Zalozone mam nadkola plastikowe na tyl w kombiaku - niestety w wekend po obciazeniu auta 4 osobami i zapakowaniu bagaznika na wiekszych muldach kolka tyl obcieraja o nadkola w dwie osoby jest ok. Czy to wina sprezyn czy amorkow ?? Sprezyny od nowosci czyli 99 rok amory zdaje sie tak samo - ale na trzesawce maja po 60 % z hakiem.

Mozna posadzic ja na wyzszych twardszych sprezynach? Czy NOWE sprezyny i amory standardowe zalatwia problem ?

amorki wg. mnie nie maja nic z tym wspolnego. jezeli nie chcesz zmieniac sprezyn to musisz przyjac TTTM. u mnie to samo wystepuje, jedyna rada nie pakowac do auta ile się da...

> Zalozone mam nadkola plastikowe na tyl w kombiaku ...

ewentualnie ,,tniejsze,, oponki

spręzyny nie są jakies wymęczone? nie woziłeś cementu w bagazniku? nadkola "fabryczne" czy rzemiosło? koła- jaki masz rozmiar, et, opony?

Witam .Czy może kolega pochwalić się, na jakich oponach stoi Astra?? U mnie na 195/65/15 też nadkola obcierały i dlatego je zdjąłem, (tylko na lato). Nie pomogło nawet podgrzewanie opalarką i "kształtowanie" nadkola do podwozia, bo i tak przy czterech osobach i na zakrętach zwłaszcza obcierało. Pozdrawiam

> U mnie na 195/65/15 też nadkola obcierały

Nie ma się czemu dziwić. Do astry f na felgi 15" optymalnym rozmiarem i najmniej odbiegającym od oryginału są 195/55 i 195/50

No cementu nie ale kilkanascie paczek z glazura bywało

Oponki katalogowe 195/50R15

195/50R15 - trze ewidentnie przy "dobiciu" do gleby.

U mnie są nadkola i 15'tki 195/50... Na zakrętach trochę ocierały ale wystarczyło przyciąć nadkola - wyciąć wzdłuż wewn. krawędzi pasek o szerokości ok 2-3cm.

Teraz jeżdżę nawet z max. ładunkiem (wypad wakacyjny + bagażnik rowerowy nahaku z 2 rowerami) i mimo obniżonego tyłu nic nie ociera. Najważniejsze jest ustalenie MIEJSCA obcierania. Najgorzej jest jeśli koła ocierają się o wnętrze górnej częśći nadkola.

Też mam kombi z nadkolami i u mnie nic nie obciera, a wożę naprawdę spore ciężary. Samochód traktuję jak dostawczy. Służy mi na budowach. Ostatnio wiozłem 20 worków kleju do glazury - 500 kg i nic nie obcierało. Owszem siadł mocno i kiepsko przyspieszał ale nic nie tarło.

Opony mam standard 175/65R14 a sprężyny oryginalne. Domyślam się, że u ciebie problem stanowią za szerokie opony.

Swoją drogą, po co ładować do tak słabego samochodu gumy szersze niż 185 ? Przecież te auta i tak nie są w stanie przenieść momentu na szerokie koła. Często stają się mułowate i więcej palą czyli same minusy z posiadania takich oponek. No i .....trochę śmiesznie wyglądają. Z Astry Ferrari zrobić się nie da - niestety

Pozdrawiam.

U mnie po założeniu szerszych opon i większej felgi (205/55 R16) pojawił się ten sam problem (po mimo tego że to G nie F'ka). Przy standardzie nic nie tarło. Czyli ciut za szeroka opona albo za niskie ET.

Hmm wydaje mi sie ze sprezyny dobite - moim zdaniem za nisko stoi - fotka z boki bagaznik pusty.

> Hmm wydaje mi sie ze sprezyny dobite - moim zdaniem za nisko stoi -

> fotka z boki bagaznik pusty.

Dorzucę się do wątku - mam podobny problem, nadkola mi na tyle przytarło że na wewnętrznej krawędzi mam dziury na wylot i na razie je zdjąłem. Myślę o załataniu tych dziur żywicą a przy okazji lekkim wyprofilowaniu tych nadkoli. Czy ktoś ma doświadczenie w tym zakresie i może dostarczyć jakiś know-how ??

Myślę o załataniu tych dziur żywicą a przy

> okazji lekkim wyprofilowaniu tych nadkoli. Czy ktoś ma

> doświadczenie w tym zakresie i może dostarczyć jakiś know-how ??

Również po założeniu tylnych nadkoli miałem problem z ich przycieraniem z jednej strony- problem rozwiązałem nagrzewając miejsce tarcia ( opona odpowiednio te miejsce zaznaczyła )

Tworzywo z którego wykonane jest nadkole jest na tyle plastyczne że nie było problemów z jego uformowaniem - tylko bez przesady, nie sztuka narobić w nim dziur ; od tamtej pory cisza , polecam spróbować

pozdrawiam

> Myślę o załataniu tych dziur żywicą a przy

> Również po założeniu tylnych nadkoli miałem problem z ich

> przycieraniem z jednej strony- problem rozwiązałem nagrzewając

> miejsce tarcia ( opona odpowiednio te miejsce zaznaczyła )

> Tworzywo z którego wykonane jest nadkole jest na tyle plastyczne że

> nie było problemów z jego uformowaniem - tylko bez przesady, nie

> sztuka narobić w nim dziur ; od tamtej pory cisza , polecam

> spróbować

> pozdrawiam

Tylko że ja już dziury mam - czym dokładnie powinienem je załatać i jak to zrobić żeby się to wszystko tzrymało?

> czym dokładnie powinienem je załatać

Cieńka mata z włókna szklanego + żywica epoksydowa. W lepszym sklepie z lakierami samochodowymi powinieneś dostać.

Pozdroofka