Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Astra Bertone - chcę kupić - parę pytań

Featured Replies

Napisano

Generalnie ma to być drugie auto, tylko dla mnie, tylko ja nim będę jeździł ewentualnie ja i kochanka grinser006.gif .

Dane techniczne juz przestudiowałem wszystkich wersji, tyle teorii.

Teraz praktyka.

Kto mi jest w stanie powiedziec cos wiecej o tym aucie, a w szczegolnosci:

Mowa o silniku 1.8

- czy części podchodzą ze zwykłej Astry II

- jak wygląda sprawa z trwałością, co jest szczególnie ważne bo większosc aut ma sporo nakulane, a te co mają 30.000 to mają pewnie 230.000 wiec ile realnie można nim przejechac w miarę bez zaciągania kredytów na remont

Pytania dodatkowe czy w cenie do 25.000 i założeniu, ze chcę wlasnie taki typ auta (coupe kompakt) warto się pchac w ten model, czy moze cos innego byscie polecili?

Na koniec mały "rodzynek" z Allegro ze śladowym przebiegiem, od 82 letniej osoby z Niemiec i metalowymi na kładkami na pedały ( dziadek założył sobie hehe.gif )

klik

Napisano

> Na koniec mały "rodzynek" z Allegro ze śladowym przebiegiem, od 82

> letniej osoby z Niemiec i metalowymi na kładkami na pedały (

> dziadek założył sobie )

> klik

a to czemu nie niemieckie blachy na zdjęciach skoro auto od "dziadka" z Niemiec hmm.gif

Napisano
  • Autor

> a to czemu nie niemieckie blachy na zdjęciach skoro auto od "dziadka"

> z Niemiec

pardon, Italiano Mariano grinser006.gif

Napisano

zdjęcie kierownicy jest ze słabej perspektywy , cięzko jednoznazcnie powiedziec .. ale klaksony wyglądają na "lekko" wybrzuszone" a to napewno nie przebieg 30 tys smile.gifswiety.gif

Napisano

Nieznaczące

032288

powinno być 32288

na przykładzie biosa w nowych pecetach godzina 12:02 to 12:2 smile.gif

Napisano

> Nieznaczące

> 032288

> powinno być 32288

niekoniecznie nono.gif

Napisano

> jakiś dowód?

Było o tym kilka wątków na forum. Niektórzy posiadali autka od nowości i "0" przed cyferkami przebiegu występowało. Jak chcesz się upewnić to poszukaj na forum waytogo.gif

pozdro

Napisano

> jakiś dowód?

tak jak skalek napisał

opisano przypadki nówek salonowych, w których to "0" od początku było

zależało to zdaje się od modelu licznika - VDO czy TRW

znajdziesz w archiwum, parę razy temat powracał ok.gif

Napisano

wiatm

To czemu po 30000 km ma założone nowe opony , czyżby dzadek ścigał się co niedziela po kościele cool.gif lub palił gumy hehe.gif

Napisano
  • Autor

> wiatm

> To czemu po 30000 km ma założone nowe opony , czyżby dzadek ścigał

> się co niedziela po kościele lub palił gumy

no właśnie, bo jakoś odnoszę wrażenie graniczące z pewnością, że te z 2004 jeszcze by mu nie skruszały :-)

Napisano

> wiatm

> To czemu po 30000 km ma założone nowe opony , czyżby dzadek ścigał

> się co niedziela po kościele lub palił gumy

Jest napisane ze dziadek byl jedynym wlascicielem..ale to nie oznacza ze tylko on uzytkowal auto zlosnik.gif

Napisano

> Było o tym kilka wątków na forum. Niektórzy posiadali autka od

> nowości i "0" przed cyferkami przebiegu występowało. Jak chcesz

> się upewnić to poszukaj na forum

> pozdro

Już mi nie wmawiajcie, że w salonach nie kombinują, może pierwsze roczniki G miały tyle zer 000000 ale potem to już weszła nowa norma ISO

Napisano

> Już mi nie wmawiajcie, że w salonach nie kombinują, może pierwsze

> roczniki G miały tyle zer 000000 ale potem to już weszła nowa

> norma ISO

źródło podaj, bo pierwsze słyszę

nikt Ci nic nie wmawia

przeczytałeś uważnie wcześniejsze posty?

Napisano

> wiatm

> To czemu po 30000 km ma założone nowe opony , czyżby dzadek ścigał

> się co niedziela po kościele lub palił gumy

miał wnuczka co dużo filmów sie naoglądał zeby.GIF

Napisano

> roczniki G miały tyle zer 000000 ale potem to już weszła nowa

> norma ISO

Nie tylko Astry miały takie zera. Widziałem też w Mercedesach i Subaru.

Napisano

> Już mi nie wmawiajcie, że w salonach nie kombinują, może pierwsze

> roczniki G miały tyle zer 000000 ale potem to już weszła nowa

> norma ISO

Mój brat ma Astrę G 2002r kupiona w salonie i ma przebieg: 093250 km cfaniaczek.gif

Napisano

> Mój brat ma Astrę G 2002r kupiona w salonie i ma przebieg: 093250 km

Przy okazji wymiany żaróweczek w liczniku oink.gifsprawdźcie jaki to model biglaugh.gifok.gif

pozdro

  • 3 tygodnie później...
Napisano

Wzięłi i zagadali temat...

To i ja się podłączę - silniki:

1.8 125 KM

2.0 "burbo" biglaugh.gif 190-200KM

2.2 147 KM

2.2 "dyszel' 150 KM (?)

poj bagaznika

astra.autokącik zeznaje, że 370 ltr, bluebox.zary - że 460 ltr

no i znalazłem wersję 4x4 - "seria panie", czy jakas wydumka?

