helou, posiadam instalcje gazowa z kompem bingo-s 4.

info o nim tutaj np znalazlem: http://www.kme.com.pl/autogaz1_bingo.html

panel sterowania w srodku samochodu wyglada tak:

natomiast tutaj mamy 2 obrazki bebechow butli z gazem:

i moje pytanie jest takie:

- ktorym dynksem (A kreci sie dosc opornie, B lata luzno) nalezaby pokrecic aby ustawic prawidlowo wskazanie rezerwy gazu? w tej chwili nie zapala sie ona wcale.

mozliwe, ze jest to calkowicie wylaczone?

...

....

> natomiast tutaj mamy 2 obrazki bebechow butli z gazem:

full profesjonalna druciarnia

> i moje pytanie jest takie:

> - ktorym dynksem (A kreci sie dosc opornie, B lata luzno) nalezaby

> pokrecic aby ustawic prawidlowo wskazanie rezerwy gazu? w tej

> chwili nie zapala sie ona wcale.

> mozliwe, ze jest to calkowicie wylaczone?

Dynksem A, dynks B to ręczny zawór zamykajćy całkowicie gaz z butli. A musisz obracać bardzo powoli - nieiostotne jest jak głęboko jest wkręcony ale o jaki kąt obrócony. Acha instalka powinna mieć bezwładność rzędu kilku sekund więc po każdym ruchu musisz odczekać trochę...

> Dynksem A, dynks B to ręczny zawór zamykajćy całkowicie gaz z butli.

> A musisz obracać bardzo powoli - nieiostotne jest jak głęboko

> jest wkręcony ale o jaki kąt obrócony. Acha instalka powinna

> mieć bezwładność rzędu kilku sekund więc po każdym ruchu musisz

> odczekać trochę...

ja bym sobie wogole darował jakiekolwiek wskazania

Od takich rzeczy jest licznik okresowy kilometrów

> Dynksem A, dynks B to ręczny zawór zamykajćy całkowicie gaz z butli.

> A musisz obracać bardzo powoli - nieiostotne jest jak głęboko

> jest wkręcony ale o jaki kąt obrócony. Acha instalka powinna

> mieć bezwładność rzędu kilku sekund więc po każdym ruchu musisz

> odczekać trochę...

wporzo, dzieki za info. bede probowal w najblizszym czasie.

> wporzo, dzieki za info. bede probowal w najblizszym czasie.

tylko pamietaj ze nie jest to proste, mozna duzo nerwow stracic, zanim jako tako bedzie wskazywalo

> ja bym sobie wogole darował jakiekolwiek wskazania

> Od takich rzeczy jest licznik okresowy kilometrów

yhm, czemu? cos slyszalem, ze tak srednio dzialaja te wszystkie wskazniki poziomu gazu - czy to sie tyczy takze rezerwy?

mam tyle lampek, to chcialbym je wykorzystac :D

> tylko pamietaj ze nie jest to proste, mozna duzo nerwow stracic,

> zanim jako tako bedzie wskazywalo

no trudno, bede probowal chociaz.

oczywiscie przy pracujacym silniku (na gazie!) ??

moj plan to zalac za pare zl i pokrecic tak, zeby sie rezerwa zaswiecila... zle/dobrze?

> full profesjonalna druciarnia

heh, to co powiesz na takie rozwiazanie dolotu?

powodem tego bylo gasniecie samochodu na zakrecie w prawo (takie wygiecie rury nic nie dalo na razie...)

ze po tysiacu, gora dwu uloza sie graty i bedzie oki, a ja oryginalna rure wywalilem i zalozylem inna i tez w te strone tylko mniej ostro zgialem

> helou, posiadam instalcje gazowa z kompem bingo-s 4.

Mam to samo i pełne wskazanie na diodach musiałem dodatkowo zamówić. To co było w komplecie obsługiwało tylko zapalenie rezerwy.

