widział ktoś kiedyś takie coś?

niby co to ma dawać?

reszta pojazdu KLIK!

> widział ktoś kiedyś takie coś?

Nie Pierwszy raz takie cudo widze

> niby co to ma dawać?

Nic. Na pewno nie zwiekszy to ilosci podawanego powietrza. Chodzi chyba tylko o efekt wizualny

Na bank tylko efekt wizualny

więcej ciepłego silnik przyjmie.

> więcej ciepłego silnik przyjmie.

no mogł z kolektora sobie puścić trzecią

a dlaczego nie miało by zwiększyć ilości zasysanego powietrza??!! większość z was ma taki jeden stożek w aucie a tu są dwa więc ma 2x większą powierzchnię ssącą.

Faktycznie ,natomiast, źle wygląda sprawa z zasysaniem ciepłego powietrza ale....skąd wiemy że np. w masce nie ma nad nimi wlotu powietrza lub układ jest w trakcie budowy i będzie miał osłonę.....??

> a dlaczego nie miało by zwiększyć ilości zasysanego powietrza??!!

> większość z was ma taki jeden stożek w aucie a tu są dwa więc ma

> 2x większą powierzchnię ssącą.

prowokacja?

> prowokacja?

na mylion procent

> na mylion procent

raczej działa to na psychikę kierowcy niż na silnik

no nie da nic więcej niż jeden taki filtr w seryjnym silniku....ale gdyby silnik był dłubnięty to takie rozwiązanie jest bardzo popularne - szczególnie w Japonii....takie doloty produkuje HKS....

> no nie da nic więcej niż jeden taki filtr w seryjnym

> silniku....ale gdyby silnik był dłubnięty to takie rozwiązanie

> jest bardzo popularne - szczególnie w Japonii....takie doloty

> produkuje HKS....

Jak usta będziesz miał 2 razy większe to nie zjesz 2 razy więcej... no chyba, że kijem popchniesz. Średnica dolotu zostaje taka sama, a powietrze się nie koci

jak na końcu rurki zrobisz zaślepkę z małą dziurką to się namęczysz ssąc piciu.....ale jak będziesz miał lejek to pójdzie lepiej....

> jak na końcu rurki zrobisz zaślepkę z małą dziurką to się namęczysz

> ssąc piciu.....ale jak będziesz miał lejek to pójdzie lepiej....

Mącisz coś strasznie tą wodę...

> Mącisz coś strasznie tą wodę...

dokładnie co za różnica oporów 2 czy jeden praktycznie niewielka.Silnik jest wolnossacy i więcej nie przyjmie najlepiej majtki na przepustnice założyć

...chyba że dla tego silnika miała duże znaczenie pojemność układu dolotowego - a ta w tym przypadku jest duuużo większa ;-)

ja proponuję zerknąć na link do aukcji... tam wszystko jest na tacy...

> widział ktoś kiedyś takie coś?

> niby co to ma dawać?

> reszta pojazdu KLIK!

Nikt z osób które się tu wypowiedziały nie wie czy taki stożek jest w stanie zapewnić taką "przepustowość" ażeby wypełnić w 100% możliwości tej "niebieskiej rury" - tak więc na jakiej podstawie twierdzicie, że ma lub nie ma to sensu?

Jeśli mielibyśmy możliwość wstawić w ten dolot wakuometr i sprawdzić podciśnienie na jednym filtrze, potem dodać drugi i porównać to moglibyśmy się dopiero wypowiadać na temat sensu takiego rozwiązania - w innym przypadku to tylko spekulacje

> no nie da nic więcej niż jeden taki filtr w seryjnym

> silniku....ale gdyby silnik był dłubnięty to takie rozwiązanie

> jest bardzo popularne - szczególnie w Japonii....takie doloty

> produkuje HKS....

owszem produkuje, do GTRów gdzie są dwie turbosprężarki i dwa osobne przepływomierze

Pozatym HKS robi też grzybki o średnicy zdecydowanie większej (20cm+) od takich popularnych u nas

> Nikt z osób które się tu wypowiedziały nie wie czy taki stożek jest w

> stanie zapewnić taką "przepustowość" ażeby wypełnić w 100%

> możliwości tej "niebieskiej rury" - tak więc na jakiej podstawie

> twierdzicie, że ma lub nie ma to sensu?

> Jeśli mielibyśmy możliwość wstawić w ten dolot wakuometr i sprawdzić

> podciśnienie na jednym filtrze, potem dodać drugi i porównać to

> moglibyśmy się dopiero wypowiadać na temat sensu takiego

> rozwiązania - w innym przypadku to tylko spekulacje

to bez spekulacji powiem ci że musisz zaopatrzyć się w BARDZO DOKŁADNY wakuometr, bo różnica przed filtrem i za jest praktycznie żadna

> to bez spekulacji powiem ci że musisz zaopatrzyć się w BARDZO

> DOKŁADNY wakuometr, bo różnica przed filtrem i za jest

> praktycznie żadna

tylko pod warunkiem, że filtr jest dobrze dobrany i nie tamuje przeplywu.

> tylko pod warunkiem, że filtr jest dobrze dobrany i nie tamuje

> przeplywu.

No właśnie.

Także jeśli ta różnica jest praktycznie żadna to 2 filtry nie mają sensu - proste.