Jakby ktoś mógł potwierdzić/zdementowac powyższe - bedę dźwieczny! blagam.gif

A - jeszcze jedno - do którego roku robili coupe?

Najmłodsze w ogłoszeniach znalazłem z 2004 r... hmm.gif

Napisano

> 1.8 125 KM

Solidny podstawowy silnik. Wystarczająco dynamiczny do codziennej jazdy, ale sportowych wrażeń, to on nie zapewni

> 2.0 "burbo" 190-200KM

Wg kolegi, który miał 1.8 a potem 2.0, ten silnik pali w mieście ok. 2l więcej niż 1.8. Poza tym turbawka - dużo niutków od niskich obrotów, a i dodatkowe konie łatwiej wykrzesać wink.gif . Kolega dał się kawałek przejechać - ładnie to ciągnie biglaugh.gif

> 2.2 "dyszel' 150 KM (?)

w coupe - diesel... w dodatku słaby... eee.

> poj bagaznika

> astra.autokącik zeznaje, że 370 ltr, bluebox.zary - że 460 ltr

na pewno miała większy od wersji 3d/5d... chyba raczej to 460

> A - jeszcze jedno - do którego roku robili coupe?

> Najmłodsze w ogłoszeniach znalazłem z 2004 r...

I wszystko by się zgadzało, bo robili chyba do debiutu astry III w 2004 hmm.gif

Napisano

Reasumując - szukac turbo z 2004 roku...?

waytogo.gif

Napisano

> Reasumując - szukac turbo z 2004 roku...?

To będzie bardzo trudne grinser006.gif Jak dobrze pamiętam z 85tyś wyprodukowanych QP tylko 7500 było Turbo.Takich z 4-5 szt znalazłem na mobile bo coraz bliżej jestem zakupu moje QP serduszka.gif Wejdź na astracoupe.pl , tam wszystko znajdziesz co Cie interesuje.

Napisano

> To będzie bardzo trudne Jak dobrze pamiętam z 85tyś wyprodukowanych

> QP tylko 7500 było Turbo.Takich z 4-5 szt znalazłem na mobile bo

> coraz bliżej jestem zakupu moje QP Wejdź na astracoupe.pl ,

> tam wszystko znajdziesz co Cie interesuje.

Dzięki za adres - poszperałem troszku! ok.gif

Napisano

Nie wydaje wam sie dziwne stwierdzenie:

"Wróciłem autem na kołach ponad 2000km bez najmniejszego problemu co potwierdza jego sprawność techniczną, średnia jaka wyszła przy czym jechał 130-140km/h wyszła 6l/100km"

przy takim silniku i tak szybkiej jeździe to wręcz nie do uwierzenia. Wiem, że są oszczędne silniki ale takie bajki to mozna przedszkolakom wciskać.

pozdr Grzegorz

Napisano

Czy ja wiem, zwykle jest tak, ze im wieksza pojemnosc tym moment (srednia predkosc), ktorym silnik pali najmniej wystepuje wyzej. Tzn np. 1.6 pali najmniej przy 100-110, a 1.8 bedzie palil najmniej przy ok. 130. Liczby tak z glowy, chodzi mi o zasade.

Napisano

> Czy ja wiem, zwykle jest tak, ze im wieksza pojemnosc tym moment

> (srednia predkosc), ktorym silnik pali najmniej wystepuje wyzej.

No proszę Cię... hehe.gif

Napisano

Nie pros mnie, tylko zajrzyj do instrukcji i bedzie wszystko jasne. Ja sadze, ze jest to zwiazane z tym, ze jest inna skrzynia i przelozenia inne. Dzieki czemu gosc jadacy 120 z silnikiem 1.0 ma np 6000obr. a drugi z silnikiem 2.0 ma 3500obr.

Żeby byla jasnosc - najmniejsze spalanie uzyskuje sie poza miastem, a to dlatego, ze jedziesz na najwyzszym biegu i w czasie gdy w miescie np na 3000obr. na jedynce pokonasz pare metrow, to na trasie jadac na piatce przy tych samych obrotach pokonasz kilkadziesiat metrow. To potem w przeliczeniu da wiekszy dystans na tej samej ilosci paliwa.

Napisano

> Nie pros mnie, tylko zajrzyj do instrukcji i bedzie wszystko jasne.

> Ja sadze, ze jest to zwiazane z tym, ze jest inna skrzynia i

> przelozenia inne. Dzieki czemu gosc jadacy 120 z silnikiem 1.0

> ma np 6000obr. a drugi z silnikiem 2.0 ma 3500obr.

A inne czynniki nie występują...? cfaniaczek.gif

Na przykład opór powietrza...? wink.gif

Napisano

Pewnie, ze wystepuja, ale chyba glowne znaczenie ma to co pisze, poza tym w naszym przypadku opor powietrza mozemy pominac grinser006.gif Przyjmijmy, ze sa to warunki laboratoryjne grinser006.gif Najprosciej byloby zrobic trase 2000km przy uzyciu dwoch takich samych aut, jadacych kolo siebie, rozniacych sie jedynie pojemnoscia silnika. Warto zeby byly nowe, zeby zminimalizowac mozliwosc jakiejs ukrytej wady, ktora by wypaczala wynik grinser006.gif

Tak czy inaczej zdania nie zmieniam 270751858-jezyk.gif

Napisano

No nie powiesz mi chyba, ze to o czym napisalem ma mniejsze znaczenie w porownaniu do oporu powietrza. Nie chcesz sie zgodzic do tego co napisalem, ani do tego co jest w instrukcji - Twoja sprawa. Pisze tylko jak jest.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.