> ze po tysiacu, gora dwu uloza sie graty i bedzie oki, a ja oryginalna

> rure wywalilem i zalozylem inna i tez w te strone tylko mniej

> ostro zgialem

no tylko, ze ja bylem u nich na regulacji po 2tys i dopiero wtedy wygieli te rure. a jak mi sie udalo znow zgasic silnik przy gwaltownym skrecie w prawo to stwierdzili, ze jeszcze sie nie ulozylo i zaprosili na ponowna regulacje za jakis czas :D

> Dynksem A, dynks B to ręczny zawór zamykajćy całkowicie gaz z butli.

> A musisz obracać bardzo powoli - nieiostotne jest jak głęboko

> jest wkręcony ale o jaki kąt obrócony. Acha instalka powinna

> mieć bezwładność rzędu kilku sekund więc po każdym ruchu musisz

> odczekać trochę...

Yaboll ma racje najlepszy to wskaznik kilometrow . Ja wiem ze na 36l gazu zrobie okolo 330 km i trza jechac zartankowac i tyle . nie trzeba wskaznika rezerwy.

> no trudno, bede probowal chociaz.

> oczywiscie przy pracujacym silniku (na gazie!) ??

> moj plan to zalac za pare zl i pokrecic tak, zeby sie rezerwa

> zaswiecila... zle/dobrze?

Metoda prob i bledow, ja sie tym nie bawilem, wolalem pomeczyc gazownikow i za 4 razem bylo juz ok

> no trudno, bede probowal chociaz.

> oczywiscie przy pracujacym silniku (na gazie!) ??

> moj plan to zalac za pare zl i pokrecic tak, zeby sie rezerwa

> zaswiecila... zle/dobrze?

Wlasnie po raz kolejny wczoraj ustawilem sobie rezerwe. Dzisiaj rano odpalilem i rezerwa znow nie mrygala. Chyba sobie odpuszcze

Pozdrawiam

Hmm, wskaznik rezerwy masz liniowy ale czujnik jest chyba 0-1 czyli albo jest rezerwa albo niema. Nie jestem pewien czy taki liniowy wskaźnik rezerwy będzie działal z takim czujnikiem.... Chyba ze się myle

Pozdro899

> Hmm, wskaznik rezerwy masz liniowy ale czujnik jest chyba 0-1 czyli

> albo jest rezerwa albo niema. Nie jestem pewien czy taki liniowy

> wskaźnik rezerwy będzie działal z takim czujnikiem.... Chyba ze

> się myle

mnie sie zdaje, ze rezerwa to jest ta czerwona dioda z napisem R.

pozostale 4 zielone to wskaznik poziomu gazu, ktory w tej chwili nie dziala, bo nie ma dodatkowego czujnika, za ktory nalezalo zaplacic (a poza tym nie bylo dostepnego w chwili montazu).

takze powinno sie dac - kwestia ustawienia dynksa A jak pisali poprzednicy, ale po pozostalych postach widze, ze nie bedzie prosto:D

baj.

A mi się wydaje jednak, ze ten wsaźnik poziomu gazu jest zintegrowany z czujką rezerwy.... Logiczne jest, ze jak wskazanie ilości gazu zejdziie da jakiegoś minimalnego poziomu to zapali się rerzerwa. Załątw sobie ten oryginalny czujnik to wskazań gazu i zobaczysz.

Pozdro899

> A mi się wydaje jednak, ze ten wsaźnik poziomu gazu jest zintegrowany

> z czujką rezerwy.... Logiczne jest, ze jak wskazanie ilości gazu

> zejdziie da jakiegoś minimalnego poziomu to zapali się rerzerwa.

> Załątw sobie ten oryginalny czujnik to wskazań gazu i zobaczysz.

yhm, ja mam informacje, ze to jednak osobne sprawy.

kolega montowal tydzien wczesniej identyczna instalacje i u niego juz po 100km swiecila sie rezerwa. oczywiscie zielone wskazniki poziomu nie dzialaly wcale.

takze bede probowal z dynksem A.

baj.

> helou, posiadam instalcje gazowa z kompem bingo-s 4.

> info o nim tutaj np znalazlem:

> http://www.kme.com.pl/autogaz1_bingo.html

> panel sterowania w srodku samochodu wyglada tak:

> natomiast tutaj mamy 2 obrazki bebechow butli z gazem:

> i moje pytanie jest takie:

> - ktorym dynksem (A kreci sie dosc opornie, B lata luzno) nalezaby

> pokrecic aby ustawic prawidlowo wskazanie rezerwy gazu? w tej

> chwili nie zapala sie ona wcale.

