylamac to mocowanie.

> Do blokowania oparcia o siedzisko w pozycji rozlozonej celem

> zachowania poziomu podlogi. Nie nalezy przy tym skakac po tym,

> bo mozna - tak jak u mnie - wylamac to mocowanie.

Ale o co to się blokuje ??

> Ale o co to się blokuje ??

np.

- Po to zeby oparcie ktore zostało położone nie podarło/uszkodziło/ sie o te wystające bolce ustalajace siedzisko gdy nie jest rozłożone

- Po to żeby oparcie było równo z bagaznikiem w kombi

- Po to żeby w czasie jazdy to złożone oparcie nie trzepotało sie

> - Po to

> - Po to

> - Po to

Nie po co tylko o co

Pozdroofka

> Nie po co tylko o co

> Pozdroofka

Dzięki lelek bo ja już nie mam sił. Co niektórzy aż tak chcą wykazać sie wiedzą że nie czytają dokładnie pytań.

Do reszty: Już sam sobie sprawdziłem co i jak.

> Ale o co to się blokuje ??

Siedzisko kanapy przykryte jest od spodu grubą blachą. Ta blacha jest nacięta w dwóch miejscach w ksztalcie odwróconej litery U, a środek litery jest tak wygięty, że tworzy zaczep dla tego plastikowego ucha mocowanego w oparciu kanapy.

Podnosisz siedzisko, pojawia się zaczep. Składasz oparcie i "oko" oparcia trafia na zaczep i siedzi jedynie na wcisk.

> Siedzisko kanapy przykryte jest od spodu grubą blachą. Ta blacha jest

> nacięta w dwóch miejscach w ksztalcie odwróconej litery U, a

> środek litery jest tak wygięty, że tworzy zaczep dla tego

> plastikowego ucha mocowanego w oparciu kanapy.

> Podnosisz siedzisko, pojawia się zaczep. Składasz oparcie i "oko"

> oparcia trafia na zaczep i siedzi jedynie na wcisk.

dzięki bo to jest pełna i przede wszystkim w 100% trafiona odpowiedź na moje pytanie.

Niestety w międzyczasie nie wytrzymałem i poszedłem sprawdzić co i jak.

> np.

> - Po to zeby oparcie ktore zostało położone nie podarło/uszkodziło/

hmm u mnie nawet jak kilka razy nie zablokowałem, to nic się nie stało

ale rzeczywiście jak spadnie zaślepka i mocno dociążymy oparcie, to można dziurkę sobie zrobić

- taki banalny temat, a coś się człowiek dowiedział nowego

jak woziłem coś cięższego to odgięły się te plastiki przy zagłówku, potem można je z powrotem docisnąć,

ale IMO nie jest to najlepsze rozwiązanie, choć z drugiej strony astra to nie ciężarówka