Siema... W jednym z autek zaczęło uciekać paliwko. Po oględzinach od spodu okazuje się, że jest ok. 2cm'owa rysa która lekko skorodowała na krawędziach i lekko przepuszcza.

Wolałbym uniknąć demolntażu zbiornika. Odpada też raczej taki 2składnikowy kit do uszczelniania zbiorników ze względu na to, że powierzchnia rysy jest gładka a szczelina niemal mikroskopijna (kapie gdy np trzymam ją palcem lub przy pełniejszym zalaniu paliwa).

Najodpowiedniejsza byłaby jakaś specjalna łata. Odtłuściłem kiedyś okolicę i nałożyłem silikon ale ten z zewnątrz zasechł ale od str. przylegania połączył się z paliwem i benzyna i tak znalazła drogę ucieczki. Nakleiłem też szeroką łatkę z gumy - patent niezły, kleiłem kropelką i nawet szybko złapało ale też w 1 miejscu klej złapał trochę paliwa i dalej ucieka

Są jakieś łatki np. z klejem w zestawie który absorbuje/neutralizuje paliwo aby mógł związać z powierzchnią?

> Siema... W jednym z autek zaczęło uciekać paliwko. Po oględzinach od

> spodu okazuje się, że jest ok. 2cm'owa rysa która lekko

> skorodowała na krawędziach i lekko przepuszcza.

może wystarczy bardziej pochylić samochód na lewarku i przestanie wtedy cieknąć

> Siema... W jednym z autek zaczęło uciekać paliwko. Po oględzinach od

> spodu okazuje się, że jest ok. 2cm'owa rysa która lekko

> skorodowała na krawędziach i lekko przepuszcza.

> Wolałbym uniknąć demolntażu zbiornika. Odpada też raczej taki

> 2składnikowy kit do uszczelniania zbiorników ze względu na to,

> że powierzchnia rysy jest gładka a szczelina niemal

> mikroskopijna (kapie gdy np trzymam ją palcem lub przy

> pełniejszym zalaniu paliwa).

> Najodpowiedniejsza byłaby jakaś specjalna łata. Odtłuściłem kiedyś

> okolicę i nałożyłem silikon ale ten z zewnątrz zasechł ale od

> str. przylegania połączył się z paliwem i benzyna i tak znalazła

> drogę ucieczki. Nakleiłem też szeroką łatkę z gumy - patent

> niezły, kleiłem kropelką i nawet szybko złapało ale też w 1

> miejscu klej złapał trochę paliwa i dalej ucieka

> Są jakieś łatki np. z klejem w zestawie który absorbuje/neutralizuje

> paliwo aby mógł związać z powierzchnią?

niestety, benzyna jest dosyć dobrym rozpuszczalnikiem, będzie reagować z większością klejów i silikonów.jeśli zbiornik jest metalowy to może pomóc lutowanie ( do spawania trzeba zbiornik zalać wodą). jeżeli zbiornik jest z tworzywa można także zastosować lutowanie , zgrzewanie . może warto spróbować klejem na gorąco. jednak uważam ,że są to tylko doraźne srodki "na jakiś czas". albo demontaż baku i spawanko albo wymiana

Hmmm... w sumie może jeszcze glue-gun by coś wskurał...

Ew. spróbuje może jeszcze krawędzie 'łatki' uszczelnić poxipolem albo innnym pseudo-żywicznym gęstym klejem 2-składnikowym.

nie zalecam takich metod

zresztą nie wiem czy przypadkiem potem nie będziesz miał problemó przy przeglądzie itd.

IMO lepiej wymienić zbiornik

nawet jak załatasz jedno to kto wie w jakim stanie jest zbiornik i czy zaraz gdzieś coś innego nie wyjdzie na zbiorniku

Zawsze lepiej zrobić coś tymczasowo niż jeździć dalej i nic nie robić...

> Zawsze lepiej zrobić coś tymczasowo niż jeździć dalej i nic nie

> robić...

sorry za porównanie

ale jakby ci coś innego pękło to też byś łatał i używał dalej.

DO bezpieczeństwa swojego, swojej rodziny i innych użytkowników drogi wymień zbiornik na nowy.

Zdaję sobie sprawę, że może koszty są duże a że sezon urlopowy w pełni i czasem brak funduszy to jednak mimo wszystko obstanę przy soim zdaniu

tymczasowo takie naprawy się robi jak się wraca z urlopu, żeby np tylko do domu dojechać, a jak się domyślam chcesz łatać i dalej jeździć i mieć z głowy wymianę zbiornika

tu np: 225zł za zbiornik: http://www.czesci24.pl/szczegoly/173395/zbiornik_paliwa

ja tez mam pekniety zbiornik w astrolocie i przez dwa lata trzymala mi sie ladnie latka zrobiona ze specjalnego kitu do latania zbiornikow (kupilem w motoryzacyjnym).

nigdzie teraz nie moge tego dostac. to byl jakis hamerykanski wynalazek.

niestety teraz odpadla. zastosowalem poxpiol, poxiline, preparat k2 dwyskladnikowy i lipa. cieknie.

teraz szykuje sie do wymiany zbiornika (uzywka za 30zl).

imo wiecej wydasz na te kleje niz na uzywany zbiornik.

Żywica epoksydowa i kawałek waty szklanej da radę.

W większości motoryzacyjnych powinni mieć taki zestawik.

Pzdr!

Swego czasu - ( 2 lata temu ) walczyłem z przegnitym zbiornikiem w uno.Zastosowałem poxyline - przeciekało inne wynalazki tez były finalnie oddałem zbiornik do ... pospawania Zalali go wodą w dużej wannie i pospawali w takim stanie,Naprawa wystarczyła by na 1,5-2 lata ( wcześniej miałem bum i oceniłem przy rozbiórce auta jego stan )

Takie niewielkie przecieki można kleić mydłem.Metoda sprawdzona benzyna mydła nie rozpuszcza.