> mozliwe, ze jest to calkowicie wylaczone?

Mam taką samą instalkę, generalnie wskaźnik poziomu to malaria... Wg mnie jesli nie masz zestawu do wskazywania aktualnej ilości gazu (tego Extra) to będzie wskazywało jedynie rezerwę. Wg gazownika rezerwa jest wtedy gdy miga czerwona dioda na dole

U mnie wogóle to nie działa; albo pali się tylko dioda rezerwy światłem ciągłym, albo np. wszystkie zielone diody . Daj sobie na spokój, pozostaje licznik dzienny.

> Mam taką samą instalkę, generalnie wskaźnik poziomu to malaria... Wg

> mnie jesli nie masz zestawu do wskazywania aktualnej ilości gazu

> (tego Extra) to będzie wskazywało jedynie rezerwę. Wg gazownika

> rezerwa jest wtedy gdy miga czerwona dioda na dole

> U mnie wogóle to nie działa; albo pali się tylko dioda rezerwy

> światłem ciągłym, albo np. wszystkie zielone diody . Daj sobie

> na spokój, pozostaje licznik dzienny.

hmmm u mnie rezerwa jest wtedy jak sie czerwona dioda ta na samym dole pali swiatlem ciaglym. miga na czerwono dioda, ktora pokazuje ze samochod jest na benzynie, ale w trybie, ze sie przelaczy na gaz ta na gorze.

> heh, to co powiesz na takie rozwiazanie dolotu?

> powodem tego bylo gasniecie samochodu na zakrecie w prawo (takie

> wygiecie rury nic nie dalo na razie...)

tak patrze i patrze i jakbym widzial silnik od seja 1.1, ale puszka filtra ma skierowany dolot w druga strone tzn. jest po stronie kierowcy, a nie pasazera. poza tym jest identyczna. ale ci w fiacie to sobie koszty nabijaja.

u mnie w seju rura nie jest az tak zagieta, tylko wyjeta ze zderzaka (tam wchodzi) i odwrocona do kierunku przeciwnego do kierunku jazdy i jest ok.

> hmmm u mnie rezerwa jest wtedy jak sie czerwona dioda ta na samym

> dole pali swiatlem ciaglym. miga na czerwono dioda, ktora

> pokazuje ze samochod jest na benzynie, ale w trybie, ze sie

> przelaczy na gaz ta na gorze.

Ta na górze miga faktycznie (na benzynie), na dole mi jeszcze nigdy nie migała chociaż już jechałem na oparach. Żeby jeszcze zamącić powiem że czasami ta na dole wcale się nie pali, a w zamian palą się wszystkie zielone.

> helou, posiadam instalcje gazowa z kompem bingo-s 4.

> info o nim tutaj np znalazlem:

> http://www.kme.com.pl/autogaz1_bingo.html

> panel sterowania w srodku samochodu wyglada tak:

> natomiast tutaj mamy 2 obrazki bebechow butli z gazem:

> i moje pytanie jest takie:

> - ktorym dynksem (A kreci sie dosc opornie, B lata luzno) nalezaby

> pokrecic aby ustawic prawidlowo wskazanie rezerwy gazu? w tej

> chwili nie zapala sie ona wcale.

> mozliwe, ze jest to calkowicie wylaczone?

Mam taka sama instalacje, pokazuje u mnie poziom gazu (zieloene diody) oraz rezerwe (czerwona R) ustawilem sobie sam rezerwe Dyngsem A (u mnie troche inny) krecac lewo prawo (przy 4litrach gazu w butli) ) i pokazuje jak ma pokazywac.

> Mam taka sama instalacje, pokazuje u mnie poziom gazu (zieloene

> diody) oraz rezerwe (czerwona R) ustawilem sobie sam rezerwe

> Dyngsem A (u mnie troche inny) krecac lewo prawo (przy 4litrach

> gazu w butli) ) i pokazuje jak ma pokazywac.

Podobno się ustawia na pracującym silniku, pole magnetyczne czy jakoś tak.

