Witam

Dzisiaj jadąc autem odniosłem wraznie ze podniósł mi sie pedał sprzegła. jest jakby wyzej. Nie wiem czy jest to mozliwe tak z dnia na dzień. stwierdziełm ze sprawdzę linkę jak jest naciagnięta. Przy łapie jest taka nakrętka prawie na koncu linki. Gdy zacząłem ją obracać stwierdziłem ze nie jest ona dokrecona. Nie wiem czy tak ma byc, w kazdym razie czacząłem nią krecic w parwo i wtedy jakby sie doktręciła.

Teraz sie zastanawiam czy dobrze zrobiłem. Róznicy w wysokości pedału sprzegła i jego pracy nie ma zadnej. Pedał sprzęgła jest jakies ok 2 cm wyzej od pedału hamulca.

Ta nakrętka prawie na końcu linki (nie wiem jak to rozumieć, na samym końcu gwintu czy tuz przy pancerzu?) to regulacja sprzęgła. Reguluje się między innymi wysokość pedału.

Pedał samoistnie nie może się podnieść, może to odczucie subiektywne. Co do wysokości pedału to już było nie raz na forum, warto wykorzystać szukajkę.

Jeden z przykładów

> Ta nakrętka prawie na końcu linki (nie wiem jak to rozumieć, na samym

> końcu gwintu czy tuz przy pancerzu?) to regulacja sprzęgła.

chodzi mi własnie o ta nakretke

ona była niedokrecona

dokreciłem ją do koca

nie wiem czy dobrze zrobiłem

efektu zero

nie wiem czy miała byc tala luźna czy sie sama odkreciła

Nie wiem czy dobrze się rozumiemy, o to chodzi co na szkicu?

> Nie wiem czy dobrze się rozumiemy, o to chodzi co na szkicu?

chodzi o tą nakrętke nad strzałką zaraz za pancerzem

> chodzi o tą nakrętke nad strzałką zaraz za pancerzem

przeca to nie żadna nakrętka

> przeca to nie żadna nakrętka

a co?

kreci sie normalnie

> a co?

> kreci sie normalnie

jak się kręci?

na gwincie (tego długiego gwintowanego końca linki) czy razem z (tym) gwintem?

> a co?

> kreci sie normalnie

Ona zespolona jest z gwintem, służy do przytrzymania kluczem podczas regulacji gdy gwint jest zabrudzony i wymaga przytrzymania. Nie wiemy co do czego dokręciłeś. W każdym razie ten gwint i to pokazane strzałką służy do regulacji sprzęgła. Przeczytaj dokładnie co pisałem w wątku do którego wcześniej padałem link, tam dokłanie opisałem co się dzieje jak się kreci.

Generalnie gdy ta nakrętka jest przybliżana do elementu zaznaczonego strzałką wtedy pedał się podnosi i sprzęgło tez zaczyna wyżej "brać" i na odwrót. Jeżeli coś z czymś skręciłeś i twoim zdaniem jest dobrze teraz to nic nie zepsułeś.

Poczytaj dokładnie ten wątek który podpiąłem we wcześniejszej wypowiedzi tam jest opisane jak regulować sprzęgło, jeden z kolegów dołączył wycinek podręcznika.

> jak się kręci?

> na gwincie (tego długiego gwintowanego końca linki) czy razem z

> (tym) gwintem?

razem z gwintem

> Ona zespolona jest z gwintem, służy do przytrzymania kluczem podczas

rozumiem

to pwenie nic nie zrobiłem bo robiłem bez klucza

cos pokreciłem i pewnie tylko spowodowałem obrót całego gwintu razem z nakretką.

Bo sama nakrętna na gwincie sie nie chciała kręcic

przeczytałem link uważnie

dzieki

Jeżeli będziesz regulował to nie kręć ta nakrętką wraz z gwintem. Do regulacji i kręcenie jest taki plastik który jest zaznaczony na rysunku tą strzałką. Kręcąc w niekontrolowany sposób gwintem z ta nakrętka możesz doprowadzić do skręcenia i zerwania lub zablokowania linki sprzęgła w pancerzu, narobisz sobie tylko niepotrzebnych kosztów.

Pozdrawiam

> Jeżeli będziesz regulował to nie kręć ta nakrętką wraz z gwintem. Do

> regulacji i kręcenie jest taki plastik który jest zaznaczony na

> rysunku tą strzałką. Kręcąc w niekontrolowany sposób gwintem z

> ta nakrętka możesz doprowadzić do skręcenia i zerwania lub

> zablokowania linki sprzęgła w pancerzu, narobisz sobie tylko

> niepotrzebnych kosztów.

> Pozdrawiam

to mam to teraz jakos odkręcic z powrotem?

> to mam to teraz jakos odkręcic z powrotem?

Pewnie samo się odkręciło i wróciło do poprzedniego położenia.

Pozdroofka

> Pewnie samo się odkręciło i wróciło do poprzedniego położenia.

> Pozdroofka

oki.

Juz nic nie kombinuje. Sprzegło bierze raczej w połowie. Moze mam jakies dziwne doznania.

w kazdym razie po pijaku nie jeżdże.

może nie na temat, ale jaki jest rozmiar segara zabezpieczającego wałek sprzęgłowy

-----------------

Astra F X16SZ 95 lpg