> Mam taką samą instalkę, generalnie wskaźnik poziomu to malaria... Wg

> mnie jesli nie masz zestawu do wskazywania aktualnej ilości gazu

> (tego Extra) to będzie wskazywało jedynie rezerwę. Wg gazownika

> rezerwa jest wtedy gdy miga czerwona dioda na dole

> U mnie wogóle to nie działa; albo pali się tylko dioda rezerwy

> światłem ciągłym, albo np. wszystkie zielone diody . Daj sobie

> na spokój, pozostaje licznik dzienny.

kwestia regulacji, choc trzeba byc cierpliwym . sytuacja ktora opisujesz u mnie tez miala miejsce zaraz po montazu, ale ja niesutraszenie nawiedzalem ASo w celu regulacji az wyregulowali za 4 razem i dziala bardzo ladnie, diody gasna co 60-70km, rezerwa zapala sie przy 260-290

> Mam taka sama instalacje, pokazuje u mnie poziom gazu (zieloene

> diody) oraz rezerwe (czerwona R) ustawilem sobie sam rezerwe

> Dyngsem A (u mnie troche inny) krecac lewo prawo (przy 4litrach

> gazu w butli) ) i pokazuje jak ma pokazywac.

do zielonych lampek masz dodatkowy czujnik? czy bingo-s ma to w standardzie? jak to jest?

> do zielonych lampek masz dodatkowy czujnik? czy bingo-s ma to w

> standardzie? jak to jest?

Mam Bingo S i raczej dodatkowego czujnika nie mam. Gaziarz powiedział, że to kosztuje extra i na dodatek nie miał na stanie

Myślę, że okazjonalne palenie się zielonych lampek jest raczej wynikiem przypadku. Zdarza się że po jednym odpaleniu działają, a po następnym uruchomieniu silnika już nie. Będę miał przegląd, to spróbuję pogonić gaziarza, żeby chociaż rezerwę ustalił jak się należy.

> Mam Bingo S i raczej dodatkowego czujnika nie mam. Gaziarz

> powiedział, że to kosztuje extra i na dodatek nie miał na stanie

yhm, mnie mowil tak samo.

moze montowal jeden i ten sam:D

> Myślę, że okazjonalne palenie się zielonych lampek jest raczej

> wynikiem przypadku. Zdarza się że po jednym odpaleniu działają,

> a po następnym uruchomieniu silnika już nie. Będę miał przegląd,

> to spróbuję pogonić gaziarza, żeby chociaż rezerwę ustalił jak

> się należy.

no u mnie ani rezerwa ani zielone nie chca sie swiecic...

> yhm, ja mam informacje, ze to jednak osobne sprawy.

> kolega montowal tydzien wczesniej identyczna instalacje i u niego juz po 100km swiecila sie rezerwa. oczywiscie zielone wskazniki poziomu nie dzialaly wcale. takze bede probowal z dynksem A. baj.

czyli podobnie jak u mnie.. grunt to precyzja

> czyli podobnie jak u mnie.. grunt to precyzja

U mnie taki wskaznik pokazuje poziom paliwa.. rezerwy jeszcze nie wiem bo narazie nie wyjechalem jeszcze baku ale spada. byly 4 diody zielone potem 3 2 teraz jest 1 czyli niedlugo powinna sie rezerwa zapalic

> U mnie taki wskaznik pokazuje poziom paliwa.. rezerwy jeszcze nie

> wiem bo narazie nie wyjechalem jeszcze baku ale spada. byly 4

> diody zielone potem 3 2 teraz jest 1 czyli niedlugo powinna sie

> rezerwa zapalic

Ja u siebie jeszcze ani razu nie ujrzałem świecacych się zielonych diod.. za to po wyjeżdzeniu ok. 1/3 butli zapala się rezerwa.. i tak z tego nie korzystam..

> do zielonych lampek masz dodatkowy czujnik? czy bingo-s ma to w

> standardzie? jak to jest?

Aby był wskaznik poziomu LPG (zielone diody) trzeba dodatkowo zaplacic (50-100) pln, tyle ode mnie krzyczeli ale utargowalem wskaznik w cenie montarzu intalacji, jak juz mowilem mam troche inny ten zibcik przy butli co sie nim reguluje, kumpel kotry nie chcial wskazania ma inny (chyba taki jak ty ale nie jestem pewien) tyle ze jemu jak nie chcial to na tym pulpicie od gazu ma tylko przelaczanie gaz/benzyna (jedna dioda) i durga ktora oznacza rezerwe, skoro nie masz wskaznika LPG po co ci taki "pulpit" montowali ?!? pewnie dali co akurat mieli. Najlepiej zapytaj tam gdzie ci zakladali, jak bede mial czas zrobie zdjecie tego zibcika przy butli, ale to napewno nie dzis.

pzdr.

Witam !!!

Mam podobna instalke gazu w Skodzie, z tym, ze bez wskaznikow zielonych a jedynie z wskaznikiem jazdy na gazie oraz rezerwy. No i wlasnie z tym jest najwiekszy problem Po przejechaniu okolo 120-130 kilometrow na gazie rezerwa sie "popala", natomiast przy 150 pali sie na stale i pooopa. Gaziarz stwierzil, ze tego sie nie da wyregulowac, bo plywak jest pod katem i po prostu sie nie da i TTTM. Z tym, ze mnie wqrza, jak mam cosik co nie dziala, a wszczegolnosci w samochodzie , tym bardziej ze samochodem jezdzi zona i z deka raczej nie patrzy na licznik kilometrow, lub czasem zapomni go skasowac Reasumujac, jak najlepiej wyregulowac to cos ?!?! Czy na pelnym zbiorniku, czy na pustym ??? O dynksie "A" juz wiem Moze cosik macie jakis godny polecenia patent ??

> Witam !!!

> Mam podobna instalke gazu w Skodzie, z tym, ze bez wskaznikow

> zielonych a jedynie z wskaznikiem jazdy na gazie oraz rezerwy.

> No i wlasnie z tym jest najwiekszy problem Po przejechaniu

> okolo 120-130 kilometrow na gazie rezerwa sie "popala",

> natomiast przy 150 pali sie na stale i pooopa. Gaziarz

> stwierzil, ze tego sie nie da wyregulowac, bo plywak jest pod

> katem i po prostu sie nie da i TTTM. Z tym, ze mnie wqrza, jak

> mam cosik co nie dziala, a wszczegolnosci w samochodzie , tym

> bardziej ze samochodem jezdzi zona i z deka raczej nie patrzy na

> licznik kilometrow, lub czasem zapomni go skasowac Reasumujac,

> jak najlepiej wyregulowac to cos ?!?! Czy na pelnym zbiorniku,

> czy na pustym ??? O dynksie "A" juz wiem Moze cosik macie

> jakis godny polecenia patent ??

Wyjezdzic gaz do zera, lejesz tyle ile chcesz miec rezerwy, wtedy odpalasz sprzeta oczywiscie na gazie i krecisz dyngsem A, krecisz w jedna strone az zgasnie dioda oznaczajaca rezerwe, pojzniej powoli w przeciwna az sie zapali, i w takim momencie zostawiasz (unieruchamiasz) dyngs A. Rezerwa powinna zaswiecac sie w momenie w ktorym bedziesz miel pojemnosc zbiornika przy ktorej ustawiales rezerwe. Ja sobie ustawilem rezerwe przy 4L w zbiorniku, i wiem ze jak mi sie zaswieci rezerwa to zrobie jeszce 50-60km i tak tez jest.

no i w dupe - nie udalo sie

jeszcze kiedys poprobuje, ale dzis to porazka na calej linii...

krece dynksem A (zgodnie z zaleceniami) we wszystkie strony, ale dioda od rezerwy ani mysli sie palic, buuu

baj.

> no i w dupe - nie udalo sie

> jeszcze kiedys poprobuje, ale dzis to porazka na calej linii...

> krece dynksem A (zgodnie z zaleceniami) we wszystkie strony, ale

> dioda od rezerwy ani mysli sie palic, buuu

Zapraszam wszystkich do kącika nubiry, tam właśnie dyskutujemy o tym samym, może razem coś ustalimy. Post "pytanie do zagazowanych"

> baj.